Skylon soll einen Rumpf aus CFK (Kohlenfaserverstärkter Kunstoff) besitzen, die Tanks sollen aus Aluminium bestehen.
Kurzfristig hält Kohlenfaser hohe Temperaturen um die 1.000°C aus soweit ich weiß, bei einem Reentry wäre aber 100% Schluss.
Auch die Alutanks würden bei 600°C schmelzen.
Das übersteht sicher keinen Wiedereintritt.
Tatsächlich will man ähnlich wie beim Shuttle auf einen Keramikverbundwerkstoff setzen, allerdings wohl wesentlich dünner (0,5mm!) und auch als eine durchgängige Schicht (so wie ich das gerade versteh).