Crew Dragon (C206.1) Demo 2 auf Falcon 9 (B1058.1)

Hier der abgedeckte Anschluss

Quelle: https://images.raumfahrer.net/up064523.jpg

Hier der nicht abgedeckte Anschluss

Quelle: https://www.smithsonianmag.com/smart-news/astronauts-test-out-their-new-flight-suits-180972882/

und hier angeschlossen

Quelle: https://www.space.com/spacex-crew-dragon-nasa-astronauts-demo-2-launch-date.html

Mane

Man kann sagen was man will, aber ich denke außer SpaceX hätte niemand sonst daran gedacht, die Anschlüsse fürs Lebenserhaltungssystem der Kapsel an die Anzüge aus ästhetischen Gründen vor dem Start abzudecken.

Ich denke, diese Abdeckung ist auch aus hygienischen Gründen vernünftig und verhindert auch Beschädigungen, die Wartung nötig machen.

Die Landungsflotte ist bereits ausgelaufen. Um im Falle eines Aborts die Kapsel aus dem Wasser fischen zu können stehen weitere Bergungsschiffe bereit.

https://www.teslarati.com/spacex-demo-2-astronaut-rocket-recovery-drone-ship/

Kann mir jemand sagen, wie und wo die Anzüge (im obigen Einsteigevideo) mit den Kapselsystemen verbunden sind? Ich meine Luftzufuhr, falls die Kapsel Druckabfall zeigt, oder die Sprachverbindung zum Boden, sobald die Helme geschlossen sind?

Erstgemeinte Frage, ich habe bisher an den futuristischen Druckanzügen nirgends solche Kupplungen entdecken können.

Gruß
roger50

Diese ganze Rumrätselei ist doch Mist.
Zu Zeiten von Apollo gab es ordentliche und detaillierte Beschreibungen dazu. Apollo Spacecraft News Reference z.B., 350 Seiten für Command and Service Module CSM, plus 267 Seiten für den Mondlander LM. Wieso gibt s das heute nicht für Dragon damit wir das nachlesen können ? Beim Space Shuttle waren das dann über 1100 Seiten.
Die oberflächlichen Beschreibungen die ich bisher im Internet gesehen habe sind doch ein Witz. Oder kennt jemand was vernünftiges ?

Dank an diverse Foristen für die Beantwortung meiner Frage.

Ansonsten stimme ich 'proton01' vollinhaltlich zu.

Gruß
roger50

Ich denke, so etwas wird  es nicht geben. Auch wenn es noch sehr Wünschenswert ist. Solche Informationen wird man nur von der NASA bekommen.  Denn  das ist eine US-Behörde. Und US-Behörden müssen ihre mit Steuergeldern vom (US-)Bürger bezahlten Informationen wieder an den (US-)Bürger raus geben. SpaceX ist keine US-Behörde, somit sind sie nicht dazu verpflichtet.

Ich  habe Prognosen erstellt, welchen Verlauf die Dragon-Kapsel direkt nach ihrem Start am Himmel nehmen wird. Gutes Wetter vorausgesetzt, sollte man sie am Himmel erkennen können. Es wird 23,5 Minuten dauern zwischen Start und bester Sichtbarkeit. Je  weiter südlich man ist, desto  besser ist die Sichtbarkeit.

Stuttgart:   


Köln:


Hannover:


Berlin:


Hamburg:


Bodenpfad:

Das sind doch für OE dann ideale Bedingungen oder ? Hab da Bekannte...

Könnte man als Suchkriterium dazu sagen "deutlich schnellere Bewegung" ?

Ich denke, so etwas wird  es nicht geben. Auch wenn es noch sehr Wünschenswert ist. Solche Informationen wird man nur von der NASA bekommen.  Denn  das ist eine US-Behörde. Und US-Behörden müssen ihre mit Steuergeldern vom (US-)Bürger bezahlten Informationen wieder an den (US-)Bürger raus geben. SpaceX ist keine US-Behörde, somit sind sie nicht dazu verpflichtet.

NASA hat die ganze show doch bezahlt, also der US-Steuerbürger.
Von Rockwell gab es ja damals auch detaillierte Beschreibungen zum Space Shuttle.
Und die Apollo News Referenzen wurden von North American Aviation für's CSM bzw. von Grumman für's LM geschrieben.

Mal ne andere Frage zwischendurch: Ist der Wetterbericht für Mittwoch immer noch so schlecht wie schon vor 1-2 Tagen wo die Wahrscheinlichkeit auf wetterbedingte Startverscheibung bei 60% lag?

Die Gefahr einer Startverschiebung liegt weiter bei 60%. Somit recht hoch.

Die Gefahr einer Startverschiebung liegt weiter bei 60%. Somit recht hoch.

Wird wohl doch der 30.05. werden. 
Da schaut das Wetter, zumindest am Startplatz, inzwischen deutlich besser aus.
Wenn ich die Karten richtig interpretiere, dürfte es dann auch die Küste hoch im Antlantik ruhig genug sein.

Ca. zwei Stunden vorher geht die Crew an Bord, Luke zu und dann folgt die Betankung.
https://www.nasa.gov/specials/ccp-press-kit/spacex.html

Mission Timeline

COUNTDOWN
(all times are approximate and adjustments may occur prior to launch)
  Hour/Min/Sec    Events
  -04:15:00    Crew weather brief
  -04:05:00    Crew handoff
  -04:00:00    Suite donning and checkouts
  -03:22:00    Crew Walk Out from Neil Armstrong Operations and Checkout Building
  -03:15:00    Crew Transportation to Launch Complex 39A
  -02:55:00    Crew arrives at pad
  -02:35:00    Crew ingress
  -02:20:00    Communication check
  -02:15:00    Verify ready for seat rotation
  -02:14:00    Suit leak checks
  -01:55:00    Hatch close
  -00:45:00    SpaceX Launch Director verifies go for propellant load
  -00:42:00    Crew access arm retracts
  -00:37:00    Dragon launch escape system is armed
  -00:35:00    RP-1 (rocket grade kerosene) loading begins
  -00:35:00    1st stage LOX (liquid oxygen) loading begins
  -00:16:00    2nd stage LOX loading begins
  -00:07:00    Falcon 9 begins engine chill prior to launch
  -00:05:00    Dragon transitions to internal power
  -00:01:00    Command flight computer to begin final prelaunch checks
  -00:01:00    Propellant tank pressurization to flight pressure begins
  -00:00:45    SpaceX Launch Director verifies go for launch
  -00:00:03    Engine controller commands engine ignition sequence to start
  -00:00:00    Falcon 9 liftoff

LAUNCH, LANDING AND DRAGON DEPLOYMENT
(all times are approximate and adjustments may occur prior to launch)
  Hour/Min/Sec    Events
  +00:00:58    Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
  +00:02:33    1st stage main engine cutoff (MECO)
  +00:02:36    1st and 2nd stages separate
  +00:02:44    2nd stage engine starts
  +00:07:15    1st stage entry burn
  +00:08:47    2nd stage engine cutoff (SECO-1)
  +00:08:52    1st stage entry burn
  +00:09:22    1st stage landing
  +00:12:00    Crew Dragon separates from 2nd stage
  +00:12:46    Dragon nosecone open sequence begins

Zitat von: roger50 am 24. Mai 2020, 23:06:06

Kann mir jemand sagen, wie und wo die Anzüge (im obigen Einsteigevideo) mit den Kapselsystemen verbunden sind? Ich meine Luftzufuhr, falls die Kapsel Druckabfall zeigt, oder die Sprachverbindung zum Boden, sobald die Helme geschlossen sind?

Erstgemeinte Frage, ich habe bisher an den futuristischen Druckanzügen nirgends solche Kupplungen entdecken können.

Gruß
roger50

Diese ganze Rumrätselei ist doch Mist.
Zu Zeiten von Apollo gab es ordentliche und detaillierte Beschreibungen dazu. Apollo Spacecraft News Reference z.B., 350 Seiten für Command and Service Module CSM, plus 267 Seiten für den Mondlander LM. Wieso gibt s das heute nicht für Dragon damit wir das nachlesen können ? Beim Space Shuttle waren das dann über 1100 Seiten.
Die oberflächlichen Beschreibungen die ich bisher im Internet gesehen habe sind doch ein Witz. Oder kennt jemand was vernünftiges ?

Ist das ernst gemeint? Ich stamme aus der DDR. Wir hatten in den 70iger und 80iger Jahren kein Internet, wo man sich vorab die technischen Beschreibungen und Daten vorab herunterladen konnte. Da war uns der Westen voraus.

Prinzipiell kann ich mir nicht vorstellen, dass irgendeine Raumfahrtfirma technische Dokumentationen für neuestes Equipment ins Netz stellt. Die technischen Spezifikationen zur Crew Dragon findet man auf der Homepage. Das sollte reichen.

Abgesehen davon, Wetter sieht nach wie vor nicht besonders gut aus. Immernoch 60% violation.

Wettervorhersage

Ich  habe Prognosen erstellt, welchen Verlauf die Dragon-Kapsel direkt nach ihrem Start am Himmel nehmen wird. Gutes Wetter vorausgesetzt, sollte man sie am Himmel erkennen können. Es wird 23,5 Minuten dauern zwischen Start und bester Sichtbarkeit. Je  weiter südlich man ist, desto  besser ist die Sichtbarkeit.

Stuttgart:   


Köln:


Hannover:


Berlin:


Hamburg:


Bodenpfad:

Danke dafür. Mit bloßem Auge (also ohne Teleskop, Fenglas etc.) wird die Kapsel aber wahrscheinlich nicht zu sehen sein, oder doch?

Eigentlich sollte es mit dem bloßen Auge als kleiner Punkt sichtbar sein.

Korrekt, man sollte sie mit bloßem Auge erkennen können.

Sollte über Wien auch zu sehen sein oder?
ISS wäre jedenfalls ab 22:21 zu sehen!

Ich habe den Thread jetzt noch mal ganz durchgeblättert und nichts gefunden (oder ich bin blind).
Wie lange dauert der Anflug der Dragon zur ISS ?

Ulli

Tim Dott hat eine schöne Timeline veröffentlicht: http://everydayastronaut.com/crew-dragon-timeline/

- bei T+17 Stunden, 40 Minuten erreichen der 400-Meter-Zone um die ISS
- bei T+19 Stunden, 6 Minuten andocken

Danke !
Ulli

Zitat von: proton01 am 25. Mai 2020, 12:20:35

Diese ganze Rumrätselei ist doch Mist.
Zu Zeiten von Apollo gab es ordentliche und detaillierte Beschreibungen dazu. Apollo Spacecraft News Reference z.B., 350 Seiten für Command and Service Module CSM, plus 267 Seiten für den Mondlander LM. Wieso gibt s das heute nicht für Dragon damit wir das nachlesen können ? Beim Space Shuttle waren das dann über 1100 Seiten.
Die oberflächlichen Beschreibungen die ich bisher im Internet gesehen habe sind doch ein Witz. Oder kennt jemand was vernünftiges ?

Ist das ernst gemeint? Ich stamme aus der DDR. Wir hatten in den 70iger und 80iger Jahren kein Internet, wo man sich vorab die technischen Beschreibungen und Daten vorab herunterladen konnte. Da war uns der Westen voraus.

Prinzipiell kann ich mir nicht vorstellen, dass irgendeine Raumfahrtfirma technische Dokumentationen für neuestes Equipment ins Netz stellt. Die technischen Spezifikationen zur Crew Dragon findet man auf der Homepage. Das sollte reichen.

Dann schau mal was es damals so alles gab, und was ich heute vermisse:

Apollo Command Module System Reference:  https://www.hq.nasa.gov/alsj/CSMNewsRef-Boothman.html
Apollo Lunar Module System Reference:  https://www.hq.nasa.gov/alsj/LMNewsRef-Boothman.html
ASTP Press Kit Soyuz:  https://de.scribd.com/document/42159228/ASTP-Press-Kit-Soviet
Space Shuttle News Reference:   https://science.ksc.nasa.gov/shuttle/technology/sts-newsref/  (es gab noch eine System Reference mit 1100 Seiten, aber dazu find eich keinen Linl mehr, vom NASA Technical Report Server ist die veschwunden.)

Das wurde natürlich damals nicht über Internet verteilt, sondern da durfte man freundiche Briefe schreiben, oder ein Amerka-Haus besuchen wo sowas in der Bibliothek stand. Ich habe mir auch bei ADN in Ost-Berlin Bilder besorgt, reingehen, fragen, aussuchen, kaufen (irgendwie muss der Zwangsumtausch ja verbraucht werden)

Und eine technische Spezifikation für die Dragon-Kapsel dürfte einige hundert Seiten beinhalten nebst einer langen Liste von weiteren Bestimmungen die auch noch einzuhalten sind. Spwas habe ich bisher nirgendwo gefunden.

Sollte über Wien auch zu sehen sein oder?
ISS wäre jedenfalls ab 22:21 zu sehen!

Sollte gut sichtbar sein. Denk aber dran, man  sollte weit genug weg von der nächsten Lichtquelle/Straßenlampe entfernt stehen, damit man den Himmel gut beobachten kann. Dafür hast Du ca. 1 Minute mehr  Zeit zwischen "Livestream" und "Raus gehen", da die Dragon   in  Wien ca. 1 Minute  später ankommt.

Die Idee bei Commercial Crew ist, daß der Anbieter eigenes Geld ausgibt und nicht 100% des Aufwandes von der NASA getragen wird. Dafür ist das Design privat und gehört nicht der NASA.

Dieses investierte Geld wird dann bei den Missionen verdient und bei privaten Flügen.

Dank an Hugo für die Sichtbarkeits-Infos. In Berlin brauche ich es danach gar nicht zu versuchen. In der Höhe über dem Horizont sehe ich kaum die ISS. Und ich bin ganz am Stadtrand und habe gute Sicht über Felder. Straßenlaternen mehr nördlich.