ULA Vulcan Jungfernflug mit Astrobotic Peregrine Mission One (PM1)

Dieses Mal aber wirklich:
https://twitter.com/torybruno/status/1553478588078338049
Das erste BE-4-Triebwerk für diese Mission hat die Fabrik verlassen und geht jetzt zu Akzeptanztests nach Texas. Anschließend geht's direkt weiter nach Decatur für den Einbau in die Vulcan...

Noch eine Großaufnahme es ersten BE.4 Triebwerks, ohne Transportversteifungen der Düse, die im Beitrag darüber zu sehen sind:

https://twitter.com/torybruno/status/1553198911212457985

Gruß
roger50

Und gleich noch das zweite Triebwerk, dem, wie ich es sehe noch die elektr. Verkabelung fehlt (rechts):

https://twitter.com/torybruno/status/1553431057374003201

Gruß
roger50

Bei der Geschichte mit den BE-4-Triebwerken erscheint ein Ende in Sicht, auch wenn es wieder von einigen Schwierigkeiten begleitet wird.
Das erste Flug-Triebwerk, das nach Texas zum Testen ging, musste, weil ein Problem entdeckt wurde, im August schon wieder für Reperaturen zurück nach Kent, bevor es erneut nach Texas zum Testen kommt. Resultat daher ist, dass Triebwerk Nummer zwei wohl diesen Monat bei der ULA in Alabama für den Einbau eintrifft, wohingegen es bei Nummer zwei wahrscheinlich nicht vor Mitte Oktober wird.
Da auch Kunde Astrobotic noch nicht mit dem Zusammenbau der Nutzlast fertig ist, wird es wohl definitiv nichts mehr mit einem Start dieses Jahr.....
Quelle: https://arstechnica.com/science/2022/09/as-summer-turns-to-fall-ula-still-waiting-for-its-be-4-rocket-engines/

Es gibt jetzt ein Video vom Abnahmetest des des zweiten Flugmodells des BE-4 über die komplette Flugdauer, was für den Vulcan-Erststart vorgesehen ist:
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1575233586885689357

Der Start wird nicht vor Ende Februar oder erst im 1. Halbjahr 2023 erfolgen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2418352#msg2418352

Bei einem der BE-4-Triebwerke hat der Einbau bereits begonnen, beim zweiten steht er wohl kurz bevor:
https://twitter.com/torybruno/status/1587152163750322177
Es geht voran...

Die B4-Triebwerke schaun ja noch schlimmer aus als die Raptor-1 ausgeschaut haben!

Das zweite BE-4 wurde jetzt auch integriert:

https://twitter.com/torybruno/status/1589653625080451072


Und auch die Nutzlast steht kurz vor der Abfahrt zu den finalen Tests:

https://twitter.com/belgium2themoon/status/1589611940954808320

Im NSF-Startkalender ist der Starttermin des Jungfernfluges für den 25. Februar 2023 eingetragen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2432827#msg2432827

Im NSF-Startkalender ist der Starttermin des Jungfernfluges für den 25. Februar 2023 eingetragen.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2432827#msg2432827

Das Datum kommt aus dem FCC-Antrag für die Nutzung bestimmter Frequenzen während Test und Flug.
Die erste Test-Kampagne soll ab 1. Januar 2023 laufen, der Flug steht für den 25.2. drin.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=43448.msg2430553#msg2430553 --> Anhang

Der Landeplatz des Landers wurde kurzfristig geändert.

https://spacenews.com/nasa-changes-landing-site-for-peregrine-lunar-lander/

Die Mission ist auf NET Mai verschoben worden.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8184.msg2456141#msg2456141

Der erste Start der Vulcan ist jetzt für den 4. Mai anvisiert (Star Wars Day  ...).

https://twitter.com/tgmetsfan98/status/1628895174528012295

Davor werden noch verschiedene Tests gefahren, z.B. Tank-Tests und ein WDR.
Und die BE-4 Triebwerke müssen noch ihre Qualifizierung bestehen (nicht die schon eingebauten, sondern die Q-Modelle), was aktuell den Zeitplan bestimmt.

https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1628893860154802183
https://twitter.com/TGMetsFan98/status/1628894055026262016

Wie geht es weiter mit der ULA und deren Vulcan Rakete. Verschiedene Quellen berichten das ULA wohl im Jahr 2023 zum Verkauf steht.

https://arstechnica.com/science/2023/03/sources-say-prominent-us-rocket-maker-united-launch-alliance-is-up-for-sale/

ULA wurde von Lockheed Martin und Boeing 50/50 gegründet und vom amerik. Staat massiv finanziell unterstützt(100% der Flüge fürs Verteidigungsministerium), bis SXs F9 auftauchte.

Potentielle Käufer sind wohl u.a.
Lockheed Martin bzw. Boeing selbst
Amazon bräuchte Vulcan für Kuiper
Blue Origin, liefert eh schon das Triebwerk  und würde gut zu New Glenn paßen
Northrop Grumman ist auch schon Zulieferer und am nationalen Sicherheitsmarkt interessiert
Mehrere kleinere Firmen

Keine dieser Firmen hätte wohl Interesse daran die Vulcanproduktion einzustellen, im Gegenteil.

Die Vulcan ist am 9. März auf dem Startpad rausgefahren worden, um die ersten Tanktests durchzuführen.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1633919603792556032

https://blog.ulalaunch.com/blog/vulcan-inaugural-rocket-moved-to-launch-pad-for-tanking-tests

The tanking tests will verify countdown steps, procedures and timelines and offer the opportunity to certify the launch team through real-world experience operating the hardware.

Die Tanktests werden Countdown-Schritte, Verfahren und Zeitpläne verifizieren und bieten die Möglichkeit, das Startteam durch praktische Erfahrungen mit dem Betrieb der Hardware zu zertifizieren.

Nach den Tank-Tests wird die Rakete wieder in das Integrationsgebäude (VIF) zurückgefahren werden, um die nächsten Schritte für den Erststart vorzubereiten.

Geplanter Starttermin immer noch 04.05., speziell um den Start vom CrewFlightTest vom Starliner im April zu ermöglichen.

https://www.space.com/ula-vulcan-centaur-debut-launch-may-2023

In Vorbereitung auf den 1. Flug wurde gestern die Betankung der Hauptstufe auf der Startrampe zu Demonstrationszwecken durchgeführt.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1634567912135487488

Aufgrund der Vorhersage von schlechtem Wetter fährt man die Vulcan erst einmal zurück ins Integrationgebäude VIF:
https://www.twitter.com/torybruno/status/1634959654634815489

Am 16.3.2023 wurde die Vulcan wieder zum Pad gerollt.
https://twitter.com/ulalaunch/status/1636370630743408640

Anschließend wurden die Tank-Test an der Centaur-Oberstufe durchgeführt.
Die Hauptstufe (Booster) wurde bereits am 10.3. erfolgreich be- und enttankt.

https://twitter.com/ulalaunch/status/1636795606143488001

https://blog.ulalaunch.com/blog/vulcan-tanking-tests-performed-on-ulas-new-rocket

Die Test-Daten werden jetzt noch detaillierter ausgewertet, um die Hardware-Performance und die analytischen Vorhersagen zu bestätigen.

Der nächste Schritt im Countdown bis zum ersten Start umfasst die Durchführung eines Wet Dress Rehearsal (WDR), um die Aktivitäten am Tag des Starts zu üben, und die anschließende Durchführung eines Flight Readiness Firing (FRF), um die volle Countdown-Sequenz abzuschließen, die Triebwerke zu zünden und einen Hot-Fire Abort, Recycle und Sicherungs-Zyklus zu demonstrieren.

Noch ein Zeitraffer-Video vom Betanken und Enttanken des Boosters mit Verschwinden des Logos...
https://twitter.com/torybruno/status/1638617202722226178

Bei den Pad Tests hat es wohl eine Anomalie gegeben.

Wir halten Sie auf dem Laufenden: Während des Qualifizierungstests des Centaur V-Strukturartikels bei MSFC trat bei der Hardware eine Anomalie auf. Aus diesem Grund üben wir vor dem Flug gründlich und rigoros alle möglichen Bedingungen am Boden. Die Untersuchung ist im Gange. Vulcan wird fliegen, wenn es fertig ist.

https://twitter.com/torybruno/status/1641270272987676672

Der letzte Satz, die Vulcan fliegt, wenn sie fertig ist, klingt jetzt leider ziemlich übel und versprüht wenig Optimismus.

Der letzte Satz, die Vulcan fliegt, wenn sie fertig ist, klingt jetzt leider ziemlich übel und versprüht wenig Optimismus.

Genau das war auch mein Gedanke. Die Formulierung macht den wahren Inhalt. Auch die Benutzung des Wortes Anomalie ist eher ein Zeichen dafür das es wohl nicht nur um kleine Kinderkrankheiten geht.