Kosmodrom Wostotschny

Kurzes Video



Gruß, HausD

Alle Achtung ! Das der Bau bei diesen Temperaturen trotzdem voranschreitet.Stelle ich mir als Laie ziemlich schwierig vor.Auf welch anderen Großbaustellen in der Welt gibt es so etwas noch.

Da wird noch rund um die Uhr gearbeitet ! Natürlich auch an Sonn- und Feiertagen,

Da wird noch rund um die Uhr gearbeitet ! Natürlich auch an Sonn- und Feiertagen,

Dafür sind beheizte und feste Quartiere für über 4000 Arbeiter gleich neben der Baustelle aufgebaut worden - im Gegensatz zu den einfachen Unterkünften beim 1. Bauabschnitt.

Gruß, HausD

Die Verwaltung des Russischen Präsidenten hat eine Gesprächsmitschrift zwischen Putin und Rogosin veröffentlicht.
Darin geht es um den aktuellen Stand der Bauarbeiten.

http://kremlin.ru/events/president/news/62107
oder
https://www.roscosmos.ru/27787/

Stand vom 29.11.2019

Zum Stand des BA 2 am SK-A1 ist ein neuer Teil der Fotostrecke von Roskosmos zum Baufortschritt zu sehen.

Daraus einige markante Bauplätze:


Die Baugrube für den Starttisch, die Startanlage wird für die ersten Betonierarbeiten vorbereitet


An diesem Bild kann man die Tiefe der Baugrube für die Startanlage ersehen


Am KP, Bunker, ist man dabei die Wände bis in die Höhe des Aussengeländes zu fertigen


Das gilt auch für einen Abzweigschacht der unterirdischen Kollektorgänge


Der Betonmischplatz östlich von den Baustellen


Die Baustellenunterkünfte neben dem östlichen Zaun des Startkomplexes           Fotos: Roskosmos

Gruß, HausD

Mal zwischendurch ein Danke für die Bilderreihe.

Mal zwischendurch ein Danke für die Bilderreihe.

Dem kann ich mich nur anschließen. Die Bilder sind hochinteressant! Bitte, die Fotostrecke fortsetzen.

Auch FEDOR schaut gern hin ...

Bei FEDOR @FEDOR ...





Gruß, HausD

Tanks für ?ngara-?5 

Roskosmos twittert, dass bei "Ural-Kryo-Masch" Tanks für das Kosmodrom Wostotschny angefertigt wurden und nun die nächste  Charge an Ausrüstung zum Kosmodrom geschickt wird.


Die Tanks  bei "Ural-Kryo-Masch" auf dem Prüfstand                                  Foto: Ural-Kryo-Masch/Roskosmos

Gruß, HausD

Tanks für ?ngara-?5 (2)

Nun gibt es bei Roskosmos noch ein Bild mit einem der Tanks auf einem Güterwagen.


Güterwagen der Werksbahn mit einem der Tanks für Wostotschny                  Foto: Roskosmos

Gruß, HausD

https://ria.ru/20191205/1561980703.html

Am 18.04.2020 soll der erste Start von Wostotschny aus für OneWeb erfolgen.
Im Mai, Juni und Juli sind weitere für OneWeb geplant.
Als letzter Start nächstes Jahr ist der von Meteor-M 2-3 vorgesehen.

Tagestemperaturen heute...

       ...  nachts    -34 °C      morgens    -36°C     mittags    -28°C    abends    -26°C   ...


Für den Bau bei diesen Temperaturen wurde eine Traglufthalle als beheizte Überdachung errichtet


Hier sind die Bauteile abgedeckt worden, ggf. wird auch hier noch zusätzlich beheizt      Fotos: FEDOR/Roskosmos
                                   (rechts hinten kann man den Startplatz -Sojus- erkennen...)
Gruß, HausD

Auch wenn man weiß, daß die Leutz das gewohnt sind und daß bei der Kälte die Luft trocken und damit etwas erträglicher ist ---
Ich erstarre in Ehrfurcht !

Meine volle Zustimmung ! Was würde bei solchen Temperaturen auf unseren Baustellen passieren ... !? Die Antwort kann sich jeder selbst geben. Auch das sollte man bei allem Rumkritisieren bedenken .

Erster Tank auf dem SK «Angara»

Roskosmos meldet: Am 15.12.2019 begann die Installation von technologischer Ausrüstung. Es handelt sich um die Tanks als Teil des Flüssig-Sauerstoff-Betankungssystems und des Stickstoffversorgungssystems mit einem Gewicht von 93 Tonnen und einer Länge von 36 Metern.

Die großen Tanks zur Speicherung von Sauerstoff und Stickstoff wurden vom Lager der Industriebau- und Betriebsstätte des Kosmodroms Wostotschny  zur Baustelle transportiert und die Fachleute von ZENKI und den Vertragspartnern begannen mit der Installation.




Erster Tank mit  93 t und einer Länge von 36 m am Haken (bei -17°C bis -12 °C)                   Fotos: Roskosmos/ZENKI

Gruß, HausD

Erster Tank auf dem SK «Angara» (2)

Bei Roskosmos sind gerade noch einige weitere Bilder erschienen. 


Hier sieht man links am Horizont den SK für die Sojus ...


... der auch hier hinter dem Anlieferungs-Tieflader hervorragt                   Fotos: Roskosmos/ZENKI

Gruß, HausD

Erster Tank auf dem SK «Angara» (3)

Von den Freunden von FEDOR sind vor 2 Stunden noch einige Bilder erschienen. 


Der Konvoi kurz nach der Abfahrt vom Lager zur Baustelle  ...


Der Transporter mit dem 36 Meter langen Tank in einer Kurve am Bauplatz


Am Horizont der SK für die Sojus über dem Anlieferungsplatz                   Fotos: @FEDOR/(ROSKOSMOS)

Gruß, HausD

Erster Tank auf dem SK «Angara» (4)

Vom Transport bei Roskosmos sind noch einige Bilder im Zusammenhang mit dem Rogosin-Besuch erschienen. 
Er hat insbesondere die Bauarbeiterunterkünfte besucht, hat sich den Fortschritt am Tanklager und  der Bauarbeiten auf der Startrampe, für die eine Traglufthalle errichtet wurde, angesehen.
Ihn haben unter anderem der Gebietsgouverneur und der ihm gut bekannte ZENKI-GD sowie der Baudirektor der ausführenden Firma begleitet.


Bei der Arbeitsvisite auf den Baustellen ... ZENKI ROSKOSMOS ...                      Fotos: Roskosmos


Das Führungsfahrzeug des Schwertransports


Der Konvoi bei der Querung der Ost-West-Achse der Bahnstrecke am Gleisdreieck  ...


Hinter der grünen Abdeckung auf dem Anlieferungsplatz steht die weisse Traglufthalle                   Fotos: ZENKI/ROSKOSMOS

Gruß, HausD

Gute Werbung für   "VW"   und   "Mercedes"   

Gehören die VW direkt zu Roskosmos und sind "sibirienfest" gemacht worden?

Gehören die VW direkt zu Roskosmos und sind "sibirienfest" gemacht worden?

Aus meiner Sicht gehören die Fahzeuge der Fa. MAMMOET, die weltweit mit Schwerlasttransporten zu Lande, zu Wasser und in der Luft mit ihren Fahrzeugen als Dienstleister auftreten.

Gruß, HausD

Da ist freilich was dran, da brauchen die ja auch das "Zubehör"

Das Gute bei diesen Temperaturen ist wohl, daß der Treibstoff weniger stark gekühlt werden muß wie an anderen Startplätzen, aber es ist schon erstaunlich, daß bei diesen Bedingungen keine mechanischen wichtigen Teile auf dem Startturm einfrieren.

Da merkt man wirklich jahrelange Erfahrungen mit diesen Bedingungen.
TOP.