Firefly Aerospace

2026 soll Firefly für die NASA den Blue-Ghost-2-Lander zur Mondrückseite schicken.
Im Orbit soll dabei ein ESA-Relay-Sat ("Lunar Pathfinder") verbleiben der als sek. Nutzlast mitgeführt wird und die Kommunikation gewährleisten soll. Der Lander transportiert LuSEE-Night eine Radioastronomiesonde die sich die abgeschirmte Mondrückseite für ihre Forschung zunutze machen soll.

https://spacenews.com/firefly-wins-second-nasa-clps-mission

Zur Erinnerung:

2024 soll ja Blue-Ghost-1 mit 12 Instrumenten (davon 10 für fie NASA) zum Crisium-Krater fliegen und u.a. das Mondregolith untersuchen.

Die Blue Ghost Lander haben eine Nutzlastkapazität von ca.150 kg.

https://fireflyspace.com/blue-ghost/

Neues zu LuSEE-Night:

https://www.space.com/lunar-far-side-searching-cosmic-dark-ages

2025 soll das kleine Radioteleskop zur Mondrückseite starten. Radiofrequenzen speziell im Bereich von 0,5 - 50 MHertz ("DarkAges nach dem BigBang") sollen dann während der lokalen Mondnacht mit 2 Paar je 6 m großen Antennen aufgefangen und analysiert werden.
Das Teleskop wird dann LuSEE-Lite Gesellschaft leisten, welches bereits 2024 starten soll, ebenfalls auf der Mondrückseite, in Südpolnähe, landen und am Tag tätig sein wird.
LuSEE-Night ist u.a. auch ein Batterie- und Funktionstest für ein späteres, grösseres Teleskop.
Die Funkverbindung zur Erde soll über den "Lunar Pathfinder" der ESA stattfinden. Dieser 280 kg schwere Kommunikationssat. soll 2024 in den Lunar Orbit starten.

https://www.colorado.edu/ness/projects/lunar-surface-electromagnetics-experiment-night-lusee-night

Firefly Aerospace hat jetzt mit der Swedish Space Corporation (SSC) einen Vertrag abgeschlossen, ab 2026 Raketen vom Typ Alpha vom Spaceport Kiruna/ESRANGE aus zu starten, dessen Launch Complex 3C hierfür angepasst wird:


   Bild(Rendering): Firefly Aerospace

https://spacenews.com/firefly-to-launch-alpha-rockets-from-esrange-in-sweden/

Fireflys Mondlander Blue Ghost-1 geht jetzt in die entscheidenden Umwelttests (Vibration, Akustik, ThermalVakuum, EMC) beim JPL. Der Start auf einer Falcon9 soll noch im vierten Quartal 2024 erfolgen; bei erfolgreicher Landung ist ein Betrieb während eines vollen Mondtags (14 Erdtage) geplant:

https://spacenews.com/firefly-aerospaces-lunar-lander-begins-pre-launch-environmental-tests/

Firefly hat jetzt von der NASA den Auftrag für einen dritten Lander erhalten.
Damit sieht es jetzt so aus:
Blue Ghost-1 im Januar 2025 zum Mare Crisium
Blue Ghost-2 2026 zur Mondrückseite plus ESA-Kommunikations-Sat (Orbit)
Blue Ghost-3 2028 mit Rover zur Gruithuisen Dome Region (Magma und Vulkanschlacke) plus Kommunikations-Sat (bestehend aus Transportstufe für Lander!)

https://spacenews.com/firefly-wins-nasa-contract-for-third-lunar-lander-mission

Dazu von der NASA:

"Mehr NASA-Wissenschaft und -Technik fliegen zum Mond an Bord des zukünftigen Firefly-Fluges

Die NASA treibt ihre Kampagne zur Erforschung des Mondes weiter voran und erteilt Firefly Aerospace einen Auftrag über 179 Millionen Dollar für die Lieferung von sechs Experimenten auf die Mondoberfläche. Dieser vierte Auftrag für Firefly zielt auf die Landung in den Gruithuisen-Domes auf der Mondvorderseite im Jahr 2028 ab. Eine Pressemitteilung der NASA."



Ein Rendering der Blue Ghost-Mondlandefähre von Firefly und eines Rovers, der für die dritte Mondmission des Unternehmens im Rahmen der CLPS-Initiative (Commercial Lunar Payload Services) der NASA entwickelt wurde. (Bildn: Firefly Aerospace)

Weiter in der Pressemitteilung der NASA:
https://www.raumfahrer.net/mehr-nasa-wissenschaft-und-technik-fliegen-zum-mond-an-bord-des-zukuenftigen-firefly-fluges/

Viele Grüße
Rücksturz