Raumcon
Raumfahrt => Unbemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: -eumel- am 23. August 2016, 02:34:40
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Eine Atlas V soll am 4. November 2016 um 22:40 Uhr MEZ den neuen Wettersatelliten für die NOAA starten.
Die Atlas fliegt in der Konfiguration 541 (5m Fairing, 4 Feststoff-Booster, 1 Triebwerk in der Oberstufe).
Ort: Cape Canaveral, SLC-41.
Der Start wird drei Stunden dauern und drei Schübe der Centaur Oberstufe erfordern.
Sie soll den Satelliten in einen Transfer-Orbit 5800 km x 35400 km bei 12,9° Inklination liefern.
Mit fünf Schüben in acht Tagen wird der Satellit dann seinen GEO selbst erreichen.
Wettersatellit der neuen Generation GOES-R (16):
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220558-72df4d55.jpg) Credit: NOAA
GOES 16 wird in 35888 km Höhe über dem Äquator am amerikanischen Kontinent stehen und Wetterdaten in bester Qualität liefern.
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Die Atlas fliegt in der Konfiguration 541 (5m Fairing, 4 Feststoff-Booster, 1 Triebwerk in der Oberstufe).
Apropo, Gibt es eigentlich auch xx2-konfigurationen der Atlas, also mit 2 triebwerken in der oberstufe?
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Apropo, Gibt es eigentlich auch xx2-konfigurationen der Atlas, also mit 2 triebwerken in der oberstufe?
Gibt es. Geflogen ist diese Variante bisher noch nicht. Sie soll aber fuer Starliner-Atlas Missionen verwendet werden.
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Kein Space Shuttle, sondern eine Galaxy C-5 Transportmaschine der USAF
im Anflug auf die Shuttle Landebahn (SLF) im KSC:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220815-884da2ab.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Geliefert wird GOES-R, der neueste Wettersatellit für die NOAA.
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220824-a223606c.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Der Spezialtransporter kann ihn während der Abfahrt von der Rampe bodenfrei halten:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220818-8a0f331d.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220821-b8444506.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220827-78c6d456.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Dann wird der Container kurz abgesetzt, um alle Versorgungsleitungen zu verbinden:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220830-6d6327cd.jpg)
Danach wieder auf Transporthöhe angehoben - und ab geht´s nach Titusville ins AstroTech:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220833-da050e41.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Fotos vom 22. August 2016
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Eine sehr einfache Erklärung des Starts 8):
t=71.262312
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Nachdem NOAAs neuer Wettersatellit mit einer Galaxy C-5 auf der Shuttle Landebahn gelandet war,
wurde er in die AstroTech Payload Processing Facility nach Titusville, Florida transportiert.
Dort wurde er zunächst aus dem Spezialtransportsystem ausgepackt:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220847-fbf36a57.jpg) Photo Credit: NASA/Bill White
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220850-4884f363.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220853-9916a5d3.jpg) Photo Credit: NASA/Bill White
Das Transportsystem kann den Satelliten auch aufrichten:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220856-9d82e8a1.jpg)
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220859-0536e693.jpg) Photo Credit: NASA/Bill White
Das Ding hat eine imposante Größe - selbst mit eingeklappten Solar-Paneelen:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220902-1840c972.jpg)
Dann wurde er gleich auf den Adapter montiert, mit dem er auf die Centaur aufgesetzt wird:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030220905-e6513cc3.jpg) Photo Credit: NASA/Bill White
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1. Stufe der Atlas V für GOES-R geliefert
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030222318-2750cfb3.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
In Cape Canaveral, SLC-41, Vertical Integration Facility wurde die 1. Stufe der Atlas V geliefert,
die den neuesten Wettersatelliten GOES-R für die NOAA starten soll.
Der Start findet voraussichtlich am 16. November 2016 statt.
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The apogee kick motor, used to circularize the satellite's orbit at the proper altitude, is similar to those used on the Navy's Mobile User Objective System-5 (MUOS-5) satellite, the Intelsat 33e communications satellite, and the Air Force's Space Based Infrared System Geosynchronous Satellite-3 (SBIRS GEO-3). One of these motors failed on MUOS-5, which was launched on June 24. The malfunction stranded the satellite in a useless orbit. Another motor failed on Intelsat 33e, launched on August 24, but that satellite is capable of using another on-board propulsion system (for stationkeeping) to raise the orbit; it is expected to reach its correct position in December. Last month, the Air Force decided to delay the launch of SBIRS GEO-3 to ensure its apogee motor is functional.
NOAA's GOES-R program manager Greg Mandt said that NOAA is not concerned about the GOES-R apogee motor. First, he credited NASA, which serves as NOAA's procurement agent for satellites, with having the foresight to ensure there are no single point failures. If the apogee motor fails, the satellite can use its stationkeeping engines to reach the correct orbit. Instead of two weeks, it would take four weeks to raise the orbit. Expending the fuel required to do that would shorten the satellite's lifetime from 20 years to 18 years, still more than enough to cover its mission. He added that NASA and NOAA also do not see the same problems with this motor that occurred with the others.
http://www.spacepolicyonline.com/news/revolutionary-goes-r-weather-satellite-ready-for-launch-apogee-motor-no-concern (http://www.spacepolicyonline.com/news/revolutionary-goes-r-weather-satellite-ready-for-launch-apogee-motor-no-concern)
GOES-R besitzt ein ähnliches Antriebsystem wie Intelsat-33e und MUOS-5, bei denen die Apogäumstriebwerke versagten.
Man macht sich aber keine grossen Sorgen. Wenn das Triebwerk versagen würde und der Satellit mit seinen Steuertriebwerken
aufsteigen müsste, würde der Resttreibstoff noch für 18 statt 20 Jahre reichen. Das reicht, wurde entschieden.
Die Air Force hat dagegen den SBIRS GEO 3 (eigentlich SV4) Satelliten zurückgerufen, um das Antriebsystem überprüfen zulassen.
Die Sache ist ein bisschen verwirrend. GOES-R und SBIRS GEO verwenden ein LEROS-Triebwerk von MOOG.
Intelsat-33e wahrscheinlich auch.
MUOS-5 (eigentlich SV3) hat ein BT-4-Triebwerk von IHI.
Aber MOOG hat offensichtlich trotzdem Teile für das Antriebsystem der MUOS-Satelliten geliefert.
http://www.moog.com/news/operating-group-news/2015/moog-supports-propulsion-for-lockheed-martin-muos-3-satellite-engine-control-for-united-launch-alliance-atlas-v-launch/ (http://www.moog.com/news/operating-group-news/2015/moog-supports-propulsion-for-lockheed-martin-muos-3-satellite-engine-control-for-united-launch-alliance-atlas-v-launch/)
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Der Apogäumsmotor selbst ist dann möglicherweise gar nicht das Problem. Aber vielleicht andere satellitenübergreifend "gemeinsam" genutzt Hardware wie Druckregler oder Ventile. Wenn das für GOES R selbst bei einem Ausfall einer Nutzungsmöglichkeit des Apogäumsmotors noch ok ist, müsste die Komponente vielleicht irgendwas von Moog sein, was vor dem Apogäumsmotor sitzt, bei einem Ausfall aber die Nutzung von Lageregelungstriebwerken nicht behindert.
Gruß Pirx
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Der Start verschiebt sich.
Die NOAA schreibt dazu: "The launch of a United Launch Alliance (ULA) Atlas V carrying the GOES-R weather satellite for NOAA and NASA is being rescheduled from November 16, 2016. The postponement was caused by the same minor Atlas V booster issue discovered on ULA's WorldView-4 mission scheduled to launch from Vandenberg Air Force Base."
Als Grund für die Verschiebung wird ein Problem mit der Atlas V genannt, dass es mit den Raketen für GOES R und für WorldView 4 gibt. Neuer anvisierter Starttermin ist der 19. November 2016.
Gruß Pirx
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GOES-R - Rollout from AstroTech in Titusville:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223124-978c0e38.jpg) Photo Credit: NASA/ Daniel Casper
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223129-1628a2f0.jpg) Photo Credit: NASA/ Daniel Casper
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223133-ddb981f4.jpg) Photo Credit: NASA/ Daniel Casper
Auf der Startrampe SLC-41 in Cape Canaveral
wurde der getestete und betankte Satellit in seiner Fairing
zum vertikalen Integrationsgebäude hinaufgezogen:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223138-0eb65f85.jpg) Photo Credit: NASA/ Daniel Casper
und auf die Centaur der Atlas V aufgesetzt:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223143-781ab959.jpg) Photo Credit: NASA/ Daniel Casper
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Eine kleine Missionsübersicht vom heutigen Start:
http://www.ulalaunch.com/uploads/docs/Mission_Booklets/AV/av_goesr_mob.pdf (http://www.ulalaunch.com/uploads/docs/Mission_Booklets/AV/av_goesr_mob.pdf)
Gruß
Minotaur IV
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Die Startübertragung via YouTube auch für Smartphones und Smart-TVs:
wird dort auch das Andocken der Sojus an die ISS übertragen.
Gruß
Peter
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Der von mir erwähnte Stream hat massive Probleme. Bleibt also noch NASA-TV:
dampft inzwischen. Ist also betankt.
Gruß
Peter
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Hallo,
die NASA bekommt es aber auch nicht wirklich hin. Eigentlich sollte im Media Kanal die Übertragung des Starts weitergehen. Aber gerade als ein Interview kommen sollte haben sie nach Russland zur Soyuz geschaltet.
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Hallo
Zum heutigen Wetter kann man sagen: Es gibt keines!
Das hat natürlich den Vorteil, dass es auch nicht stören kann. :)
(https://images.raumfahrer.net/up053911.jpg)
viele Grüße
Steffen
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So allmählich setzt die Dämmerung ein.
(https://images.raumfahrer.net/up053910.jpg)
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T-10min
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geplanter Hold bei T-4:00, wie üblich.
Sie arbeiten aber an einem Problem und werden nicht am Beginn des Startfensters abheben.
viele Grüße
Steffen
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Hallo,
offensichtlich eine Verzögerung aufgrund einer "Anomaly". Der Countdown wird in 5 Minuten Schritten verlängert.
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Machen wohl einen auf SpaceX - um es spannender zu machen ;)
Für heute haben sie ein einstündiges Startfenster...
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Ein "launch vehicle issue", es scheint ein Problem mit der Rakete selbst zu geben.
Gruß
Rücksturz
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Was brennt da eigentlich so munter links neben der Rakete vor sich hin?
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(https://images.raumfahrer.net/up053909.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053908.jpg)
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(https://images.raumfahrer.net/up053907.jpg)
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Was brennt da eigentlich so munter links neben der Rakete vor sich hin?
Das wird wohl der verdampfte Wasserstoff aus der Centaur sein, der da kontrolliert entsorgt wird.
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(https://images.raumfahrer.net/up053906.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053905.jpg)
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In letzter Zeit ist die Atlas V ganz schön zickig... :o
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Das Problem an der Rakete scheint wohl gelöst, aber jetzt macht die "Range" Probleme >:(
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"Eastern Range (is) working an issue"??
Gibt es jetzt noch ein zweites Problem?
Edit: MpunktApunkt war schneller. :)
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(https://images.raumfahrer.net/up053904.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053903.jpg)
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Neue Startzeit: 0:32 Uhr MEZ
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Neue Startzeit 0:42 Uhr MEZ und damit das Ende des Startfensters.
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Die Startzeit wurde ganz ans Ende des Launchwindows geschoben, hoffentlich wird das noch was.
Die ULA sollte sich von SpaceX mal die Wiederverwertung abschauen und nicht die Range Problems ;)
PS: @Rücksturz diesmal warst du schneller
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(https://images.raumfahrer.net/up053902.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053901.jpg)
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GOES-R ist auf Internal Power.
Booster sind scharf geschaltet.
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(https://images.raumfahrer.net/up053900.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053899.jpg)
GO oder NO GO in einer Minute.
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Status Check für den finalen Countdown.
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Alles auf GO.
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Startzeit damit weiterhin 0:42 Uhr MEZ
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T-4 min., and counting!
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T-1min
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(https://images.raumfahrer.net/up053898.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053897.jpg)
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Liftoff!
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(https://images.raumfahrer.net/up053896.jpg)
Bei Nachtstarts ist immer alles überbelichtet.
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Ersten vier Booster weg. Nun gehts wieder zu Sojus? ??
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(https://images.raumfahrer.net/up053895.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053894.jpg)
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Hallo,
nichts gegen sie Sojus, aber ich hätte gerne noch etwas Launch gehabt.
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geht weiter, Fairing ist weg.
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Was soll der Unsinn? Mitten im Start schalten die um zu Sojus. Da gibt's doch nicht viel zu sehen...
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Ja! Tolle Bilder von der Rakete in hoher Höhe mit den blauen Streif der untergehenden Sonne über der Erde.
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Stage Separation und Zündung der zweiten Stufe!
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auf YouTube geht es weiter:
hab mich auch schon geärgert
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Jetzt gehts mit glühendem Centaur Triebwerk doch weiter :)
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(https://images.raumfahrer.net/up053891.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053890.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up053893.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053892.jpg)
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(https://images.raumfahrer.net/up053889.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053888.jpg)
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MECO!
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MECO 1
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Es gibt noch zwei weitere Brennphasen der Centauer. Die geplante GOES-R Separation ist erst bei T+3:31:54.9 .
viele Grüße
Steffen
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Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?
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(https://images.raumfahrer.net/up053887.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053886.jpg)
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Warum wird die Atlas eigentlich als Booster bezeichnet und das Centauer-Triebwerk als Main-Engine? Ich dachte, die Atlas ist die erste Stufe und die Centauer die Zweite und Booster wären die Feststoffraketen an der Seite.
Hat mich bei Worldview 4 auch schon irritiert.
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Main Engine Start 2
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Der Kommentar nimmt es einfach nicht so genau. Die "Amis" nennen oft die ganze Rakete Booster und sagen "MECO", wenn wir "SECO" sagen würden.
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Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?
Du meinst sicher diesen Schlenker:
(https://images.raumfahrer.net/up053885.jpg) (https://images.raumfahrer.net/up053884.jpg)
Das weiß ich auch nicht. :-\
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MECO-2 (Main Engine Cutoff 2).
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MECO 2. Nun gehts weiter mit der Begrüßungszeremonie auf der ISS. :)
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Der Schlenker entsteht dadurch, das die Linie nicht die Flugbahn ist, sondern die Projektion derselben auf die Erde. Bei LEO Flugbahnen ist das fast identisch, bei anderen Flugbahnen entstehen dabei merkwürdige Schlenker.
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Warum wird die Atlas eigentlich als Booster bezeichnet und das Centauer-Triebwerk als Main-Engine? Ich dachte, die Atlas ist die erste Stufe und die Centauer die Zweite und Booster wären die Feststoffraketen an der Seite.
Der Kommentar nimmt es einfach nicht so genau. Die "Amis" nennen oft die ganze Rakete Booster und sagen "MECO", wenn wir "SECO" sagen würden.
Ihr habt vollkommen recht!
Das ist oberflächlich moderiert und eigentlich falsch.
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Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?
Du meinst sicher diesen Schlenker.
Das weiß ich auch nicht. :-\
Der Schlenker entsteht dadurch, das die Linie nicht die Flugbahn ist, sondern die Projektion derselben auf die Erde. Bei LEO Flugbahnen ist das fast identisch, bei anderen Flugbahnen entstehen dabei merkwürdige Schlenker.
Genau, das hat damit zu tun, dass wir ja nicht in den LEO gehen, sondern in den GTO. Damit wird GOES-R ja im Bezug zur Erdoberfläche langsamer und bleibt dann über einen Punkt der Erdoberfläche. Es wird aber nicht die gesamte Flugbahn gezeigt. Die sollte sich dann eher Richtung Mittelamerika und den Äquator fortsetzen.
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N'abend,
bislang ein schöner Start.... :)
Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?
Du meinst sicher diesen Schlenker:
...
Das weiß ich auch nicht. :-\
Das ist die Flugbahn, übertragen auf die Erdoberfläche. In der jetzigen Umlaufbahn bewegt sich der Satellit nur noch sehr langsam gen Osten (die Erde rotiert in dieselbe Richtung). Nach Einschuß in den GTO wird die Vorwärtsbewegung, gesehen von der Erde, so langsam, daß sich der Satellit scheinbar wieder Richtung Westen bewegt. Senkrecht über Indonesien wird der Sat dann ausgesetzt und die Atlas/Centaur-Mission endet.
Gruß
roger50
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Nachgereicht: Ein paar schöne Fotos vom Start:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223241-242c2e8f.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223246-26ff3ff4.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223300-f7512013.jpg) Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Die neue Countdown-Clock am KSC Pressezentrum war auch in Betrieb:
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030223304-e2b1ba3f.jpg) Photo Credit: NASA/Frank Michaux
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Der Webcast aus der Konserve:
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Moin,
um es nachzutragen:
auch der Rest der Mission verlief wie geplant, und um 4:14 MEZ wurde GOES-R im Zielorbit ausgesetzt. Entfaltung des Solargenerators und einiger Antennen war erfolgreich.... :D
Gruß
roger50
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Hier das Highlight Video der ULA:
Gruß
Minotaur IV
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Ist unsere Welt nicht kontrastreich wunderschön?
Erste Bilder von GOES-R ...
(https://images.raumfahrer.net/up055291.jpg)
Bild: NOAA, NASA