Kosmodrom Wostotschny

Montage der Tragblöcke II


Ein Blick von der Starttischoberfläche (Niveau +/- 0,00m) bei der Montage einer der blauen Aufbauten für die "Tulpe".

Dieses Bild wurde aus dem Inneren (Niveau -10 m) heraus auf die Aufbauten des Tragringes gemacht.
Diese Fotos (und weitere ) stammen von einem Twitterer 

Gruß, HausD

Ed 16.04. HausD - (NovKos ist ... weg...?)

Offener Protestbrief an Putin und die Antwort

Die Erbauer eines der Unternehmen auf dem Kosmodrom schrieben einen Brief an Präsident Wladimir Putin auf den Dächern ihrer Hütten (Bilder im Link). Es handelt sich um das Unternehmen Tichookeanskaja Mostostroitelnaja Kompanija, ab dem 1 März von den Verbliebenen 30 Menschen (zu Beginn waren 500) arbeitet keiner mehr, auch die Gehälter werden seit 4 Monaten nicht mehr gezahlt.

Die Tichookeanskaja Mostostroitelnaja Kompanija ist pleite... und wie die Finanzfachleute wissen stehen die Löhne der Arbeiter gaaaaaaaaaanz am Ende derer, die aus der Konkursmasse ihre Forderungen beglichen bekommen - also sehr wahrscheinlich nicht.
Doch anstelle von Putin antwortet Rogosin und sagt u.a.:
"Die Menschen (und das sind sehr wertvolle Profis) haben die Geduld verloren und diese Maßnahme ergriffen. Im Kontakt mit dem Leiter der Konstruktion, dem stellvertretenden Direktor von SpezStroi A. Mordowzew, habe ich ihm den Vorschlag gemacht, dass die wegen des Konkurs des Subunternehmers die Arbeiter direkt von einer Tochtergesellschaft von Spetsstroy übernommen werden, wo sie wieder in der Lage sind, für einen anständigen Lohn weiter zu arbeiten." Es wird in der amur.info   auch von Rogosin erwähnt, dass SpezStroi als Hauptauftragnehmer einen Abschlag über rund 2 Mld Rubel bekommen hat. (Ein Tipp an SpezStroi...)

Gruß, HausD
(Vorige Woche habe ich gelesen, dass rumänische Arbeiter, die von einer Firma um ihren Lohn (in Euro) gebracht worden sind, nach fast 3 Jahren wieder geklagt haben - in Bln. Deutschland)

(Vorige Woche habe ich gelesen, dass rumänische Arbeiter, die von einer Firma um ihren Lohn (in Euro) gebracht worden sind, nach fast 3 Jahren wieder geklagt haben - in Bln. Deutschland)

Die müssen beim Senat gearbeitet haben. Das ist ein säumiger Zahler, auch bei Handwerksfirmen....

Aber in Wostotschny versteh ich das nicht. Die Gegend ist doch so dicht auch nicht mit brauchbaren Arbeitern bepackt. Daß man die auch noch verärgert....

Du musst unterscheiden.
Der Generalauftragnehmer für den Bau ist SPETSSTROY.
Dieses Unternehmen verteilt die "Arbeit", wie es üblich ist, an Subunternehmen - in Wostotschnye etwa 150.
SPETSSTROY hat immer bezahlt.
Manche Sub bezahlen aber die Arbeiter verspätet, oder gar nicht. Die Gründe sind vielschichtig.
Aber bei den Arbeitern ist wer dran "Schuld"? - Na klar - P....

Übrigens ist es immer schade, wenn hauptsächlich die negativen "Sachen" gepostet werden.
Das liegt aber in der Natur des Menschen (hier mal Mehrzahl) - ist ja "interessanter", als immer Erfolge zu melden.
(Kann mich aber auch nicht im "Hinterkopf" verwehren, dass das manchmal Absicht ist - besonders in der heutigen Zeit)

Übrigens - wenn man sich die Seite von SPETSSTROY ansieht, welche Masse an Projekten die gleichzeitig "Stemmen".
Vielleicht sollte man die mal fragen, ob sie auch BER übernehmen - ach nee, geht ja nicht - ist ja Russisch.
http://www.gusda.ru/obekty/tekushchee-stroitelstvo/

Lagerung der Treibstoffe

Gegenwärtig werden von Spezstroj komplexe Arbeiten für die Lagerung und Aufbereitung von Raketentreibstoff (KRT) durchgeführt. Dazu gehören:

- Abholzung eines Teil des Waldes als auch Vermessungsdienste.
- Dazu sind im Einsatz mehr als 50 technische Einheiten, wie Bulldozer, Bagger und andere.
- Auf dem Gelände arbeiten 126 Bauarbeiter, in Zukunft wird die Zahl der Fachkräfte erhöht.
- Das Komplex umfasst eine Reihe von Gebäuden und Strukturen auf einer Fläche von über 42 Hektar.
- Die Entfernung von den technischen Komplexen des Kosmodroms beträgt 10 km.

- Kapazität umfasst bis 39 Tonnen an Oxidationsmitteln in Transportbehältern mit einem Fassungsvermögen von 100 bis 2000 Liter und bis zu 84 Tonnen von Wasserstoffperoxid.

- Dort wird auch ein Komplex von physikalischen und chemischen Labors, Stromversorgungsanlage und eine Feuerwache entstehen.

http://tass.ru/kosmos/1904154

Laut der Ausschreibung betragen die Kosten für KRT (комплекса хранения компонентов ракетного топлива) mehr als 2,9 Milliarden Rubel, die Fertigstellung war für Ende Mai vorgesehen.

Generalmobilmachung

Gegenwärtig auf dem Kosmodrom abeiten 7337 Menschen und zwischen den Frühling und Sommer kommen weitere 2500 Bauleute dazu, das meldet Spezstroj. Es handelt sich um Spezstroj Leute als auch um Subunternehmer, in erster Linie für den technischen Komplex.

http://vz.ru/news/2015/4/17/740533.html

orion
Übrigens ist es immer schade, wenn hauptsächlich die negativen "Sachen" gepostet werden

Das ist nicht korrekt, Bitte alle Beiträge zu Wostotschny durchlesen.

Der Bau eines Kosmodroms ist kein Wunschkonzert russischer Konzertmusik und zu einer objektiven, sachlichen und seriösen Information gehören neben den Baufortschritt auch Berichte über Probleme und Schwierigkeiten die dabei auftreten.

Bei komplexen Aufgaben wie der Bau der Energija-Buran als der Angara und Wostotschny, entstehen zwangsläufig immer technische Probleme (also negative Nachrichten) die aber immer auch gelöst wurden. Selbst nach dem Start der Angara-1.2PP ergaben sich gewisse technische Probleme die jetzt gelöst werden. Ja, und mit den enormen technischen Problemen bei der Entwicklung der RD-170 Triebwerke wäre beinahe die Energija gescheitert.

"Der erste Zug"

Unter, auf, diesem Bild aus dem NovKos-Forum steht zwar : Teilelager RN (Abk. für TrägerRakete) ...

... doch die Teile der Rakete werden erst noch in Samara gefertigt und auf den Rohfußboden stellt niemand fertige Raketenteile. Das für die "Missverständler und Grantler " ...
Was das Bild aber zeigt, ist das zukünftige MIK Gebäudeteil für die Lagerung, das Vorhalten der Trägerraketen-Teile wie wir es vom Kosmodron Baikonur kennen (MIK Pl. 112 Halle 1), die Teile in den Containern sind nach meiner Ansicht noch Arbeits- und Hilfsmittel für den Bau.

Doch das Bild vermittelt noch eine wichtige Nachricht, der Kran (die Kräne) ist (sind)  montiert und der Bahnanschluss des MIK ist vorhanden und befahrbar.

Gruß, HausD

LAAD - Ausstellung Brasilien



Dieses Modell des SK1 vom Kosmodrom Wostotschny wird von ZENKI auf der
Internationalen Lateinamerikanischen Raumfahrt- und Waffen-Technologie-Ausstellung «LAAD – 2015» in Brasilien gezeigt.

Gruß, HausD

Arbeits- und Hilfsmittel-Lager im MIK

Die Teile, die mit den Eisenbahnwagen gebracht werden, sind die Anlieferungen für den Ausbau des Gebäudekomplexes. Dazu schreibt SpezStroi hier dass 3/4 der Güter angeliefert sind, darunter rund 300 t Armaturen.


Rohrleitungsbau mit schwergewichtigen Armaturen


Das sieht mir nach Hauptverteilung -Elt aus.
Zu den Kränen wird gesagt, dass zwei Brückenkräne mit einer Kapazität von 100 Tonnen, die in einer Höhe von 27 Metern im MIK zur Montage und Prüfung der Trägerrakete installiert werden. Diese Technik wird anschließend verwendet, um die Booster-Modul zu bewegen, wenn sie zusammengebaut werden.
Derzeit ist mindestens ein Kran (s. vorheriges Bild) mit etwas weniger Tragfähigkeit in der Lager-Halle vorhanden, ähnlich wie in Baikonur auch.

Gruß, HausD

Ballistische Analysen für Wostotschny

Gegenwärtig werden von russischen Experten folgende Arbeiten durchgeführt,  dazu A und B:

A) Niedergang von Stufen der Sojus und Angara Trägerraketen.

Hier handelt sich um Regionen wie Jakutien, Chabarowsk, Amur-Region und das Ochotskisches Meer.

B) Ballistische Aufstiegsbahnen.   

Heute werden drei Bahnen vom Kosmodrom Wostotschny untersucht, es handelt sich um:

1) Für bemannte Flüge kommen Bahnen die durch das Gebiet der Region Chabarowsk und dem Ochotskischen Meer führen (wäre optimal aus unterschiedlichen Gründen, habe mehrmals gepostet).
2) Für GLONASS Satelliten führt die Bahn durch Chabarowsk Gebiet und Magadan Region.
3) Für Satelliten der Erdbeobachtung führt die Bahn über Amur-Region und der Republik Sacha-Jakutien.

Quelle: Andrej Woronin, TSENKI 

Diesen Beitrag (von Jura) zum Umfeld von Wostotschny habe ich hier nochmal dupliziert                     HausD

Die Bahnen ins All von "Wostotschny" aus

Dazu gibt es ein Video über die Einweisung der Rettungs- und Bergungskräfte

Космические трассы «Восточного»

Die Fallzonen --1 sind die von den Aussenblocks                                             BS-Foto : ed. HausD
                   --3 sind die der Nutzlastabdeckung
                   --5 ist die des Zentralblocks

Gruß, HausD

Stand zum 21.04

Zum Fertigstellungsstand per letzte KW (Kalender-Woche) hat SpezStroi hier eine lange Auflistung gemacht.

Daraus entnehme ich (als Schwerpunkte)

Start-Komplex	..........	74,2%
Bauleistungen SK kpl.	..........	85,8%
Kommandpunkt	..........	77%
Techn.-Komplex	..........	75,5%
Sojus-Bau MIK	..........	91%
Sojus-Anlieferung	..........	91%
MIK Sojus-Bau, Erpr.	..........	74%
Transporgelerie am MIK	..........	91%
Luft-Technische Anlage MIK	..........	95%
TB Sauerstoff und Stickstoff auf dem SK	..........	99,6%

Der Service-Turm als Sorgenkind ist wieder voll im Programm, nicht zuletzt durch Übernahmen durch SpezStroi.

Gruß, HausD

Mobiler Service-Turm


Blick auf die "Tulpe"  -  die 4 "Blätter" liegen bereit  (grau, unt.li.)

Service-Turm Ausbau                                                       Fotos : RV via NovKos

Gruß, HausD

Die unterirdischen Service-Plattformen

Nun kann man in Richtung des Abgaskanals in den Starttisch hinheinsehen.


                                                                                            Foto : NovKos
Die vier übereinander liegenden, anhebbaren Service-Plattformen sind in diesem Bild gut zu unterscheiden.
Genauso deutlich ist das Schutzschild der mobilen unterirdischen Plattform zum Abgaskanal hin zu sehen.

Gruß, HausD

Rogosin ist z.Z. in Wostotschny und schaut nach dem Rechten (oder Linken?)
Laut RIA-Meldung von heute, 26.04.15, gibt Rogosin bekannt, dass am Montag, 27.04.15, die 2. Bau-Stufe beginnt - die Startanlage für die Angara.
http://ria.ru/space/20150426/1060976452.html

Rogosin ist z.Z. in Wostotschny und schaut nach ...

Auf einer Großbaustelle muss man jeden Tag dasein, nicht nur wegen der Arbeit auch wegen der Arbeitslosigkeit!
Hoffentlich bringt er endlich das richtige Geld zum laufen, damit die Versorgung bei Ausstehenden Zahlungen nur  über Essenmarken aufhören kann und ab 01.05. sollen die "Brückenbauer" ja auch übernommen worden sein! Auch ich würde da vorher nochmal nachschauen
Übrigens : Bauarbeiter essen nicht nur, sie müssen auch trinken...

Gruß, HausD

Für Angara Startkomplex gehen schon jetzt vorbereitende Arbeiten, so die Info von TSENKI (wurde gepostet). Die technische Dokumentation wird aber erst Ende 2015 fertig sein.

http://www.amur.info/news/2015/03/31/91879

HausD
Übrigens : Bauarbeiter essen nicht nur, sie müssen auch trinken

...dafür brauchen sie auch ihre ausstehende Löhne.

Noch mehr Gelder

Die restlichen Arbeiten auf dem Startkomplex übersteigen die Höhe der Finanzierung um 15 Milliarden Rubel, so die Aussage von Komarow.

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/04/27/n_7145525.shtml
 

Rogozin in Ziolkowski

Bis zum Herbst muss die erste Bauabschnitt der Stadt Ziolkowski fertig sein, so Rogozin auf Twitter:

Dmitry Rogozin @Rogozin

К осени должны завершить работы по 1й очереди строительства г. Циолковский. Сюда приедут жить специалисты Роскосмоса
6:49 AM - 27 апреля 2015

 

https://twitter.com/Rogozin/status/592551004505243648/photo/1

Noch mehr Gelder

Die restlichen Arbeiten auf dem Startkomplex übersteigen die Höhe der Finanzierung um 15 Milliarden Rubel, so die Aussage von Komarow.

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/04/27/n_7145525.shtml

Hier handelt sich um den Startkomplex der Sojus-2 Trägerrakete, mit Schulden ist somit eine Nachfinanzierung von 22 Milliarden Rubel notwendig für die fristgerechte Fertigstellung des Komplexes.

http://www.kommersant.ru/doc/2718219

Arbeiten am Fertig-Fußboden

Auf dem Starttisch und der Zufahrt dazu befinden sich eine Reihe Kanäne im Fußboden in denen die unterschiedlichen Rohre, Leitungen und Kabel verlegt sind. Diese müssen tragfähig abgedeckt sein. Dazu werden vorgefertigte Abdeckplatten aus Stahl verwendet, die sowohl für die Kanäle als auch für die restliche Rohbeton-Decke der Startanlage als Schutz vorgesehen sind.


Vorgefertigte Abdeckplatten aus Stahl, die hier im Bild abgeladen werden.          Fotos : Amur.info und AMURPrawda


Verschweißen der Lastverteilungsplatten mit der Armierung der Rohdecke des Tisches


Im Vordergrund des Bildes sieht man den Kanal mit der Schiene für den Mobilen Service-Turm. In diesem Kanal muss dann das Schleppkabel für die Stromversorgung insbesonders der Antriebsmotoren des Turms zu liegen kommen.
Im Turm selbst ist oben, in der Mitte die Kranbahn für die Nutzlastmontage zu sehen.
... und das blaue Häuschen mit der einladenden Tür  ist ..., nein, ... der Hydraulik- und Unterbau eines "Tulpen"-Schwenk-Armes, und wenn ich es richtig sehe, der für den Block B im Quadranten I, ...

Gruß, HausD

Schade, ich dachte ein TSM ! In Vorbereitung auf kommende noch geheime Entwicklungen....

Bau und Ausbau MIK-Halle



Bau der Aussenfassade einer Halle des MIK - der Bürotrakt auf der Innenhofseite   Fotos : via NovKos
Bildmitte, links -die sogenannte Transportgalerie,   darüber die bereits (fast) fertige 1. Halle des MIK



Die linke Seite ist die des Bürotrakts; in der Halle - unten rechts und links - die "Meister-Büros" mit direktem Zugang zur Halle.
In der Mitte ein "Vermesser", der die genaue Höhe der Schienenoberkante und des fertigen Hallen-Fußbodens bestimmt.


Bau des durch eine zusätzliche Stahlbetonschicht verstärkten Hallen-Rohfußbodens, fertig 28 Tage nach dem Einbringen des Betons, dann können die weiteren Schichten für den Fertigfußboden aufgebracht werden.

Gruß, HausD