Avio Spazio

Avio bereitet auf dem Testgelände Salto di Quirra an der Ostküste Sardiniens einen Prüfstand und Startplatz für die neue suborbitale FD1-Rakete vor, die  als Versuchsträger für Technologien für einen Vega E-Nachfolger dienen soll. Der Erststart soll noch vor Ende 2026 erfolgen:


   Bild: Avio

https://europeanspaceflight.com/avio-filings-shed-light-on-fd1-rocket-demonstrator-test-flight/

Avio berichtet, dass sie zunehmend Anfragen von US-Kunden erhalten, die ursprünglich auf SpaceX-Transporter- bzw Bandwagon-Missionen mitfliegen wollten, aber von SX abgewiesen wurden. Auf dem International Space Summit in Paris hätten diese Interessenten darauf gedrängt, dass Europa die europäischen Startpreise subventionieren solle, um die höheren Kosten verglichen mit SX zu kompensieren..

"According to Ranzo, some customers who had been turned away by SpaceX used the International Space Summit in Paris last week to lobby European institutions for financial support that would help offset the higher cost of launching with a European provider."

Fat chance - der europäische Steuerzahler soll diese Starts verbilligen, weil die Kunden nicht mehr mit SX fliegen können ??

https://europeanspaceflight.com/avio-ceo-reports-influx-of-customers-turned-away-by-spacex/

Fat chance - der europäische Steuerzahler soll diese Starts verbilligen, weil die Kunden nicht mehr mit SX fliegen können ??

Anders herum wird ein Schuh draus. "Der Markt regelt das" - ohne SpaceX-Konkurrenz muss man weniger subventionieren!

Durch den Skaleneffekt wird die Vega billiger pro Start.

Die Chinesen sind ja noch sehr viel billiger und stehen nicht auf der Sanktionsliste.

Letztlich hat Europa keine Chance auf dem freien Markt.