NROL-47 auf Delta IV von Vandenberg

Booster abgetrennt:




MECO.

Fairing ist weg.

Die Delta IV wurde beim Start ja ganz schön verkohlt.

Ja, ich dachte im ersten Moment auch dass wir da gleich eine sehr große Fackel sehen. Aber et hät jo nochamol jotjejange

Die Delta 4 ist darauf ausgelegt. Da sahen andere noch viel schlimmer aus.

Das Anlassen des RS-68 ist wirklich immer ein Schauspiel.

..und schon ist wieder alles vorbei....

Cliffhanger: Schalten sie auch morgen wieder ein, wenn es heißt: der Start ist gelungen....oder so... oder vielleicht auch nicht...

Darf ich Oldschool-Raumfahrer jetzt meinen Start-Schnaps süffeln?

Gruß
roger50

Die Delta IV wurde beim Start ja ganz schön verkohlt.

Um so verkohlt auszusehen, muß die Falcon-9 immer erst landen... die Delta-4 schafft das schon beim Start...

Gruß
roger50

Um so verkohlt auszusehen, muß die Falcon-9 immer erst landen... die Delta-4 schafft das schon beim Start...

Dafür schafft sie keine Landung. 

PS: Der Startschnapps darf nach meinem befinden getrunken werden sobald die Lunte brennt, danach ist höhere Gewalt.

Das Delta IV Start-Video:


https://www.youtube.com/watch?v=rU5cLaudtP4

Tja, dann gratuliere ich einfach mal zum wahrscheinlich erfolgreichen Start.

Jetzt weiß ich auch wie ich die orange Fassade vom Haus in null komma nix auf braun zaubere.
Hat jemand mal nen Eimer Wasserstoff?

Hallo

Weil es wieder so schön war:

    Die besten drei Sekunden!   

Quelle:https://twitter.com/nextspaceflight


viele Grüße
Steffen

Wollte man auf SLC-6 nicht etwas gegen die hohen Wasserstoffflammen beim Start des RS-68 unternehmen? Oder galt das nur für Starts der Delta 4 Heavy?

Moin,

ULA meldet, daß die Mission erfolgreich war und NRO-47 planmäßig ausgesetzt wurde:

http://www.ulalaunch.com/ula-successfully-launches-nrol47-mission.aspx?title=United+Launch+Alliance+Successfully+Launches+NROL-47+Mission+for+the+National+Reconnaissance+Office

Gruß
roger50

Guten Morgen Zusammen!

Bilder vom Start in Vandenberg:

Details

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(Quelle: USAF)

Gruß   Pirx

Wollte man auf SLC-6 nicht etwas gegen die hohen Wasserstoffflammen beim Start des RS-68 unternehmen? Oder galt das nur für Starts der Delta 4 Heavy?

Hallo,

Wenn ich mich recht erinnere galt das für die Delta 4 Heavy . Man hatte da die Zündsequenz geändert und eins der 3 Triebwerke zeitiger gezündet . Der dadurch entstehende Luftstrom sollte den überschüssigen Wasserstoff der beiden anderen Triebwerke mit wegleiten.

Gruß jok

Wodurch entsteht die Schwarzfärbung der ersten Stufe, ist das Abbrand der Farbe oder der Niederschlag von Ruß aus den Feststoffboostern (die schwarze Wolke beim Start)?

Robert

Wodurch entsteht die Schwarzfärbung der ersten Stufe, ist das Abbrand der Farbe oder der Niederschlag von Ruß aus den Feststoffboostern (die schwarze Wolke beim Start)?

Robert

Das ist entweder Ruß aus der Wasserstoffflamme oder die Farbe die durch die Wasserstoffflamme verbrennt. Wasserstoff hat ja keinen Kohlenstoff, und kann demzufolge nicht rußen.

Hallo

Weil es wieder so schön war:

    Die besten drei Sekunden!   

Quelle:https://twitter.com/nextspaceflight


viele Grüße
Steffen

Hier die Sequenz.

Gruß

Mario

Wodurch entsteht die Schwarzfärbung der ersten Stufe, ist das Abbrand der Farbe oder der Niederschlag von Ruß aus den Feststoffboostern (die schwarze Wolke beim Start)?

Robert

Ist "die Farbe" nicht vielmehr Polyurethan zur Isolierung, wie beim externen Shuttletank?

Zitat von: rok am 13. Januar 2018, 10:01:50

Wodurch entsteht die Schwarzfärbung der ersten Stufe, ist das Abbrand der Farbe oder der Niederschlag von Ruß aus den Feststoffboostern (die schwarze Wolke beim Start)?

Robert

Ist "die Farbe" nicht vielmehr Polyurethan zur Isolierung, wie beim externen Shuttletank?

Falls das ein schaumähnliches Zeug sein sollte, würde es die spontane Komplettverbrennung gut erklären. Ein Schaum hat sehr viel Oberfläche und fast kein Material. Das "verpufft" praktisch sofort zu Ruß.

Ok, ich hätte die Frage genauer formulieren sollen, "wodurch entsteht die Schwarzfärbung speziell bei den Delta IV Erststufen" stärker als bspw. bei der Ariane 5, die eine vergleichbare Technologie verwendet (LH/LOX + Feststoffbooster).

Robert

Die United Launch Alliance hat wieder leckere Launch Highlights für uns: 


https://www.youtube.com/watch?v=NwLWNXHL7D4

Ok, ich hätte die Frage genauer formulieren sollen, "wodurch entsteht die Schwarzfärbung speziell bei den Delta IV Erststufen" stärker als bspw. bei der Ariane 5, die eine vergleichbare Technologie verwendet (LH/LOX + Feststoffbooster).

Robert

Bei der Ariane werden die Booster vorher gezündet und blasen den Wasserstoff weg? Die Ariane hat nicht den Schaumanstrich zur Isolierung und verkohlt nicht sofort?

Zitat von: rok am 13. Januar 2018, 12:01:32

Ok, ich hätte die Frage genauer formulieren sollen, "wodurch entsteht die Schwarzfärbung speziell bei den Delta IV Erststufen" stärker als bspw. bei der Ariane 5, die eine vergleichbare Technologie verwendet (LH/LOX + Feststoffbooster).

Robert

Bei der Ariane werden die Booster vorher gezündet und blasen den Wasserstoff weg? Die Ariane hat nicht den Schaumanstrich zur Isolierung und verkohlt nicht sofort?

Nein, das Vulcain brennt zunächst alleine für 7 Sekunden, erst danach zünden die Booster!
Und egal, ob es einen Unterschied in der Isolierung gibt, bei der Ariane 5 gibt es überhaupt keine Stichflamme, die die Isolierung ankokeln könnte.
Der Unterschied muss also in der Zündtechnik/-sequenz des RS-68 liegen...

ULA hat noch ein Paar Fotos nachgeliefert.
Von der Delta im Mobile Service Tower und auf der Startrampe:

Details

ULA/Jeff Spotts

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ULA/Jeff Spotts