Gemeinsamer Standarisierte Satelliten-Bus-Architektur

Um Kosten zu sparen verwenden Satellitenhersteller eigene standarisierte
"Satelliten-Busse".  Gibt es in diesem Bereich bereits Überlegungen, einen
herstellerübergreifenden Industrie-Standard zu definieren?

Dadurch sollten die Fertigungskosten für Satelliten signifikant gesenkt
werden können. Diese Kosten bringen niemanden einen Gewinn und
bremsen zusätzlich das Marktwachstum.  Die Satelliten-Technologie
würde sich schneller entwickeln und dadurch leistungsfähiger werden.

Angenommen "eine Einheit Kommunikationssatellit (z.B. "1t Satellit")
verdoppelt alle 6 Jahre seine Leistungsfähigkeit" und "durch eine Standa-
risierung würde "1t Satellite" bereits alle 4 Jahre ihre Leistungsfähigkeit
verdoppeln".  Dann wäre es für einen Satelliten-Dienstanbieter früher
wirtschaftlich, einen neuen Satelliten zu starten und einen alten Satel-
liten früher ausser Dienst zu nehmen.  Durch günstigere Satelliten wäre
es erleichtern weitere Käuferschichten zu gewinnen.

Der PC-Markt, ein Parade-Beispiel für Industrie-Standards, ist nicht dadurch
so groß geworden, daß jeder Hersteller einen eigenen Standard entwickelt
hat, sondern (u.a.) dadurch, daß das Produkt für den Käufer leichter, besser
und günstiger gemaßschneidert werden konnte.  

Hi SpaceWarper,

ich finde es sehr positiv, wenn nicht alle Kommunikationssatelliten auf ein und dem selben BUS aufbauen. Denn das bringt zum einen eine gewisse Redundanz auf Konstruktionsfehler und Einwirkungen des Weltraumwetters.
Damit meine ich, dass unterschiedliche Bauarten unterschiedlich Anfällig auf Störeinflüssen sind, zum Beispiel Sonneneruptionen.

Zum anderen belebt auch in der Technik die Konkurrenz das Geschäft. D.h. 2 unabhängige Entwickler-Teams lösen verschiedene Probleme anders, und der Markt entscheidet welcher Lösungsweg der Bessere ist.

Des weiteren verstehe ich deine Aussage zur Leistungssteigerung nicht. Welche Leistung soll sich nach 6 Jahren verdoppeln?

Meinst du die Kommunikationsfähigkeiten?

Soweit ich weis, besteht ein Satelliten BUS nur aus Struktur, Lageregelung, Antrieb, Bordcomputer, Kommunikationseinrichtungen und evtl. Energieversorgung. Alles weitere ist Nutzlast die nichts mit dem eigentlichen BUS zu tun hat, diese kann der Auftraggeber in einem gewissen Rahmen auswählen. Darunter fallen auch die Transponder, über die alle Kommunikationsverbindungen laufen.

Oder meintest du, dass das BUS System alle 6 Jahre um die hälfte leichter wird, eher unwahrscheinlich.

Gruß Matthias

zum Bus zählt zu den von dir genannten Punkten auch noch der Thermalsystem, welches die Temperatur der einzelnen Geräte einigermaßen konstant hält, da die meisten Geräte die extremen Schwankungen nicht vertragen.

Ich denke dass es schwierig ist einen Standart zu finden da der von dir angesprochen Fortschritt in der Technik, auch dazu führt dass sich die größe der Nutzlast und ihr Gewicht verändert. Dies hat zu Folge, dass man z.B. Geräte anders anordnen muss um die Massenverteilung günstig zu halten usw... Außerdem kann man den BUS nicht großzügiger auslegen um für möglichst vielen unterschiedlichen Wünschen gerecht zu werden. Es zählt ja nunmal jedes Kilo was hoch gebracht werden muss.