Orbex

https://www.welt.de/wirtschaft/webwelt/article179800608/Orbex-34-Millionen-fuer-Mikro-Raketen-und-Europas-erster-Raumbahnhof.html
da ich zum startup Orbex noch kein tread gefunden habe, hab ich hier mal einen erstellt.   Orbex kommt ja aus UK hat aber auch firmen standorte in der EU wie soll das nach dem Brexit funktionieren? Wie schätzt ihr die Chancen von Orbex ein (es gibt ja ein paar mehr die eine kleine rakete beuen wollen)?

Ist Orbex ein Konkurrent zu Skyrora ?
Ist Skyrora aus dem Rennen ?

https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=16107.0#new

Orbex wurde hier im Forum ja schon in anderen Threads diskutiert, z.B. NewSpace. Zur Not einfach mal die Suchfunktion des Forums verwenden.
Finde es trotzdem positiv, wenn sie hier mal einen eigenen Thread bekommen.

Innovativer Ansatz von Orbex ist die Treibstoffkombination aus LOX und Biopropan, welches laut Orbex ein deutlich masseeinsparenderes Tankdesign (30% Einsparung der Trockenmasse) ermöglicht was Performancevorteile bringt. Außerdem lässt sich mit Biopropan ein leicht höherer spezifischer Impuls als mit Kerosin (RP-1) erzielen.

Desweiteren ist bekannt, dass Orbex wie Rocketlab einen ausgiebigen Gebrauch der Kompositbauweise beabsichtigt.

Hier die offizielle Webseite des Unternehmens: https://orbex.space
Viele Infos findet man zu Orbex ja bisher leider nicht. Daher gleich mal noch ein bischen was aus einem aktuellen Workshop: http://esamultimedia.esa.int/docs/space_transportation/AZUL-ESA_Workshop-Export.pdf

@Doc Hoschi: Dankeschön für die interessante Präsentation.
Heisst das, daß die Orbex-Rakete an verschiedenen Standorten starten soll ?

Tja, ehrlich gesagt weiß ich das auch nicht so recht.
Meines Wissens diente der ESA-Workshop fünf aufstrebenden europäischen Micro Sat Launcher Unternehmen zur Präsentation ihrer ESA-geförderten Studien zum Thema "economically viable and commercially self-sustaining microlauncher".
Dabei ging es bei Orbex eben speziell um einen möglichen Startplatz auf den Azoren (Malbusca, Santa Maria). Das ist allerdings nach wie vor nur eine Studie und da ist denke ich noch keine Entscheidung gefallen. Hingegen sind die Pläne zum Sutherland Spaceport in Schottland ja vergleichsweise schon recht konkret.

Hier mal noch zumindest drei weitere Vorträge des Workshops zum Herunterladen: http://www.esa.int/Our_Activities/Space_Transportation/Microlaunchers_new_ways_to_access_space
Auch ganz nett zu sehen wie weit PLD Space schon ist.

Orbex präsentiert die fertige zweite Stufe seiner Rakete mit einem gedruckten Triebwerk.



https://twitter.com/orbexspace/status/1093566647720390656

Hier noch eine Aufnahme des 3D-gedruckten Triebwerks.


Quelle: Orbex

Nanu, wo hat man denn die Turbopumpe versteckt?

Eventuell hat es keine Turbopumpe.

Der Gedanke kam mir ebenfalls. Habe später nachgegoogelt und tatsächlich noch folgenden Artikel von Dezember 2018 gefunden: https://www.pr.com/press-release/772181

Darin steht, dass Orbex eine Software erworben/lizensiert hat, mit der man unter anderem Turbopumpen berechnen kann.
Außerdem heißt es darin vom Orbex-CEO: 

With the introduction of the new AxSTREAM Space™ bundle, we have access to a suite of high performance tools that is precisely matched to the task we have at hand: not only can it accomplish full component design, but it can also handle sophisticated rotor dynamics analysis...

Ich denke daher die Turbopumpe fehlt auf dem ausgestellten Modell lediglich....eben weil sie noch ein "to-do" darstellt.
Aber da muss doch andererseits schon jede Menge Vorarbeit geleistet worden sein, wenn man bereits 2021 starten möchte.

Orbex gibt bekannt, dass sie sich einen großen Metall-3D-Drucker des deutschen Herstellers AMCM zulegen, mit dessen Hilfe sie jährlich bis zu 35 Komplett-Triebwerke für die Prime-Zweistufenrakete herstellen wollen. (6 +1 Triebwerke pro Rakete; also ausreichend für bis zu 5 Raketen pro Jahr). Bei dem 3D-Drucker handelt es sich um den derzeit größten in Europa aufgestellten Drucker vom Typ M 4K-4 (Vier-Laser-Modell), wie es ähnlich schon von der  US-Firma Launcher für die Herstellung der Triebwerke ihrer E-2-Rakete  eingekauft wurde:

https://spacenews.com/orbex-commissions-3d-printer-capable-of-producing-35-rocket-engines-a-year/

Zum Drucker: https://www.3d-grenzenlos.de/magazin/3d-drucker/amcm-m4k1-und-m4k4-metall-3d-drucker-27601023/

Für Ende diesen Jahres oder Anfang 2023 ist der Erststart der Trägerrakete mit der Bezeichnung Prime von Schottland aus geplant. Prime ist eine etwa 19 m lange zweistufige Trägerrakete mit sechs Triebwerken in der ersten und einem Triebwerk in der zweiten Stufe. Die Triebwerke werden mit erneuerbarem Biokraftstoff/Biopropan betrieben. Durch Verwendung dieses Treibstoffs sollen 96% der sonst bei einem Start üblichen CO2 Emissionen vermieden werden.

Voraussetzung für die Realisierung des Termins sind:
- Fertigstellung der Rakete
- Fertigstellung des Weltraumbahnhofs
- Erteilung einer  Startlizenz der Zivilluftfahrtbehörde (CAA).

https://spaceflightnow.com/2022/05/30/uk-launched-rocket-promises-to-transform-microsatellite-launch-business/

Der Erststart von PRIME soll von Space Hub Sutherland an der Nordküste Schottlands aus erfolgen. Dieser neue Vertikalstartplatz soll gegen Ende 2022 zur Verfügung stehen.

ORBEX hat am 5. Mai 2023 mitgeteilt, dass sie mit dem Bau der Startanlage in Sutherland beginnen (dies sollte eigentlich bereits 2018 geschehen). Es wurden keine Termine für die Entwicklung des PRIME-Trägers oder einen möglichen Erstflug genannt.

https://spacenews.com/construction-starts-on-orbex-scottish-launch-site/

Baubeginn in Sutherland, dem ersten Startplatz und Raumfahrtzentrum auf dem britischen Festland

14,6 Millionen Pfund öffentliches Investitionspaket für klimaneutrales Raumfahrtprojekt bestätigt. Eine Pressemitteilung von Orbex.


Foto: Orbex

Weiter in der Pressemitteilung von Orbex  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James

Interessante Personalie:

"Kristian von Bengtson, Chief Development Officer und Interims-CEO von Orbex"

KvB ist einer der beiden Gründer von Copenhagen Suborbitals (und 2014 dort ausgeschieden)
https://de.wikipedia.org/wiki/Kristian_von_Bengtson

Die italienische Raumfahrt-Logistik-Firma D-Orbit hat jetzt zwei Starts innerhalb der nächsten drei Jahre auf Prime-Raketen von Orbex gebucht. (Die Prime hat ihren Erstflug zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht absolviert):

https://europeanspaceflight.com/orbex-and-d-orbit-ink-two-launch-agreement/

Orbex hatte am 4. Dezember 2024 überraschend mitgeteilt, dass sie die Arbeiten am Spaceport Sutherland einstellen und statt dessen den Spaceport SaxaVord auf Shetland für den Start ihrer Prime-Raketen nutzen wollen.
Jetzt ist ein weiterer Artikel veröffentlicht worden, der die Merkwürdigkeiten dieses plötzlichen Entschlusses, wenige Tage nach Veröffentlichung der Invitation to Tender für den Bau von Sutherland, näher beleuchtet:

https://europeanspaceflight.com/orbex-betting-the-farm-on-its-european-launcher-challenge-bid/

Orbex ist offenbar in fortgeschrittenen Verhandlungen über eine Übernahme durch The Exploration Company (TEC). Orbex hatte zuletzt Schwierigkeiten, weiteres Kapital für die Entwicklung ihrer Prime und der geplanten Proxima-Rakete einzuwerben, und hatte begonnen, Mitarbeiter ihrer Triebwerksabteilung in Dänemark freizustellen. Das Interesse von TEC an dieser Übernahme ist schwieriger auszuloten; die von Tec entwickelten Nyx-Kapseln wären zu schwer für die Orbex-Träger:

 https://spacenews.com/the-exploration-company-in-talks-to-acquire-orbex/

Nachtrag:    die Triebwerksabteilung in Dänemark (Orbital Express Launch ApS) hat am 20. Januar 2026 Konkurs angemeldet; 90 Angestellte verlieren ihren Job:
https://europeanspaceflight.com/orbexs-subsidiary-in-denmark-to-file-for-bankruptcy/

Da die englische Regierung nicht ernsthaft an einer nationalen Trägerrakete interessiert ist, und es Orbex nicht gelang private Investoren für sich zu gewinnen, hat m.E. diese Firma keine Zukunft. Wer braucht schon eine Trägerrakete, die max. 200 kg in einen niedrigen LEO zu befördern imstande ist?  Die wenigen Euros, die Orbex aus dem ESA European Launcher Challenge Programm (ELC) erhält, reichen für nichts. Und PRIME kann nichts, was die Konkurrenten Spectrum, RFA-1,und Miura-5 nicht besser können und zusätzlich schon viel weiter in der Entwicklung sind.

Gruß
roger50