Russische Raumfahrt

Plutoniumbatterien


Russische Mondlander werden in Zukunft als Stromquelle nicht nur Solarmodule, sondern auch Plutonium haben, das sagte der Direktor des Weltraumforschungsinstitut der RAN Lew Zelenyj. Schon die Lander Luna-25 und Luna-27 erhalten eine Isotopenquelle für die Energieversorgung. Die Lander sollen einige Jahre auf dem Mond arbeiten, die Luna-26 nur zwei Jahre auf der Mondumlaufbahn.

http://www.atomic-energy.ru/news/2014/11/28/53352

Ökologie und Raumfahrt

Mit dem Start der Angara und die damit verbundene dringende Ablösung der giftigen Proton, hat Russland einen wichtigen Schritt zur Reduzierung der Umweltbelastung vollzogen. Neue ökologische Trägerraketen mit Methan sind ab 2022-25 vorgesehen. Ja, bei Betrachtung der Umweltbelastung die Trägeraketen angerichtet haben, sprechen heutige Veröffentlichungen schon Bände.

Die Sammlung von gebrauchten Stufen der Trägerraketen begann erst 1991. Arbeiten um die Umwelt vor Freisetzungen von Tribstoffresten zu schützen begannen 1992. Ab 1998 wurden die Treibstoffreste in den Stufen um 30% reduziert. Ja, und heute mit der Angara ist man bestrebt die Treibstoffreste praktisch auf null zu reduzieren. Vom Wostotschny werden die Booster von Sojus-2 beim hochpräzisen Niedergang fast keinen Treibstoff mehr haben. Das ist mit neuartigen technologischen Lösungen möglich, dazu läuft eine Roskosmos Ausschreibung. Dazu kommt noch mein Beitrag.

Seit beginn der Raumfahrt haben wir folgende Mengen von Resten der Raketenbrennstoffkomponenten die bis zum Jahr 2000 in Russland mit den Stufen niedergingen, aus einen Referat.

Heptyl – 5,4 Tonnen
Stickstofftetroxid – 19 Tonnen
Kohlenwasserstoff – 32 Tonnen

Der durchschnittliche Gehalt an Bestandteilen von Raketentreibstoffen in kontaminierten Bereichen:

Heptyl – 0,52 mg / kg
Tetrametiltetrazin – 0,06 mg / kg
Dimethylamin – 0,27 mg/kg
Heptyl – 0,09 mg / kg (in Pflanzen)

Beim Start einer Trägerrakete haben wir eine Abnahme des stratosphärischen Ozons, hängt von der Trägerrakete ab, von 0,00002 bis 0,003% bezogen auf den Gesamtgehalt an seiner Zerstörung. Der Anteil emittierten Stickoxide ist sehr klein und weniger als 0,01% der ähnlichen Emissionen aus Industrieanlagen, Energietechnik und Transport. Beim Start von Schwerlastträgerraketen mit 200-500 Tonnen Nutzlast sind die Schäden recht gross, absolut nicht vergleichbar mit Sojus oder der Proton.



[url=http://stud-baza.ru/problemyi-osvoeniya-kosmosa-referat-ekologiya]http://stud-baza.ru/problemyi-osvoeniya-kosmosa-referat-ekologiya[/url]

Ausschreibung № 1520917

Roskosmos hat Ende November eine Ausschreibung für die Fertigstellung der Progres-MS und Sojus-MS Raumschiffe veröffentlicht. Die Vertragssumme umfast 17 153 712 900 Rubel. Die Starts sind für November 2015 und März 2016 vorgesehen.


http://militarynews.ru/story.asp?rid=2&nid=358592

Von den 37 Trägerraketen in 2014  starteten 21 in Baikonur, 9 in Plessezk, 4 in Kourou, 2 in Jasnij und eine von der Plattform Odyssey im Pazifik.
Dazu kommt noch der Angara-1.2PP-Testflug in Plessezk.

Schwerlastträgerrakete


RKC Progress hat am 15 Dezember umfangreiche technische Dokumente seiner Mondrakete an Roskosmos überreicht. Es handelt sich um ein Träger mit einer Nutzlast von 85-90 Tonn in der ersten Etappe. Mit dabei sind auch RKK Energija und Chrunischew. Im Januar 2015 wird Roskosmos eine Entscheidung treffen, so die neuesten Infos.

http://itar-tass.com/kosmos/1643074

Mit zwei Starts für eine bemannte Mondlandung haben wir sehr gute energetische Möglichkeiten, darunter für Nutzlast als auch v Reserven für unvorgesehene Situationen. Für PKP 2016-2025 ist auch die Entwicklung von neuen Wasserstofftriebwerken vorgesehen.
 

Als Ergänzung: die LOS, von der oben die Rede ist, ist eine Lunare Orbital-Station.

Ausschreibung № 14853299


Bei dieser Ausschreibung geht es um die Entwicklung von Simulationstechnologien für Raumfahrttechnologien auf einen Supercomputer, darunter:

- Brennprozesse in einer Brennkammer.
- Kondensation und Verdampfung von Treibstoffkomponenten.
- Äußere Einflüsse beim Brennversuchen der Raketentriebwerke.
- Automatische Hard- und Softwaresysteme für ihre Umsetzung.

http://findtenders.ru/tenders/tender-14853299-vyipolnenie-opyitno-konstruktorskoy-rabotyi-razrabotka-tehnologii-imitatsionnogo-modelirovaniya-na-s

Air Launch

Nach den Worten von W.Dektjar, Gneralkonstrukteur OAO GRC Makajew, gehen in Russland Arbeiten für einen Start von Trägerraketen von einen Flugzeug aus. Es handelt sich um eine sehr grosse technische Herausforderung, sowohl technische Risiken und Chancen für Investoren in der Anfangsphase. Zunächst ist aber geplant einen Demonstrator für die technologische Erprobung zu entwickeln. Im Interview geht es auch um militärische Raketen.


http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=2&nid=360618

Wir haben fertig  - 2014
08 - SOJUS-U/FG
08 - PROTON-M
14 - SOJUS-2-1b/a/ST
02 - ROCKOT
01 - ZENIT-3SLB
02 - DNEPR
01 - STRELA
01 - ANGARA-A5
__________________
37, davon 2 fehlerhaft

Für 2015 sind wohl wieder mehr Proton-Starts geplant. Laut TASS insgesamt 12 Starts. Soviele wie seit 2010 nicht mehr.

Das ist so nicht richtig...
Für 2014 waren 14 PROTON-Starts geplant - so sah es der Startkalender am 08.01.2014 vor.
Zur Verringerung dieser Zahl trug z.B. das Problem mit Ekspress-AM4R bei...

Ich weiß ja nicht wieviele Starts man tatsächlich für 2010 geplant hatte, von daher hatte ich auch nur folgenden (korrigierten) Satz im Sinne:
Das wären soviele durchgeführte Proton-Starts wie seit 2010 nicht mehr.
Aber auch zu denen muss es natürlich erst einmal kommen.

Für 2015 sind wohl wieder mehr Proton-Starts geplant. Laut TASS insgesamt 12 Starts. Soviele wie seit 2010 nicht mehr

Siehe auch die Dokumente die von Kasachstan und Russland unterezeichnet wurden, habe gepostet.

Vor einigen Tagen wurde die endgültige Version des Protokolls zwischn Kasachstan und Russland unterzeichnet, es geht um die Reduzierung der Proton Starts. Danach sind 2015 nur 15 Starts vorgesehen, für 2017 sind 13 und für 2020 eine Reduzierung auf 11 Starts. Im Jahr 2025 sind nur 5 Starts vorgesehen, ein Jahr später werden die Proton Starts beendet

Aus einem Interview von W. Lopota,

hier einige Stichpunkte:

- Das neue PTK Raumschiff ist bis zu 10 mal wiederverwendbar.
- Triebwerkseinheit ist nur für einen Flug vorgesehen.
- Gegenwärtige Plannung sieht Flüge ab 2021 und ab 2024 bemannt.
- Die Ressourcen der ISS reichen bis 2028, gegenwärtig geht es um die Verlängerung bis 2024.
- NAUKA Modul kommt 2017, kann Bestandteil der neuen Orbitalstation sein.

Meine Anmerkung, das PTK ist noch auf dem Papier, bis Ende 2015 sollen die Arbeitsdokumente fertig sein. Eine neue Orbitalstation mit der Bahnneigung von der ISS wird von einigen russischen Verantwortlichen aber kritisch gesehen, wäre kein qualitativer Fortschritt. Auch die Lage von Wostotschny spielt dabei eine Rolle.


http://vz.ru/news/2014/12/29/722693.print.html

Wenn die ISS noch bis 2024 oder sogar bis 2028 gemeinsam betrieben wird, würde mich das freuen. Danach wird man wohl getrennte Wege gehen.

Kann eine russiche Station mit höherer Bahnneigung als ISS von Wostotschny so viel leichter angesteuert werden, daß es sich lohnt? Weiterverwendung von Nauka nach andocken an die ISS ist ja wohl nur bei gleicher oder sehr ähnlicher Bahnneigung sinnvoll.

Neue Orbitalstation

Nach eine Quelle in der Nähe der Führung des Zentralinstitut für Maschinenbau, ist die Entwicklung einer Station mit einer hoher Bahnneigung eines der der wichtigsten Vorschläge der Projektentwicklung der bemannten Raumfahrt für den Zeitraum bis zum Jahr 2050. Hier einige signifikante Aspekte:

Der Start eines bemanntes Raumschiff Sojus-MS von Wostotschny ist mit einem höheren Risiko für die Besatzung im Falle einer  Notwassernug verbunden, der Ozean ist über 7000 km breit.

Bei einer Bahnneigung von 64,8 Grad verläuft die Bahn der Trägerrakete übers Land.

Darüber hinaus werden die Parameter der Station ermöglichen auch Transportraumschiffe für die Versorgung vom Kosmodrom Plessezk zu starten. Auch ein sehr wichtiger Aspekt da die Zukunft von Baikonur mit Fragen verbunden ist.

Die neue Station wird eine günstige geometrisch Lage haben mit der Möglichkeit eines erweiterten Sichtfeld auf die Erdoberfläche, insbesondere des russischen Territoriums. 

Aus der Station ist das russische Territorium zu 90% sichtbar, von der ISS nur 5%.   

Die Station ermöglicht auch die volle Kontrolle der Arktis, so die Aussage von Ostapenko.

Ein weiteres Merkmal der neuen Station sind die Flugtests der bemannten Mondinfrastruktur. Es geht über die Schaffung eines Brückenkopf, nach Anlieferung und Überprüfung der Mondfahrzeuge kann die weitere Reise zum Mond beginnen.

http://www.kommersant.ru/doc/2612375

Lopota und Mars

Der Mars solte das Hauptziel der bemannten Raumfahrt in Bezug auf Forschung sein, das sagte der Ex-Chef von RKK Energija V. Lopota.

Da die Entwicklung des TEM mit ernsthaften Problemnen verbunden sei, ist die Fertigstellung eines TEM mit 25 MW für einen Marsflug noch sehr weite Zukunft für mich. Ein Bemannter russischer Marsflug ist bis 2040 nicht möglich, eher um 2050.

http://oborona.gov.ru/news/view/1711

Reformen gescheitert - Roskosmos vor dem Aus ?

Die Reformen der russischen Raumfahrtagentur mit der Teilung der Auftraggeber und Auftragnehmer hat nicht zu einer wesentlichen Erhöhung der Effizienz der Raumfahrtindustrie geführt. Darüber beklagte sich Vladimir Gutenev von der Duma gegenüber Jurnalisten. 

In der letzten Tagen um die Debatte der Effizienz der gemachten Reformen wird offen gesprochen, nach dem Vorbild von Rosatom, ein exzellentes Unternehmen mit sehr grossen Fortschritten, nur eine einzige Struktur zu schaffen. Damit werden Funktionsüberschneidungen vermieden und Kosten eingespart. An der Spitze des neuen Staatsunternehmen kann der jetzige ORKK Leiter Igor Komarow stehen und damit wird Roskosmos nicht mehr existent sein.

Die Entscheidung wäre absolut richtig, wir müsen aber berücksichtigen das die Staatsausgaben in den nächsten Jahren um 5% pro Jahr gekürzt werden, das geht ab 2016 auch beträchtlich zu Lasten der Raumfahrt.

[url=http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/hronolR/6263CEBC31C13C77C2257DBA0056B3D3]http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/hronolR/6263CEBC31C13C77C2257DBA0056B3D3!open[/url]

Halte mal dagegen:
Rogosin:Erste Signale für Überwindung der Systemkrise in der russischen Raumfahrt
http://www.gerhardkowalski.com/?p=10097

Wir wissen ja, das ein "Jura", oder wie er sich sonst immer genannt hat, nicht gerade ein Freund der russischen Administration ist...
Außerdem ist vieles aus seiner Invormationsflut schon in den speziellen RAUMCON-Threads vorhanden.

@ jakda

Ich kann das Forum auch sofort verlassen !!!

@ jakda

Ich kann das Forum auch sofort verlassen !!!

Ich denke mal wir sollten uns alle gegenseitig soweit respektieren, daß solche Antworten nichtr nötig werden. Ausschlüsse entscheiden die Administratoren wenn nötig.

Zitate und Zusammenfassungen aus der russischen Presse sind für alle hilfreich, die die Sprache selbst nicht gut können. Daß die Auswahl möglicherweise subjektiv sein kann, dagegen ist keiner wirklich gefeit.
"Leben und leben lassen"

Hier stehen Aussagen eines Duma Mitglieds gegen twitter-Meldungen des Vize-Premiers. Was ist davon denn offizieller ? Sind doch beides Meinungsäußerungen einzelner.

@ Jura

Das wäre schade Jura. Meiner Meinung nach sind deine Beiträge eine Bereicherung für das Forum und damit stehe ich bestimmt nicht alleine da. Jakda spricht nicht für das ganze Forum und wenn er meint verbal Nachtretten zu müssen, wie in seinem letzten Absatz so tut er sich selbst kein Gefallen damit.


@ proton01

Rogosins tweets sind mit Vorsicht zu genießen das hat sich in Vergangenheit immer wieder bewiesen, siehe Traumpolin Spruch!

Wir wissen ja, das ein "Jura", oder wie er sich sonst immer genannt hat, nicht gerade ein Freund der russischen Administration ist...
Außerdem ist vieles aus seiner Invormationsflut schon in den speziellen RAUMCON-Threads vorhanden.

Ich denke es sollten alle mal wieder etwas "runterkommen".
Ich persönlich lese Juras Beiträge immer sehr gerne, ebenso wie jakdas Einblicke in die russische Raumfahrt.
Als erwachsener Mensch bilde ich mir dazu eine eigene Meinung und kann sehr gut subjektive Äußerungen einordnen.

@ jakda
Ich kann das Forum auch sofort verlassen !!!

Wie meine beiden Vor-Poster schon geschrieben haben; Jakda spricht nur für sich, das Forum ist eigenständig.

Schöne Grüße Rücksturz

Das Problem sind nicht die vielen Informationen, die auch teilweise interessant sind.
Das Problem ist, dass uns Jura in ein paar Tagen mit dieser Informationsflut wieder allein lässt...

@ proton01

Rogosins tweets sind mit Vorsicht zu genießen das hat sich in Vergangenheit immer wieder bewiesen, siehe Traumpolin Spruch!

Wollte ich ja andeuten, kam wohl nicht ganz rüber. Da ist mir eine offizielle Meldung lieber.

Ansonsten hat es Rücksturz schon bestens ausgedrückt. Und alleinen gelassen fühle ich mich mit einer Informationsflut nicht, da können wir dann diskutieren und die Spreu vom Weizen trennen.
Begrüßenswerterweise gibt Jura ja jetzt immer die Quellen an, da kann jeder selbst nachlesen.

Hier stehen Aussagen eines Duma Mitglieds gegen twitter-Meldungen des Vize-Premiers. Was ist davon denn offizieller ? Sind doch beides Meinungsäußerungen einzelner.
 

Zunächt Danke für Anerkennung!

Was sagen aber die kompetente Leute dazu? Hier die Meinung vom russischen Wirtschaftsminister Alexej Uljukajew und von Herman Gref (Nachfahrer deutscher Emigranten), Chef von Russlands größter und staatlicher Bank, der Sberbank.  Die Worte sind schon extrem drastisch für die Machthaber.

Es ist auch Fakt, ohne gesunde Wirtschaft sind die Raumfahrttrüme auch begrenzt. Wenn die russische Staatsausgaben in den nächsten 2-3 Jahre um 5% gekürzt werden (Putin), so wird auch die Raumfahrt darunter mächtig leiden.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/rubel-krise-in-russland-uljukajew-gibt-kreml-die-schuld-a-1009188.html

http://www.welt.de/wirtschaft/article133487350/Konzernchefs-klagen-ueber-Sowjet-Diktatur.html

Air Lunch

Anatoly Karpov, Direktor von der Fluggesellschaft Polet, gab interessante Einblicke über die Starts von Raketen von Flugzeugen. Das Interview ist schon etwas älteren Datums, hier gehts aber um technische Aspekte. Stichpunkte:


Für die Erarbeitung dieser technologie kommt AN-124 Ruslan zum Einsatz, bei entsprechender Finanzierung wird die Erprobung 2 Jahre betragen. Danach wird das Flugzeug für kommerzielle Starts vorbereitet.

Die Nutzlast bei dieser Technologie beträgt bis 4 Tonnen auf eine 200 km Umlaufbahn und 800kg auf GEO.

Die Kosten werden um 30% reduziert. Dazu der Vergleich, die Kosten für eine 4 Tonnen schwere Nutzlast betrgen heute 60 Millionen $, mit einem Flugzeug um die 40 Millionen $. Die Einsparung ist schon gewaltig.
 

http://old.militarynews.ru/excl.asp?ex=41

Neueste Link, 12.12.14

http://www.aex.ru/news/2014/12/12/128005/