Ariane-5 ECA VA-210 mit*Eutelsat 21B* und *StarOne C3*

"Europa" ist sogar noch (etwas) besser, denn so formuliert sind es sogar 55 Erfolge in Serie.

Der letzte Fehlstart war die Ariane-5 V-14, der Erstflug der stärkeren Version mit ECA-Oberstufe, bei der sich das neue Vulcain-2 Triebwerk quasi selbst verbrannt hat.

Danach folgten dann die erfolgreichen 52 Ariane-5 Missionen, aber auch noch die beiden letzten Ariane-4, und Anfang dieses Jahres die Vega Nr.1. 

Und was ist mit den Sojus-Starts? Ja, ich weiß, dass das eine Russenrakete ist und dass Russland raumfahrttechnisch außerhalb von Europa liegt. Allerdings muss man das so sehen wie die Kriegsmarinen dieser Welt: Die würden den Abschuss durch ein Armee- oder Luftwaffenfluggerät, das (ausnahmsweise) von einem Kriegsschiff gestartet war, auch diesem Schiff gutschreiben.

Also, was von "unseren Launchpads" startet, ist auch unser Start, egal wer es gebaut hat.

N'abend,

Also, was von "unseren Launchpads" startet, ist auch unser Start, egal wer es gebaut hat.

Nö, sehe ich nicht so. 
Zumal die Sojus in Kourou von russischen Technikern integriert UND gestartet wird. Arianespace besorgt lediglich das Marketing und während der Mission die Bahnverfolgung.

Die "Zenith" wird ja nicht automatisch zu einem US-Start, nur weil sie von einer US-betriebenen Plattform aus startet. Und bleibt ein russischer Start, wenn sie z.B. von Baikonur aus startet.

Entscheidend ist m.M. nach eigentlich, wer die Rakete entwickelt hat und baut. Paßt aber eigentlich auch nicht ganz, denn die Zenith wurde ja in der UdSSR entwickelt und wird heute von der Ukraine gebaut.

Solche Zuordnungen werden mit den zunehmenden Kooperationen ohnehin immer schwieriger.

Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast....

Gruß
roger50

Die Katalogdaten der beiden Satelliten:

Eutelsat 21B > NORAD 38.991, COSPAR 2012-062A

StarOne C3 > NORAD 38.992, COSPAR 2012-062B

Gruß   Pirx

N'abend,

Zitat von: jok am 11. November 2012, 14:04:09

das waren die beiden kleinen Triebwerksblöcke auf der Oberstufe.Ich nehme mal an kleine Feststofftriebwerke die man für die Stufentrennung verwendet.Die werden nach der Separation der ersten Stufe abgeworfen.

Habe auch ein wenig in meinen Unterlagen gegraben: Deine erste Annahme war richtig!

Die beiden abgeworfenen Blöcke enthalten je 2 Feststofftriebwerke, die die Oberstufe von der abgetrennten Erststufe entfernen, bevor das Haupttriebwerk gezündet wird.

Mit dem Hydrazine-Lageregelungssystem SCA (Systeme Controlee de Ariane) und dessen 400N-Thrustern hat das nichts zu tun. Das SCA ist immer baugleich und es läßt sich auch nichts abtrennen.


Gruß
roger50

Hallo,

Danke roger50 
Der erste Gedanke ist meist der richtige

gruß und schöne Woche
jok