Cygnus CRS OA-7 auf Atlas V 401 AV-070

Gratulation an die ULA und Orbital zum erfolgreichen OA-7 Start und großes Lob an die Start-Dokumentierer! Nächstes Mal möchte ich aber den Schwan wieder auf der Antares sitzen sehen

Tolle Bilder aus der Perspektive von Strand Playa Linda! Von dort hätte ich auch gern mal live einen Start sehen wollen. Bisher stand ich da ohne Start am Zaun

Noch ein paar schöne Fotos vom Start:





Photo Credit: NASA/Tony Gray and Sandra Joseph

Oder als Animation:

So schaut das dann vom Apollo / Saturn V Center dann aus:

Heute Mittag um ca. 12:05 MESZ (6:05 a.m. EDT) ist capture, die NASA beginnt mit der Übertragung ca. 10:30 MESZ.

Robert

... läuft:

https://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html#public

250 m station keeping, sieht alles gut aus.

... Nähert sich jetzt (11:10) dem nächsten Hold bei einer Entfernung von 30 m,

... der ca. um 11:48 erreicht wird,

... alles ziemlich dunkel, Sonnenaufgang für ISS in wenigen Minuten (ca. 11:37 MESZ), Annäherung wie geplant,

Cygnus ist nur noch 30 m von der Station entfernt.
Weil es noch dunkel ist, ist nicht viel zu sehen:

12 Meter neben der Station:

Gleich wird gegriffen noch 2 m.

GO für Capture - Blick vom Canadarm auf Cygnus: 

Peggy meldet "good capture" und erhält das GO für Saving:





Sie fliegen gerade über Deutschland, aber wir können sie nicht sehen, weil der Himmel so hell ist.

Noch ein paar schöne Fotos vom Cygnus-Berthing:

Der Sonnenuntergang tauchte die Cygnus in goldenes Licht:


Der Frachter näherte sich von Hinten/Unten an die Station an.
Mit Reflexionen in den Cupola Festerscheiben:


Bereit zum Capture-Manöver - Cygnus schwebt 10 m neben der Station:


Eingefangen:


Berthing:


Sie haben einen Schwan gefangen!:
Credit: ESA/NASA Thomas Pesquet

Am 18. April 2017 wurde Cygnus OA-7 auf einer Atlas V gestartet.
Am 22. April 2017 wurde die Cygnus an die Station angekoppelt.

Beim Vergleich der Fotos vom Grapping mit älteren Fotos aus der SSPF fällt auf, dass in der SSPF auf dem Cygnus-Druckkörper kleine Päckchen mit grünen bzw. blauen Klebestreifen befestigt waren, die man auf den Orbitaufnahmen nicht mehr erkennen kann, so z.B. auf diesem Bild:

Dann wurde das Druckmodul aufgerichtet:
Photo Credit: NASA/Bill White

Hat jemand eine Ahnung, welchem Zweck diese Päckchen zu erfüllen hatten?

Gruß, Wilga35

Moin.
Das sind Transportcover für die Positionslichter.
Gruß Haikel

Von ULA gibt es noch ein schönes UAV-Video mit Luftaufnahmen der Atlas V auf dem Pad.

Das Ende der Cygnus CRS OA-7 Mission nähert sich in großen Schritten. Aktuell wird der Frachtraum von der Stammbesatzung der ISS mit Müll beladen.

Am Sonntag ist dann das Ablegen des Frachters vorgesehen. Dann ist der Platz für die nächste CRS-Mission - Dragon CRS 11 - frei.

N'abend,

Am Sonntag ist dann das Ablegen des Frachters vorgesehen. Dann ist der Platz für die nächste CRS-Mission - Dragon CRS 11 - frei.

Das ist so nicht richtig, Cygnus-7 und Dragon-11 haben unterschiedliche Dockingports. OA-7 'hängt' am UNITY-Module, während CRS-11 am HARMONY-Modul angekoppelt wird.

Man beeilt sich jetzt mit der Beladung (und dem Abkoppeln) von Cygnus, um maximale Arbeitszeit für die neuen Experimenten, die mit Dragon kommen, zu haben. Es sind ja bis Juli nur 3 Astronauten an Bord (2 sind heute gelandet), und ca. 1,5 Astronauten werden allein für den Betrieb der ISS gebraucht. Und in Kürze kommt auch noch eine Progress. MS-06, Start am 14.6.

Gruß
roger50

Da haben wir alle nicht aufgepaßt: Cygnus OA-7 "John Glenn" wurde bereits gestern vom SSRMS ausgesetzt.

Kleiner Artikel dazu:
https://spaceflightnow.com/2017/06/04/s-s-john-glenn-freighter-departs-space-station-after-successful-cargo-delivery/

Der Schwan bleibt aber noch eine Woche im Orbit, um erneut das SAFFIRE-Experiment durchzuführen.

Gruß
roger50

Um diesen Thread abzuschließen:

Cygnus OA-7 ist am gestrigen Sonntag gegen 19:02 MESZ über dem Südpazifik zum Wiedereintritt gebracht worden und verglüht.

Während der Freiflugphase in den Tagen zuvor wurde das SAFFIRE-Experiment erfolgreich durchgeführt. Außerdem wurden noch einige Cubesats ausgesetzt.

Gruß
roger50

Außerdem wurden noch einige Cubesats ausgesetzt.

Interessant warum macht man das nicht schon auf dem Weg zur ISS?

MFG S

Zitat von: roger50 am 12. Juni 2017, 14:23:54

Außerdem wurden noch einige Cubesats ausgesetzt.

Interessant warum macht man das nicht schon auf dem Weg zur ISS?

MFG S

Ich hab die Vermutung, dass einige Cubesats in bestimmt Bahnen ausgesetzt werden sollen, die Cygnus speziell anfliegen muss. Da dies Treibstoff kostet und immer ein potenzielles Risiko birgt, wird zuerst die Primärmission erfüllt (ISS) und danach erst die sekundären Missionen (Cubesats).

Hat so ein Schwan ein so hohes deltaV das hier umfangreiche Manöver möglich sind? Ich hätte jetzt erwartet das man möglichst viel Treibstoff auf der ISS läst....

MFG S

Auf dem Weg zur ISS legt man wohl keinen "unnötigen" Zwischenstopp ein, auf dem Weg runter erlaubt man das eher. Da kann man gezielt einen niedrigeren Orbit anfliegen. Das wäre dann keine Frage des DeltaVs, sondern des Missionsablaufs an sich.

stimmt runter muss man ja eh...
und das Gewicht eines Cube Sat ist wahrscheinlich selbst in der Raumfahrt vernachlässigbar...

MFG S

N'abend,

Ich hätte jetzt erwartet das man möglichst viel Treibstoff auf der ISS läst....

Das ist eine Fähigkeit, über die weder der Schwan noch der Drache verfügen. Beide können keinen Treibstofftransfer, dafür sind die Nodes, an denen sie anlegen auch nicht vorgesehen. Im Moment kann nur Progress Treibstoff in die ISS transferieren.

Gruß
roger50

N'abend,

Zitat von: Stefan307 am 12. Juni 2017, 19:29:14

Ich hätte jetzt erwartet das man möglichst viel Treibstoff auf der ISS läst....

Das ist eine Fähigkeit, über die weder der Schwan noch der Drache verfügen. Beide können keinen Treibstofftransfer, dafür sind die Nodes, an denen sie anlegen auch nicht vorgesehen. Im Moment kann nur Progress Treibstoff in die ISS transferieren.

Gruß
roger50

Ups! Um so absurder das ATV einzustellen. Aber jetzt mal im Ernst was machen die wenn Progress nicht starten kann?
Ich sehe schon Astronauten Hydrazinkanister schleppen 
Ne im Ernst wahrscheinlich reichen die Vorräte der ISS für Monate wenn nicht Jahre aber das ist doch Unsinn, wenn man schon ein halbes Dutzend Versorgungsgeräte unterhält, dann bei der Treibstoffversorgung keine Redundanz zu haben

MFG S