Starlink auf Falcon 9 (2024)

Ich zitiere manchmal SpaceX/EM in Vorträgen, wenn es um schlankes Requirementsmanagement geht. Vielleicht ein Überbleibsel aus der Entwicklung der Oberstufe?

Auf einer Medienkonferenz letzte Woche sagte die Vertreterin von SpaceX das dieser zusätzliche Sensor auf direkten Wunsch eines speziellen Kunden eingebaut wurde. Natürlich wurde nicht gesagt um wem es sich handelte. Wer hätte denn überhaupt das Recht eine solche Maßnahme von SpaceX zu verlangen? Da bleiben eingentlich nur NASA oder das Militär.

.. Warum war das Element dann überhaupt da, wenn seine Funktion auch über andere Elemente abgedeckt werden kann? ..

Manchmal hat man bei wichtigen Parametern doch gerne zwei unabhängige Messmöglichkeiten (d.h. Redundanz, im positiven Sinne - nicht im Sinne von "überflüssig").
(Ob das in diesem Fall eine Rolle gespielt hat, kann ich nicht beurteilen)

Auch Starlink-182 (9-4 L95 V2mini) wurde erfolgreich abgeschlossen-

Zur Fehlerursache und Behebung zitiere ich eine Passage aus der SN-Meldung:
https://spacenews.com/falcon-9-returns-to-flight-with-starlink-launch/

Both the SpaceX statement about the failure investigation and Walker’s comments at the NASA briefing described the removal of the sense line as a near-term fix. Asked what a long-term fix might entail, Walker referred to a report coming soon on the investigation into the upper stage anomaly. “There’s a number of actions that will be coming up for us in the coming weeks,” she said, but did not elaborate on what those actions might be.

Also vollständig gelöst/abgestellt ist das noch nicht. Indem man die Leitung herausnimmt, wird erstmal das ausfallende Elemente "aus der Gleichung" genommen. Es kann aber sein, dass noch mehr gemacht werden muss ... in der Konfiguration oder in den Prozessen.

Am 4. August um 09:00 Uhr MESZ wird mit Starlink 11-1 eine neue Serie von Vandenberg gestartet.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7522

Hallo zusammen,

heute, 30.07.2024, gegen 23:10 MESZ, habe ich in Freckenhorst eine Reihe Satelliten hoch über den Himmel ziehen sehen - von Arktur im Westen über (und in einem Fall direkt vor) Wega Richtung Osten. Erst kam eine Gruppe von 8 Satelliten, davon zwei sehr eng beisammen, nach etwa einer halben Minute Pause eine weitere Kette von 13 Satelliten. Geschätzte Helligkeit: etwa wie Altair. Ich schätze, das war eine Ladung Starlinks von einem der Starts am 28.07.2024. Schön, aber irgendwie verstörend - der Nachthimmel sieht mit so was dramatisch anders aus. Das war ein seltener Beifang der eigentlich auf die Nova in der CrB ausgerichteten Beobachtungsnacht ...

Hat  jemand von euch ähnliches sehen können?

Clear Skies,
Fionn

Hallo zusammen,

heute, 30.07.2024, gegen 23:10 MESZ, habe ich in Freckenhorst eine Reihe Satelliten hoch über den Himmel ziehen sehen - von Arktur im Westen über (und in einem Fall direkt vor) Wega Richtung Osten. Erst kam eine Gruppe von 8 Satelliten, davon zwei sehr eng beisammen, nach etwa einer halben Minute Pause eine weitere Kette von 13 Satelliten. Geschätzte Helligkeit: etwa wie Altair. Ich schätze, das war eine Ladung Starlinks von einem der Starts am 28.07.2024. [..]

Hallo, gesehen habe ich die Satelliten nicht. Laut der Überflug-Liste bei https://www.heavens-above.com/StarlinkLaunchPasses.aspx? dürfte es sich aber um die Starlinks des Starts G9-4 vom 28.7. handeln. Dort kannst Du auch nachsehen, wann die Sats wieder auftauchen - allerdings sollten sie in nächster Zeit ja ihre Bahnen anpassen, dann könnten die Angaben hinterherhinken...


Edit:
Das Thema der mögl. Beeinträchtigung astronomischer Beobachtungen sollte hier nicht weiter diskutiert werden, da gibt es schon einen eigenen Faden: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=17396.0

Bergungsschiffe sind ausgelaufen und das Wetter müßte für Florida auch mitspielen, zumindest bis zum 3. August, anschließend wird es eher etwas "durchwachsen"!

Vandenberg-Wetter ist eh viel besser, ausser dem etwas leidigen Nebel.

CelesTrak führt im Verzeichnis Lost Objects folgende Objekte

2024-131C    60257   STARLINK-32166    US   2024-07-27   AFETR   PAY+   —
2024-131H    60262   STARLINK-32163    US   2024-07-27   AFETR   PAY+   —
2024-131S    60271   STARLINK-32164    US   2024-07-27   AFETR   PAY+   —

Lost Objects
Current as of 2024 Jul 31 22:36:59 UTC (Day 214)
https://celestrak.org/satcat/lost.php

Am 7. August um 14:59 Uhr MESZ ist der Start von Starlink 8-3 vorgesehen.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7509

Für 10-6 am 02.08.
95% Go
Am 03.08. sind es 80% Go
Booster fliegt zum 12. Mal

Hier schon mal das Startvideo

Der Start von Starlink-183 (10-6 L96 V2mini) wurde heute früh um 07:01 Uhr MESZ erfolgreich abgeschlossen.

Livestream für Starlink 11-1 am Sonntagmorgen:



Gruß
roger50

Die Übertragung beginnt bei typisch kalifornischem Nebelwetter.

Der Start ist erfolgt.

Stufentrennung, Zündung der zweiten Stufe und Fairingabwurf sind erfolgt.

Es wurde kräftig auf die Bremse getreten. Entry burn verringert die Geschwindigkeit um rund 2500 km/h.

Booster B1082 steht auf OCISLY.

Die Kurzfassung des Startvideos von Starlink-184 (11-1 L97 V2mini).

Am 10. August um 13:15 Uhr MESZ soll Starlink 10-7 gestartet werden.

https://nextspaceflight.com/launches/details/7507

Hier schon mal das Startvideo für den Start von 8-3 am 7.08.

Der Start von 8-3 wurde zwischenzeitlich verschoben auf den 9.08., um 14:30 MESZ.

Der obige Link für Livestream gilt weiterhin.

Gruß
roger50

90% -> 80% Go für 8-3 am 9. u. 10.08.
Am 9. medium risk für Booster-Landung

Kleine Vershiebung um 2 Std.

8-3
Weitere Verschiebung, diesmal um eine knappe Stunde.
Jetzt 17:06 MESZ