Raketentechnik

Hier gibts ein Video zum Titan IVB Start:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=28702.0;attach=392792

Darin sieht man die Boosterverbindungen in Nahaufnahme. Nach Zündung der Booster sieht man folgendes:
1. Der Booster verlängert sich durch den hohen Innendruck (Brennkammerdruck). Theoretisch könnte man jetzt die Dehnung messen und die Spannung über den BK-Druck und Geometrie (wenn man sie denn kennt...) bestimmen und somit das E-Modul des Materials bestimmen.
2. Der Booster hebt auch leicht früher ab als die Hauptstufe.

Im englischen Original hier:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=28702.msg887809#new

Dort könnt ihr auch nachlesen, dass der Sicherheitsfaktor in der Raumfahrt typischerweise 1,25 ist und die NASA bei bemannten Systemen 1,4 fordert.

"Raketentechnik: Ein Prüfstand für Flüssigtriebwerke

Dem TU Wien Space Team gelang ein wichtiger Erfolg: Der Triebwerkteststand „Franz“ für leistungsfähige Flüssigtriebwerke wurde in Betrieb genommen. Eine Presseaussendung der TU Wien."


Der Triebwerkteststand “Franz”. (Bild: Max Gruber, TU Wien Space Team)

Weiter in der Presseaussendung der TU Wien  =>  Link zum Portalartikel

Viele Grüße, James