Starship Flug 17 (B??, S44)

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Starship Flug 17 (B??, S44)
« am: Heute um 12:56:46 »
Nasenkonus + Flaps und Frachtsektion von S44 wurden zusammengebaut.

Re: Starship Flug 17 (B??, S44)
« Antwort #1 am: Heute um 13:37:50 »
War S44 nicht mal der Nasenkonus, der dann mysteriös verschwunden ist? HLS-Spekulationen?
Dann wurde offenbar neu nummeriert? ???

Als Booster wäre dann rechnerisch B24 dran, von dem ist noch gar nichts bekannt, aber vielleicht wird ja B22 oder B23 wiederverwendet? Man darf ja hoffen!  :)
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Re: Starship Flug 17 (B??, S44)
« Antwort #2 am: Heute um 14:28:46 »
Ist Flug-17 dann der erste Flug in Florida? Flugzeit Jan/Feb 2027? Der Booster wird dann voraussichtlich in Florida gebaut (der Transport TX --> FL waere teurer als der Korpus wert waere). Gibt's in Florida ab 2027 auch einen Cryo-Teststand?
HLS oder BM-MK-2? Das Rennen um die Mondlandung ist im vollen Gange - Ausgang immer noch ungewiss.

Mondraketen im Wettstreit: SLS, CZ-10 und Soyuz-5 Super Heavy (Yenisei) -- es ist spannend wie nie zuvor

Re: Starship Flug 17 (B??, S44)
« Antwort #3 am: Heute um 15:55:46 »
So viele Fragen  ;D

Eigentlich hatte Shotwell Flug 15 ab Cape angekündigt, das hatte ich ohnehin merkwürdig gefunden. Etwas Gegenteiliges gibt es aber bisher nicht, also müssen wir spekulieren.
Je ein Flug pro Monat ab Starbase TX wären die Flüge 14-17 bis Jahresende, und einer ab Cape dazwischen.
Da sie das 1. Pad am Cape schon fleißig wasser-testen, sollte es so gut wie fertig sein.
Jetzt müssen nur noch je ein Booster + Ship reisefertig sein, davon ist leider noch nichts zu sehen.
Könnte aber trotzdem noch klappen dieses Jahr, wie angekündigt.

Für Florida wurde kürzlich ein Testgelände angekündigt, "Project Ignition", auf dem die Cryo- und SF-Tests passieren werden; das wird aber sicher ein Jahr oder länger brauchen.
Auch Bau von Boostern und Ships am Cape wird es so schnell nicht geben; die Gigabay ist ja gerade erst im Rohbau fertig geworden. Auch das wird deutlich 2027.

Woraus schließt du das mit den Transportkosten?  ???

Ein Booster soll so um die 40 Mill. $ kosten, reine Baukosten.
Für die ganze Rettungsaktion bei Flug 13 wurden 8 - 9 Mill $ geschätzt, mit drei Schiffen, über Monate, und von Australien.
Für den Hüpfer nach Florida haben sie aber ein eigenes Schiff, auf dem der Booster neben dem Ship Platz hat. Wo sollen da denn die Kosten "mehr als Booster" herkommen?  ???
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Re: Starship Flug 17 (B??, S44)
« Antwort #4 am: Heute um 17:01:30 »
Der Transport von TX nach FL kostet SX wohl nur den Treibstoff.
Wie schon SpaceSil so richtig schrieb, brauchen sie da nix extra chartern o.ä.
Die Transportkosten sind da gegenüber dem Herstellungspreis der Rakete eher zu vernachlässigen.

Solange sie da in Starbase keinen Booster+Schiff "übrig" haben, besteht auch gar keine Notwendigkeit nach FL zu verschiffen. Soll heißen so lange die Herstellungs- + Testzeit länger ist, als die Wiederaufbereitungszeit der Startanlage.

Wird wohl erst wirklich interessant, wenn zumindest die GB in FL soweit fertig ist und die Wiederverwendung funktioniert, oder eben eine höhere Startfrequenz benötigt wird, die ein einzelner Platz (noch) nicht leisten kann (z.B. mehrfaches Betanken in LEO).

Re: Starship Flug 17 (B??, S44)
« Antwort #5 am: Heute um 19:23:05 »
Ein Pärchen werden sie bestimmt dieses Jahr verschiffen, denn zum einen soll die Startanlage getestet werden, zum anderen müssen für den ersten Kopplungs-/Betankungs-Test zwei Ships gleichzeitig unterwegs sein, das geht bei einer Startrate von 1/Monat in TX wohl nicht anders. Ich hoffe doch sehr, dass dieses Jahr so ein Test noch stattfindet! 
Gern Flug 17 von Starbase und noch Flug 16 zeitgleich vom Cape im November  ;D.
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