GPS IIF-10 (USA 262) auf Atlas V 401 AV-055 vom LC-41 CC

GPS IIF-10 auf Atlas V 401

Nach derzeitigem Stand soll am 16. Juni 15. Juli GPS 2F-10 von einer Atlas V401 von SLC-41 der CCAFS, Cape Canaveral, in einen Orbit befördert werden.
Derzeit befinden sich 31 aktive GPS-Satelliten auf 6 verschiedenen Orbitebenen auf Orbithöhen von ca. 20460km.
GPS 2F-10 ist der zehnte von 12 GPS 2F Satelliten der im laufenden Modernisierungsprozeß ältere GPS 2A Satelliten ersetzt. Nach Indienstsetzung von GPS 2F-10 wird der ersetzte GPS 2A in den Backupmode versetzt.
Gebaut wurde GPS 2F-10 von Boeing, basiert auf Boeings AS-4000 Satellite Bus, hat eine Masse von 1630kg und Abmessungen von 2.49 mal 2.03 mal 2.24 Meter.
Seine zwei Solararrays liefern eine eletrische Leistung von 1600W, NiH2 Akkus speichern die Energie für die Dunkelpassagen. Für die Orbitregulierung verfügt GPS 2F-10 über 12 4,5N und 4 22.2N Hydrazin Thruster.
GPS 2F-10 ist auf eine Lebensdauer von 12 Jahren ausgelegt.


Bild: Boeing

Hallo James,

du hast dich mit dem Monat vertan. Der Start ist für den 15 Juli geplant.

Gruß
Pluto

Ich hab's mal im Kalender korrigiert.

Stimmt. ULA gibt den 15. Juli an. Ich werde mir ein Brille zulegen.

SFN hat Fotos vom Einbau des GPS-Satelliten in die Nutzlastverkleidung, Rollout zur Startrampe SLC-41 und vertikale Integration (Stacking) auf dem Atlas V Träger:
http://spaceflightnow.com/2015/07/11/photos-gps-2f-10-readied-for-launch/

Moin,

Startfenster für die Mission am 15.Juli ist von 17:36 - 17:55 MESZ offen.

Livestream hier:

http://www.ulalaunch.com/webcast.aspx

Also ein "After Work Launch" .... und danach dann der "Launch before Sleep" (Ariane-5) am selben Abend....

Gruß
roger50

Also ein "After Work Launch"

Schön wärs 

viele Grüße, Klaus

Hier die Mission Overview für den morgigen Start:
http://www.ulalaunch.com/uploads/docs/Mission_Booklets/AV/av_gpsiif10_mob.pdf

Gruß
Minotaur IV

Hallo

Hier noch ein Bild vom Transfer zur Startanlage:



Quelle:https://twitter.com/hashtag/gpsiif10

viele Grüße
Steffen

Der Countdown läuft für den Start heute um 17:36 Uhr MESZ.

Bisher wurden keine Probleme gemeldet.
Wetter ist auf 70 % für akzeptables Startwetter.
1.Stufe wird gerade mit Sauerstoff betankt (z.Z. bei 60% voll),  RP-1 wurde schon vorher getankt.
Der Sauerstoff-Tank der Centaur ist voll, Wasserstoff- Leitungen wurden vorgekühlt, Befüllung beginnt in dieser Minute.

Auf der ULA Seite wird es einen Webcast geben, der um 17:16 Uhr MESZ beginnt.

Die Atlas ist jetzt voll betankt.
Noch eine knappe Stunde bis zum Abheben.

Vor dem Einpacken in die Nutzlastverkleidung gab´s kurz den GPS-Satelliten zu sehen:


https://www.youtube.com/watch?v=FRFQMM_Gcbk

Moin,

ULA weist übrigens ganz stolz darauf hin, daß diesmal die gesamte Integrationskampagne, vom Eintreffen der Stufen am Cape bis zum Rollout in der neuen Rekordgeschwindigkeit von 21 Tagen absolviert wurde....

Gute Photos vom Rollout der Atlas-5 zur Startrampe:
http://spaceflightnow.com/2015/07/14/photos-tuesdays-atlas-5-rollout/

Und schon als Hinweis auf die nächsten Starts von GPS-Satelliten (momentane Planung, Start jeweils wieder auf Atlas-V 401):

F-11   30.10.15
F-12   26.01.16

Gruß
roger50

Dann die vertikale Integration auf der Startrampe:

    Credit: ULA

Start in 34 Minuten.

Die Centaur ist deutlich schlanker, als die Nutzlastverkleidung:



Start in 16 Minuten.

Der ULA- Webcast läuft.

Hier dampft sie:


Start in 10 Minuten.

Der Flight Boss muß doch jedesmal einen Herz Hopser kriegen, wenn jemand sein GO etwas verzögert abgibt 

T-4 min and counting....

Gruß
roger50

ULA-Webcast

Der Sauerstoff-Tank wird unter Druck gesetzt.

Start in 2 Minuten.

Start auf die Sekunde...

Das RD-180 arbeitet wieder makellos....

Gruß
roger50

Sehr schöne Onboard-Bilder...

Erste Stufe ist weg...
Fairing ist weg....
Centaur feuert sauber....

Gruß
roger50

Ja, - hier die Abtrennung der 1.Stufe + Zündung der Centaur: