Hispasat 30W-6 auf Falcon 9

Ist mir nicht ganz ersichtlich, warum man die teuren Titan Gitterflossen versenkt. Sicher, man kann eine Landung/Wasserung mit sehr hoher Eintrittsgeschwindigkeit testen. Ob die Umrüstung auf Aluminium-Flossen so aufwändig gewesen wäre?

Ich bin fast sicher, daß zu den jeweiligen Flossen die dazugehörige Hydraulik innen und die spezielle Steuerelektronik gehören. Und das diese Komplettumrüstung so kurzfristig nicht möglich war.

Nur die Flossen einfach kurzfristig abzumontieren würde bedeuten, mit einer nicht dokumentierten, in dieser speziellen Version ungeprüften neuen Version zu fliegen. Ich würde mich nicht wundern, wenn da die verantwortliche Stelle keine Zustimmung gibt. Es könnte vielleicht auch versicherungstechnische Konsequenzen haben.  Ständige Weiterentwicklung ist gut, kurzfristig dann aber dies und das einfach abzuschrauben, das geht dann doch zu weit.

Und das war dann auch mein erster Gedanke als ich die Fins und Beine am Booster sah.
Einfach mal eine neue Software aufspielen?

Wir haben bei einem anderem Launchprovider gesehen wie wichtig die richtige Programmierung der Steuerelektronik ist.

TomCross hat vier aktuelle Fotos bei Twitter eingestellt,
auf denen auch die Titan-Fins und die Landebeine deutlich zu erkennen sind:

https://twitter.com/_tomcross_/status/970794782632108033?s=21

Danke eumel für den Link.

Das ist doch die "Fairing2"?

Ich hoffe sie können so viel Daten sammeln wie möglich.
Den "EntyBurn" müssten sie eigentlich noch "tracken" können, oder?
Das war doch in ca. 50km Höhe?

Edit, John Kraus ist wieder am Werk:




https://twitter.com/johnkrausphotos/status/970813473042128896

Edit, John Kraus ist wieder am Werk: ...

Auf diesen Verweis hin http://johnkrausphotos.com/ besucht.
Der Typ ist gerade mal 18 Jahre alt und hat ein Auge, Respekt!

ich denk auch das sie nicht abgeschaubt haben weil
a: ungetestete config = versicherung wie oben
aber auch
b: software ist eingestellt auf dieses gewicht und diese route
software umconfigurieren? dazu wars zu kurzfristig und
das dann ohne hotfiretest das  riskiert keiner 
lg akku

Der Start war übrigens erfolgreich....
Der fünfzigste Start für die Falcon 9, vermeldet nsf.com
https://www.nasaspaceflight.com/2018/03/spacex-50-falcon-9-heavy-hispasat-launch/

Mission success confirmed. Sehr exakter Orbit.

Auffaellig auch, wie zuverlaessig der SpaceX Payloadadapter funktioniert.

Entweder alle waren so gebannt vom Webcast oder das Interesse hier an SpaceX Starts hat merklich abgenommen. 

War ein schöner Start. 50 Starts ist schon kein schlechter Meilenstein. Jetzt sind hoffentlich die Fairing Probleme so weit gelöst das man beim nächsten Mal wieder pünklich starten und auch wieder landen kann.

Entweder alle waren so gebannt vom Webcast oder das Interesse hier an SpaceX Starts hat merklich abgenommen. 

War ein schöner Start. 50 Starts ist schon kein schlechter Meilenstein. Jetzt sind hoffentlich die Fairing Probleme so weit gelöst das man beim nächsten Mal wieder pünklich starten und auch wieder landen kann.

Guten Morgen

So früh am morgen habe ich die Coast-Phase zum Kaffee machen genutzt. Der Stream lief im Hintergrund auf dem großen TV Bildschirm. Außerdem war es ein schöner aber auch unkommentierenswürdiger Start. Interessant werden eventuelle Bilder von der "Landestelle" bei Tag oder die Fotos von John Krauss.

Viele Grüße und bis zum Feierabendlaunch.

Mario

Auffaellig auch, wie zuverlaessig der SpaceX Payloadadapter funktioniert.

Was ist daran auffällig, daß ein Nutzlastadapter zuverlässig funktioniert ?

Zitat von: MillenniumPilot am 06. März 2018, 07:08:49

Auffaellig auch, wie zuverlaessig der SpaceX Payloadadapter funktioniert.

Was ist daran auffällig, daß ein Nutzlastadapter zuverlässig funktioniert ?

Das war eine (vielleicht nicht ganz ernst gemeinte) Anspielung auf den ZUMA-Start.

Zitat von: MillenniumPilot am 06. März 2018, 07:08:49

Auffaellig auch, wie zuverlaessig der SpaceX Payloadadapter funktioniert.

Was ist daran auffällig, daß ein Nutzlastadapter zuverlässig funktioniert ?

*hust* Zuma *hust*

Zitat von: MillenniumPilot am 06. März 2018, 07:08:49

Auffaellig auch, wie zuverlaessig der SpaceX Payloadadapter funktioniert.

Was ist daran auffällig, daß ein Nutzlastadapter zuverlässig funktioniert ?

Ich glaub im Januar war mal was, aber wir wollen ja nicht offtopic werden. Der Payloadadapter heute hat wunderbar funktioniert und das war beim schauen so mein Gedanke, dass das der letzte Stolperstein ist.

Edit: Danke Mr. Hecht 

Ein Satrt

Entweder alle waren so gebannt vom Webcast oder das Interesse hier an SpaceX Starts hat merklich abgenommen. 

- Es war 6:33 Uhr. Früh aufstehen ist etwas anderes als abends mal rein schauen
- Es gab keine Landung, somit gab es viel weniger Interesse.
- Es gab (wie immer) keine Bilder vom Fairing- oder Stage1-Landing (bzw vom Versuch davon)

Alles Punkte, welches das Interesse schwinden lässt. Es war etwas total normales.

Laut Twitter war Elons Flugzeug zum Startzeitpunkt in der Booster-"Landezone" unterwegs und ist dort gekreist. Wohl um die Telemetriedaten des Boosters zu empfangen. Das Flugzeug hat jetzt die Zone wieder verlassen und fliegt zurück.





Quellen:
https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/970899383591034885
https://twitter.com/SpaceXUpdates/status/970900813991284736

Mane

Krass. SpaceX ueberlaesst wohl wirklich nichts dem Zufall

Kurzes Start-Video:

Ist euch aufgefallen, dass da viele kleine Teile (sieht aus wie Tropfen einer Flüssigkeit) unter dem Fairing rumfliegen, kurz bevor das Fairing abgeworfen wird? Ist bei 3:51 in eumels Video gut zu sehen. Sieht für mich nicht normal aus.

Freisetzen des Satelliten im Orbit:



Telemetriedaten von Hispasat 30W wurden empfangen.
Erfolgreicher Start.

Ist euch aufgefallen, dass da viele kleine Teile (sieht aus wie Tropfen einer Flüssigkeit) unter dem Fairing rumfliegen, kurz bevor das Fairing abgeworfen wird? Ist bei 3:51 in eumels Video gut zu sehen. Sieht für mich nicht normal aus.

Soweit ich mich an die anderen Starts erinnern kann ist das immer so. Fällt mir auch jedes mal auf. Wird wahrscheinlich Wasser sein?

Zitat von: m.hecht am 06. März 2018, 08:38:57

Ist euch aufgefallen, dass da viele kleine Teile (sieht aus wie Tropfen einer Flüssigkeit) unter dem Fairing rumfliegen, kurz bevor das Fairing abgeworfen wird? Ist bei 3:51 in eumels Video gut zu sehen. Sieht für mich nicht normal aus.

Soweit ich mich an die anderen Starts erinnern kann ist das immer so. Fällt mir auch jedes mal auf. Wird wahrscheinlich Wasser sein?

Werden die Fairings mit Wasser auseinandergesprengt? Es wird wohl eher der "Spengstaub" der Sprengbolzen sein ...

Werden die Fairings mit Wasser auseinandergesprengt? Es wird wohl eher der "Spengstaub" der Sprengbolzen sein ...

SpaceX verwendet keine Sprengbolzen, die Trennsysteme sind pneumatisch.

Die Fairinghälften werden weder mit Wasser noch mit Sprengbolzen auseinander geschoben, wie schon erklärt wurde. Im Video ist klar zu sehen, dass diese Teilchen schon vor der Abtrennung des Fairings da waren. Es hat also nichts mit dem Trennvorgang zu tun.

Ich hab mir gerade Videos anderer Start angesehen. Auch da sind die Teile zu sehen, aber nicht in der Menge wie dieses mal.

Wassertropfen können es nicht sein. Zu dem Zeitpunkt ist bereits alles evakuiert. Eis könnte es sein. Hm...


Mane

Weiß man ob sie wieder eine kontrollierte Wasserlandung gemacht haben?
Beine und Flossen waren ja montiert, oder?