In wie weit wäre ein Satellitenstart von Peenemünde denkbar? Am besten ginge es mit einer zweistufigen Rakete, deren erste Stufe wie ein Flugzeug kontrolliert landet. Wenn keine Wiederverwendung angestrebt ist, müsste die Aufstiegsbahn sehr steil sein, damit die erste Stufe gefahrlos in die Ostsee fallen kann. Was sagt eigentlich internationales Recht über Aufstiegsbahnen von Raketen aus?

Der erst im Juli ins ESA Astronautentraining aufgenommene Grieche Adrianos Golemis wird als dritter im Bunde auf dieser Mission zur ISS fliegen und dabei der Erste seines Landes im All.


https://www.esa.int/Newsroom/Press_Releases/ESA_signs_an_Agreement_with_Vast_on_behalf_of_Greece

Andrius Kubilius (Kommissar für Verteidigung und Raumfahrt der Europäischen Union) rechnet damit das der Bedarf nach Startkapazitäten alleine für EU-Missionen um das 6-fache steigen wird in einem Jahrzent.   (https://x.com/KubiliusA/status/2097685575012614287)
Weiterhin äußerte er sich während des International Space Summit in Paris dazu, dass sein Teil der Kommission eine Erhöhung des Budgets für Verteidigung und Raumfahrt um das 5-fache für das nächste MFF der EU (Haushalt über mehrere Jahre) vorschlagen wird.
Und warnt erneut vor einer Fragmentierung der Systeme in Europa, das die Ressourcen gemeinsam besser genutzt wären. Dies sehe ich übrigens auch so, dass im Zweifel nationale Missionen sich doppeln, u.a. dadurch mehr Geld beanspruchen und im schlimmsten Fall noch nicht einmal richtig interoperable sind.
Zudem soll es laut ihm während des Summit zu einer „Declaration on the future of transportation“ zwischen der Europäischen Kommission, der ESA und den Mitgliedsstaaten gekommen sein. Was der genau Inhalt dieser Übereinkunft sein soll habe ich bisher noch nichts gefunden.
Die ISOS Pilot Mission soll 2030 ausgeführt werden. Dies ist Teil der In-Space Operations and Services Bemühungen der EU.

SSC Space und Firefly Areospace haben sich nun auf zwei Starts der Firefly Alpha Rakete vom Esrange Space Center in 2028 geeinigt für militärische und kommerzielle Nutzlasten. Weiterhin soll es darauf aufbauend langfristig von dort aus mehrere Startmöglichkeiten geben. Aufgrund dieses Abkommens wird die schwedische SSC Space die weiteren zukünftigen Kapazitäten auf den Alpha Raketen die von dort starten verwalten.


Quelle: https://fireflyspace.com/news/firefly-aerospace-signs-contract-with-ssc-space-for-two-alpha-launches-from-esrange-space-center/

Andrew Parsonson von European Spaceflight hatte wohl über die ESA die Möglichkeit eine Frage zum EuroSuit an die ESA Astronautin Sophie Adenot auf der ISS bezüglich ihrer durchgeführten Tests zu stellen. Da es bis dato dazu immer noch keine wirkliche Pressarbeit gibt.
Ihrer Ansicht nach ist der Anzug aktuell noch auf einem niedrigen TRL (Technologiereifegrad), hinsichtlich Effizienz und besonders im Bereich des Helms. Allerdings hält Sie das für den Stand der Entwicklung noch normal.


Quelle: https://x.com/AndrewParsonson/status/2095151834075676854