SpaceX-Weltraumbahnhof Starbase (ehemals Brownsville)

Umrüsten müssen sie die bereits bestehenden Türme wohl spätestens wenn das nochmal erheblich größere Starship-4 kommt.
Und da SX ständig dazulernt wird auch immer wieder geändert und aufgerüstet.

So ein zusätzlicher Zugangsarm für die Besatzung ist ja relativ rasch konstruiert und angebracht, kommt sicher erst in einigen Jahren und wird wohl auch nicht an allen Startanlagen gebraucht., entsprechend F9.
(In den NSF-Videos sprachen sie kürzlich von "bemannte Flüge erst Anfang der 30er")

Ja, reine Fangtürme wollte man mal für SLC-37. Je einen für die beiden Starttürme.
Gegenwärtig bauen sie aber nur an den letzten beiden.

Verwirrt mich dann jetzt doch etwas:

Transporte:

Produktion → Pad
26.10. 10:00 - 15:00 Ortszeit
Sollte das schon B23 für SF sein? Sein Cryo war am 15.10., aber war der nicht mal für Flug-16 in Florida mit wohl SF dort vorgesehen?

Produktion → Masseys
27.10. 23:59 - 28.10. 04:00 Ortszeit
Wartet dort jetzt nicht S42 auf das SF?

Tatsächlich ist gerade S43 zum Pad-2 unterwegs!
Fangtest für Flug-15 bzw S42?

https://x.com/NASASpaceflight/status/2114800412415143938

Das Ship hat die Nacht in luftiger Höhe verbracht, wurde mehrfach an- und abgedockt und steht jetzt wieder auf dem Transportstand.

Kann es sein, dass es hier gar nicht um Turm-Tests für den Fang geht, sondern Ship-Tests. Ob es strukturell ok ist für einen Fang und ob die Tank-Anschlüsse für einen schnellen Anschluss nach den Fang passen usw.? Dann sehen wir das vielleicht künftig bei allen Ships.

A propos "alle Ships", im NASA-Update gab es ein kurzes Bild, das die Starfacctory von innen zeigte. Ich zähle darauf 9 Nasenkegel in unterschiedlichem Bauzustand, und soweit man weiter in die Fabrik reinschauen kann, eine Anzahl Ringsektionen und Tankkuppeln. Zusammen mit den 4 Ships, die die Fabrik schon verlassen haben und in MB1 stehen oder "unterwegs" sind, wären das also nicht weniger als 13 Ships, Nr. 42 bis 54 sofern die Numerierung so fortgeführt wird.