SARah ("SAR-Lupe 2. Generation")

Ich vermute mal stark, daß es an der Startbereitschaft des Satelliten hapert. Denn falls die Nutzlast bereits SpaceX zur Verfügung steht, ist es ja höchst unwahrscheinlich, daß sie lange eingemottet wird und daß SpaceX stattdessen x Starlink-Starts vorzieht. Zumal es sich bei SARah um eine gutbezahlte Mission handelt.

Gruß
roger50

Der Start soll nach jetzigem Stand im vierten Quartal erfolgen  .

Der Start der deutschen Satelliten SARah-2 und SARah-3 steht jetzt mit NET 25. September im Startkalender bei NSF.

Mal sehen, ob es jetzt am 21. Dezember mit dem Start klappt.

Der Start soll jetzt am 22. Dezember ab 13:56MEZ stattfinden (https://www.spacelaunchschedule.com/launch/falcon-9-block-5-sarah-2-3/) (demnach Startfenster bis 16:16MEZ). Es gibt aber auch noch Ersatztermine bis 26.12.
https://twitter.com/cirbw/status/1737143109618667798
https://twitter.com/BaainBw/status/1737384075562774783

Auch schon wieder verschoben auf den 23.12.23. Grund dafür hängt wahrscheinlich mit der heutigen Verschiebung der FireflyAlpha zusammen. Dann ist auch das Wetter wohl besser.

Gruß
roger50

Der Livestream für morgen Mittag:



Start geplant im Zeitraum 13:56 - 16:16, nach NOTAM

Gruß
roger50

Bei der Mission kommt Booster B1075 zu seinem achten Einsatz, er hatte vorher SDA-0A und sechs mal Starlinks transportiert.
https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=sarah-2

NSF ist live:



Der Start wurde wurde verschoben und soll heute um 14:41 Uhr MEZ stattfinden.

SCRUB für heute!

Nächster Versuch morgen zur gleichen Zeit.

Gruß
roger50

verschoben auf morgen 24.12.,  14:11 MEZ

Bei Space Affairs beginnt der Livestream:


Edit: Zumindest läuft schmissige Musik...

T -4:00 min. and counting...!

Die Falcon hat abgehoben.

Start pünktlich um 14:11 MEZ erfolgt

Gruß
roger50

Die Stufentrennung, Zündung der zweiten Stufe, der Fairingabwurf und der Boostback sind erfolgt.

Da waren doch früher mal vor den Glasfenstern des Kontrollraums unzählige Mitarbeiter beim zusehen.....   

Keinerlei Bilder der 2.Stufe heute, auf Wunsch des Kunden, sprich: Bundeswehr.
Also jetzt nur noch Bilder die die 1.Stufe betreffen: Entry Burn, Landing.

Gruß
roger50

Da waren doch früher mal vor dem Kontrollraum unzählige Mitarbeiter beim zusehen.....   

Auch nur neun Menschen die, mehr oder minder aktiv, in Mission Control sitzen... 

Entry burn vermindert die Geschwindigkeit von 5002 km/h auf 3777 km/h.

Landung auf LZ4. Also wieder erfolgreich. End of stream. Happy Holidays.

Landung erfolgt, Ende der Übertragung. Weitere Meldungen auf X.

Gruß
roger50

Damit endet auch schon der Webcast...

Herzlichen Glückwunsch an SpaceX für die, bis hierher, erfolgreiche Mission.

Ganz besonders herzliche Grüße und Frohe Weihnachten gehen raus an die Teams von OHB und Bundeswehr, die sich die Feiertage um die Ohren hauen dürfen/müssen. 

Viele Grüße
Rückstutz

Inzwischen ist das Aussetzen von SARah-2/-3 bestätigt.

https://twitter.com/SpaceX/status/1738919867523453029

Gruß
roger50

Es könnte sein, dass die Reflektorantenne eines der zwei zuletzt gestarteten SARah-Satelliten nicht entfaltet wurde.

https://www.seradata.com/more-woes-for-space-insurers-as-o3b-mpower-claim-runs-to-us470-million-and-there-may-be-a-claim-for-sarah-passiv-antenna/

"Seradata ist außerdem auf ein Problem bei einem der beiden SARah-Passiv-Radarsatelliten aufmerksam geworden, bei dem die passive Radarreflektorantenne nicht ausgefaltet wurde, nachdem der primäre Auslösemechanismus ausgefallen war. Das von der OHB-System AG gebaute SARah-Passiv-Paar soll in Verbindung mit einem aktiv sendenden SARah-Aktiv-Satelliten von Airbus DS (mit OHB-System als Prime) arbeiten, der eine Phased-Array-Sendeantenne verwendet. Seradata geht davon aus, dass ein Versicherungsanspruch in Höhe von ca. 120 Millionen US-Dollar geltend gemacht wird, wenn der Backup-Mechanismus zur Entfaltung der Antenne auf dem passiven SARah FM-1 Radarsatelliten ebenfalls nicht funktioniert."

Seradata has also become aware of an issue to one of two SARah-Passiv radar satellites involving the non-deployment of its passive radar reflector antenna after the primary deployment mechanism failed.  The SARah-Passiv pair, built by OHB-System AG, are to work in conjunction with an actively transmitting SARah-Aktiv satellite built by Airbus DS (with OHB-System as prime) which uses a phased array transmitting antenna. Seradata understands that if a back-up antenna deployment mechanism on the SARah-Passiv FM-1 radar satellite also fails to work an insurance claim for circa US$120 million will be made.