Isar Aerospace - Spectrum 2. Start

Wo findet denn die Integration der Oberstufe überhaupt statt?

Ich nehme an, direkt am Startturm. Sonst wäre es kaum verständlich, warum die Erststufe schon einige Zeit dort stand.

Wenn wir schon spekulieren dann halte ich es statistisch gesehen doch fuer wahrscheinlicher, dass man bei dieser noch so neuen und unerprobten Rakete und Startrampe ein technisches Problem gefunden hat, welches vor dem Start noch behoben werden muss.

Vermute ich auch; man reserviert ja nicht auf Verdacht ein Startfenster im Dezember, wenn man nicht vorhatte, es auch zu nutzen. Das Wetter ist sicher auch nicht toll, aber das war ja absehbar.

Hallo Isar Aerospace, ihr dürft uns natürlich sehr gerne Informationen, wie der momentane Status ist und das weitere Vorgehen aussehen wird, zukommen lassen 

Dem schließe ich mich gerne an.

Die zweite Stufe für den 2. Start wurde erfolgreich für 30 Sekunden gezündet:

Im Video sind die Static Fires beider Stufen zu sehen:

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Gruß
roger50

Derzeit wird der Start NET 17. Januar erwartet.

Hallo Ron

Super Nachricht. Aber wo hast du die eigentlich her?

Die Angaben differieren: (Natürlich auch keine Ahnung wo die das jeweils her haben)
Rocket Launch Live: 13. Januar 2026
Spaceflight Now: Window opens at 2 a.m. DST (3 p.m. EST / 20:00 UTC on Jan. 12)
Next Spaceflight: 17. Januar 2026

Isar Aerospace ist mal wieder nicht gesprächig. Manch Andere sind sich anscheinend einig das es Mitte Januar so weit sein dürfte.

Hallo Ron

Super Nachricht. Aber wo hast du die eigentlich her?

Der Start wurde hier angekündugt:

https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/

Der Start ist für den 20. Januar 2026 um 21:00 Uhr MEZ geplant.

Quelle:
https://www.nextspaceflight.com/launches/details/7955/

Der Start findet jetzt NET 21.1. um 21Uhr statt:

https://isaraerospace.com/press/isar-aerospace-targets-second-launch-not-earlier-than-21-january-2026

https://x.com/isaraerospace/status/2012129875943924011

Es werde 5 Cubesats und ein Experiment an Bord sein.

Wichtig für uns: lt. Isar Aerospace wird es wieder einen Livestream des Teststarts geben.

Gruß
roger50

Wettervorhersagen für Mittwoch sehen derzeit doch ganz gut aus, klarer Himmel, nur eine leichte Brise und Temperaturen um den Gefrierpunkt. 

Man hat die Spectrum wieder vom Pad genommen.
Das muß nicht viel heißen. Schließlich ist es da oben kalt. Wenn man was machen muß ist es halt im Hangar wesentlich einfacher möglich. Mit dicken Handschuhen oder Erfrierungen an den Händen arbeitet es sich echt miserabel.

NSF wird übrigens vor Ort sein. Beneidenswert. Vor allem wie leicht die Personal bereitstellen können. Die sind eine andere Größenordnung.

Laut Handelsblatt gibt es diese Aussage:

Das Ziel beim zweiten Start: 80 Sekunden Flug
Den ersten Start führte das Start-up im vergangenen März in Andøya durch. Gelingt es Isar Aerospace im zweiten Anlauf, die sogenannte „Kármán-Linie“ in einer Höhe von mehr als 100 Kilometern zu überschreiten, wäre das eine erstaunliche Leistung. „SpaceX hat vier Anläufe gebraucht“, sagte Metzler vor einem Monat. „Wir wollen schneller in den Orbit kommen.“
Das heißt aber nicht, dass Metzler damit rechnet, mit der zweiten Spectrum-Rakete in den Weltraum vorzustoßen. Intern geht man davon aus, das Ziel erst im dritten Anlauf zu erreichen.

Das ist natürlich etwas taktieren. Ist ja verständlich. Ich gehe aber davon aus, das intern die Erwartungen höher sind. Schließlich wird man auch immerhin 6 Nutzlasten befördern. Und davon wollen 5 gerne den Orbit erreichen:

* CyBEEsat der TU Berlin
* TriSat-6 der University von Marburg
* Platform 6 von EnduroSat
* FramSat-1 von NTNU
* SpaceTeamSat1 vom TU Wien Space Team
* Let It Go  von Dcubed (oberstufengebunden, wird nicht ausgesetzt)

Wo gehört übrigens "„SpaceX hat vier Anläufe gebraucht“ hin? Zur Karman Linie oder zum Orbit? Warscheinlich ist da im Artikel der Zusammenhang mißverständlich. Überschreitung der Karman-Linie war beim 2. Falcon-1 Start. LEO konnte dann im 4. erreicht werden. Das passt dann.

Ein Blick auf die Nutzlast dieses zweiten Spectrum-Starts. 5 Cubesats (siehe oben) und ein Experiment, das nicht ausgesetzt wird:



Ich vermute mal (Spekulation), daß diese Nutzlast jetzt im gewärmten Hangar auf die Rakete montiert wurde. Die stand ja schon etliche Tage auf der Rampe, und ich glaube, die sehr niedrigen Temperaturen wären über so lange Zeit den Cubesats nicht so gut bekommen.

Gruß
roger50

Der Livestream für den 2.Spectrum-Start:



Gruß
roger50

Spectrum´s zweiter Qualifikationsstart

Die Spectrum-Trägerrakete von Isar Aerospace wird für den Start vom Weltraumbahnhof Andøya in Norwegen vorbereitet. Dieser Flug ist nach dem ersten Testflug im letzten Jahr als Qualifikationsflug vorgesehen. Die Spectrum-Rakete wird sechs Nutzlasten transportieren. Isar Aerospace wird vom „Boost!”-Programm der Europäischen Weltraumorganisation ESA unterstützt.
Eine Pressemitteilung der Europäischen Weltraumagentur ESA.


Die Spectrum auf dem Launchpad
Credit: Isar Aerospace; Licence: ESA Standard Licence

Weiter im Beitrag der ESA im Portal  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder

Alle wichtigen Infos auf einen Blick:



Ein Missionslogo gibt es auch:

https://twitter.com/SpaceIntel101/status/2013761687480934852

Gruß
roger50

16 min-Video zur Einstimmung für den heutigen Startversuch:

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Gruß
roger50

Mist, zu früh gefreut. Der heutige Startversuch ist abgeblasen wegen eines Problems mit einem Druckventil. Neuer Termin für den Start wird später bekanntgegeben.

https://twitter.com/isaraerospace/status/2013940928835178662

Gruß
roger50

Warum eigentlich kopieren die deutschen Startups nicht die Strategie der chinesischen Startups: erst mit Feststoffraketen - wie Ceres-1/2 - und dann auf Flüssigraketen - wie Pallas - umsteigen?

Warum eigentlich kopieren die deutschen Startups nicht die Strategie der chinesischen Startups: erst mit Feststoffraketen - wie Ceres-1/2 - und dann auf Flüssigraketen - wie Pallas - umsteigen?

u.a. vermutlich deswegen, weil man in Europa nicht so ohne weiteres derartige Feststofftriebwerke aus einem militärischen oder staatlichen Entwicklungsprogramm direkt bei einem Hersteller beziehen kann

Genau so ist es. Die Einzigsten, die heute in Europa ein große Feststoffstufe bauen können, sind die Franzosen, die sie in erster Linie für ihre militärischen Nuklearträger benötigen. Sowie für die vielen Booster im gesamten Ariane-Programm. Heute also für die P120C-Booster der Ariane 6 und Vega, die, soviel ich weiß (bitte ggf. berichtigen), in Kourou mit Treibstoff befüllt werden.

Und für Träger, deren Erststufen wieder landen sollen, sind Feststoffantriebe sowieso nicht geeignet.

Gruß
roger50