Starship Flug 13 (B20/S40), Starlink-423 (30.1 L1 V3)

Der Chef(?)-Spezialist für Hitzeschutzkacheln von SX war ja auch mit einem Team auf der Weihnachtsinsel und ist bereits dort auf das Schiff geklettert, um den Zustand der Kacheln zu beurteilen, dabei hat er u.a. sinngemäß geäußert: "...das spart uns jetzt 3 Monate Entwicklungszeit..."

Wenn sie schlau genug waren, haben sie diese Möglichkeit bereits beim Beladen berücksichtigt...

Das Schiff erinnert mich übrigens an einen gestrandeten Wal!

Da war doch was mit einem Petunien-Topf (Sorry wegen OT)

Einen Kran/zwei zum Rausfischen von dem Wal werden sich doch wohl finden.
PS: Fehlt nur noch die Petunie, oh ... da is ja die Boje. 

"Oh nein, nicht schon wieder!". Man könnte über die wahre Natur des Universums viel mehr wissen, wenn man jemals herausfände, warum der Petunientopf diesen Gedanken hatte...
 

Mittlerweile stehen zwei SPMTs vor dem Kai, Stahlplatten als Fahrflächen und Überbrückungsstücke zur Bordwand. Die scheinen wirklich an Bord fahren zu sollen.
Transport Hafen->Produktion ist für die kommende TX-Nacht vorgesehen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63727.0;attach=2553058;image

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=63727.0;attach=2553056;sess=75750

Falls ihr die Bilder wieder nicht sehen könnt, es sind Screenshots von Starbase Live 2:14 bis 2:24 PM CDT

Und hier kann man's dann Live bewundern:
Aber wohl erst am Sonntag ab 06:00 MESZ
Dementsprechend würde auch die Transportankündigung angepasst:
Hafen → Konstruktion
10.10. 22:59 - 11.10. 05:00

www.youtube.com/watch?v=Faph82jLG3Y

Starschiffchen wurde noch gestern Abend von den SPMTs "unterfahren" und schon mal probeweise bewegt. Die Vermutung, dass der Haltestand schon passend gebaut war, hat sich also bestätigt.

https://x.com/JerryPikePhoto/status/2108734817126768972

War wohl nicht nur "probeweise".
Sie müssen da ganz schön rangieren und rumkurven um den richtigen Abfahrwinkel zu finden, standen ja quer zu der Rampe und sooo furchtbar breit ist Forte nun auch wieder nicht.

Ich bin aber immer wieder erstaunt, wech kleine Kurvenradien diese SPMTs schaffen, wegen der Einzelaufhängung und individuellen Steuerung jedes Rades. 90-Grad-Straßenabzweigungen und die Enge in der Produktionsanlage, offenbar kein Problem. Dagegen bietet das leere Schiffdeck geradezu freie Bahn.

Und das feste Land hat es wieder.

https://x.com/JerryPikePhoto/status/2109004774729269711