Virgin Galactic & Virgin Orbit

Das Video oben geht nicht mehr, hier ein anderes:
ws

Gut gemacht, Virgin. 

Man beachte die komische Form der Düse.

Damit erreichen sie eine leichte Schubvektorierung.

Ich frage mich gerade, wie es mit der Thermalbelastung der Heckflügel ist. Bei Grasshopper wurde dort an den Beinen Ablationsmaterial angebracht, weil die Wärmestrahlung so unglaublich stark ist. Hier sieht man nur "normale" Flügel. Vielleicht wurden sie irgendwie speziell behandelt oder die Luftströmung kühlt sie? Oder die Wärmestrahlung von der Triebwerksflamme ist nicht so stark?

Ich frage mich gerade, wie es mit der Thermalbelastung der Heckflügel ist. Bei Grasshopper wurde dort an den Beinen Ablationsmaterial angebracht, weil die Wärmestrahlung so unglaublich stark ist. Hier sieht man nur "normale" Flügel. Vielleicht wurden sie irgendwie speziell behandelt oder die Luftströmung kühlt sie? Oder die Wärmestrahlung von der Triebwerksflamme ist nicht so stark?

Das dürfte die Geschwindigkeit sein. Die Hitze kommt nicht so an. Der Grasshopper fliegt sehr langsam und das Triebwerk läuft lange. Bei einer echten Landung wird es vom Start des Triebwerkes bis zur Landung keine 10 Sekunden dauern und am Anfang ist die Stufe noch ziemlich schnell. Da werden die Landebeine keinen Schutz brauchen, vermute ich.

Habe ich das richtig gelesen - Überschall? Mit diesem locker flatternden Flämmchen ?

Habe ich das richtig gelesen - Überschall? Mit diesem locker flatternden Flämmchen ?

Zumindest sagt das Virgin Galactic auf seiner Homepage.

Hier gibt es nochmal ein schönes Video mit Zusammenschnitten aus verschiedenen Kameraperspektiven:

[ Invalid YouTube link ]

Die Preise werden auf 250.000 Dollar erhöht:
http://www.space.com/20886-virgin-galactic-spaceshiptwo-ticket-prices.html

Grund ist unter anderem die Inflation. Seit dem Start von Virgin Galactic hat man den Preis konstant bei 200.000 Dollar gehalten...

Der ehemalige NASA Astronaut Rick Sturckow ist nun zu Virgin Galactic als Pilot fuer SS2 gestossen. Zusammen mit ihm wurde ausserdem Michael Masucci, ein ehemaliger Air Force Pilot, angeheuert.

http://www.nasaspaceflight.com/2013/05/from-shuttle-ss2-sturckow-joins-virgin-galactic/

Hallo,

Offenbar soll Branson gesagt haben das er am Weinachten mit SS2 fliegen will.

http://www.lcsun-news.com/las_cruces-news/ci_23294391/branson-announces-plans-christmas-launch-from-spaceport

Am 23. Mai wurde ein Platz in einem SpaceShipTwo versteigert, mit dem auch Leonardo DiCaprio fliegen soll. 1,2 Mio Euro hat ein Verrückter dafür gezahlt.

http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/28052013140533.shtml

Virgin Galactic hat von allen Suborbital-Anbietern das beste Konzept. 
€ 200.000,-  (im Jahr 2020) würd´ ich schon dafür bezahlen.

ws

Ich hab das verlinkte Video ueber SNC in die bemannte Raumfahrt verschoben.

Virgin Galactic hat jetzt bereits 625 Kunden, was mindestens 125 Millionen $ Einnahmen ergibt. Nächstes Jahr sollen die Flüge beginnen.

Quelle: http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_08_13_2013_p0-606348.xml

auf http://www.parabolicarc.com/2013/08/13/pomerantz-spaceshiptwo-flying-commercially-mid2014-launcherone-2015

wird von testflügen "im All" Ende 2013, von kommerziellen Flügen Mitte 2014 gesprochen
der Artikel weist aber auch daraufhin dass es bis dato eine längere Pause nach dem ersten powered Testflug gibt,
was auch immer das azu bedeuten hat...(vielleicht bedeutet es auch nur umsichtige und professionelle Planung...)

das mit der Pause ist aber auch irgendwie komisch. der Flug war am 29. April 2013 das ist bald 4 Monate her und ende des Jahres will man mit voller Brenndauer fliegen. hat irgendjemand was von Problemen gehört ?

Virgin Galactic hat jetzt eine Lizenz für suborbitale Flüge beantragt.

Es gibt ein recht interessantes Mathe Schulprojekt zum Suborbitalflug mit SpaceShipTwo. Natürlich in englisch, wäre wohl sicher auch für deutschen Schulen interessant.

http://www.stemfortheclassroom.com/2013/07/the-bell-curve.html

Diesen Dezember erfolgt der erste bemannte suborbitale Weltraumflug der Enterprise. 

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/spaceshiptwo-glides-toward-december-debut/

Virgin Galactic hat übrigens einen neuen Präsidenten bekommen, den ehemaligen NASA Administrator Steve Isakowitz.

Die SpaceShip Company, eine Tochterfirma von Virgin Galactic, übernimmt demnächst den Bau der Raumgleiter von Scaled Composites.

Galactic Unite, eine weitere Organisation von Virgin Galactic, wird Stipendien in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Maschinenbau und Mathematik an Studenten aus aller Welt vergeben. Es läuft bereits ein entsprechendes Programm in Südafrika, das Galactic Unite South Africa Scholarship Programme.

Quelle: http://www.nasaspaceflight.com/2013/08/spaceshiptwo-glides-toward-december-debut/

Diesen Dezember soll der erste Flug erfolgen. Warten wir es erstmal ab. Ursprünglich sollte es ja schon vor Jahren losgehen.

Heute zweiter Flug mit Hybridtriebwerk:
http://www.parabolicarc.com/2013/09/04/spaceshiptwo-fly-power-thursday/

Auf Twitter meldet Douglas Messier:

Takeoff at 8:06 AM. #SS2PF2

https://twitter.com/spacecom

Der Flug war wohl erfolgreich, aber bisher noch keine genauen Angaben wie lange die Brenndauer war.