Raumcon
Raumfahrt => Organisationen, Unternehmen und Programme => Thema gestartet von: tobi453 am 23. Juni 2009, 13:39:46
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EUMETSAT (European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites) ist eine europäische Organisation, die Satelliten für meterologische Beobachtungen betreibt.
Eumetsat Webseite:
http://www.eumetsat.int/Home/index.htm
EUMETSAT hatte bisher 22 Mitglieder, jetzt sind es jedoch 23, denn Tschechien ist jetzt zum Vollmitglied geworden. Die Beitrittssumme beträgt 5 Millionen Euro, die jährlichen Zahlungen belaufen sich auf 2,5 Millionen Euro.
Mehr dazu hier:
http://praguemonitor.com/2009/06/23/czech-republic-signs-accession-treaty-eumetsat
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Heißt das, wenn ich 5mio € zahle, dann bin ich volllwertiges mitglied?
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Heißt das, wenn ich 5mio € zahle, dann bin ich volllwertiges mitglied?
Bist du ein Staat? ;)
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Wennn ich 5 mo euro habe für sowas, dann steht mir genug geld zur verfügung um einstück land zu kaufen ;)
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Moin runner,
bist Du Dir eigentlich sicher, ob Du in diesem Forum richtig bist?
Jerry
PS: Deine Rechtschreibfehler darfst Du behalten; wir wollen sie nicht haben, auch wenn Du sie uns immer wieder anbietest!
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Rechtschreibfehler
In diesem Punkt der Angabe unschuldig,
wir haben so ne Funk-tastatur auf dem neuen Vista-rechner, die schreibt manchmal gar nicht, dann schreibt sie wieder jeden Buchstaben 5*mal
Unter Systemsteuerung kann man das auch nur bedingt ändern. Wenn man sehr langsam schreibt, dann schafft man es halbwegs fehlerfrei, braucht aber 10 minuten für ein Wort
Die Frage war eigentich auch nur hypothetisch, die muss man nicht todernst nehmen.
Wenn man keinen kompatiblen Humor hat, bitte einfach ignorieren
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N'abend,
hier ein interessanter Bericht über den ältesten Satelliten von EUMETSAT, nämlich METEOSAT 6, beim Deutschen Wetterdienst (DWD). Dieser ist nun mehr seit 16 Jahren in Betrieb und bricht damit alle Rekorde. Die Lebenszeit nähert sich jedoch seinem Ende, da die Treibstoffe zu Lageregulierung fast aufgebraucht sind. Ende des Jahres soll METEOSAT in den so genannten Friedhofsorbit gesteuert werden, um Platz für seine Nachfolger zumachen.
Aber lest selbst:
http://www.dwd.de/bvbw/appmanager/bvbw/dwdwwwDesktop?_nfpb=true&_pageLabel=dwdwww_start&_nfls=false
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Thales Alenia und OHB haben den Zuschlag für den Bau von 6 Meteosat-3.Generation Satelliten bekommen:
http://spacenews.com/earth_observation/100205-thales-alenai-and-ohb-team-win-19b-meteosat-contract.html
Der Vertrag ist noch nicht komplett unter Dach und Fach, noch stehen letzte Verhandlungen über Details an. Der Vertrag hat einen Wert von 1,4 Milliarden Euro. Dies ist nach Galileo der zweite große Auftrag für OHB in kurzer Zeit. Die Satelliten werden zu 75% von EUTMETSAT finanziert.
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Hi,
nach einem Artikel im Handelsblatt soll der Auftrag erst in den nächsten Tagen von der europäische Weltraumagentur ESA fest vergeben werden. Z.Z laufen noch Verhandlungen und die beteiligten Unternehmen sind zu keiner Stellungnahme bereit. Ich lese das so, das alles noch offen ist, obwohl Frankreich die Variante Thales Alenia/OHB bevorzugen würden. Aber lest selbst. ;)
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/galileo-eads-satellitenbauer-unter-druck;2526543;2
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Gibt wohl eine größere Krise mit den neuen Wettersatelliten. Das deutsche Verkehrsministerium soll sauer sein, dass keine deutsche Firma Hauptauftragnehmer bei MTG sein wird:
http://www.spacenews.com/civil/100311-controversy-deepens-european-weather-satellite-contract.html
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Und auch hier geht ein ähnliches Trauerspiel los wie beim Galileo-Programm. Hoffen wir, dass die ESA nächste Woche den Streit schlichten und die Wogen etwas glätten kann. Wobei es derzeit auch schon wieder Meldungen gibt, dass sich die Konferenz selbst nochmal ein zwei Wochen nach hinten verschieben wird.
P.S.: Ich sollte hier vielleicht öfter mal was schreiben. :-[
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Und es geht weiter. Bei einem EUMETSAT-Treffen am Freitag konnten nicht alle Dokumente abgesegnet werden. 2 ESA Mitgliedsstaaten haben wohl Einwände erhoben, wovon einer vermutlich Deutschland ist. Es geht wohl wie vermutet über die Auftragsvergabe. Das Programm kann damit erstmal nicht implementiert werden.
Mehr dazu hier:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8590296.stm
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Hi,
eine deutschsprachige Meldung zum Streit gibt es von Echo-Online. Darin wird vermutet das Portugal und Deutschland die Zustimmung verweigert haben. Das Projekt selbst stehe aber nicht vor dem Ende, so eine Sprecherin von Eumetsat in Darmstadt.
http://www.echo-online.de/wissen/esa-spezial/Eumetsat-Streit-um-Auftraege-fuer-neue-Wettersatelliten;art1109,777156
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spacenews berichtet, dass sich die Positionen weiter verhärten. Der Staatssekretär im Ministerium für Verkehr, Scheurle hat der ESA schriftlich mitgeteilt, dass man an der deutschen Position festhält, die Systemführung bei Meteosat übernehmen zu wollen.
http://www.spacenews.com/civil/100430-germany-hardens-stance-mtg.html
Hat man sich da zu spät erinnert, deutsche Interessen auch durchzusetzen? Mir scheint, gute Presse sieht anders aus. Das einerseits das Ministerium für Verkehr zuständig ist, andererseits Industriepolitik im Raumfahrtsektor im BMWi gemacht wird, scheint sein übriges dazu beizutragen.
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Die Wirtschaftswoche berichtet, dass die ESA den Einspruch der Bundesregierung abgewiesen hat.
http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/satellitenauftrag-einspruch-der-bundesregierung-zurueckgewiesen-429541/
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Hmmm, ist der Artikel schlecht ...
Im Teaser steht es so als wäre OHB der Hauptauftragnehmer, nicht etwa Thales, welches man noch nicht mal erwähnt. In Absatz drei ist OHB dann der kleine David (Familienunternehmen), wobei OHB heute ein Konzern auf Expansionskurs ist. EADS Astrium ist da nicht wirklich der Goliath, den es trickreich zu schlagen gilt. Außerdem ist die Formulierung:
Damit hat die Gruppe um das Familienunternehmen OHB, die der französische Thales-Konzern anführt ...
absurd. Der Redakteur versucht noch den Bogen zu schlagen, dass Thales Systemführer ist, aber gleichzeitig wird OHB als "Zentrum" betont ... einfach absurd, solche verbauten Formulierungen. Auch später wird OHB wieder vor Thales genannt.
Wenigstens der Grundinhalt scheint zu passen. Das Angebot von Thales war billiger als das von Astrium, wobei man munkelt, dass Thales auf französischer Seite stark geholfen wird, um einen Standort zu stützen/zu retten*.
*Das habe ich aus einer inoffiziellen Quelle des Verlierers.
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Das Drama, es geht weiter. Diesmal hauptsächlich wegen Portugal, aber auch Belgien, Spanien und die Schweiz haben die notwendigen Dokumente nicht unterzeichnet. Das MTG-Programm kann nun frühstens im Januar starten. Mehr dazu hier:
http://www.spacenews.com/civil/101201-european-weather-program-hits-snag.html (http://www.spacenews.com/civil/101201-european-weather-program-hits-snag.html)
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Na es geht doch, das MTG-Programm wurde genehmigt: ;)
http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-12583115 (http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-12583115)
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MTG-6 wurde nach über 17 Jahren in den GSO-Friedhofsorbit manövriert und dort deaktiviert, die Batterien wurden entladen, Treibstoffe und Gase abgelassen.
Quelle: http://www.eumetsat.int/Home/Main/News/Features/805624?l=en (http://www.eumetsat.int/Home/Main/News/Features/805624?l=en)
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Meteosat 6
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Stimmt ... danke ... bin da meiner Zeit wohl etwas voraus ;)
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MTG-6 wurde nach über 17 Jahren in den GSO-Friedhofsorbit manövriert und dort deaktiviert, die Batterien wurden entladen, Treibstoffe und Gase abgelassen.
Man macht ihn völlig Maneuvrierunfähig??
Das ist sicherlich eine Standartprozedur, aber bei einer drohenden Kollision ist man machtlos - und kann nur zusehen.
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Hallo runner,
irgendwann ist er eh ohne Kontrolle. So erreicht man aber, dass er durch Überhitzung oder Kollision nicht explodieren kann und damit eine Wolke aus Trümmern erzeugt
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Guten Morgen!
Zur Deaktivierung von Meteosat 6 gibt es im Portal eine ausführliche Meldung: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/16042011173107.shtml (http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/16042011173107.shtml)
Gruß Pirx
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Ach ja stimmt, fällt die Kühlung aus, dann könnte sein Tank zwangsweigerlich explodieren, das kann man verhindern. Kollisionen sollten auf so hohen Orbits ohnehin viel unwahrscheinlicher sein....
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Guten Morgen,
bei den Vorbereitungen zur EPS-SG-Konstellation (EUMETSAT Polar System Second Generation) scheint es Verzögerungen zu geben. EUMETSAT möchte mit 46 Millionen € die Vorbereitungsarbeiten beginnen, um sicherzustellen rechtzeitig zur Ausphasung der ersten Generation polarer Satelliten (MetOp-A bis C) im Jahr 2020 mit dem Nachfolgesystem bereit zu sein. Österreich, Griechenland, Spanien und Portugal haben offenbar die Ausgabe der ersten Mittel blockiert. EPS-SG soll entweder aus 2x2 Satelliten für 15 Jahre Betrieb bestehen, oder aus 3x2 Satelliten für 20 Jahre.
In Einzelgesprächen mit den 4 Ländern möchte man eine Lösung erarbeiten.
http://spacenews.com/civil/110701-eumetsat-withhold-constellation.html (http://spacenews.com/civil/110701-eumetsat-withhold-constellation.html)
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Die USA können ihre Instrumente für EPS-SG nicht finanzieren:
http://www.spacenews.com/earth_observation/111207-us-euro-weather-sat.html (http://www.spacenews.com/earth_observation/111207-us-euro-weather-sat.html)
Achja Geld für den Satelliten Jason 3 (auch eine transatlantische Kooperation) gibts bisher auch nur unzureichend. Das Geld für den Start fehlt wohl auch und somit ist das Startdatum 2014 in Gefahr.
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Thales Alenia und ESA haben einen Vertrag über den Bau von 6 MTG Satelliten für 1,4 Milliarden Euro unterzeichnet:
http://spacenews.com/earth_observation/120224-esa-deal-thales-weather-sats.html (http://spacenews.com/earth_observation/120224-esa-deal-thales-weather-sats.html)
Vorher gab es ja viel politischen Druck aus Deutschland, wo man gerne Astrium in der Prime Contractor-Rolle gesehen hätte. Dordain warnt, dass Mehrkosten sich katastrophal auswirken könnten.
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Europas MSG-3: Vorbereitung für einen Start im Sommer
Internationale Partner erwarten schon seinen Start: Im Sommer 2012 soll MSG-3 eine Serie von Satelliten, die für Wettervorhersagen in ganz Europa verwendet werden, ergänzen.
Weiter im Portal: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08032012081312.shtml (http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08032012081312.shtml)
Gruß Pirx
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Im Rahmen der chinesisch-deutschen Regierungskonsultationen wurde offenbar auch ein Vertrag zwischen Eumetsat und Chinas National Satellite Ocean Application Service (NSOAS) unterzeichnet, der vorsieht Daten über die Ozeane untereinander zu teilen:
http://www.spacenews.com/civil/120830-europe-china-ocean-monitoring.html (http://www.spacenews.com/civil/120830-europe-china-ocean-monitoring.html)
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Für EUMETSATs "MetOP-SG" geht es voran:
http://spacenews.com/article/civil-space/40109airbus-bests-thales-alenia-ohb-team-for-billion-dollar-esa-weather (http://spacenews.com/article/civil-space/40109airbus-bests-thales-alenia-ohb-team-for-billion-dollar-esa-weather)
Airbus hat offenbar den Zuschlag durch die ESA bekommen. ESA managt Entwicklung, Bau, Qualifikation der (ersten) Satelliten. EUMETSAT wird sie später betreiben und die Nachfolger beschaffen.
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OHB traut man es nicht zu, weil man dort mit Galileo zu sehr ausgelastet ist. Und Thales hat dann automatisch auch Pech.
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Die neuen Metop-SG sollen Ende des Jahres das passende Budget zugesprochen bekommen:
http://www.spacenews.com/article/civil-space/41212formal-approval-for-lower-cost-metop-sg-expected-by-year%E2%80%99s-end (http://www.spacenews.com/article/civil-space/41212formal-approval-for-lower-cost-metop-sg-expected-by-year%E2%80%99s-end)
The result: Metop-SG is now expected to cost 3.323 billion euros to Eumetsat, a figure that includes the construction of the four satellites under full Eumetsat responsibility — the first two are being built by ESA and will be handed over to Eumetsat — plus the launch of all six Metop-SG satellites and their operations for 21 years.
Kosten 3,3 Milliarden Euro für 6 Satelliten und 21 Jahre Betrieb. (Im Schnitt 157 Millionen pro Jahr), scheint mir ja mal ein guter Preis für die Wettervorhersage.
Like other meteorologists in Europe and the United States, Ratier has been surprised by the occasional lack of political support for weather satellite systems despite their role in saving billions of euros through both short and longer-term forecasts.
Die Entscheidungsträger mussten aber erst von der Notwendigkeit der Wettervorhersage überzeugt werden. Schließlich kann man ja auch immer provisorisch mit Schirm aus dem Haus gehen.
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Es lebe der GEO Return:
For 6-sat, EUR 1.3168B Metop 2d Gen contract, Airbus forced to give = work to Germany, France. How =? Very: 658.6M Germany, 658.2M France.
https://twitter.com/pbdes/status/522798535088304128
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USAF beschwert sich, dass Eumetsat keine Wetterdaten mehr vom indischen Ozean liefert. Eumetsat sagt, dass war nur ein temporärer Service:
http://spacenews.com/eumetsat-disputes-u-s-air-force-claim-that-it-reversed-itself-on-indian-ocean-coverage/ (http://spacenews.com/eumetsat-disputes-u-s-air-force-claim-that-it-reversed-itself-on-indian-ocean-coverage/)
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Die zweite Generation der polaren Erdbeobachtungssatelliten soll auf Sojus oder Falcon 9 fliegen:
http://spacenews.com/esa-eumetsat-finalize-contract-for-next-gen-weather-satellites/ (http://spacenews.com/esa-eumetsat-finalize-contract-for-next-gen-weather-satellites/)
Masse ist 4400 kg. Ein Vertrag mit der ESA über den Bau wurde unterzeichnet.
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Da ich das gerade zu NOAA gelesen habe, die Frage zu Eumetsat:
Plant Eumetsat kommerzielle Daten aufzukaufen und ins eigene Portfolio zu integrieren?
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Da ich das gerade zu NOAA gelesen habe, die Frage zu Eumetsat:
Plant Eumetsat kommerzielle Daten aufzukaufen und ins eigene Portfolio zu integrieren?
Waere mir nicht bekannt, aber ist wahrscheinlich dank des Copernicus Programms auch nicht erforderlich.
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Ja, so lange eigene leistungsfähige Infrastrukturen da sind, ist der Mehrwert einer kommerziellen Schnittstelle wohl eher begrenzt. So schätze ich das auch bei NOAA noch ein.
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Eumetsat wird Meteosat-8 auf 41,5° Ost manövrieren, während man Meteosat-7 dort im nächsten Jahr abschalten wird. Der neue Meteosat-11 übernimmt über Europa. Meteosat-8 wurde 2002 gestartet und soll noch bis 2020 über dem Indischen Ozean arbeiten.
"Dort drüben" arbeitet man offenbar international zusammen, um Wetterdaten über dem Indischen Ozean zu erzeugen, u.a. mit indischen, chinesischen und russischen Satelliten.
Vielleicht kann unser Eumetsat-Kollege das noch ein wenig erhellen ;) ...
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Vielleicht kann unser Eumetsat-Kollege das noch ein wenig erhellen ;) ...
Ich versuchs mal. :)
Meteosat-7 ist der letzte Meteosat der ersten Generation und auch bis dato der langlebigste aller Eumetsat Satelliten. Gestartet 1997 und seit 2006 über dem Indischen Ozean. Die Instrumente laufen zwar soweit noch ganz gut, aber einerseits ist die Technologie mittlerweile sehr veraltet (Stand: 70er Jahre) und auch die Treibstoffreserven um die Position zu halten gehen langsam zuneige. Daher ist nun beschlossen worden Met-7 in einen Friedhofsorbit zu bringen.
Met-8 wird wie schon gesagt diesen Monat seine Reise 3,5^° Ost zu 41,5° Ost antreten, was 77 Tage dauern wird. Man lässt sich damit einerseits Zeit um Treibstoff zu sparen und um die Gefahr von Kollisionen mit anderen Geo-Satelliten so gering wie möglich zu halten.
Met-8 wird zumindest zu Anfang nicht genau die Position von Met-7 übernehmen. Der steht nämlich derzeit bei 57° Ost. Man hat somit keinen Zeitdruck den Bereich vorher frei zu machen und kann Met-8 bis nächstes Jahr in der neuen Position durchchecken und das Bodensegment verifizieren bevor Met-7 Mitte 2017 dann endgültig seine Mission nach 20 Jahren beendet.
Der neue Meteosat-11 übernimmt über Europa.
Das stimmt meines Wissens nach nicht. Met-10 bleibt weiterhin der Primärsatellit. Der ist erst 4 Jahre alt. Met-11 bleibt weiterhin in Orbit-Storage, zumindest für die nächsten zwei Jahre bis Met-10 seine nominale Lebensdauer überschritten hat, vielleicht auch länger.
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Ah gut ... die letzte Aussage hatte ich auch frei formuliert, ohne Quelle.
Aber eine Frage zum Indischen Ozean: Was hat es mit der Kooperation dort auf sich? Ist das etwas außergewöhnliches? Gibt es einen besonderen Anlass?
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Dazu kann ich leider nicht viel sagen. Aber die sogenannte IODC (Indian Ocean Data Coverage) ist eine von vielen internationale Kooperationen die Eumetsat eingeht. Eine andere ist z.B. IJPS (International Joint Polar System) mit der amerikanischen NOAA bei der Daten, Services und Hardware auf polaren Wettersatelliten ausgetauscht werden.
Mir sind keine speziellen Hintergründe zur IODC bekannt.
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"Meteosat 7 nimmt Abschied
Der ehemals geostationäre Wettersatellit Meteosat 7 wird außer Dienst gestellt. Einige Zündungen von Triebwerken an Bord sollen ihn in einen höher gelegenen Friedhofsorbit bringen."
Weiter im Artikel von Axel Nantes:
https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08042017110843.shtml (https://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/08042017110843.shtml)
Viele Grüße
Rücksturz
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Ein interessanter Artikel (in Englisch) über einen Besuch bei EUMETSAT in Darmstadt.
Teilnehmer des Raumcon-Treffens in Darmstadt 2016(?) werden sich vielleicht an den eigenen Besuch bei EUMETSAT erinnert fühlen.
Der Artikel ist mir leider zu lang zum übersetzen.
Beachtenswert ist dass der "young ponytailed operations engineer" in Forum und Verein kein Unbekannter ist. :)
https://www.wired.com/story/inside-room-where-they-control-the-weather-satellites/?fbclid=IwAR0dRIevnrgMHA5HXTT8dVdBt-oawtp1ki2sugBrL0piHg3UcbpkdtX9a0Q (https://www.wired.com/story/inside-room-where-they-control-the-weather-satellites/?fbclid=IwAR0dRIevnrgMHA5HXTT8dVdBt-oawtp1ki2sugBrL0piHg3UcbpkdtX9a0Q)
Viele Grüße
Rücksturz
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"Uni Graz ist Partnerin der Satellitenorganisation EUMETSAT
Die Wettervorhersage und die Klimabeobachtung weiter zu verbessern, sind Kernziele von EUMETSAT, der europäischen Organisation für die Nutzung meteorologischer Satelliten mit 30 Mitgliedsstaaten. Eines ihrer acht Exzellenzzentren hat nun die Universität Graz an Bord geholt. Eine Presseaussendung der Universität Graz."
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031085316-b468be69.jpg)
Vizerektor Joachim Reidl (l.) und Projektleiter Gottfried Kirchengast unterzeichneten den Kooperationsvertrag am 29. März 2022. Andrea Steiner ist Mitglied im Lenkungsausschuss des Exzellenzzentrums ROM SAF. (Foto: Uni Graz/Rogenhofer)
Weiter in der Presseaussendung der Universität Graz => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/uni-graz-ist-partnerin-der-satellitenorganisation-eumetsat/)
Viele Grüße
James
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"EUMETSAT in der WKW – Das Wetter aus dem Weltall beobachten
Viele kennen das bekannte Satellitenbild vom Wetterbericht. Doch welche Beobachtungen liegen diesen Bildern zugrunde? Woher kommen die Daten eigentlich? Und wer sorgt dafür, dass sie jederzeit, zuverlässig und in bester Qualität verfügbar sind? Veranstaltung mit Daniel Lee, Donnerstag, 23. Juni 2022, 19 Uhr. Eine Veranstaltungsankündigung der Wetter- und Klimawerkstatt Offenbach."
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031090516-9caef920.jpg)
Dieses am 18. September 2019 aufgenommene Copernicus Sentinel-3-Bild zeigt große Mengen an Rauch von mehreren Waldbränden in Kalimantan. Einigen Expertenberichten zufolge waren die daraus resultierenden CO2-Emissionen so hoch wie seit 2015 nicht mehr. (Foto: Eumetsat)
Weiter in der Veranstaltungsankündigung der Wetter- und Klimawerkstatt Offenbach:
https://www.raumfahrer.net/eumetsat-in-der-wkw-das-wetter-aus-dem-weltall-beobachten/ (https://www.raumfahrer.net/eumetsat-in-der-wkw-das-wetter-aus-dem-weltall-beobachten/)
Viele Grüße
Rücksturz
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EUMETSAT hat angekündigt, den zweiten Wettersatelliten der dritten Generation - MTG-S1 (Meteosat Third Generation - Sounder 1) - mit einer Falcon 9 statt der Ariane 6 zu starten.
Ursprünglich sollte der Satellit Anfang 2025 mit einer Ariane 64 fliegen. Die Verträge dazu wurden vor 4 Jahren geschlossen.
Der erste MTG-I (MTG-I1, Meteosat 12) wurde 2022 auf einer Ariane 5 (VA259) gestartet
https://europeanspaceflight.com/cnes-chief-responds-harshly-to-eumetsats-decision-to-ditch-ariane-6/ (https://europeanspaceflight.com/cnes-chief-responds-harshly-to-eumetsats-decision-to-ditch-ariane-6/)
https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eumetsat-startet-mtg-s1-auf-falcon-9-statt-ariane-6/ (https://scilogs.spektrum.de/go-for-launch/eumetsat-startet-mtg-s1-auf-falcon-9-statt-ariane-6/)
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Der erste Flug der Ariane 6 hat noch gar nicht statt gefunden und schon wurde der fest gebuchte 3. Flug mit einem europäischen Wettersatelliten von Eumetsat wieder gekündigt und auf SpaceX Falcon 9 umgebucht.
https://x.com/Alexphysics13/status/1806446455097643176 (https://x.com/Alexphysics13/status/1806446455097643176)
Hier die offizielle Erklärung von Eumetsat:
Während der Ratssitzung am 26. und 27. Juni 2024 bekräftigten die EUMETSAT-Mitgliedsstaaten im Einklang mit der Konvention der Organisation ihre Unterstützung für europäische Industrietechnologien und das Ziel, einen unabhängigen Zugang Europas zum Weltraum aufrechtzuerhalten.
MTG-S1 ist ein einzigartiges Meisterwerk europäischer Technologie. Dieser erste europäische Höhenforschungssatellit in einer geostationären Umlaufbahn wird eine Revolution für die Wettervorhersage und Klimaüberwachung in Europa und Afrika bedeuten und es erstmals ermöglichen, den gesamten Lebenszyklus eines konvektiven Sturms vom Weltraum aus zu beobachten. Sein Start wird sicherstellen, dass nationale Wetterdienste von neuen und genaueren Daten profitieren können, um Leben, Eigentum und Infrastrukturen zu schützen.
Aus diesem Grund haben die EUMETSAT-Mitgliedsstaaten beschlossen, SpaceX einen Startdienstvertrag für den Start des Satelliten Meteosat Third Generation-Sounder 1 (MTG-S1) an Bord einer Falcon-9-Rakete im Jahr 2025 zu erteilen.
„Diese Entscheidung ist auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen“, erklärt Phil Evans, Generaldirektor von EUMETSAT. „Sie stellt keine Kompromisse in unserer üblichen Politik der Unterstützung europäischer Partner dar und wir freuen uns auf einen erfolgreichen SpaceX-Start dieses Meisterwerks europäischer Technologie.“
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MTG-S1 sollte am Start des Programms mal auf Sojus starten. Dieser Träger stand dann aus bekannten Gründen nicht mehr zur Verfügung, deshalb wurde er auf Ariane-6 umgebucht, deren Erststart sich bekannterweise vielfach verzögerte.
Die dritte Mission von Ariane-6 soll erstmals in der Version -64 erfolgen, und zwar mit 2 Passagieren an Bord. Es gibt also noch eine weitere Nutzlast. Welche, kann ich jetzt nicht sagen.
Ev. war es die Tatsache eines Erststart dieser Version, die EUMETSAT bewogen hat, jetzt auf die bewährte Falcon-9 umzubuchen.
Gruß
roger50
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ESA-Chef Aschbacher zeigt sich überrascht von der EUMETSAT-Entscheidung und betont, dass es genau jetzt darauf ankäme, dass Europa seine Start-Kapazitäten unterstützt.
https://x.com/AschbacherJosef/status/1806932966276305391 (https://twitter.com/AschbacherJosef/status/1806932966276305391)
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Hallo
Wieso ist Herr Aschenbacher eigentlich so überrascht über die Entcheidung von EUMETSAT, die Falcon-9 für den Start von MTG S1, zu verwenden?
Fakt 1: Die Ariane-6 soll am 9. Juli diesen Jahres ihren Jungfernflug absolvieren. Ob dieser geling weiß
niemand, alles ist möglich (siehe Ariane-5 Erststart 1996).
Fakt 2: Die sehr zuverlässige russische Sojus ST-Trägerrakete, die erfolgreich von Kourou aus über Jahre hinweg Nutzlasten in den Weltraum beförderte, steht aufgrund der unüberlegten Saktionen
Europa` s gegenüber Rußland, nicht mehr zur Verfügung.
Fakt 3: Die Falcon-9 von SpaceX hat bei den bisher erfolgten 352 Start`s, nur einen Fehlstart zu
verzeichnen. Außerdem ist sie bei den Startkosten (aufgrund der teilweisen Wiederverwendung ihrer
Komponenten) deutlich preiswerter als es die überteuerte Ariane-5 jemals war, und es bei der Ariane-6
wahrscheinlich auch nicht viel besser sein wird.
Worüber wundert sich Herr Aschenbacher also?
HAL 9000
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Also entweder koppelt die EU Gelder an Starts mit Ariane (oder steuert die Verwendung sogar gesetzlich) oder das ganze wird eine Farce.
Aschbacher - was soll er anderes sagen? Er ist ja eine politische Figur.
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zu Antwort #51
unüberlegte ? Saktionen ?
Ein imperialistischer Aggressor und Diktator überfällt ein souveränes Land mitten in Europa vor unserer Haustür, was gibt es da zu überlegen?
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Ob die Sanktionen gegenüber der Sojus im allgemeinen und der von Kourou im speziellen überlegt waren, ist hier nicht von belang, aber Fakt ist, dass niemand in Europa die Sojus verwenden will.
Die Gründe für den Wechsel von Ariane auf Falcon liegen nun wirklich im verborgenen, jedenfalls kritisierte CNES-Chef Baptiste die Entscheidung scharf und ESA-Chef Aschbacher scheint auch nicht mehr zu wissen. Natürlich, sowohl die ESA als auch die EU sind schon selbst gute Kunden von SpaceX (Euclid, Earthcare, Galileo, ...).
Aber wenn das so weiter geht, wozu dann eine Ariane 6.
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EUMETSAT: Förderung internationaler Zusammenarbeit und der Nutzung wichtiger Erdbeobachtungsdaten
Der EUMETSAT-Rat hat auf seiner Sitzung in Darmstadt heute einer Reihe von Kooperationsvereinbarungen zur Förderung der internationalen Zusammenarbeit und der Nutzung wichtiger Erdbeobachtungsdaten zugestimmt. Eine Pressemitteilung von EUMETSAT.
(https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/06/EumetsatHGEUMETSAT.jpg)
Weiter in der Pressemitteilung von EUMETSAT => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/eumetsat-foerderung-internationaler-zusammenarbeit-und-der-nutzung-wichtiger-erdbeobachtungsdaten/)
Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder
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Auch das ESPI beschäftigt sich mit der EUMETSAT-Entscheidung, weiß aber auch nicht, welche "außergewöhnlichen Umstände" zu dieser Entscheidung geführt haben.
Im Artikel heißt es, dass in einer Welt, in der Daten und Services (hier also Wetterdaten) eine höhere Priorität haben und sozio-ökonomisch wichtiger sind als industriepolitische Überlegungen zugunsten der eigenen Trägerraketenindustrie.
Zudem sind in Europa die Entscheidungswege ganz besonders komplex und führt dazu als Beispiel die staatliche Organisation in Italien an - interessanterweise wird dort Eumetsat durch das Verteidigungsministerium geführt, in anderen Ländern sind das andere Ministerien.
https://www.espi.or.at/news/june-2024-directors-perspective/ (https://www.espi.or.at/news/june-2024-directors-perspective/)
Soweit so interessant, aber komplexe Entscheidungsstrukturen führen normalerweise nicht zu kurzfristig und allseits überraschenden Entscheidungen und so bleibt es wohl offen, was "außergewöhnliche Umstände" gewesen sein mögen.
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EUMETSAT: Kritische Satelliteninfrastruktur wird in Afrika aufgebaut
Die erste einer Reihe von Empfangsstationen zur Erfassung von MTG-Satellitendaten wurde heute in Nairobi, Kenia, installiert. Eine Pressemitteilung von EUMETSAT.
(https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/08/240321eumetsattibafrica020eumetsat.jpg)
Das Team der Kommission der Afrikanischen Union (AUC), das die Einrichtung der neuen PUMA-Station für das EU-finanzierte ClimSA-Projekt koordiniert, zu Besuch bei EUMETSAT im Mai 2024. Von rechts nach links: Paolo Sidoli, EUMETSAT, Ulrich Diasso, AUC, Jolly Wasambo, AUC, Erdem Erdi, EUMETSAT, Gordon Smith, EUMETSAT, Harsen Nyambe, AUC, Vincent Gabaglio, EUMETSAT. (Bild: EUMETSAT)
Weiter in der Pressemitteilung von EUMETSAT => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/eumetsat-kritische-satelliteninfrastruktur-wird-in-afrika-aufgebaut/)
Viele Grüße, die Redaktionsmitglieder
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DLR: METimage-Instrument setzt neue Maßstäbe in der Erdbeobachtung
Hightech aus Deutschland für weltweit bessere Wettervorhersagen. Eine Pressemitteilung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR).
(https://www.raumfahrer.net/wp-content/uploads/2024/08/MetOpSGESAPCarril.jpg)
Langfristiges Engagement für globale Wetterbeobachtung METimage spielt eine zentrale Rolle auf den Satelliten Metop-SG (Second Generation), wovon der erste 2025 starten soll. Diese Satelliten sollen neue und bessere globale Wetter- und Klimadaten liefern. Hierzu werden die Metop-SG-Satelliten die Erde auf einer polaren Umlaufbahn umkreisen. Diese Informationen sollen die Wettervorhersagen in Europa und weltweit bis zu zehn Tage im Voraus verbessern. Das Programms hat eine geplante Laufzeit von 24 Jahren und wird durch drei identische Satellitengenerationen abgedeckt werden. METimage ist der deutsche Beitrag zum Programm. Das Instrument wird für alle drei Satellitengenerationen hergestellt und verbaut werden. (Bild: ESA/P. Carril)
Weiter in der Pressemitteilung des DLR => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/dlr-metimage-instrument-setzt-neue-massstaebe-in-der-erdbeobachtung/)
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