GOES-R (16) auf Atlas V 541 AV-069

Ja! Tolle Bilder von der Rakete in hoher Höhe mit den blauen Streif der untergehenden Sonne über der Erde.

Stage Separation und Zündung der zweiten Stufe!

auf YouTube geht es weiter:

hab mich auch schon geärgert

Jetzt gehts mit glühendem Centaur Triebwerk doch weiter

MECO!

MECO 1

Es gibt noch zwei weitere Brennphasen der Centauer. Die geplante GOES-R Separation ist erst bei T+3:31:54.9 .

viele Grüße
Steffen

Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?

Warum wird die Atlas eigentlich als Booster bezeichnet und das Centauer-Triebwerk als Main-Engine? Ich dachte, die Atlas ist die erste Stufe und die Centauer die Zweite und Booster wären die Feststoffraketen an der Seite.
Hat mich bei Worldview 4 auch schon irritiert.

Main Engine Start 2

Der Kommentar nimmt es einfach nicht so genau. Die "Amis" nennen oft die ganze Rakete Booster und sagen "MECO", wenn wir "SECO" sagen würden.

Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?

Du meinst sicher diesen Schlenker:

Das weiß ich auch nicht.

MECO-2 (Main Engine Cutoff 2).

MECO 2. Nun gehts weiter mit der Begrüßungszeremonie auf der ISS. 

Der Schlenker entsteht dadurch, das die Linie nicht die Flugbahn ist, sondern die Projektion derselben auf die Erde. Bei LEO Flugbahnen ist das fast identisch, bei anderen Flugbahnen entstehen dabei merkwürdige Schlenker.

Warum wird die Atlas eigentlich als Booster bezeichnet und das Centauer-Triebwerk als Main-Engine? Ich dachte, die Atlas ist die erste Stufe und die Centauer die Zweite und Booster wären die Feststoffraketen an der Seite.

Der Kommentar nimmt es einfach nicht so genau. Die "Amis" nennen oft die ganze Rakete Booster und sagen "MECO", wenn wir "SECO" sagen würden.

Ihr habt vollkommen recht!
Das ist oberflächlich moderiert und eigentlich falsch.

Zitat von: Hugo am 20. November 2016, 01:00:13

Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?

Du meinst sicher diesen Schlenker.
Das weiß ich auch nicht.

Der Schlenker entsteht dadurch, das die Linie nicht die Flugbahn ist, sondern die Projektion derselben auf die Erde. Bei LEO Flugbahnen ist das fast identisch, bei anderen Flugbahnen entstehen dabei merkwürdige Schlenker.

Genau, das hat damit zu tun, dass wir ja nicht in den LEO gehen, sondern in den GTO. Damit wird GOES-R ja im Bezug zur Erdoberfläche langsamer und bleibt dann über einen Punkt der Erdoberfläche. Es wird aber nicht die gesamte Flugbahn gezeigt. Die sollte sich dann eher Richtung Mittelamerika und den Äquator fortsetzen.

N'abend,

bislang ein schöner Start....

Zitat von: Hugo am 20. November 2016, 01:00:13

Warum endet die Linie in Indonesien? Und warum ist der "Punkt" nicht auf der Linie, sondern daneben?

Du meinst sicher diesen Schlenker:
...
Das weiß ich auch nicht.

Das ist die Flugbahn, übertragen auf die Erdoberfläche. In der jetzigen Umlaufbahn bewegt sich der Satellit nur noch sehr langsam gen Osten (die Erde rotiert in dieselbe Richtung). Nach Einschuß in den GTO wird die Vorwärtsbewegung, gesehen von der Erde, so langsam, daß sich der Satellit scheinbar wieder Richtung Westen bewegt. Senkrecht über Indonesien wird der Sat dann ausgesetzt und die Atlas/Centaur-Mission endet.

Gruß
roger50

Nachgereicht: Ein paar schöne Fotos vom Start:
Photo Credit: NASA/Kim Shiflett
Photo Credit: NASA/Kim Shiflett 
Photo Credit: NASA/Kim Shiflett

Die neue Countdown-Clock am KSC Pressezentrum war auch in Betrieb:
Photo Credit: NASA/Frank Michaux

Der Webcast aus der Konserve:

Moin,

um es nachzutragen:

auch der Rest der Mission verlief wie geplant, und um 4:14 MEZ wurde GOES-R im Zielorbit ausgesetzt. Entfaltung des Solargenerators und einiger Antennen war erfolgreich....

Gruß
roger50

Hier das Highlight Video der ULA:


Gruß
Minotaur IV