Firefly Aerospace

2026 soll Firefly für die NASA den Blue-Ghost-2-Lander zur Mondrückseite schicken.
Im Orbit soll dabei ein ESA-Relay-Sat ("Lunar Pathfinder") verbleiben der als sek. Nutzlast mitgeführt wird und die Kommunikation gewährleisten soll. Der Lander transportiert LuSEE-Night eine Radioastronomiesonde die sich die abgeschirmte Mondrückseite für ihre Forschung zunutze machen soll.

https://spacenews.com/firefly-wins-second-nasa-clps-mission

Zur Erinnerung:

2024 soll ja Blue-Ghost-1 mit 12 Instrumenten (davon 10 für fie NASA) zum Crisium-Krater fliegen und u.a. das Mondregolith untersuchen.

Die Blue Ghost Lander haben eine Nutzlastkapazität von ca.150 kg.

https://fireflyspace.com/blue-ghost/

Neues zu LuSEE-Night:

https://www.space.com/lunar-far-side-searching-cosmic-dark-ages

2025 soll das kleine Radioteleskop zur Mondrückseite starten. Radiofrequenzen speziell im Bereich von 0,5 - 50 MHertz ("DarkAges nach dem BigBang") sollen dann während der lokalen Mondnacht mit 2 Paar je 6 m großen Antennen aufgefangen und analysiert werden.
Das Teleskop wird dann LuSEE-Lite Gesellschaft leisten, welches bereits 2024 starten soll, ebenfalls auf der Mondrückseite, in Südpolnähe, landen und am Tag tätig sein wird.
LuSEE-Night ist u.a. auch ein Batterie- und Funktionstest für ein späteres, grösseres Teleskop.
Die Funkverbindung zur Erde soll über den "Lunar Pathfinder" der ESA stattfinden. Dieser 280 kg schwere Kommunikationssat. soll 2024 in den Lunar Orbit starten.

https://www.colorado.edu/ness/projects/lunar-surface-electromagnetics-experiment-night-lusee-night

Firefly Aerospace hat jetzt mit der Swedish Space Corporation (SSC) einen Vertrag abgeschlossen, ab 2026 Raketen vom Typ Alpha vom Spaceport Kiruna/ESRANGE aus zu starten, dessen Launch Complex 3C hierfür angepasst wird:


   Bild(Rendering): Firefly Aerospace

https://spacenews.com/firefly-to-launch-alpha-rockets-from-esrange-in-sweden/

Fireflys Mondlander Blue Ghost-1 geht jetzt in die entscheidenden Umwelttests (Vibration, Akustik, ThermalVakuum, EMC) beim JPL. Der Start auf einer Falcon9 soll noch im vierten Quartal 2024 erfolgen; bei erfolgreicher Landung ist ein Betrieb während eines vollen Mondtags (14 Erdtage) geplant:

https://spacenews.com/firefly-aerospaces-lunar-lander-begins-pre-launch-environmental-tests/