USAF - US Air Force

Und wer soll dann die großen und schweren Lasten fürs Militär nach oben bringen?
Da gibt es Spionagesatelliten so groß wie ein Hubble.

Sollte mit der Falcon Heavy kein Problem sein. 26 Tonnen in den GTO schafft auch die Delta IV  Heavy nicht.

Sollte mit der Falcon Heavy kein Problem sein. 26 Tonnen in den GTO schafft auch die Delta IV  Heavy nicht.

Die Falcon Heavy hat aber den Nachteil der verhaeltnismaessig kleinen Nutzlastverkleidung. Da passen die richtig grossen Brummer nicht drunter.

Ich denke fuer die richtig grossen Spionagesats wird die Air Force sich dann an Blue Origin wenden. Die haben ihr Fairing nicht ohne Grund so gross ausgelegt.

Vergisst nicht die Vulcan von ULA (Jungfernflug: NET 2021). In der Variante 'Vulcan Centaur Heavy' soll sie 34.900kg zum LEO (16.300 kg zum GTO) bringen können. Ein Fairing mit den Dimensionen 5.4m x 21m gibts auch im Angebot.

Auch das amerikanische Militär will seinen Teil dazu beitragen, dass es nächstes Jahr rekordverdächtig viele Starts geben wird. Laut Robert Bongiovi, als Direktor beim Air Force Space and Missile Systems Center für Trägraketenstarts zuständig (zumindest hab ich das so verstanden...) stehen nächstes Jahr acht bis elf ("National Security"-) Starts an. Daruter bis zu zwei Starts der Delta IV Heavy und ein Start der Falcon Heavy. Ein deutlicher Zuwachs, nachdem es dieses Jahr nur vier Starts waren...
Quelle: https://spacenews.com/air-force-projects-increased-launch-activity-for-2020/

Zitat von: FlyRider am 01. Oktober 2019, 16:11:01

Sollte mit der Falcon Heavy kein Problem sein. 26 Tonnen in den GTO schafft auch die Delta IV  Heavy nicht.

Die Falcon Heavy hat aber den Nachteil der verhaeltnismaessig kleinen Nutzlastverkleidung. Da passen die richtig grossen Brummer nicht drunter.

Ich denke fuer die richtig grossen Spionagesats wird die Air Force sich dann an Blue Origin wenden. Die haben ihr Fairing nicht ohne Grund so gross ausgelegt.

Der anstehende Blockkauf-Vertrag verlangt von den Anbietern, daß sie alle Missionstypen fliegen können. Also muß SpaceX für FH ein größeres Fairing anbieten. Sie sagen seit vielen Jahren, daß sie das tun werden, wenn Bedarf dafür besteht.

Die USAF sieht einiges an potential an Versorgungstransporte durch kommerzielle Raumfahrzeuge:

https://spacenews.com/air-force-using-commercial-rockets-to-deliver-supplies-not-as-far-fetched-as-it-sounds/

Lose übersetzt:
"Bisher habe eine Transportdienstleistung auf der Erde mittels keine Raketen keinen Sinn ergeben. Aber nun sehen wir hier einige Möglichkeiten für den millitärischen Frattransport durch Raketen mit 30-100t Nutzlast".

Auf mehrere Nachfragen hin meinte Spanjers bei der Telefonkonferenz:

“We don’t see SpaceX as being the only viable provider of this capability,” he said, declining to name other companies. “There are multiple companies that have that technological capability today, not just SpaceX.”

Naaja, schauen wir mal ob anderen Unternehmen in der nächsten Zeit bisher geheim gehaltene Projekte veröffentlichen die auch nur halbwegs dem gezeigten entsprechen...

PS:
Die Zeichner bei der USAF haben sich sichtlich mühe gegeben:
1. das Starship nicht 1zu1 wiederzugeben sondern noch visuell etwas zu verfremden
2. Den humanitären Aspekt in den Vordergrund zu schieben. Ich bin mir Sicher, dass bei einer Umsetzung zumeist eher andere 'Nutzlasten' transportiert werden dürften.

Das es hier um militärische Ziele geht ist klar, aber mir ist es deutlich lieber wenn die USA hier Fähigkeitenzu haben als Russland und noch mehr China.
Das wird sicher einigen mit chronischem Stockholm Syndrom nigut gefallen, aber das ist deren Problem.