Arabsat 6A auf Falcon Heavy (B1052.1/B1055.1/B1053.1)

Hallo,

bei uns ist der Maler. In der Nacht habe ich gegen 5 Uhr mal kurz in den PC geschaut. Es war alles ok! Zum Frühstück gab es traditionell 4 Whiskys.  Am Vormittag habe ich mir den Flug dann in Ruhe reingezogen.

Ich bin total begeistert von diesem Flug. Diese Heavy kann mehr!

Leider ist die 2. Stufe zu klein.   Wäre sie schwerer, dann könnten der Mittelteil und die Booster "langsamer" fliegen und  auch noch etwas Treibstoff sparen. Auch die Hitzebelastung wäre etwas geringer. Auch eine 3. Stufe, mit einem Rutherford-Triebwerk(?), wäre eine Alternative.

Mir ist natürlich klar, dass das nur geht, wenn es die notwendigen Aufträge gibt. Schließlich muss der Spaß bezahlt werden.  Da im Augenblick Flaute herrscht, ist es vielleicht doch besser auf Starship zu warten. Mal sehen, wie schnell das enwickelt werden kann.

Gruß Enki

Zitat

@Captain-s:
ich sehe da vor allem das man zwei weitere Schiffe zur Landung bauen wird.
Das wird dann auch sehr interessant werden wenn der Centercore dann erst in 1500km Abstand zum Startplatz runterkommt.

Wird nicht praktikabel sein, ABER ich würde mir es witzig vorstellen wenn mehrere Bargen mit gelandete Stufen als Verband von einem Schlepper gezogen werden

Die Bargen selbst sollten wirklich nicht teuer sein .

Ich glaube zwar schon das BFR+S 2024 Startbereit sein wird, aber bis die zertifiziert sind und damit auch für das Militär und die NASA nutzbar wird weitere Zeit benötigt.
Hier könnten zwei weitere Schiffe noch einiges mehr an Nutzlast bringen, vor allem dann wenn man die längere Stubphase der Booster nutzt um eine verlängerte Oberstufe in All zu bringen. Hierdurch würde die Brennschlussgeschwindigkeit kaum steigen, aber die Oberstufe hätte erheblich mehr dV.

Man sollte eines nicht vergessen, dieser Start jetzt war zwar schon kommerziell, ist aber nur der Anfang der FH Nutzung.

Der Wahnsinn !!



Quelle:John Kraus @johnkrausphotos auf Twitter



Quelle: Astronut099 @Astronut099 auf Twitter.

Close Up Footage - leider mit schlechtem Ton

K Space Academy (DasValdez) mit ChrisG_NSF in HQ.

&feature=youtu.be

Edit:
Seht euch mal die Schockwelle unter dem Booster an. 

https://twitter.com/TrevorMahlmann/status/1116487571889119232

Find das Foto ja genial...


https://twitter.com/45thSpaceWing

@Paddy, Ja wie geil, die waren richtig nah dran. 
https://twitter.com/45thSpaceWing/status/1116701953050980353





Edit:
Ben Cooper ->

https://twitter.com/LaunchPhoto/status/1116788112640884737

Noch ein Video von Start + Landung:

Ton laut aufdrehen!
Gefilmt von der CCAFS:
https://twitter.com/JeffFWilliams/status/1116486329284595717

Ton laut aufdrehen!
Gefilmt von der CCAFS:
https://twitter.com/JeffFWilliams/status/1116486329284595717

Das scheppert so heftig, da geht sogar eine Auto-Alarmanlage an 

Wieviel Nutzlast könnte die FH eigentlich zum Mond bringen wenn man auf die Wiederverwendung der 3 Erststufen verzichtet?

Was mir noch auffiel:

habe mir mal die beiden Fairing-Photos im Beitrag #232 vergrößert angesehen, und für mich sieht es so aus, als ob man bei dieser Mission auf alle Vorrichtungen für eine Steuerung während des 'Absturzes' verzichtet hat. Ich sehe zumindest nirgends irgendwelche RCS-Triebwerke, deren Tanks, oder Fallschirm-Befestigungen. Man erkennt lediglich die Akustik-/Thermalmatten.

Könnte (?) darauf hindeuten, daß man zukünftig auf Versuche, die Fairings in der Luft zu fangen, verzichtet, weil sie auch so sanft genug herunterkommen.

Gruß
roger50

Ohne Fallschirme sanft runterkommen und im Wasser landen ohne Schäden? Das wär erstaunlich.

Das halte ich für ausgeschlossen das dies ohne Schirm was wird.

K Space Academy mit "Richtmikrofon".

&feature=youtu.be

PS:
Bitte setzt euch Kopfhörer auf, er hat da mit einem Stereo Mikrofon aufgezeichnet. (Zoom H4N Digital Multitrack Recorder)
Es ist nicht binaural aber klasse Sound.

Edit:
Das ganze noch näher dran. 

Go Navigator läuft ein mit der ersten Fairing.
https://twitter.com/mhaskellphoto/status/1117787409364791296









Go Searcher jetzt auch daheim.


https://twitter.com/julia_bergeron/status/1117824318292078593

Jetzt bin ich aber mal gespannt auf das Einlaufen des ASDS...

[Gerücht]
bei NSF gibt/gab es 2 Quellen (eine: EverydayAstronaut), daß aufgrund der rauhen See der Center Core umgekippt sei. Also, er soll noch an Bord sein, aber eben flach liegen.
[/Gerücht]

Hoffentlich ist es wirklich nur Fake News...

Na, schaun mer mal...

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Update: Das "Gerücht" scheint doch zu stimmen:

"The Verge" (gehört zu Vox News) beschreibt den gleichen Unfall:

https://www.theverge.com/2019/4/15/18311945/spacex-falcon-heavy-center-core-drone-ship-rough-ocean

“Over the weekend, due to rough sea conditions, SpaceX’s recovery team was unable to secure the center core booster for its return trip to Port Canaveral,” SpaceX said in a statement to The Verge. “As conditions worsened with eight to ten foot swells, the booster began to shift and ultimately was unable to remain upright. While we had hoped to bring the booster back intact, the safety of our team always takes precedence. We do not expect future missions to be impacted.”

SpaceX bestätigt: Wegen der rauhen See konnte der Booster am Wochenende nicht gesichrt werden. Als die Wellenhöhe 2,4-3 m erreichte, begann der Booster zu rutschen und kippte schließlich um. Wir gehen davon aus, daß zukünftige Missionen hierdurch nicht beeinflußt werden.

Gruß
roger50

Das Gerücht scheint zu stimmen.  :'( Loren Grush (Twitter) hat es bestätigt. Nach B1050 nun der nächste Schlag.

Nun gut, beim nächsten Mal besser festmachen!!!

Anhang - siehe auch: https://www.theverge.com/2019/4/15/18311945/spacex-falcon-heavy-center-core-drone-ship-rough-ocean

Habe die SpaceX-Bestätigung oben nachgetragen...

Nach B1050 nun der nächste Schlag.

War der erste Center Core nicht B1033?  Okay, B1050 ging auch verloren, aber das war eine 'normale' Erststufe.

Für die im Juni geplante nächste FH-Mission (STP) ist der Core B1057 vorgesehen.  Gibt es weitere in der Fertigung? Jeder Center Core ist eine Spezialanfertigung, u.a mit dickeren Wandstärken, daher besonders teuer. Und davon gleich zu Beginn 2 zu verlieren, ist schon ein Rückschlag für den Heavy-Betrieb.

Gruß
roger50

Spekulation: Eine Explosion gab es aber nicht, weil das LOX vorher komplett abgelassen wurde, es keine heißen Teile mehr gab und das RP-1 sich nicht einfach so entzündet?

Werden wir wissen, wenn ASDS zu sehen ist....

Aber wenn ich lese, daß der Booster nicht gesichert werden konnte???

Gruß
roger50

Ich hatte was gelesen das der Octocraber bei FH Centercors nicht passt.

Ich hatte was gelesen das der Octocraber bei FH Centercors nicht passt.

Hat wohl grundsätzlich die Möglichkeit ist aber noch nicht bereit dafür.

Zum Rest:
Scheint doch gar nicht dramatisch zu sein, ist halt umgefallen und wird jetzt untersucht. Elon meinte schon die Triebwerke sehen ok aus.

Warum jetzt gerade englischsprachige Medien irgendwas von "verloren" und "ins Meer gefallen" faseln, man könnte denken einige Journalisten können nicht lesen.

Ich hatte was gelesen das der Octocraber bei FH Centercors nicht passt.

Auf Reddit wird geschrieben, dass der Octocraber wohl alle vier Holddown Clamps benötigt. Der Centercore hat aber nur zwei davon.

Nichts, was sich nicht anpassen ließe.
Ob jetzt am alten Octagrabber (ist ein Halter, keine Crabbe ) oder am Center Core.