Bei "Next Spaceflight" gibt es eine Ankündigung für Flug 11. Dieser soll am 07. Oktober 2025 um 01:15 Uhr MEZ starten.
Im Median war die Turnaround-Zeit(*) bei den letzten 5 Starts bei 58 Tagen. Das ergibt den 24.10.25.Die kürzeste Turnaround-Zeit(*) war zwischen Flug 5 und 6 mit 37 Tagen. Das ergibt dann den 03.10.25.
Bei "Next Spaceflight" gibt es eine Ankündigung für Flug 11. Dieser soll am 07. Oktober 2025 um 01:15 Uhr MEZ starten. Ob es wirklich so kommen wird, bleibt abzuwarten. Es ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Quelle:https://nextspaceflight.com/launches/details/7945
Als nächstes: Flug 11 von Starship soll frühestens am Montag, den 13. Oktober starten
NEU: Der Start von Starship Flug 11 ist für den 13. Oktoberplant, in zwei Wochen ab heute. Details:- Der flugerprobte Super Heavy Booster 15 wird seinen zweiten Flug absolvieren, nachdem er bereits Flug 8 unterstützt hat. Von seinen 33 Raptor-Triebwerken werden 24 flugerprobt sein.- Die Offshore-Landung des Boosters wird eine neue Landezündsequenz testen: 13 → 5 → 3, die für zukünftige Flüge des Super Heavy V3 geplant ist.- Acht Starlink-Simulatoren werden von Starship aus vor einem Raptor-Zündmanöver im Weltraum ausgesetzt.- Hitzeschildkacheln wurden an anfälligen Stellen von Starship entfernt, ohne in einigen Bereichen eine Ersatz-Ablationsschicht.- Starship wird während der Landung ein dynamisches Kurvenmanöver testen, um den Weg zu demonstrieren, den zukünftige Starships bei Fängen/Landungen in Starbase nehmen werden.
Der elfte Flugtest von Starship soll frühestens am Montag, den 13. Oktober, starten. Das Startfenster öffnet sich um 18:15 Uhr CT.Ein Live-Webcast des Flugtests beginnt etwa 30 Minuten vor dem Start und kann hier sowie auf X @SpaceX verfolgt werden. Der Webcast ist auch über die X TV-App verfügbar. Wie bei allen Entwicklungstests ist der Zeitplan dynamisch und kann sich ändern, daher solltest du hier und auf unserem X-Konto nach Updates suchen.Der kommende Flug baut auf den erfolgreichen Demonstrationen des zehnten Flugtests von Starship auf, mit Flugexperimenten, die Daten für die nächste Generation des Super Heavy Boosters sammeln, den Hitzeschild von Starship einem Stresstest unterziehen und Manöver demonstrieren, die den finalen Anflug der Oberstufe für eine zukünftige Rückkehr zum Startplatz nachahmen.Der Booster dieses Flugtests flog bereits bei Flug 8 und startet mit 24 bewährten Raptor-Triebwerken. Das primäre Testziel ist die Demonstration einer einzigartigen Konfiguration des Landemanövers, die für die nächste Generation des Super Heavy geplant ist.Der Booster wird dies auf einer Trajektorie zu einem Landepunkt im Golf von Amerika versuchen und nicht zum Startplatz zurückkehren, um gefangen zu werden.Super Heavy wird zu Beginn des Landemanövers 13 Triebwerke zünden und dann in eine neue Konfiguration mit fünf laufenden Triebwerken für die Umleitungsphase übergehen. Bisher wurde dies mit drei Triebwerken durchgeführt, aber die geplante Basislinie für V3 Super Heavy wird fünf Triebwerke während des Abschnitts des Manövers verwenden, der für die Feinabstimmung des Boosterpfads verantwortlich ist, um zusätzliche Redundanz bei spontanen Triebwerksabschaltungen zu bieten. Der Booster wird dann auf seine drei zentralen Triebwerke für das Ende des Landemanövers umschalten, in einen vollständigen Schwebeflug über der Meeresoberfläche eintreten, gefolgt von der Abschaltung und dem Absturz in den Golf von Amerika. Das Hauptziel des Flugtests ist es, die realen Fahrzeugdynamiken zu messen, während Triebwerke zwischen den verschiedenen Phasen abschalten.Die Starship-Oberstufe zielt auf mehrere Ziele im Weltraum ab, einschließlich der Bereitstellung von acht Starlink-Simulatoren, die in ihrer Größe den nächsten Generationen von Starlink-Satelliten ähneln. Die Starlink-Simulatoren befinden sich auf derselben suborbitalen Trajektorie wie Starship und werden voraussichtlich beim Wiedereintritt verglühen. Eine Wiederzündung eines einzelnen Raptor-Triebwerks im Weltraum ist ebenfalls geplant.Der Flugtest umfasst mehrere Experimente und betriebliche Änderungen, die darauf abzielen, die Rückkehr der Starship-Oberstufe zum Startplatz bei zukünftigen Flügen zu ermöglichen. Für den Wiedereintritt wurden Fliesen von Starship entfernt, um gezielt gefährdete Bereiche des Fahrzeugs einem Stresstest zu unterziehen. Einige der fehlenden Fliesen befinden sich in Bereichen, in denen die Fliesen am Fahrzeug verklebt sind und keine zusätzliche ablative Schicht vorhanden ist. Um den Weg nachzuahmen, den ein Schiff bei zukünftigen Flügen zur Rückkehr nach Starbase nehmen wird, umfasst die letzte Phase der Trajektorie von Starship bei Flug 11 ein dynamisches Kurvenmanöver und wird subsonische Führungsalgorithmen testen, bevor ein Landemanöver und eine Wasserlandung im Indischen Ozean erfolgen. (Grok)
