Guten Morgen,
heute gab es den Whisky schon vor dem Frühstück
. SpaceX hat mich ganz schön lange hängen lassen.
Ich bin sehr gespannt auf die Bahndaten. Mal sehen, ob sie auch die Inklination verkleinert haben. Es ist zwar möglich das Apogäum immer weiter zu erhöhen, damit der Satellit seinen eigenen Treibstoff sparen kann. Aber es gibt bestimmt eine max. Bahnhöhe, ab der es nichts mehr bringt. Dann könnte die Bahnneigung noch etwas verringert werden.
Mit den Wegwerfraketen ist es nun bald vorbei. Ob diese Strategie die richtige war? Wenn es jetzt weitere Verzögerungen beim Block 5 gibt, dann gibt es wieder Startverzögerungen. Ich hätte diese "Wegwerfstufen" aufgehoben bzw. ein drittes Mal benutzt, um schwere Nutzlasten hochzuschießen. Gut, SpaceX hat anders entschieden.