*ATLANTIS* - STS 125 *Hubble* / Vorbereitung II

Nachdem Atlantis seit vergangener Nacht wieder zurück in OPF-1 ist, beginnen wir hier einen zweiten Vorbereitungs-Thread für die STS-125 Mission.
Derzeit angepeilter Starttermin ist Mai 2009.

Gruß,
KSC

Hier einige Bilder vom De-Stacking.  :'(

...und zurück zur OPF:



Alle Bilder gibts wie immer in der Kennedy Media Gallery

Mal ne Frage, wegen des Fahrwerks.

Wie bringt man den Orbiter dazu das Fahrwerk auszufahren, wenn er am Hacken hängt? Gibt es da eine Funkverbindung, oder über Anschlüsse hinter einer Luke?

Danke

Radi

Gute Frage ;-)
Es gibt tatsächlich eine art Fernsteuerung. Man bringt vorher ein kleines elektro-mechanisches System an den Fahrwerksschaltern im Cockpit an, mit denen diese Schalter betätigt werden. Dieses System ist nach außen mit einem langen Kabel verbunden, dass durch eine Öffnung in der Crew Compartment Luke heraus geführt wird. Auf diesem Bild kann man das gut sehen:
Auf dem kleinen Wägelchen an der roten Markierung am Boden sieht man die Betätigung und das Kabel, das ins Cockpit führt


Während der Orbiter am Kran hängt, ist er nicht mit Strom versorgt, deswegen kann man die elektrisch betriebenen Circ Pumps nicht einschalten um Hydraulikdruck zu erzeugen.
Darum benutzt man einen externen Druckgenerator für die Hydraulik. Den sieht man auf diesem Bild sehr gut. Es ist der gelbe Wagen an der gelben Pylone, man sieht die Leitungen, die über das linke ET Umbilical ans Hydrauliksystem angeschlossen sind.


Gruß,
KSC

D.h. es muss auch jemand in den Orbiter "krabbeln" und das Kabel dort anbringen?

Schon, aber nicht erst wenn der Orbiter am Kran hängt, sondern schon vorher,  wenn er noch mit dem ET verbunden ist und auf der MLP steht. Auch im VAB gibt es, ähnlich wie auf der Startrampe, einen White Room mit Zugang zum Cockpit.

Gruß,
KSC

danke

Bleibt die Atlantis jetzt eigentlich nur in der OPF stehen oder werden auch irgendwelche Arbeiten durchgeführt da man jetzt die Zeit dazu hätte?

Ja, es werden schon einige Arbeiten gemacht.
Zunächst wird das TPS auf mögliche Schäden inspiziert. Dann erfolgen notwendige Wartungsarbeiten, z.B. Aufladen von Batterien und Montag wird die Payload Bay geöffnet.

Gruß,
KSC

Hi!

Warum startet man eigentlich nicht jetzt, sondern wartet auf 2009? Zu Hubble hat man ja jetzt wieder Kontakt.

Weil die nötigen Ersatzteile noch nicht da sind  

Weil die nötigen Ersatzteile noch nicht da sind  

Hi!

Sie wollten doch schon am 10. Oktober starten. Warum sind dann die Ersatzteile noch nicht da? Was wird nenn noch benötigt?

Steht alles sehr ausführlich in unserem ersten STS-125 Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=3752.msg56059#msg56059

Wikipedia dürfte auch Einiges bereit halten.

http://www.gsfc.nasa.gov/gsfc/service/gallery/fact_sheets/spacesci/hst3-01/hubble43.jpg

Der A Control Unit/Science Data Formatter (A211 im Bild) wird ersetzt werden müssen.

Das nur noch zum besseren Verständnis.

Gestern ist neu ET (ET-130) für STS-125 am KSC angekommen. Erstmals seit RTF sind sie mit der Tanklieferung dem Plan voraus  
Die Pegasus wird an einem Dock am KSC zwischen geparkt und erst am kommenden Montag zum Ausladen des Tanks ins Dock am VAB geschleppt.

Gruß,
KSC

Starker Wind am KSC (der ja auch die STS-126 Landungen verhindert hat), verzögert das Entladen von ET-130.
Der Tank soll frühestens heute ins VAB gebracht werden.

Gruß,
KSC

Hallo,

Der Tank (ET-130) ist heute im Hafenbecken am VAB angekommen. Er soll morgen entladen und ins VAB gebracht werden. Am Freitag soll er dann in die Prüfzelle in High Bay 2 gehoben werden:


[size=9]Bild:NASA[/size]

http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=11969.msg340979#msg340979

Gruß
Holi

NASA SETS TARGET SHUTTLE LAUNCH DATE FOR HUBBLE SERVICING MISSION

HOUSTON -- NASA announced Thursday that space shuttle Atlantis'
STS-125 mission to repair the Hubble Space Telescope is targeted to launch May 12, 2009
Jetz direkt von NASA bekommen
danke Menini Giovanni

Guten Morgen,

laut nasaspaceflight denkt man jetzt doch darüber nach für die LON-Mission bei STS-125 die "pad-to-pad" Option zu nutzen. Dabei würde der LON-Flug (STS-401) auch von LC-39A starten. Hintergrund sind die Auswirkungen auf den Terminplan für ARES I-X auf LC-39B.

Aus meiner Sicht bestätigt das nur, dass die LON-Missionen (speziell STS-400 und STS-401) für die NASA eher eine "nice-to-have" Option sind, die man für die Öffentlichkeit plant, um zu zeigen, dass man alles richtig macht. Technisch gesehen gibt die NASA einem LON-Fall eine sehr kleine Wahrscheinlichkeit, wie auch die letzten sehr gut verlaufenden Missionen gezeigt haben.

Guten Morgen Giovanni,
das ist doch einmal eine gute Nachricht.

STS- 125 startet am am 12.Mai (zumindest ist es so geplant)

Die Probleme mit dem Ersatzteil sind also ausgeräumt, oder?

Hier die NASA Meldung als Link:
http://www.nasa.gov/home/hqnews/2008/dec/HQ_08-320_Hubble_May2009.html

Hi!

Im letzten Hubble's Universe Unfiltered gibt es eine genaue Beschreibung des Defekts.
http://hubblesite.org/explore_astronomy/hubbles_universe_unfiltered/?show=3

Hi Leute

Schaut mal hier:
http://www.nasa.gov/mission_pages/station/structure/iss_manifest.html

Da steht, dass STS-125 am 12. Mai und STS-127 am 15. Mai starten soll!!

Das meinen die doch nicht ernst, oder?

Mane

Das würde heißen, zwei Mission gleichzeitig ;-)
Das werden sie natürlich nicht machen. Das sind Plandaten. Man bereitet sich auf beide Missionen vor. Wenn STS-125 für Mai startbereit ist, bekommt STS-125 diesen Slot (am 12.) und STS-127 folgt ca. 30 Tage später.
Wenn STS-125 im Mai nicht starten kann, dann fliegt STS-127 am 15. Mai.
Welche Mission fliegt, werden sie im Februar entscheiden.
Außerdem ist für den STS-125 LON der one Pad Approach wieder ein Thema, das würde heißen, das Pad B doch früher an ARES geht.

Gruß,
KSC

Hi

ET-130 wurde inzwischen ins VAB Transportiert:
http://mediaarchive.ksc.nasa.gov/search.cfm?cat=4

Hier zwei schöne Fotos vom Ausladen des ET und vom Transport ins VAB.





nico