*DISCOVERY*-STS-124 / Mission und Landung

Hi,

http://www.spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/flightday12/ndxpage1.html

Die ersten Bilder der ISS vom Flyaround sind da   :


nico

Hallo,
Nachdem bei der letzten Mission die Bilder vom Flyaround von vielen von uns etwas kritisiert wurden, waren diesmal super Fotografen an Bord

Es sind echt klasse Aufnahmen dabei, allen voran diese:

Hi-Res-Version

Und diese Perspektive hat auch etwas an sich, finde ich:

Hi-Res-Version

Die Discovery wurde von der ISS-Crew allerdings auch schön abgelichtet:

Hi-Res-Version

Irre ich mich, oder sieht man da grad die RCS-Düsen feuern?

Hi-Res-Version

Viel Spaß beim Anschauen,
Mary

Was hat es beim Shuttle eigentlich mit der in oben Bildern gezeigten "Armhaltung" auf sich? Das habe ich jetzt schon mehrmals gesehen. Geht es um Festigkeit/Stabilität der Mechanik bei Manövern? Oder versucht man gar die Schwerpunktlage für Manöver zu optimieren, also Stabilität im Raum?

Noch am selben Tag wurde mit dem OBSS Arm die late Inspection durchgeführt.
Warum sollte man den Arm also zurück in seine Halterungen legen.´
Oder meinst du genau diese Stellung?

nico

Ich meine GENAU diese Stellung . Die ist mir schon mehrfach aufgefallen.

Zu den Bildern vom Flyaround muß ich sagen das sich "unser" ATV doch ganz Prima an der ISS macht!  8-)
Schade das es immer nur temporär dort zu finden sein wird.  :'(

Ich meine GENAU diese Stellung . Die ist mir schon mehrfach aufgefallen.

Ja, zum ersten mal habe ich das bei Napoleon gesehen - der hat seine Arm auch gern so gehalten!

Fest an der Seite verankert müssen SRMS und OBSS nur beim Start und der Landung sein.
Dazwischen schein es keinen Grund zu geben, sie nach jedem Gebrauch wieder dort zu verankern.
Aber eine Parkposition sollte schon definiert sein, die Schwerpunkt und Stabilität berücksichtigt.
Der "Napoleonarm" scheint dem gerecht zu werden.
Auf jeden Fall ist das kein Zufall, denn es war bei früheren Missionen auch schon so.

Guten Morgen,

letzter Missionstag für STS-124:

Für unsere 7 Astronauten an Bord von Space Shuttle Discovery beginnt der heutige Tag um 08:32 Uhr MESZ wie immer mit dem Wakeup-Call. Die Crew wird sich dann weiter auf die Landung vorbereiten und um 13:30 Uhr MESZ mit dem Schließen von Discoverys Payloadbay Doors beginnen. Dabei wird man besonders die Kühlmittelschläuche an den Radiatoren im Auge behalten und dokumentieren:


[size=10]Bild: NASA-TV Aufnahme vom Freitag[/size]

Heute und morgen wird man nur das Kennedy Space Center als Landemöglichkeit nutzen, Edwards soll dann frühestens Montag aktiviert werden falls bis dahin eine Landung am KSC nicht möglich war. Hier noch einmal die beiden Landeoptionen für heute Samstag 14. Juni:

Option 1:
Deorbit Burn: 16:10 Uhr MESZ
Landung: 17:15 Uhr MESZ


Option 2:
Deorbit Burn: 17:46 Uhr MESZ
Landung: 18:50 Uhr MESZ

[size=9]Fotos: NASA-TV[/size]

Die Wettervorhersage für heute sieht gut aus...bringen wir also Discovery nach dieser sehr interessanten Mission heute Nachmittag pünktlich nach Hause..

Gruß
Holi

Bzgl. des linken OMS und eines möglichen Ausfalls der primären Schubvektorsteuerung wurden verschiedene Wiedereintrittsszenarien simuliert, v.a. dass das Triebwerk "voll ausgeschwenkt" blockieren könnte und damit teilweise im Luftstrom steht. Es gäbe in diesem Fall keinen Schaden an der Düse und keine Beeinträchtigung der Steuerbarkeit im Gleitflug. Auch eine unkontrollierte Bewegung der Düse im Luftstrom würde keine Probleme verursachen. Schlimmstenfalls könnte der Luftstrom die Düse "verbiegen/verbeulen", was aber auch als unwahrscheinlich gilt, da am hinteren Ende des Orbiters die Grenzschicht schon so dick ist, dass das ausgeschwenkte Triebwerk nicht mehr im ungestörten "schnellen" Luftstrom stehen würde.

Aber das sind nur Planspiele, ein Versagen der primären Steuerung wird nicht erwartet.

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/content/?cid=5450

Die (kleine) Timeline für heute:
Payload Bay Door Schließen 13:30
Deorbit Burn 16:10
KSC Landung 17:15

Viel Spaß bei der Landung!!

gruß,
moritz

EDIT: ähm, bei mit läuft NASA TV nicht. Bei euch auch???

So mein erster Beitrag hier. Ich hab schon eine weile hier mitgelesen (ca. 1 Jahr) und ich wollt jetzt auch endlich mal aktiv werden.

Also bei mir läuft NASA TV schon den ganzen Tag ohne Probleme

greetz drauf

GO for Payload Bay Door Closeing


Wilkommen hier im Forum

We have a GO for Payloadbaydoor Closing

mir persönlich käme die erste landemöglichkeit gelegen, weil

1. die astronauten dann pünktlich zum mittagessen in florida wären
2. ich dann noch genügend zeit habe, meine vorräte bei kaufland aufzufüllen



das wetter ist wohl gut ... man plant gerade noch, in welche richtung (150/330 grad) gelandet werden soll - die sonneneinstrahlung auf den CDR spielt dabei eine große rolle.

PLBD Closed and Latched

Ein kleiner Ausblick aufs Wetter und die SLF

mir persönlich käme die erste landemöglichkeit gelegen, weil

1. die astronauten dann pünktlich zum mittagessen in florida wären
2. ich dann noch genügend zeit habe, meine vorräte bei kaufland aufzufüllen
...

... ich mich dann um meine Gäste kümmern kann - leider ist auf meiner Seite noch nicht alles automatisiert....
http://thomas-wehr.homeip.net/space/missioncontrolcenter.php

Es wird wohl Runway 15 werden. Gerade gabs per Funk die Daten für den Flightcomputer für die Landung. HAC Altimeter usw.  
Das Wetter sieht sehr gut aus. Ein paar Wölkchen auf 3000ft. Der Wind spielt keine Rolle. Also sieht gut aus für die erste Möglichkeit.

Runway 15

mir persönlich käme die erste landemöglichkeit gelegen, weil

1. die astronauten dann pünktlich zum mittagessen in florida wären
2. ich dann noch genügend zeit habe, meine vorräte bei kaufland aufzufüllen

....man sich nach der Landung unters Volk mischen kann um gemeinsam Fussball zu schauen

Und wieder zum Shuttle
Gestern hatten wir ja den Verlust eines "Thermal Clip" am Seitenruder der Discovery.
Das stellt nun kein Problem für die Landung dar wurde vom MMT mitgeteilt.

...hier nochmal das "geteilte" Seitenruder in Funktion beim Landeanflug (Quelle: NASA Animation)

gruß jok

Hi Leute

Die Besatzung der DISCOVERY hat ihre Fluganzüge angezogen und nimmt jetzt Flüssigkeit und die Salztabletten zu sich.

Mane

Deorbit Burn in 50 Minuten!

Ähm wozu den Flüssigkeit und Salztabletten?

Also davon hör ich jetzt zum ersten mal. Kann mir das einer erklären?

greetz drauf

Ich vermute mal:

• Flüssigkeit, da sie, einmal angeschnallt, nichts mehr trinken können.
• Salz-(Mineral-)Tabletten, weil evtl. das Wasser keine oder zu wenig Mineralien enthält.

Viel trinken bedeutet aber doch auch viel pinkeln - oder?
Was wenn....
tommyboy

Ähm wozu den Flüssigkeit und Salztabletten?

Das macht man, um den Flüssigkeitsverlust auszugleichen, der wegen der Schwerelosigkeit aufgetreten ist und den Kreislauf beim Wiedereinsetzen der Schwerkraft zu stützen. ;-)

Mane

Deorbit Burn in 50 Minuten!

Mane, du warst deiner Zeit voraus - um 60 Minuten  

Sorry, stimmt nicht, Mane kann nichts dafür: Die Forums-Uhr geht nach!!!!!!

Wilhelm