Ja, schon richtig, aber es ging ja nur darum dass auch diese Triebwerkszündung mindestens bei einem mal auch durchgeführt wurde, nicht um die Dauer und ob damit die Flugrichtung umgekehrt wurde. Hier wurde ja irgendwo geschrieben dass bisher immer nur der Reentry-Burn und der Landing-Burn durchgeführt worden wäre und dass es heute riskant ist weil mit dem Boost-Back-Burn eine neue zusätzliche Triebwerkszündung erforderlich ist, diese wurde aber eben schon mal getestet.