Chinesische CZ-3 Trägerstarts

https://m.weibo.cn/detail/4524874973282767#&video

Bei üblen Wetter gestartet, Satellt ist inzwischen frei.

Das war der Start No. 69 einer CZ-3B und der 28. in Konfiguration CZ-3B/G2.

Es gibt Gerüchte über Probleme mit dem Satelliten  . (Möglicherweise mit den Solarauslegern?)

https://twitter.com/Cosmic_Penguin/status/1281209950732038144

Im chinesischen Forum wird der Erfolg der Mission gefeiert. Es scheint alles zu funktionieren  .

Startzeit: 12:11:04 WZ, also 14:11:04 MESZ, diesmal hat jemand die Uhr ablesen können! Na gut, ist ja auch ein nichtmilitärischer Start, da darf man das bringen.

Quelle: https://twitter.com/Cosmic_Penguin/status/1281214912895705088

Die Chinesen wissen auch, wie man so einen Erfolg feiert:

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI2NzQ0OTgxMA==&mid=2247545400&idx=1&sn=db1ee2f7dc26c7c758c89a917f33cc9c&chksm=eafcd685dd8b5f93676ad6de8c3c06eb19ec7cae7db1669f7b2afda113f86347dbf10ef137f8&&xtrack=1&scene=90&subscene=93&sessionid=1594300357&clicktime=1594300416&enterid=1594300416#rd

Mit diesem roten Bildschirm wird nun auch offiziell der Erfolg der Mission vermeldet.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40865.msg2105486#msg2105486

Es heisst, dass der Satellit mit 5550 kg über der Grenze lag, was die CZ-3B in den GEO befördern kann.
Der bisher schwerste in meiner Liste war der Wettersatellit FY 4A mit 5380 kg.
Ein weiterer, der 5550 kg gewogen haben soll war Palapa N1, aber dieser Start scheiterte am 9.04.2020.

Nutzlastverkleidung APStar-6D
Ist das die 4200F?

Siehe Antwort #72

Also ist es die 4000F.
Und welche Abmessungen hat die ?
4 m Durchmesser und die Länge?

Also ist es die 4000F.
4 m Durchmesser und die Länge?

9.561 mm total, im zylindr. Teil 4.500 mm.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40865.msg2105486#msg2105486

Es heisst, dass der Satellit mit 5550 kg über der Grenze lag, was die CZ-3B in den GEO befördern kann.
Der bisher schwerste in meiner Liste war der Wettersatellit FY 4A mit 5380 kg.
Ein weiterer, der 5550 kg gewogen haben soll war Palapa N1, aber dieser Start scheiterte am 9.04.2020.

Um die Nutzlast in die Umlaufbahn zu bringen, wurde das Eigengewicht der Rakete um 50 kg verringert.

http://www.spaceflightfans.cn/76300.html#more-76300

Bestimmt habe ich den Button "English Version" nur übersehen .....

Bestimmt habe ich den Button "English Version" nur übersehen .....

Nee, gibt es leider nicht 

Aber mit Google-Translate kommt was brauchbares raus (Englisch etwas besser als Deutsch): https://translate.google.com/translate?sl=zh-CN&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.spaceflightfans.cn%2F76300.html%23more-76300

Zhang Yipu, the overall deputy chief designer of the Changjia Series Rocket, introduced that in recent years, the Changjia Series Rocket has achieved de-mission design, greatly improving the mission adaptability of the rocket. The weight of the Asia-Pacific 6D satellite launched this time is 5550 kg, while the carrying capacity of the Chang 3B rocket's geosynchronous transfer orbit is 5500 kg, and the satellite is overweight.

In order to allow the satellites to ride smoothly, the designer specially optimized and improved the Chang 3B rocket, helped the rocket "downsizing", and reduced the rocket's own weight by 50 kg. In this way, the carrying capacity of the Chang 3B rocket increased accordingly. It weighed 50 kilograms, meeting the needs of "passengers".

It can be said that in this launch mission, the designer tailored a "private customized" rocket for the Asia-Pacific 6D satellite.

Es wird noch im Detail beschrieben, wie die 50kg zusammen kamen - das sind mehrere Punkte, die Beschreibung würde evtl. etwas lang für diesen Faden.

Nun gut, eine Nutzlaststeigerung um 50 kg ist jetzt nicht wirklich als signifikant anzusehen.
Aber, interessant ist dieser Umstand dennoch und danke, daß er herausgekramt und hier erwähnt wird.

@R2 D2 - Danke !

Ich bin wirklich erstaunt - die Ü. in englisch ist ja gut !

Ich hatte das bislang nicht erwogen, zu nutzen.

Nun gut, eine Nutzlaststeigerung um 50 kg ist jetzt nicht wirklich als signifikant anzusehen.
Aber, interessant ist dieser Umstand dennoch und danke, daß er herausgekramt und hier erwähnt wird.

50 kg klingt nicht so viel. Bedenke aber, das diese Rakete vor ettlichen Jahren erdacht, schon mehrfach verbessert / nachkonstruiert wurde, um diese Gewichte nach oben zu bringen. Hier hat man an verschiedenen Stellen Veränderungen vorgenommen, auch Materialien ersetzt, um diese letzten 50 kg zu holen! Mache Dir mal die Mühe und rufe den Text im chinesischen Forum auf. Ist sehr interessant.

CZ-3B Y64 mit APStar-6D vom 9.7.2020 - Nachlese





APStar-6D, Bus DFH-4E, Masse 5550 kg in der Montagehalle des Herstellers CAST


4 Flüssigbooster hat die CZ-3B.
8K82KM kennt bestimmt die genauen Abmessungen und das Triebwerk


Montage der Rakete auf Platz 3 in Xichang.
Es gibt Unterschiede zu Platz 2.
Hier auf Platz 3 werden die Stufen direkt auf der Rampe angeliefert und montiert.
Es gibt keinen mobilen Montageturm.
Statt dessen verfügt der Gitterturm der Rampe über schwenkbare Wartungsbühnen, die herumgeschwenkt werden und die Raketenstufe vollständig umschliessen.
Vor dem Start werden sie wieder zurückgeklappt.
Ähnlich ist Platz 9 in Taiyuan und Rampe 603 in Jiuquan aufgebaut.


APStar-6D in der Verkleidung 4000F.
Auch er wird direkt auf der Rampe 3 auf der Rakete montiert.


startbereite CZ-3B Y64
die Wartungsbühnen wurden weggeklappt
Nur die Betankungsarme sind noch mit der Rakete verbunden.


Start der CZ-3B Y64 am 9.7.2020

50 kg zusätzliche Nutzlast wurden gewonnen durch :
Austausch von Titan durch Verbundwerkstoffe an bestimmten Stellen in den Tanks
Änderungen der Konstruktion des Wasserstofftanks (3.Stufe)
Verringerung der Wandstärke der Tanks

Austausch von Titan durch Verbundwerkstoffe an bestimmten Stellen in den Tanks
Änderungen der Konstruktion des Wasserstofftanks (3.Stufe)
Verringerung der Wandstärke der Tanks

Oha, da hat man dem Raketchen aber beherzt an sensible Stellen gefaßt 

Hallo "wernher66". Kannst mich wohl nicht ruhig im Sessel sitzend ertragen? Also hier die Antwort zu den Seitenboostern:

Für die CZ-3B/E-Booster (gilt also für die CZ-3B/G2 und CZ-3B/G3) sind die erbetenen Daten folgende:

Länge: 16.094 mm,
Durchmesser: 2.250 mm.
Treibstoffladung pro Booster: 41.100 kg (N2O4 / UDMH),
Triebwerk: YF-25.

Bilder aus China, wie wir sie schon oft gesehen haben.
Diesmal liegt ein Triebwerk in der Landschaft.

https://twitter.com/aj_fi/status/1281873550329159680

Für den 2. Oktober ist der Start einer CZ-3B/G2 mit dem Kommunikationssatelliten Tiantong-1-02 von Xichang angekündigt worden.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?PHPSESSID=l912tg21bhm6lgogu66op9h5h6&topic=5060.msg2131386#msg2131386

Für den 2. Oktober ist der Start einer CZ-3B/G2 mit dem Kommunikationssatelliten Tiantong-1-02 von Xichang angekündigt worden.

Der Vorgängersatellit Tiantong-1 (01) wurde aber auf der 6. CZ-3B/G3 (Y35) gestartet, also liegt diese G3-Konfiguration hier (für mich) eher nahe. Die größere 4200er Verkleidung wird sicher gebraucht.

@8K82KM

Da Du bei den letzten Starts schon Recht mit Deiner Korrektur hattest, gehe ich davon aus, dass die Aussage bei NSF nicht richtig ist und es sich um eine CZ-3/G3 handelt.

Danke
RonB