Tesla auf Falcon Heavy (2x♺) Jungfernflug vom LC-39A CC

Musk ist auch da und man sieht sich das Öffnen der Nutzlastverkleidung mit Zeigen des Teslas im All im Replay an.

Danke SpaceX,
daß ihr extra für mich sooo ein Hammerspektakel veranstaltet habt! 

Das war gestern mein schönstes Geburtstagsgeschenk aller Zeiten! 

P.S. Will so einen Aufkleber haben! 

LG, Mim

Da lacht er:

Herzlichen Glückwunsch nachträglich Mim! Tolles Geschenk!

Frage: "Was hat Elon Musk gelernt aus der Falcon Heavy?" Antwort: "Crazy things can be becoming true!"

Audio von der Pressekonferenz war relativ schlecht, wenn ichs richtig verstanden hab hatte die Center Stage nichtmehr genug Fuel um 3 Engines zu zünden und nur eine hat zum Landing Burn gefeuert?
edit: oder das Mittel das zum Zünden verwendet wird.

60 Millionen Dollar F9, 90 Millionen Dollar FH. Scherzt, dass man ja nur die 2. Stufe wegwirft.

Die Bilder sehen für Musk auch wie CGI aus. Kann es selber nicht glauben.

FH soll für künftige schwere Nutzlasten genutzt werden. Damit soll auch schneller ins Sonnensystem gestartet werden ohne ein Flyby-Manöver an einem Planeten zu machen.
Aber wie bekannt zielt er auch aufs Militär.

Er will ein Space Race. Belebt das Geschäft

Er will mehrmals die FH starten.

Der Tesla im All hat ihm auch gut gefallen:

Der Starman Livestream filmt gerade in der Schattenseite. Man kann gut die Lichtblitze von der Strahlung (?) auf der Kamera sehen. Ebenfalls Gewitter auf der Erde

Elon will in den nächsten 3 Jahren ca. 12 FH Starts machen.

Aber National Security Missions erst in 3 oder 4 Jahren? 

Wollte 3-4x die Falcon Heavy-Entwicklung stoppen. War doch schwieriger als erwartet. Der Nose-Cone auf dem Booster war ein riesiges Problem. Man musste die Gridfins umdesign. Der Load der beiden Seitenbooster war sehr kompliziert abzufangen. Halbe Milliarde Entwicklungskosten.

Batterien für Übertragung vom Auto halten ca. 12 Stunden.

Hofft das die Wiederzündung der zweiten Stufen in ein paar Stunden klappt.

Kurze Sprünge mit BFR nächstes Jahr!

Stream hängt 

Jason Davis via Twitter:
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"Musk clarifies center booster landing: We hit the water at about 500 kph, about 100 meters from ship. Was enough to take out two drone ship thrusters and shower the deck with shrapnel (says he's still waiting on full confirmation of that)"

Gruß   Pirx

Hofft das die Wiederzündung der zweiten Stufen in ein paar Stunden klappt.

Kurze Sprünge mit BFR nächstes Jahr!

"Vielleicht" nächstes Jahr, und kurze Sprünge mit dem "spaceship part" von BFR, also nicht das ganze Teil.

Tests von BFR in Brownsville oder von Droneship zu Droneship.
Block 5 ist definitiv die letzte Entwicklungsstufe von F9 und FH.

Er sieht Probleme Herausforderungen beim Wiedereintritt durch die hohen Geschwindigkeiten vom Mars und Mond.
In zwei bis drei Jahren Flug in den LEO mit BFR und dann schnell zum Mond und weiter...

Weltraumanzug ist das Produktionsdesign(!). Drei Jahre Entwicklungszeit für den Anzug.

Und man sieht er hat Nackenschmerzen... 

Fairing einfangen ist schwieriger als gedacht. Man hat immer noch Probleme mit den Fallschirmen. In den nächsten 6 Monaten möchte man es schaffen.
Hatte heute auch geringe Priorität.

Der Raumanzug ist aktuell.

Crew Dragon ist nun höchste Priorität. Ihr Ziel ist den bemannten Flug noch dieses Jahr zu machen.

Side-Booster brauchen die Titanium-Gridfins. Center-Core Kann nur als Center-Core wiederverwendet werden und kann nicht aus einem geflogenen Side-Booster gebaut werden.

Keine Schäde am Startturm.

Wow das waren viele Infos. Starman gehts noch gut.Ich geh jetzt schlafen. Gute Nacht allerseits.

So gute Nacht und gute Träume von einem roten Auto das durchs All fliegt! - Was für ein genialer Abend - Ich liebe Raumfahrt!

[...] Halbe Milliarde Entwicklungskosten.

Günstig, ungefähr so viel wie ein 1/12 Berliner Flughafen (nicht fertig) 

Starman gehts noch gut.

Da der Thread einzuschlafen droht, habe ich die Zeit genutzt, mir eine eigene Rakete zu bauen. Ich habe leider kein rotes Auto gefunden... 




viele Grüße
Steffen