Starlink auf Falcon 9 (2019-2021)

Für Mitte Oktober ist der nächste Start von Vandenberg angekündigt worden.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2295562#msg2295562

Dieser Start konkretisiert sich jetzt auf den kommenden Sonntag, 17.10., zwischen 10:34 und 11:34 am Pacific time (bitte umrechnen, bin zu müde).

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=54823.msg2299558;topicseen#new

Das wäre dann "Starlink Polar-2" oder "Starlink-31 (L-30)", je nachdem, wie man zählt.

Gruß
roger50

Das wäre dann am Sonntag, dem 17. Oktober 2021 zur Primetime um 19:34 Uhr MESZ.

Das wäre dann "Starlink Polar-2" oder "Starlink-31 (L-30)", je nachdem, wie man zählt.

Gruß
roger50

Mit der Bezeichnung der Starlink Satelliten wird es jetzt langsam kompliziert. Je nach Quelle wird dieser 31. Starlink Start als Starlink Polar-2, Starlink 2-2 oder Starlink L2 V1.5 bezeichnet. Ich plädiere daher für die Kombination Starlink-31 (L2 V1.5). Damit ist die Gesamtzahl der bisher gestarteten Starlink Missionen benannt (31) und die Anzahl (L2) der entsprechenden Version (V1.5) ebenfalls. Bisher wurde die Version V1.5 nur von Vandenberg gestartet, es ist aber anzunehmen, dass zukünftig auch von Florida mit Laser ausgestattete Satelliten der Version 1.5 gestartet werden. Es wird auch davon gesprochen, dass die Version 2.0 bereits in Arbeit ist.

Viele Grüße
RonB

Wahrscheinlich wieder 51 optisch verlinkte Sats.

https://teslarati.com/spacex-second-west-coast-starlink-launch-date/

Der für Sonntag angesetzte Start ist vermutlich abgesagt da das bereits abgereiste Drohnenschiff OCISLY wieder umgedreht hat und auf dem Rückweg nach Long Beach ist.



Quelle: Gav Cornwell auf Twitter

Nachtrag: Start ist definitiv abgesagt. Bisher kein neues Datum.

Quelle: Michael Baylor auf Twitter

Innerhalb der letzten fünf Monate gab es gerade einen Starlink Start von Vandenberg. Im November und Dezember stehen bei SpaceX die Starts mehrerer kommerzieller Nutzlasten an, die sicherlich Vorrang haben. Es wird also wahrscheinlich keine große Startfolge für Starlink's geben. Nicht einmal für den nächsten Start gibt es bisher einen Termin.

Sollte die Nachrüstung der bereits vorhandenen Satelliten mit Laser so viel Zeit benötigen? Oder gibt es noch einen anderen Grund für die Startflaute? Hat Jemand ingendwo dazu weitere Informationen gefunden?

Viele Grüße
RonB

Innerhalb der letzten fünf Monate gab es gerade einen Starlink Start von Vandenberg. Im November und Dezember stehen bei SpaceX die Starts mehrerer kommerzieller Nutzlasten an, die sicherlich Vorrang haben. Es wird also wahrscheinlich keine große Startfolge für Starlink's geben. Nicht einmal für den nächsten Start gibt es bisher einen Termin.

Sollte die Nachrüstung der bereits vorhandenen Satelliten mit Laser so viel Zeit benötigen? Oder gibt es noch einen anderen Grund für die Startflaute? Hat Jemand ingendwo dazu weitere Informationen gefunden?

Viele Grüße
RonB

Nix neues aktuell, NSF tappt auch im Dunkeln.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=54823.20

Kann der Chipmangel Schuld sein? Was bringen mehr Satelliten, wenn man keine Chips hat, um Antennen bauen zu können. Aber das ist nur eine Vermutung.

Könnte schon sein. Das muss aber nicht mal (nur) die Nutzlast betreffen, das könnte auch die Satellitenplattform bei Starlink betreffen. Vermutlich nutzen sie für ihre Elektronik weitgehend COTS-Bauteile vom Markt, vielleicht hier und da sogar "Consumer-Bauteile".

Der nächste Start von SpaceX Starlink aus Florida ist nun für den 12. November während eines Zeitfensters von 0616 bis 0816 ET geplant.

https://twitter.com/EmreKelly/status/1456702986281947146

Ich glaube, vor dem Termin 12.11. muß man ein ganz fettes NET setzen. Denn in dieser Woche kommt sich SpX mit seinen Terminen selbst in die Quere. Erst die Landung von Crew-2 am 8.11. oder 9.11, dann der Start von Crew-3 NET 10.11./11.11. Und dann ein weitere Start am 12.11.? Läßt sich das mit den verfügbaren Schiffe bewältigen?

Also ich habe da meine Zweifel. Zumal das Wetter ja auch noch mitspielt...

Gruß
roger50

Läßt sich das mit den verfügbaren Schiffe bewältigen?

Frei geraten:

8. November, Landung von Crew Dragon 2

• GO Navigator im Golf von Mexiko
• GO Searcher als Notfallschiff für eine Notlandung im Atlantik

10. November: Crew Dragon 3

• GO Searcher als Notfallschiff für einen Startabbruch im Atlantik
• Booster-Landung 1: Finn Falgout, Doug , JRTI

12. November: Starlink

• Booster-Landung 2: ELSBETH III, Bob, ASoG
• Fairing Recovery: GO Searcher

Vielleicht kann man ASOG auch ohne Bob alleine lassen, dann könnte Bob die Fairings fangen und GO Searcher fährt zu ASOG.

Denn in dieser Woche kommt sich SpX mit seinen Terminen selbst in die Quere.

Im Moment sind alle Termine in der US-Raumfahrt flüssiger wie der Ozean. Man kann sich absolut auf keinen Termin mehr verlassen. Wir sollten einfach alle genannten Termine nur als symbolische Platzhalter betrachten und uns dann überraschen lassen was passiert. 

Genau, Crew-2 ist z.B. schon mal um mindestens 1 Tag verschoben!

Und wo die dann landen ist auch noch nicht klar!

Das SpaceX-Drohnenschiff "A Shortfall Of Gravitas" fährt auf See, um die Starlink Mission zu unterstützen. Dabei wird das Drohenenschiff von Bob geschleppt. Sie scheinen also wirklich auf einen Start Ende der Woche hinzusteuern.

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1457400468624314374

https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1457400720819245058

Es könnte sich bei diesem Start um den Booster B1062 handeln, auf seinem 4.Einsatz.

Am 4.11. wurde dieser Booster, bereits mit integrierter Zweitstufe gefilmt, als er auf dem Weg zu LV-40 war:

https://twitter.com/chancebelloise/status/1456273334186831883

It appears the booster is B1062.4, as a fully stacked F9 first (identified as B1062) and second stage was spotted rolling towards SLC-40 a few days ago.

Quelle: NSF

Gibt es eine Bestätigung von anderer Seite?

Gruß
roger50

https://www.reddit.com/r/spacex/wiki/launches/manifest

hier 1062.4 mit Fragezeichen

geplanter Start 12.11.2021 12:31 UTC

... hier B1062.4 ohne Fragezeichen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2307128#msg2307128

Sowohl in mehreren Beiträgen hier, als auch auf NSF, wird diese Mission als "Starlink 4-1" bezeichnet.

Wie kommt es dazu, und wofür steht sie?

Gruß
roger50

Über die Bezeichnung und die Zählweise von SpaceX wird nicht nur bei NSF gerätselt. Vielleicht läßt sich an Hand der Flugbahn eine Zuordnung konstruieren. Sicher scheint zu sein, dass nur noch Starlinks der Version 1.5 gestartet werden.

Im NSF-Forum meinen sie, es bezeichnet wohl den ersten Flug der 4.Gruppe von Starlinks.
Diese 4. Gruppe soll in 53,2° fliegen.

Gruppe1: 550 km,  53.0°
Gruppe2: 570 km,  70,0°
Gruppe3: 560 km,  97,6°
Gruppe4: 540 km,  53,2°

Hab ich auch gelesen, und m.E. macht das Sinn. Es wird auch geschrieben, daß "Starlink Polar-1" (gestartet vor Inspiration-4) die erste Mission der Gruppe-2 war. Von Gruppe-3 ist wohl noch kein Satellit gestartet.

Vielleicht kann Hugo dazu was sagen, der hat ja einen guten Überblick über die Sats und ihre Bahnen.

https://twitter.com/TSKelso/status/1458154159073488898

Revidierte Startzeit am 12.11. ist 13:40 MEZ, um 13:56 MEZ werden die Sats bereits ausgesetzt. Es befinden sich diesmal 53 Sats auf der Falcon.

Sind also 7 weniger als früher bei Starts von Florida aus. Grund m.M.n  sind schwerere Satelliten, infolge der Laser-Pakete.

Gruß
roger50

Im en.wikipedia steht es etwas anders.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Starlink

Danach sind sie bereits zweimal auf 97,6° gestartet und am 12.11. soll's auf 70° gehen.

Kann schon sein, daß sie einige Testsats auf 97,6° gebracht haben, ich habe mich nie um die Starlink-Umlaufbahnen gekümmert, wir haben ja Hugo....

Aber 70° bei diesem Start kann nicht stimmen, es paßt nicht zu den (per Notam gesperrten) Niedergangszonen des Booster und der Fairings. Wiki ist manchmal grenzwertig...

Gruß
roger50