Inmarsat 6-F2 ist nicht der erste Satellit der Probleme machte, der Satellit Inmarsat 4-F1 hatte sie auch
Da würde ich jetzt aber nicht zu viel reininterpretieren. Inmarsat 4-F1 war für einen Betrieb von 13 Jahren ausgelegt und ist jetzt schon 18 Jahre "da oben".
Macht die Situation aber aus Sicht des Betreibers nicht besser. Immer ausgesprochen dumm, wenn die Ablösung schwächelt. Hoffen wir also mal, dass Inmarsat-6 F1, der Inmarsat-4 F1 ersetzen soll, nicht auch noch Probleme macht.
Schlecht entlüftete (entlüftende) Nutzlastverkleidungen haben einst eine Reihe extrem teurer Nutzlasten der Zenit-3SL geschrottet (mutmaßlich). Das hat damals einige Unternehmen auch richtig schwer getroffen.