Starlink auf Falcon 9 (2019-2021)

Der 100. Start einer Falcon 9 für den 22. November mit Starlink-16 ist jetzt auch von NSF bestätigt worden.

Lt. NSF ist die Startzeit am 22.11. für den Starlink-Flug 4:17 MEZ. Also leider mitten in der Nacht, aber nur 10 Stunden nach dem Sentinel-6A Start in Vandenberg (21.11., 18:17 MEZ).

Ist schon bekannt, welcher Erststufe für Startlink-16 zum Einsatz kommt?

100.Start einer Falcon-9? Kommt immer darauf an, wie man zählt. 100 wären es, wenn man den 'Amos'-RUD weg läßt, aber den Dragon-2 IAT einbezieht: Crew-1 = 98, Sentinel = 99, Starlink = 100.

Läßt man den D-2 IAT weg, weil keine Orbitalmission, müßte man von der Gesamtzahl noch 1 abziehen.

Nur so am Rande....

Gruß
roger50

Ist schon bekannt, welcher Erststufe für Startlink-16 zum Einsatz kommt?

Gruß
roger50

Da kommt eigentlich nur der Booster 1049 infrage. Er kam zuletzt am 18.August bei einem Starlinkstart zum Einsatz. Das wäre dann jetzt der siebente Einsatz.
Ach ja, die beiden Heavy-Seitenbooster gibt es ja auch noch.
Es herrscht weiterhin eine Boosterknappheit.

100.Start einer Falcon-9? Kommt immer darauf an, wie man zählt. 100 wären es, wenn man den 'Amos'-RUD weg läßt, aber den Dragon-2 IAT einbezieht: Crew-1 = 98, Sentinel = 99, Starlink = 100.

Läßt man den D-2 IAT weg, weil keine Orbitalmission, müßte man von der Gesamtzahl noch 1 abziehen.

Aus diesem Grund habe ich auch Starts und nicht Orbitalstarts geschrieben. Die Zählweise habe ich von Wikipedia übernommen (... ich weiß - nicht der Weisheit letzter Schluss  ).

Der 100. Orbitalstart würde dann wahrscheinlich die Versorgungsmission CRS-21 am 2. Dezember sein.

Es herrscht weiterhin eine Boosterknappheit.

Es herrschte wohl nie eine wirkliche *Boosterknappheit* , sonst hätten sie ganz sicher schon weitere Booster gebaut! Zeit hätten sie inzwischen ja ausreichend gehabt. Viel eher herrscht wohl eine ständige Knappheit an Startmöglichkeiten (immer wieder  Verschiebungen!)

SpaceX hat Anfang des Jahres ein paar Booster bei Landungen verloren, dadurch ist man schon knapp dran. Die bauen schon ständig neue Booster, aber ich habe das Gefühl, die Fertigstellungsrate ist zu gering.
Gegenfrage: Wenn SpaceX jetzt im November noch weitere Starlinks starten will (sie sind ja startbereit) - auf welchen Booster können sie noch zurückgreifen?
Booster 1051 flog zuletzt am 18.10.
Booster 1060 flog zuletzt am 24.10.
Fünf Wochen Wiederaufbereitungszeit haben wir bisher noch nicht gesehen. Ich lass mich da gerne überraschen.
Also, ich nenn das Knappheit. Da darf auch keine Landung schiefgehen.

Was ist mit B 1049? Wäre dann für ihn der erste Siebtstart der ganzen Flotte...
Ich muss ehrlich sagen, ich verstehe nicht, warum man jetzt Starlink-Starts vorschiebt. Man hätte noch zahlreiche Starts für zahlende Kunden auf dem Manifest, die z.T. seit Monaten herausgeschoben werden, z.B. Sirius-XM7, Türksat 5A, NROL-108 hat sich erst kurzfristig `reingequetscht und verzögert sich jetzt stetig nach hinten, die SARah-Satelliten der Bundeswehr sollten eigentlich auch mal Ende `20 gestartet werden, aber da hat man noch gar nix gehört usw...
Gerade die Sache mit NROL-108 nimmt mich Wunder...

SpaceX hat Anfang des Jahres ein paar Booster bei Landungen verloren, dadurch ist man schon knapp dran. Die bauen schon ständig neue Booster, aber ich habe das Gefühl, die Fertigstellungsrate ist zu gering.

So ist es. Man hat sich auf 8 Wochen pro Booster eingependelt. Mehr ist auf Dauer nicht notwendig. Das man gleichzeitig 3 Booster verliert, 3 für eine FH braucht und vermutlich 3 für die NASA wirkt sich entsprechend negativ aus.
Die Produktion hoch zu fahren wäre auch nicht zielführend. Denn die braucht man ja nur "jetzt" und nicht mehr in einem Jahr, denn dann hat mal ausreichend Booster zur Verfügung.
Somit hat man jetzt bis Jahresende zu wenig Booster zur Verfügung. Bis zum Sommer werden wir wieder neue Booster sehen. Und dann ist die Knappheit vermutlich dauerhaft vorbei.
SpaceX ist mit Starlink hinterher. Die Starten so schnell wie sie können. Die Baurate der Starlinks wurde schon mehr mehrfach mit 120 pro Monat beziffert. Wir haben Monat 11, ich denke, das sind bestimmt 100 Stück bis 200 Stück auf Lager, die man sofort starten würde, wäre eine Stufe bereit.

Was ist mit B 1049? Wäre dann für ihn der erste Siebtstart der ganzen Flotte...

siehe Beitrag #1756
Ich würde auch darauf tippen.
Meistens liege ich allerdings mit meinen Vermutungen daneben. 
Allerdings wüsste ich jetzt auch nicht, was sie noch nehmen können. Mit Heavy Seitenboostern spekulieren wir auch schon ewig.

Für dieses Jahr ist mit SL-16 [V1.0 L15] nur noch ein Starlinkflug geplant (22.11.) und dafür kommt eigentlich nur B 1049 in frage.

Im Q1 2021 sind dann bis auf 1-2 andere (Sirius XM u. evtl. Transporter) nur Starlinkflüge geplant, davon aber reichlich.

In diesem Jahr stehen sonst noch an:
   21.11.  Sentinel-6          B1063.1    V-4E
   xx.12.  NROL-108         B1059.5    C40
   02.12.  CRS-2/SpX-21  B1058.4    C39A
   xx.12.   Turksat 5A        B10xx        C
evtl. 12.   Transporter      B10xx        C

Also für die bis jetzt noch nicht vergebenen beiden Flüge ende Dez. wären dann wohl B1051.6 u. B1060.3 bereit, obwohl diese beiden zuletzt nur Starlink geflogen haben.

Edit: SL-Nummer korrigiert
         NROL-108 jetzt in Dezember geändert

Für dieses Jahr ist mit SL-15 [V1.0 L14] nur noch ein Starlinkflug geplant (22.11.) und dafür kommt eigentlich nur B 1049 in frage.

Bei diesem Start handelt es sich um Starlink-16 (V1.0 L15). Starlink-15 ist schon am 18. Oktober gestartet.

Auf dieser Seite ganz oben (Verlinkte Ereignisse) sind die Starts aufgezeichnet.

Der Booster B1049 ist mit seinem 7. Start für Starlink-16 bestätigt worden.

hm, langsam rückt die 10 ins Blickfeld, aber heuer sicherlich noch nicht, aber 7 ist auch ne schöne Zahl, oder?

Das Droneship OCISLY ist für den Start am Wochenende ausgelaufen.
Das Schiff mit dem Booster von CrewDragon wird übrigens morgen früh Ortszeit zurückerwartet, momentan sind also beide Barken im Einsatz...
Quelle: https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1329093913856991233
Wird Zeit, dass ASOG an den Start geht...

Mittlerweile ist auch ein Wetterbericht für den Starttag ausgegeben worden. 70 Prozent GO, ebenso bei einer Verschiebung um 24 Stunden. Allerdings wird das Wetter-Risiko für die Boosterlandung mit moderat angegeben, in der Vergangenheit hat das je nach dem schon zu Verzögerungen geführt...
Quelle: https://www.patrick.spaceforce.mil/Portals/14/Weather/Falcon%209%20Starlink%20L-15%20L-2%20Forecast-%2021%20NOV%20Launch.pdf?ver=VlesuqwNmqHnWTLrATC3aA%3d%3d

Die Rakete steht am Startplatz und hat wiederholt massiv gedampft, aber bisher wurde kein StaticFire beobachtet.

Es fehlt die offizielle Bestätigung, aber es sieht so aus, als ob der Static Fire Test abgebrochen wurde.

https://twitter.com/nasaspaceflight/status/1329677877068099585

Mal abwarten...

Gruß
roger50

So, 13 Stunden später:

Es gab ein kleineres Problem beim SFT, der soll wohl nun innerhalb der nächsten Stunden stattfinde.

Bestätigt ist inzwischen, daß der vorgesehene Starttermin sich um einen Tag verschiebt, auf Sonntag US-Zeit. Bei uns Montag, 23.11., 3:56 MEZ:

https://twitter.com/emrekelly/status/1329917150778241025

Wurde inzwischen auch von einer SpaceX Sprecherin bestätigt.

Gruß
roger50

Mittlerweile kann man diesen SFT`s echt was positives abgewinnen. Wieviele Missionen wären bei SpaceX wohl schiefgegangen ohne diesen letzten "Qualitätscheck"?

So ca. gegen 22:00 Uhr / 4:00 PM EST war auf der FleetCam ein Static Fire der F9 zu sehen.


Gruß
Sir Falcon

Toll erwischt!
Jetzt steht einem erfolgreichen Start hoffentlicht nichts mehr im wege.

Sieht ganz danach aus, SpaceX hat das erfolgreiche Abschließen des Static-Fire-Tests zudem mittlerweile bestätigt:

Static fire test complete – targeting Falcon 9 launch of Starlink from SLC-40 in Florida on Sunday, November 22

Quelle: https://twitter.com/SpaceX/status/1330277683234746368

Wetter derzeit 60 % Go.

https://www.patrick.spaceforce.mil/Portals/14/Weather/Falcon%209%20Starlink%20L-15%20L-1%20Forecast-%2022%20NOV%20Launch.pdf?ver=_YMWIm8nHXnr4PPxehXGnw%3d%3d

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Der Start ist erneut verschoben worden, man möchte dem Team zusätzliche Zeit geben, Daten durchzusehen:

Standing down from today’s launch of Starlink. Rocket and payload are healthy; teams will use additional time to complete data reviews and are now working toward backup opportunity on Monday, November 23 at 9:34 p.m. but keeping an eye on recovery weather

Davon ausgehend, dass von EST die Rede ist, ist der Start jetzt um 03:34 Uhr am 24. November deutscher Zeit. Vorausgesetzt, das Wetter in der Landezone passt...
Quelle: https://twitter.com/SpaceX/status/1330703923259211776

Ja, das würde dazu passen, dass beim erhofften Start der Übertragung heute morgen der Video-Countdown auf t-23:50 stand.