Raumcon
Raumfahrt => Organisationen, Unternehmen und Programme => Thema gestartet von: -eumel- am 26. Juni 2016, 02:22:14
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Der NASA Programmdirektor für die ISS Mike Suffredini hatte seinen Dienst quitiert und die NASA Ende 2015 verlassen
Er wechselte zu Stinger Ghaffarian Technologies (SGT) und wurde dort Präsident der neu gegründeten Commercial Space Division.
Auf der Newspace-Konferenz (https://newspace.spacefrontier.org/), die vom 21.-23. Juni 2016 in Seattle stattfand,
gab er bekannt, dass sie ein neues Unternehmen mit dem Namen Axiom Space LLC gegründet haben.
Axiom Space will ohne staatliche Mittel eine neue Raumstation im LEO bauen, die die ISS ablösen kann.
Zuerst wollen sie versuchen, ein kommerzielles Modul an der ISS anzudocken.
Wenn die ISS 2024 stillgelegt wird, soll das Modul abgedockt werden und als Kernstück einer neuen, kommerziellen Station dienen.
Dann werden weitere Module hinzugefügt, einschließlich einer Luftschleuse, Docking-Knoten, Energie- und Antriebstechnik.
Man ist bereits mit der NASA im Gespräch, im Rahmen des Space Act Agreement ein Modul an die Station andocken zu dürfen.
Auch mit verschiedenen Herstellern in und außerhalb der USA ist man schon in Verhandlungen.
Sie wollen das Modul so schnell wie möglich an die Station kriegen - am liebsten schon 2021.
Wenn das gelingt, wollen sie es kommerziell breitbandig von Forschung bis Tourismus nutzen.
Auch die NASA kann bei freien Kapazitäten Experimentierplatz nutzen.
Besonders bei Stilllegung der ISS könnte die NASA Experimente in das Modul verlegen und dort weiter nutzen.
Das Modul soll so groß wie möglich werden - so dass es noch von verfügbaren Raketen und deren Fairings gestartet werden kann.
Nach einer Studie sieht Axiom Space einen Markt von 37 Milliarden Dollar im LEO (von 2020-2030).
Deshalb wollen sie so schnell wie möglich einsteigen.
Quelle (http://spacenews.com/former-nasa-iss-manger-planning-commercial-space-station-venture/)
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Hallo,
interessantes Programm. Ich sehe schon viele Nutzlasten auf die FH von SpaceX zukommen.
Wenn Axiom an die ISS andockt und nach Beendigung des ISS Programms wieder abdocken will frag ich mich, weshalb die nicht einfach die ganze ISS als Grundbaustein ihrer eigenen Station kaufen? ;)
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Die ISS ist alt. Und früher oder später wird sie auch marode werden, wie die MIR damals. Man wird sicherlich das Beste übernehmen, aber eine Station, welche mehr repariert als genutzt werden kann, will keiner haben. Noch ist die ISS in einem guten Zustand, daher macht es Sinn, jetzt an die ISS anzudocken. Neuere Module oder Dockingadapter oder den Roboterarm wird man sicher behalten. Aber Sachen wie das Kühlsystem, die CO2 Filter und co, machen sicher viel Arbeit, wenn sie "überaltern".
Ich würde es bevorzugen, wenn man eine Art "Mega-Adapter" bauen würde. So dann die ISS, der Beam-Nachfolger und die Station von hier alle gemeinsam gekoppelt werden. Ein Adapter ohne viel Technik, nur als "Ring" oder ähnlich ausgelegt. Da könnten dann jederzeit neue Module oder ganze Stationen andocken.
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Toll, wenn man jetzt schon langsam von der Wiege zur Krabbelstube überwechselt...
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Was mich etwas verwundert ist, dass Axiom Space nicht auf ein Bigelow-Modul setzen wollen, weil die Entwicklung zu lange dauern würde. Aber wo sonst wollen sie so schnell ein Modul bekommen? Ein gestrichenes ISS-Modul? Es gab ja ein paar Module die für die ISS gebaut wurden aber nie flogen. Aber die sind ja teils unter widrigen Bedingungen "eingelagert".
Das Axiom Space selber eins entwickelt kann ich mir nicht vorstellen - zumindest wenn sie den Zeitplan einhalten wollen...
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Naja, so ein Bigelow-Modul sieht ja auch nicht besonders schnucklich aus. Ein Bild von der Axiom-Raumstation nach ihrer Vollendung: KLICKMICH (https://images.raumfahrer.net/up073435.jpg/revision/latest)
Quelle (http://disney.wikia.com/wiki/File:Axiom_Hyperspace.jpg)
8)
Das war jedenfalls mein allererster Gedanke als ich zum ersten mal von diesem Projekt hier las.
Gruß
Peter
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Bigelow hat eigene Pläne: Sie wollen eine eigene kommerzielle Raumstation bauen.
Also werden sie von Axiom Space nicht begeistert sein, weil das die Konkurrenz ist.
Eine Zusammenarbeit ist wohl vorerst nicht zu erwarten.
Im April hatte Bigelow verkündet, dass sie Gespräche mit der NASA bezüglich eines weiteren Moduls (nach BEAM) aufgenommen haben.
BEAM ist ja nur ein kleiner Technologie-Demonstrator.
Dabei hat Bigelow ähnliche Pläne wie Axiom Space:
Sie wollen als nächstes ihr riesiges B330 Modul an der ISS andocken.
Zum Missions-Ende der ISS soll es abgedockt werden und als Kernbaustein der ersten Bigelow-Station dienen.
Allerdings gibt es nicht beliebig viele Docking-Ports an der ISS - und die werden ja auch für die Versorgungsschiffe gebraucht.
Vielleicht ist es nicht möglich, die Module beider Firmen gleichzeitig an der Station zu docken.
Die NASA hat dazu noch nicht Stellung genommen.
Suffredini hat in über zehn Jahren die Station in leitender Position mit aufgebaut und betrieben.
Er kennt das Geschäft, das Management und die Zulieferer wie kein anderer.
Axiom wird ihre Station bauen, möchte sie aber gern an der ISS starten, um einen reibungslosen, belebten Stationsbetrieb mitzunehmen.
Die gut funktionierenden Prozesse, die sich über Jahre in der ISS eingespielt haben, könnten übernommen werden und fortbestehen.
Den dafür erforderlichen Zeitplan schätzt Suffredini selbst als "aggressiv" ein:
Zunächst muss die Finanzierung geklärt werden - im Herbst beginnen Gespräche mit Investoren.
Bis Dezember hofft er auf die erste Entwurfsprüfung des Moduls und einen Hersteller zu finden, der gleich ab Januar 2017 mit dem Bau beginnen kann.
5-6 Jahre sind knapp für ein solches Projekt, aber die Erfahrung mit der ISS werden hilfreich sein.
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[...]Allerdings gibt es nicht beliebig viele Docking-Ports an der ISS - und die werden ja auch für die Versorgungsschiffe gebraucht.
Vielleicht ist es nicht möglich, die Module beider Firmen gleichzeitig an der Station zu docken. [...]
Und was, wenn eine von beiden Firmen (oder beide gemeinsam) einen neuen Knoten bauen und hochschießen? könnte man dann mehr Module andocken, oder geht das nicht, weil man dann den Schwerpunkt verändert hätte, sodass man die Station nicht mehr wie bisher anheben könnte?
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Zwischenzeitlich ist übrigens auch eine Webseite zugänglich: http://axiomspace.com (http://axiomspace.com)
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Ich habe mir die ISS heute intensiv angeschaut und alle Module für Sketchup runtergeladen und zusammengesetzt.
Die ISS wird zur Bahnanhebung mit dem Triebwerk der am Heck an Swesda angedockten Soyus Beschleunigt. Durch diese Beschleunigung ändert sich das Apogäum. Im Apogäum wird dann die ISS erneut beschleunigt auf eine neue Kreisbahn. Die ISS ist von dem Triebwerk aus gesehen relativ symmetrisch aufgebaut. Die meisten Module gehen nach vorne. Die Solarzellen gehen symmetrisch nach links und rechts. Allerdings sind links die Module Triquinity, Kibo, Beam, Leonardo und Copula, während rechts nur Columbus und Quest sind. Also hier ist bereits eine Asymmetrie. Das zukünftige Modul Nauka wird sehr lang sein und nach unten montiert werden. Wenn da jetzt noch ne Soyus dran ist, ist das auch viel Masse. Während die Solarzellen eher oberhalb angebracht sind. Aber genug zu ISS...
Alles in allem: Wenn Axiom seine Station mit einem Verbindungsknoten ausstattet, könnte dieser problemlos zwischen Unity und Quest montiert werden. Auch wäre es möglich, die ISS an Harmony noch weiter zu verlängern, das würde das Massezentrum in der Mitte halten.
Aber so voll ist die ISS nicht. Die 3 Slots an Triquinity könnten sicher alle für private Firmen verwendet werden. Hier ist ja auch schon Beam dran. Dann bleibt noch immer Platz für 4 Soyus, 2 Dragon V1 und 2x Dragon V2. Allerdings ist hier nicht immer unendlich viel Platz vorhanden.
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Bild von Axiom Space ...
(https://images.raumfahrer.net/up073434.00_jpg_srz)
... an der ISS - mit eigenen Solarfächen ... Bild: Axiom Space (https://www.axiomspace.com/?lightbox=dataItem-j1qm6rcy)
Gruß, HausD
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was mich bei den Überlegungen sowohl von Bigelow als auch von Axiom wundert, ist das man den aus US sicht ungünstigen Orbit der ISS auch nach deren Ende beibehalten will... klar wenn die Module einem dort sich ist das schwierig zu ändern. Aber für solch hochfliegende Neubaupläne würde sich doch aus vielen gründen ein Orbit mir niedrigerer Inklination anbieten, wenn man ohnehin von den Russen unabhängig ist ...
MFG S
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Nur weil man dieses Jahr sich mit Russland gestritten hat, heißt das nicht, daß das in 10 oder 20 Jahren auch noch so ist. Der nächste US-Präsident kann problemlos Russland-Freundlich sein. Und auch Putin wird alt, der möchte vielleicht irgendwann mal seine wohlverdiente Rente antreten.
Daher ist die Wahl eines für alle guten Orbits sehr wichtig. Denn der Orbit lässt sich nur sehr kostspielig ändern. So kostspielig, daß man es ganz sicher nicht machen wird. Lieber 5 oder 10 Jahre nen schlechten Orbit haben, dafür aber später Synergien mit Freunden nutzen.
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glaubt ihr ernsthaft das in den Business Plänen von US Space Unternehmen Russland eine Rolle spielt? Es geht hier ja um ein Wirtschaftsunternehmen und nicht um Politik, also auch nicht um Trump o Putin. Und die Wirtschaftliche Entwicklung Russlands wird auch in Zukunft eher begrenzt sein. Eine andere Sache ist natürlich wenn man Preiswerte Russische Träger nutzen will und nicht von US Raketen alleine abhängen möchte...
MFG S
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Hallo, habe vorhin bei den Radio Nachrichten gehört, das die USA und Russland zusammen eine Raumstation um den Mond bauen wollen. Weis da schon einer hier von Raumfahrer Net. mehr ?? Wüsste da gerne mehr, schon cool wenn das klappen würde :-)
Gruß Kalle
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Ja schon lange und wird auch in mehreren Threads diskutiert.
Das Teil nennt sich kurz DSG.
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MicroSoft kann sich wahrscheinlich alleine durch die Lizenzen für PowerPoint finanzieren, welche notwendig sind, um all die schönen Raumfahrt-Konzepte und -Ideen aufzuhübschen.
Würde man diese alle ausdrucken, hat man wahrscheinlich zusammen mehr Masse zusammen, als jemals durch die realisierten Projekte tatsächlich in den Orbit gebracht wurde.
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Bei Axiom geht es jetzt auch in Richtung höher, schneller, weiter. Neben dem schon bekannten Modul an der ISS gibt es jetzt auch Renderings der eigenen, für später geplanten Multimodul-Raumstation.
Dort setzt man wohl auf Luxustouristen mit viel Geld in der Tasche und einem ganz besonderen, ästhetischen Geschmack: Die Handgriffe im Innenraum sollen beispiel vergoldet werden, alle Wände bekommen "geschmackvolle" Verkleidungen samt LED-Sternenhimmel^^
Grundsätzlich kostet ein All-Inclusive Aufenthalt wohl 55 Millionen Dollar, für die ersten Gäste gibt es das Angebot rabattiert auf 50 Millionen. Auch das deutsche "Die Astronautin" Projekt ist wohl mit Axiom in Kontakt getreten.
Das 15-wöchige Training für den Aufenthalt soll im Johnson Space Center stattfinden, für die Zubringerflüge wird in der aktuellen Planung wohl SpaceX angeheuert.
Artikel aus der New York Times (https://www.nytimes.com/2018/06/09/style/axiom-space-travel.html) zu Konzept und Innenausbau - The Rich Are Planning to Leave This Wretched Planet (Here comes private space travel — with cocktails, retro-futuristic Philippe Starck designs and Wi-Fi. Just $55 million a trip!):
Axiom’s station can house eight passengers, including a professional astronaut. Each will pay $55 million for the adventure, which includes 15 weeks of training, much of it at the Johnson Space Center, a 10-minute drive from Axiom’s headquarters, and possibly a trip on one of Elon Musk’s SpaceX rockets. Thus far, three entities have signed up for on-the-ground training, which starts at $1 million, Mr. Suffredini said, though he declined to name them. The inaugural trip will be only $50 million. “It’s a bargain!” “ he said.
Axiom hired Philippe Starck, the French designer who has lent panache to everything from high-end hotel rooms to mass-market baby monitors, to outfit the interior of its cabins. Mr. Starck lined the walls with a padded, quilted, cream-colored, suede-like fabric and hundreds of tiny LED lights that glow in varying hues depending on the time of day and where the space station is floating in relation to the earth.
The Axiom station will still have hand holds, but thanks to Mr. Starck (who Mr. Suffredini hadn’t heard of before Axiom’s branding consultant suggested they hire him) they will be plated in gold or wrapped in buttery leather, like the steering wheel of a Mercedes.
Axiom is also in talks with a high-end European fashion house it also declined to name about custom-designing leisure suits travelers can wear once they dock. “They will be tailored to each person and can be customized with their own logo, if they want,” Ms. Rein said “It’s a very special keepsake and part of their luxury experience.”
(https://images.raumfahrer.net/up073426.jpg)
Wer's mag...
Ein paar bunte Bidler von der aktuellen Homepage, dort gibt es auch nette, selbst drehbare 360-Grad-Ansichten.
ISS-Anbau:
(https://images.raumfahrer.net/up073427.png)
(https://images.raumfahrer.net/up073428.png)
Axiom Station:
(https://images.raumfahrer.net/up073429.jpg)
(https://images.raumfahrer.net/up073430.png)
(https://images.raumfahrer.net/up073431.png)
(https://images.raumfahrer.net/up073432.png)
(https://images.raumfahrer.net/up073433.png)
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Damit sich das rechnet, wird man mehrere hundert, besser 1-2000 Gaeste benoetigen.
Ganz unmoeglich erscheint mir das nicht, aber einfach wird das auch nicht.
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Ich glaube zwar generell nicht, dass es einen so großen Markt für (privaten) Weltraumtourismus gibt, dass sich dafür eine eigene Raumstation lohnen würde, aber in den Dimensionen, in denen Axiom gegenwärtig plant, sollten eigentlich zehn Missionen mit sechs, sieben Menschen im Jahr völlig ausreichen, um langfristig Profit zu generieren.
Btw, eigentlich könnte man den Threadtitel mal kürzen zu Axiom Space, so wie alle anderen Threadtitel auch den Namen des jeweiligen Unternehmens tragen, oder?
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Ich glaube zwar generell nicht, dass es einen so großen Markt für (privaten) Weltraumtourismus gibt, dass sich dafür eine eigene Raumstation lohnen würde, ...
Ich denke das liegt nur am mangelnden Angebot. Sobald jemand Orbitalflüge und Weltraumhotels auf den Markt werfen wird, wird die Nachfrage danach bestimmt explodieren. In der "reicher, schöner, cooler" Welt von heute bringt es bestimmt sehr viel Image auf Instagram ein Selfi mit Orbital-Sonnenaufgang im Hintergrund zu posten. ;)
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Ich glaube zwar generell nicht, dass es einen so großen Markt für (privaten) Weltraumtourismus gibt, dass sich dafür eine eigene Raumstation lohnen würde, ...
Ich denke das liegt nur am mangelnden Angebot. Sobald jemand Orbitalflüge und Weltraumhotels auf den Markt werfen wird, wird die Nachfrage danach bestimmt explodieren. In der "reicher, schöner, cooler" Welt von heute bringt es bestimmt sehr viel Image auf Instagram ein Selfi mit Orbital-Sonnenaufgang im Hintergrund zu posten. ;)
Das denke ich auch. Wenns um Status geht, ist nix zu teuer. Es muss nur ein Angebot her. Allerdings eine handvoll Besucher pro Jahr reicht nicht. Man bedenke, Die Falconstarts mit Dragon werden so um die 60 Millionen kosten. Die Module werden mit Sicherheit nicht billig und von Entwicklung und laufenden Betriebskosten ganz zu schweigen. Ins All muessen die Module auch noch. Ich denke mal, 1-2 Mrd. Dollar muessen da pro Jahr zurueck fliessen, zuzueglich der Launchkosten an SpaceX. Dann sind es so 40-50 Passagiere pro Jahr, die man braucht. Ok, 1000 ist zu hoch, aber ein paar hundert bis zum Break even wird es vermutlich beduerfen. Das erscheint mir sogar real. Mundpropaganda und Statusdenken unter den Superreichen duerfte der Schluessel sein.
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NASA hat die Firma AXIOM Space of Houston mit Entwicklung und Bau eines neuen großen Moduls für die ISS beauftragt, das für NASA-Aufgaben und kommerzielle Industrieprojekte zur Verfügung stehen soll.
Habe von NASA dazu noch nichts gesehen, aber Chris Bergin hat heute ausführlicher dazu im NSF-Forum gepostet.
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=49990.msg2039542#new (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=49990.msg2039542#new)
Viel ist über das Modul noch nicht bekannt, aber es wird offenbar vom Durchmesser her den Nodes und MLPL entsprechen, aber länger sein. Thales Alenia ist offenbar Unterauftragnehmer von AXIOM.
Gruß
roger50
P.S.: Schinbar haben wir noch keinen eigenen Thread zu AXIOM, im Gegensatz zu NSF. Ich verlinke ihn hier mal, da er eine gute erste Übersicht zu verschiedenen Modulen und Plänen der Firma beinhaltet:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40601.0 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40601.0)
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NASA hat die Firma AXIOM Space of Houston mit Entwicklung und Bau eines neuen großen Moduls für die ISS beauftragt, das für NASA-Aufgaben und kommerzielle Industrieprojekte zur Verfügung stehen soll.
Es sind sogar gleich drei Module. :o Ein Verbindungsknoten, ein Wohnmodul und ein Modul fuer Forschung und Entwichlung. Zusaetzlich soll es oben drauf sogar noch ein viertes kleines Modul ala Cupola geben. Dieses soll allerdings den Illustrationen nach so gross sein, dass ein Mensch darin aufrecht Schweben kann.
Geplant ist der Start des ersten Moduls fuer 2024. Es ist auch geplant die Module nach Ende der ISS als eigene Raumstation weiter zu betreiben. Dafuer gibt es jetzt schon Plaene ein weiteres Modul zu starten, welches dann die Stromversorgung und Kuehlung uebernimmt.
Unterauftragnehmer sind neben Thales Alenia auch noch Boeing, Maxar und Intuitive Machines.
Wie die Module zur ISS gelangen, ist bisher noch unklar. Sie scheinen ueber keinen eigenen Antrieb zu verfuegen und muessten demnach mit einer Art Service-Modul oder Raumschlepper zur Station transportiert werden.
Ein ausfuehrlicher Artikel zu den neuen Modulen ist mittlerweile bei NSF gelandet:
https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/nasa-axiom-space-build-commercial-station-segment/ (https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/nasa-axiom-space-build-commercial-station-segment/)
Ich bin ein bisschen verwundert, dass die NASA sich fuer eine recht junge und unerfahrene Firma entschieden hat und nicht Bigelow diesen Auftrag gab, die ja im Prinzip die selbe Idee hatten.
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[...] Ich bin ein bisschen verwundert, dass die NASA sich fuer eine recht junge und unerfahrene Firma entschieden hat und nicht Biegelow diesen Auftrag gab, die ja im Prinzip die selbe Idee hatten.
Na ja, soweit ich mitbekommen habe, arbeiten bei Axiom einige erfahrene NASA-Alumni und an der Gründung war wohl wiederum auch eine Firma (kann auch sein nur indirekt, bin mir da nicht mehr sicher, wie genau) beteiligt, die bereits beim Astronauten-Training mitmischt...
PS: Sollte man den Thread dann vielleicht auch etwas allgemeiner in Axiom Space umbenennen?
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Wie soll ich mir das vorstellen? Da bräuchten Sie auch nach dem Ende der ISS ja endlose Anbauten und weitere Module um "betriebsfähig" zu sein. Oder ist dann das Ende der ISS vielleicht nur noch das Ende von ein paar der Module und der Rest bleibt irgendwie bestehen?
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Ich bin ein bisschen verwundert, dass die NASA sich fuer eine recht junge und unerfahrene Firma entschieden hat und nicht Biegelow diesen Auftrag gab, die ja im Prinzip die selbe Idee hatten.
Naja an der Idee allein kann man es wohl nicht festmachen. Da wird es sicher noch mehr gegeben haben, nur halt aus medial uninteressanten Ecken.
Ich hab mir nochmal Eumels Startartikel angeschaut. Also soo jung sind sie nun auch nicht.
Es gab sie ja schon vormals als SGT. D.h. es mußte keine Firma aus dem Boden gestampft werden, das knowhow, wie man eine Firma betreibt war da. Es gab mehrere Standorte, einer in der Nähe von Houston. Dann kam Suffredini dazu, immerhin ISS Programmdirektor.
Ab 2016 dann Firma Axiom. Schon dann waren ISS Module in Gespräch. Man hatte also bislang allerhand Zeit, sich in die Anforderungen an ISS-Module zu vertiefen. Und da SGT vorher ja auch nicht grad Kinderspielzeug herstellte, war ein wenig Strukturerfahrung wohl vorhanden. Nebenbei würde es mich nicht wundern, wenn der Einstieg von Suffredini nicht sogar ein gewisser Schachzug war. Ein Mann mit ISS Durchblick kann sicher den Weg zu Information und letztlich Herstellung gut und zielführend steuern. Ergebnis - noch etwas mehr Druck auf andere Raumfahrtfirmen und ob man allein von Bigelow abhängig bleiben wollte, glaub ich auch nicht.
Nebenbei - ich kann es nicht glauben, daß auf lange Sicht die Herstellung eines großen Aufblasmoduls kostengünstiger sein wird als die eines vergleichbaren starren Teiles.
Man muß ja bedenken, daß es einen verdammt ausgeklügelten vielschichtigen Aufbau braucht. Material mit geradezu traumhaften Eigenschaften und nicht eben billig wird benötigt. Das Problem von Schwingungen der Hülle muß gelöst werden, also noch mehr Materialeinsatz. Sonst ist es Essig mit empindlichen Experimenten. Und nicht zuletzt wäre da noch eine psychologische Barriere bzw. die Vertrauensfrage. Ich rede nicht von Modulen für Material-Lagerung, sondern von Wohn- und Arbeitsmodulen, egal ob an ISS oder auf Mond und Mars.
Und dann wird ja eines Tages der Elon mal eben 9 Meter anbieten....
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Wie soll ich mir das vorstellen? Da bräuchten Sie auch nach dem Ende der ISS ja endlose Anbauten und weitere Module um "betriebsfähig" zu sein. Oder ist dann das Ende der ISS vielleicht nur noch das Ende von ein paar der Module und der Rest bleibt irgendwie bestehen?
Wie schon gesagt, es soll dann ein Modul gestartet werden, welches alleine alle "Serviceaufgaben" uebernimmt. Dieses hat sehr viel Aehnlichkeiten mit der mal geplanten russischen Science Power Plattform (https://en.wikipedia.org/wiki/Science_Power_Platform (https://en.wikipedia.org/wiki/Science_Power_Platform)), welche dann spaeter zu Ressvet abgespeckt wurde. Man kann dieses Modul auch im verlinkten Artikel und auf aelteren Beitraegen hier im Thread finden.
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Thema zu den aktiven Programmen verschoben und Titel angepasst.
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Ich bin ein bisschen verwundert, dass die NASA sich fuer eine recht junge und unerfahrene Firma entschieden hat und nicht Bigelow diesen Auftrag gab, die ja im Prinzip die selbe Idee hatten.
Bigelow hat sich selbst dagegen entschieden, da ihnen das Angebot der NASA zu niedrig war:
https://spacenews.com/bigelow-aerospace-sets-sights-on-free-flying-station-after-passing-on-iss-commercial-module/ (https://spacenews.com/bigelow-aerospace-sets-sights-on-free-flying-station-after-passing-on-iss-commercial-module/)
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Dies ist der von Axiom vorgestellte Zeitplan:
(https://images.raumfahrer.net/up073425.jpg)
Die Module sind:
2024 AxN1 Knotenmodule (Node) mit Antrieb, Sensoren, etc.
2925 AxH1 Habitat (Wohnmodul) für 8 Astronauten
2026 AxRMF Forschungs- & Fertigungsmodul (Research & manufacturing Facility)
2027 AxPTL Modul für Energie & Termalkontrolle (Power & Thermal Mgmt.)
https://twitter.com/Axiom_Space/status/1223292589316739072 (https://twitter.com/Axiom_Space/status/1223292589316739072)
Die Reihenfolge der Module macht Sinn, der Zeitplan ist allerdings für eine Firma, die noch nichts gebaut hat, nicht nur "extrem sportlich", sondern irreal. 2-3 Jahre mehr wird es sicherlich dauern.
Gruß
roger50
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[...]Die Reihenfolge der Module macht Sinn, der Zeitplan ist allerdings für eine Firma, die noch nichts gebaut hat, nicht nur "extrem sportlich", sondern irreal. 2-3 Jahre mehr wird es sicherlich dauern.[...]
So, wie ich das verstanden habe, möchte man doch u.a. Boeing und TAS als Subunternehmer, wahrscheinlich wird man da dann (mehr oder weniger) ganze Module in Auftrag geben. Und die Firmen haben dann wiederum jede Menge Erfahrung. Einziges wirkliches Novum dürfte sein, dass man erstmals in der westlichen Welt die Module nicht mit einer Raumfähre zur Baustelle kutschieren und mit deren Roboterarm montieren kann. Mal sehen, wie genau sie dieses Problem gelöst bekommen, sollte aber recht einfach sein, OSC hat ja auch aus einem Satellitenbus das SM für Cygnus entwickelt und an der ISS gibt es ja Canadarm...
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Nach Space Adventures macht nun auch Axiom Space die Ankündigung, mit SpaceX eine Crew Dragon für den Transport von 3 privaten und einem Firmen-Astronauten zu buchen für einen Flug Ende 2021.
Keine Angaben zu Preisen.
https://spacenews.com/axiom-to-fly-crew-dragon-mission-to-the-space-station/ (https://spacenews.com/axiom-to-fly-crew-dragon-mission-to-the-space-station/)
Nach all den kommerziellen Ankündigungen, ich glaub es erst, wenn es passiert.
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Es musste ja früher oder später so kommen...
Michael Sheetz hat vorhin getweetet, dass Axiom Space mit einer Reality-Show namens Space Hero zusammenarbeitet. Bei selbiger soll der Gewinner dann tatsächlich ins All fliegen.
Quelle Tweet: https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1306632067694952448 (https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1306632067694952448)
Ferner verweist Sheetz auf einen Deadline-Bericht zu dem Projekt (https://deadline.com/2020/09/space-hero-astronaut-reality-series-international-space-station-reality-tv-1234575932/ (https://deadline.com/2020/09/space-hero-astronaut-reality-series-international-space-station-reality-tv-1234575932/)), der den TV-Aspekt näher beleuchtet. Demnach steht dahinter eine Produktionsfirma namens Space Hero Inc., die sich für 2023 einen Sitz bei einer Mission zur ISS gesichert hat. Man möchte einen globalen Streamingdienst und Übertragungs-Partner in jedem Land der Welt. Die Tatsache, dass da keine Namen fallen und auch das tatsächliche Konzept der Fernsehsendung (also, was genau wir Zuschauer zu sehen bekommen sollen) nicht wirklich umrissen wird, lässt mich zu der Vermutung kommen, dass das momentan hauptsächlich heiße Luft ist, mit der man einen finanzkräftigen Investor (oder Streamingdienst) an Land ziehen will...
Dass übrigens im Artikel Mars-One-Gründer Bas Lansdorp als Unternehmer-Milliardär erwähnt wird, hat auch nicht gerade zur Glaubwürdigkeit beigetragen...
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Bas Lansdorp wollte doch mars one damals auch mittels *BigBrother* finanzieren.
Möglicherweise ist er ja jetzt auch irgendwie beteiligt!
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In den nächsten Wochen sollen die Verträge mit der NASA und SpaceX abgeschlossen werden, um im Oktober 2021 mit drei zahlenden Besatzungsmitgliedern und dem Astronauten Michael Lopez-Alegria für 10 Tage zur ISS zu fliegen. Die Namen der Personen, die den Flug gebucht haben, werden noch geheimgehalten.
https://spaceflightnow.com/2020/09/23/axiom-finalizing-agreements-for-private-astronaut-mission-to-space-station/ (https://spaceflightnow.com/2020/09/23/axiom-finalizing-agreements-for-private-astronaut-mission-to-space-station/)
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Sieht so aus als würden sie Tom Cruise und sein Filmteam fliegen! Michael Lopez Alegria, ein früherer NASA-Astronaut, soll als Pilot und *vierter Mann* das private 3-mann-Team begleiten. D.h., vieleicht ist ja auch eine Frau dabei?
Jedenfalls soll es das erste rein private bemannte Raumfahrtunternehmen werden.
Das ganze soll auch eine art Vorbereitung/Testflug für die geplante private Raumstation von Axiom werden, deren erstes Modul 2024 vorübergehend an die ISS angekoppelt werden soll.
https://spacenews.com/axiom-space-finalizing-first-commercial-iss-mission/ (https://spacenews.com/axiom-space-finalizing-first-commercial-iss-mission/)
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Sieht so aus als würden sie Tom Cruise und sein Filmteam fliegen! [...]
Das ist bisher nur (weitverbreitete) Spekulation. Auch die NASA hat bisher nur bestätigt, dass man mit Cruise Gespräche über das Filmen eines Films an Bord der Station geführt habe. Viel interessanter finde ich eigentlich, dass in dem Artikel Axiom-Mitarbeiter zitiert werden, wonach die für Q4 2021 geplante Mission die erste rein private (bemannte) Mission ins All sei. Entweder hat man hier den Mund ziemlich voll genommen, oder die von Space Adventures geplante Mission hat sich nach hinten verschoben. Außerdem hat Axiom bekannt gegeben, dass man ein Review der Systemanforderungen für das erste Modul abgeschlossen hat, dessen Start 2024 geplant ist: Axiom announced Oct. 22 that it had completed a system requirements review for that initial module, allowing the company to proceed into its preliminary design phase. Axiom plans to launch that module in 2024.
Übrigens, die Kunden für die erste Mission hat Axiom mittlerweile zusammen, man erwartet, die Verträge demnächst finalisieren zu können. Auch die Verträge mit der NASA für diese Mission sind fast fertig...
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Axiom Space hat am 11.11. getwittert:
"Die erste internationale zivile Crew steht und hat unterschrieben. Genaueres in kürze "
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Axiom gibt Gas und stellt sein überarbeitetes Design für ihre private Raumstation vor:
2024:
(https://pbs.twimg.com/media/EoF4Fj9W8AActkW?format=jpg&name=4096x4096)
2027:
(https://pbs.twimg.com/media/EoF5Wc-XIAIZmDZ?format=jpg&name=4096x4096)
Die Axiom-Raumstation kann ohne oder mit der Internationalen Raumstation funktionieren. Man lässt sich offen ob man abdockt oder nicht.
Leider finde ich nirgends wie sie die Module ins All bringen wollen? New Glenn, Vulcan, Angara, Starship, ... ? ???
Quelle: https://twitter.com/Axiom_Space (https://twitter.com/Axiom_Space)
Größe des 2024er Bildes korrigiert.
Gez. Moderator Sensei
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Alles nicht so besonders neu.
Die ersten Module können sicher nicht ohne die ISS funktionieren, haben kein eigenes Lebenserhaltungs-/Energieerzeugungssystem
Abdocken werden sie sicher, spätestens wenn die ISS aufgegeben wird.
Träger für die Module steht wohl noch nicht fest. Richtet sich nach dem Angebot zur gegebenen Zeit.
Die ersten Module sollen in etwa die größe der ISS-Module haben, man behält sich aber vor spätere Module so groß zu bauen wie sie eben in die Träger paßen. Auch an inflatable/aufblasbare wird gedacht.
Steht jetzt wohl auch fest, daß Tom Cruise ende 2021 fliegen wird. Kameramann & Co wird wohl auch dabei sein.
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@alepu bitte einen Link wo feststeht dass Cruise fliegen wird.
Ein Tony Quine verfolgt auf Twitter diese Filmgeschichte genau. https://twitter.com/tonyquine/status/1329454322032250880 (https://twitter.com/tonyquine/status/1329454322032250880)
Am 19.11 hat er Axiom Space angetwittert, wer denn nun im Herbst 2021 neben Eytan Stibbe und Michael López-Alegría zur Iss fliegt, Cruise?
Daraufhin bei axiom nur ein kurzes: "Soon" (https://twitter.com/Axiom_Space (https://twitter.com/Axiom_Space))
- seitdem keine weitere Mitteilung oder Bestätigung.
Bei Quine steht übrigens ein Link zu einem Interview mit einer sehr gut aussehenden Russin ;) die sich für das Roscosmos-Filmprojekt beworben hat
https://spacesleuth2.blogspot.com/2020/11/russian-movie-in-space-part-2.html (https://spacesleuth2.blogspot.com/2020/11/russian-movie-in-space-part-2.html)
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"Tom Cruise Axiom " googeln !
u.a.:
https://autoevolution.com/news/tom-cruise-is-officially-going-to-space-october-2021-on-board-axiom-149076.html (https://autoevolution.com/news/tom-cruise-is-officially-going-to-space-october-2021-on-board-axiom-149076.html)
https://en.m.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Axiom_Space-1 (https://en.m.wikipedia.org/wiki/SpaceX_Axiom_Space-1)
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@alepu bitte einen Link wo feststeht dass Cruise fliegen wird.
Ein Tony Quine verfolgt auf Twitter diese Filmgeschichte genau. https://twitter.com/tonyquine/status/1329454322032250880 (https://twitter.com/tonyquine/status/1329454322032250880)
Am 19.11 hat er Axiom Space angetwittert, wer denn nun im Herbst 2021 neben Eytan Stibbe und Michael López-Alegría zur Iss fliegt, Cruise?
Daraufhin bei axiom nur ein kurzes: "Soon" (https://twitter.com/Axiom_Space (https://twitter.com/Axiom_Space))
- seitdem keine weitere Mitteilung oder Bestätigung.
Bei Quine steht übrigens ein Link zu einem Interview mit einer sehr gut aussehenden Russin ;) die sich für das Roscosmos-Filmprojekt beworben hat
https://spacesleuth2.blogspot.com/2020/11/russian-movie-in-space-part-2.html (https://spacesleuth2.blogspot.com/2020/11/russian-movie-in-space-part-2.html)
Hallo,
Ich habe mich gefragt, warum ich plötzlich viele Verweise auf meinen 'Blog' aus diesem Forum gesehen habe !! Ja, sie ist eine sehr attraktive, aber auch starke und mutige Frau!
In Bezug auf Axiom gibt es keine offizielle Bestätigung über Tom Cruise. Neueste Bemerkungen von Michael Lopez-Alegria deuten darauf hin, dass die AX-1 möglicherweise bis Anfang 2022 abrutscht, aber nichts ist klar!
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@TonyQ ah hi Tony! ;) Ja ich bin gespannt was die Russen da machen und mir geht es wie dir bei der Cruise Sache.... nachwievor keine Bestätigung
@alepu danke für die Links, aber die sind nicht neu und aus dritter Hand und behaupten etwas,....Aus erster Hand, von axiom oder Cruise oder Liman selbst oder irgendeiner Filmfirma gibt es bis heute nichts wirklich offizielles....es gab sicher Gespräche daher auch Bridenstines Tweet im Frühjahr aber endgültige Entscheidung, ob oder ab wann Cruise für den Flug trainiert etc. fehlen bis heute.
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Die sollten das zusammenlegen!
Tom und die Russin in einem Film.
Oder Tom auch in dem russ. Projekt!
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Dazu paßt auch:
https://teslarati.com/spacex-private-astronaut-launch-debut-crew-dragon-reuse/ (https://teslarati.com/spacex-private-astronaut-launch-debut-crew-dragon-reuse/)
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Bei Quine steht übrigens ein Link zu einem Interview mit einer sehr gut aussehenden Russin ;) d
Muss man Frauen bei jeder Gelegenheit auf ihr Auesseres reduzieren?!!!! >:(
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@nitro ich hab nix reduziert nur geschrieben dass sie gut aussieht und das wird in dem Artikel ja auch u,a, über die Fotos betont...aber klar ist sie auch gebildet hat studiert, ergänze ich hier gern dazu.. :P und ohne Studium bräuchte es sie sich sowieso nicht zu bewerben auch wenn das Aussehen bzgl. Film sicher auch eine wichtige Rolle spielen wird ;-)
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Bitte wieder zum Threadthema zurückkehren.
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https://space.com/axiom-space-ax1-spacex-private-crew-announcement (https://space.com/axiom-space-ax1-spacex-private-crew-announcement)
Die ersten 4 privaten Raumfahrer die mit Axiom fliegen sollen wurden bekannt gegeben.
Tom Cruise ist nicht dabei!
Sie sollen frühestens im Januar 2022 fliegen und das Durchschittsalter der "Astronauten" ist 62 Jahre! (50, 63, 63, 71)
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Um genau zu sein besteht die Crew nun aus Larry Connor, amerikanischer Unternehmer; mit 71 wird er der zweitälteste Mensch im Weltraum werden, Eytan Stibbe, einem israelischen Geschäftsmann und Ex-Militärpilot, Mark Pathy, kanadischer Investor und Michael Lopez-Alegria, Ex-NASA-Astronaut
Larry Connor, an American real estate and technology entrepreneur; Eytan Stibbe, a businessman and former Israeli fighter pilot; Mark Pathy, a Canadian investor and philanthropist; and Michael Lopez-Alegria(...) At 71 years old, Connor will become the second oldest person to fly into space
Die Ankündigung wurde wohl laut space.com live im US-Frühstücksfernsehen gemacht...
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https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/space/nasa-iss-space-station-axiom-b1792875.html?utm_content=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2OY7-PyLYR1hkIYDWuTiHUEDJ-kosTWtO5k-bQEjnnYSt1toaUC8VRdv8#Echobox=1611672572 (https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/space/nasa-iss-space-station-axiom-b1792875.html?utm_content=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2OY7-PyLYR1hkIYDWuTiHUEDJ-kosTWtO5k-bQEjnnYSt1toaUC8VRdv8#Echobox=1611672572)
Der Flug wird als NET 2022 angekündigt. Jeder Teilnehmer zahlt 55 Millionen USD.
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Axiom hat sich 130 Mio USD an frischen Kapital besorgt:
Houston-based Axiom Space is going full tilt into scaling production of private space stations, while also flying paying passengers on trips to orbit, with the company announcing $130 million in a new round of funding on Tuesday. “This round lets us go make a major payment in the build of our [space station] module and lets us build up the team, which we’ve been expanding at just a crazy pace,” Axiom president and CEO Michael Suffredini told (...)Axiom is looking to double the size of its workforce by the end of this year, with about 110 employees currently. Suffredini says the goal is to reach 1,000 employees by the end of 2024(...)The company will first build a manufacturing high bay, similar to the one at Kennedy Space Center where modules of the ISS were built, and then grow from there. Axiom’s headquarters will feature assembly areas, a control center, training facilities, and even hangars for the jets needed for astronaut training flights.
Die Firma, die diese Runde angeführt hat (C5 Capital) wird übrigens ein neues Mitglied in den Axiom-Vorstand entsenden, dabei handelt es sich um den ehemaligen BlueOrigin-Boss Rob Meyerson.
Mit dem Geld will man wichtige Anzahlungen für die eigene Raumstation/Module leisten und sich weiter vergrößern. Bis zum Ende des laufenden Jahres will man von 110 Mitarbeitenden auf das doppelte wachsen, bis Ende 2024 hat man sich das Ziel von 1.000 Mitarbeitenden gesetzt.
Am Standort in Houston will man sich zudem baulich erweitern mit einer Highbay zur Fertigung, ähnlich der am KSC zum Zusammenbau der ISS-Module benutzten, Trainingsanlagen, einem Kontrollzentrum sowie einem Hangar für die Jets, die für Trainingsflüge gebraucht werden.
Zur Bewertung des Unternehmens hielt man sich bedeckt, deutete allerdings an, dass man nun zu den wertvollsten 10 privaten US-Raumfahrtunternehmen gehöre ("Axiom among the top 10 most valuable private U.S. space companies") und als "Einhorn" gelte (sprich, Bewertung über 1 Milliarde Dollar).
Auch wurde erwähnt, dass es weitere Finanzierungsrunden geben wird und dass man für diese sich auch die Option eines Börsengangs vorbehält
Quelle: https://www.cnbc.com/2021/02/16/axiom-space-raises-130-million-and-becomes-the-latest-space-unicorn.html (https://www.cnbc.com/2021/02/16/axiom-space-raises-130-million-and-becomes-the-latest-space-unicorn.html)
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Sie schätzen, daß sie etwa 3 Milliarden für ihre Raumstation brauchen werden.
Vorläufig ist geplant 2 Crew-Flüge im Jahr zu absolvieren. Bis Axiom-4 sind bereits teilweise Plätze gebucht, aber von einem Dutzend ernsthafter Intressenten buchen dann doch nur etwa 3-4.
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Sie schätzen, daß sie etwa 3 Milliarden für ihre Raumstation brauchen werden.
Vorläufig ist geplant 2 Crew-Flüge im Jahr zu absolvieren. Bis Axiom-4 sind bereits teilweise Plätze gebucht, aber von einem Dutzend ernsthafter Intressenten buchen dann doch nur etwa 3-4.
Ich schätze mal, damit beziehst du dich auf das, was Spacenews (https://spacenews.com/axiom-space-raises-130-million/)diesbezüglich berichtet?
So negativ würde ich das mit den ernsthaften Interessenten aber nicht ausdrücken wie es bei dir rüberkommt. Konkret berichtet SpaceNews: Axiom has about a dozen prospective customers that it’s in discussions with. “Out of a dozen maybe three will ultimately fly, maybe four,” he said. “It just takes time. In a lot of cases they just have to think about it a lot. It’s a big thing to fly to space.”
Man ist im Gespräch mit etwa einem dutzend potenziellen Kunden und geht davon aus, dass drei oder vier davon letztendlich fliegen werden. Ist wie im Reisebüro, da bucht auch nicht jeder, der sich beraten lässt ;)
Bezüglich der weiteren geplanten Flüge, ich muss zugeben, ich war echt überrascht, wie weit man hier bereits ausgelastet ist. Für den zweiten Flug hat bereits ein Kunde unterzeichnet, mit den anderen zweien arbeitet man gerade an einer Vertragsunterzeichnung und ein Missionskommandeur (von Axiom) hat man auch schon. Der dritte Flug ist bereits komplett ausgebucht und für den vierten Flug ist auch schon der erste Kunde im Vertragsunterzeichnungsprozess. Nicht mehr viel Platz in naher Zukunft für weitere potenzielle Kunden...
Bei zwei Flügen pro Jahr (zur ISS) wäre man dann schon bei Ende 2023 angekommen was die Auslastung angeht. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass bisher keine einzige Mission gestartet ist...
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Ja, mit dem Drachen geht das jetzt plötzlich alles ganz schnell. In zehn Jahren werden wir einen völlig anderen Blick auf den und aus dem Raum über uns haben.
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Ja, auch wenn wir für die ersten zivilen Flüge noch bis mindestens ende dieses Jahr warten müßen (sowohl russ. wie amerik.), scheint das Geschäft jetzt endlich wirklich langsam fahrt aufzunehmen. Und wenn dann die Axiom-Station erstmal existiert und sich erweisen sollte, daß da tatsächlich auch Geld damit verdient werden kann, wird sich das Angebot recht schnell ausweiten.
Da liegen sicher schon in vielen Schubladen weltweit Pläne bereit, die bei entsprechender Finanzierung relativ rasch in Hardware umgesetzt werden könnten. Die neue Generation von Trägern und Raumschiffen kommt da gerade rechtzeitig um den zu erwartenden Bedarf zu befriedigen.
Um Axiom mache ich mir da überhaupt keine Sorgen, angeblich haben sie ja auch schon recht positive Gespräche mit dem Militär geführt.
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Axiom hat auf Twitter Bilder der Fenster für das geplante Cupola-Modul veröffentlicht:
(https://pbs.twimg.com/media/Eyd3HIuXAA4KCHp?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/Eyd3JufWYAMkA4E?format=jpg&name=medium)
Leider keine Informationen, ob es sich dabei um Testobjekte oder Flughardware handelt, sehr wahrscheinlich aber ersteres...
Quelle:https://twitter.com/Axiom_Space/status/1380214866451959808 (https://twitter.com/Axiom_Space/status/1380214866451959808)
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Axiom-Crew 2 (AX-2) auf Dragon 2 soll etwa ende 2022 stattfinden mit Peggy Whitson (61) als Pilot und John Shoffner (65) als Co-Pilot.
Das Problem ist freie ISS-Zeit zu finden zum andocken.
https://spaceflightnow.com/2021/05/25/whitson-to-command-planned-commercial-flight-to-space-station/ (https://spaceflightnow.com/2021/05/25/whitson-to-command-planned-commercial-flight-to-space-station/)
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Da hilft alles nichts: eine zweite Station muss her! Modular + ausbaufähig... ;)
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Alternativ könnte man auch erst einmal ein neues "Weltraumdock"-Modul zur ISS befördern welches ISS-seitig nur 1 Port belegt aber mehrere Ports "nach Außen" zur Verfügung stellt.
Dieses Modul könnte man nach der Außerdienststellung der ISS dann auch direkt weiterverwenden.
Das wäre auch ein Anblick: 3-4 Dragons liegen wie am Pier vertäut nebeneinander, dazwischen noch eine Dream Chaser...
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@MoonSeeker: Warum "Alternativ"?
Der Plan ist, es so (ähnlich) zu machen. In 3 Jahren soll das nächste "Node Modul" nach Plan zur ISS geschickt werden. Dann hat man wieder mehr Andockmöglichkeiten.
Siehe Diagramm: https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14441.msg470353#msg470353 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=14441.msg470353#msg470353)
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Soweit ich "AxN1" (Node Module) verstanden habe, sind das aber Koppelpunkte für Module, keine Docking-Adapter für Dragon und Co., oder habe ich hier einen Denkfehler?
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Axiom hat jetzt einen Vertrag mit SpaceX für die nächsten drei Flüge nach Ax-1 geschlossen:
https://www.axiomspace.com/press-release/axiom-spacex-deal (https://www.axiomspace.com/press-release/axiom-spacex-deal)
Alle Flüge sollen in den Jahre 2022 und 2023 statt finden.
Das erst eingestaendige Modul an der ISS ist weiterhin für 2024 geplant.
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Axiom hat mit TAS einen rund 110 Mio Euro schweren Vertrag abgeschlossen, der Arbeiten an zwei kommenden Modulen umfasst, die Axiom nach gegenwärtigem Plan 2024 und 2025 zur ISS starten will.
Based on its past successful experience in building modules for the International Space Station, Thales Alenia Space is responsible for the design, development, assembly and test of the primary structure and the Micrometeoroid & Debris Protection System for the two Axiom modules.
(...)
The welding activities of the primary structure of the first module will start in September 2021, with the assembly process concluding in 2022. The first module will arrive at Axiom facilities in Houston in July 2023, where Axiom will integrate and outfit the core systems and certify it for flight prior to shipping to the launch facility.
Thales Alenia Space ist für den Entwurf, Entwicklung, Bau und Test der Hauptstruktur sowie des MMOD-Schutzsystems verantwortlich. Bereits im September 2021 will man mit dem Schweißen der Hauptstruktur des ersten Moduls beginnen, dessen Montage dann 2022 abgeschlossen sein soll. Ankunftstermin in Houston (zur Integration und Ausstattung) bei Axiom ist für Juli 2023 geplant.
Erste Hardware-Bilder gibt´s auch schon:
(https://images.raumfahrer.net/up078539.JPG)
Laut Beschreibung handelt es sich dabei um einen der vier radialen Bulkheads. In der Pressemitteilung wird dazu ausgeführt:
"These bulkheads provide the structure to which radial Common Berth Mechanisms (CBMs) and hatches will attach. Together, the four bulkheads, with their accompanying hardware form a cylindrical section, providing four ports for other station elements, including docking adapters." /automatisch übersetzt/ "Diese Schotten bilden die Struktur, an der radiale Common Berth Mechanisms (CBMs) und Luken befestigt werden. Zusammen bilden die vier Schotten mit der dazugehörigen Hardware einen zylindrischen Abschnitt, der vier Anschlüsse für andere Stationselemente, einschließlich Andockadapter, bietet."
Quelle: https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/press_release/thales-alenia-space-provide-first-two-pressurized-modules-axiom-space (https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/press_release/thales-alenia-space-provide-first-two-pressurized-modules-axiom-space)
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Kurze Zwischenfrage: Gibt es schon Informationen mit welchen Trägern diese Module hochgebracht werden sollen?
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Kurze Zwischenfrage: Gibt es schon Informationen mit welchen Trägern diese Module hochgebracht werden sollen?
Scott Manley sieht als einziges Problem die Größe des Fairings bei der Falcon 9 für die ersten/das erste Modul, da es mit der Aussichtsplattform sehr lang ist (ca. 11m).
Von der Masse her geht es mit vielen Trägern: F9, Atlas, Vulkan, Ariane....
Festgelegt hat man sich bei Axiom aber noch nicht (so viel ich in Erfahrung bringen konnte).
Quelle:
&t=5s
Gruß
SirFalcon
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Axiom arbeitet wohl auch an einem eigenen EVA-tauglichen Raumanzug. Zumindest deutet ein Tweet darauf hin:
There are two types of spacecraft: those that have EVA capability, and those that need it. To ensure future Axiom Station crews have it, we're building our own.
Calling experienced designers, engineers, and technicians to join our Spacesuit Team
Es gibt zwei Arten von Raumfahrzeugen: solche, die EVA-Fähigkeiten haben, und solche, die sie brauchen. Um sicherzustellen, dass künftige Besatzungen der Axiom-Station diese Möglichkeit haben, bauen wir unsere eigenen.
Wir suchen erfahrene Entwickler, Ingenieure und Techniker für unser Raumanzug-Team
Quelle: https://twitter.com/Axiom_Space/status/1424774932102328321 (https://twitter.com/Axiom_Space/status/1424774932102328321)
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Auch das zweite Fenster für einen kommerziellen Flug zur ISS wurde an Axiom vergeben:
https://twitter.com/Axiom_Space/status/1470509331347034116 (https://twitter.com/Axiom_Space/status/1470509331347034116)
Die Mission, Ax-2, soll zwischen Herbst 2022 und Frühling 2023 zur ISS fliegen.
Übrigens hat ein Vertreter von SpaceX bei der World Satellite Business Week in Paris neulich gesagt, dass man für nächstes Jahr mindestens drei bemannte Flüge plant, dies dürfte dann der mögliche vierte Flug für CrewDragon sein...
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Neues zu den hausinternen Raumanzügen:
https://space.com/axiom-space-designs-commercial-spacesuits (https://space.com/axiom-space-designs-commercial-spacesuits)
2024 sollen sie fertig sein und sowohl den eigenen Kunden eine EVA ermöglichen (es besteht eine große Nachfrage!), wie an die NASA verkauft werden.
Auch zu diesem Zweck wird die Axiom-Station eine Mannschleuse haben und Axiom sich an der NASA-Raumanzug-Ausschreibung 2022 beteiligen.
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Axiom Space hat bekannt gegeben, dass Oberst Walter Villadei von der italienischen Luftwaffe in Houston eingetroffen ist, um dort als Teil von Axioms Astronautenkorps mit dem Training am Johnson Space Center zu beginnen:
[Axiom] has welcomed Col. Walter Villadei of the Italian Air Force (ItAF) to its headquarters in Houston to begin astronaut training at NASA’s Johnson Space Center (JSC) as part of Axiom’s professional astronaut services.(...)Axiom Space and the Italian Air Force signed a contract on November 1, 2021, as a cornerstone step for preparing Col. Villadei to fly on a future Axiom research mission.
[Axiom] hat Oberst Walter Villadei von der italienischen Luftwaffe (ItAF) in seinem Hauptquartier in Houston willkommen geheißen, um im Rahmen der professionellen Astronautendienste von Axiom ein Astronautentraining im Johnson Space Center (JSC) der NASA zu beginnen.(...)Axiom Space und die italienische Luftwaffe haben am 1. November 2021 einen Vertrag unterzeichnet, der den Grundstein für die Vorbereitung von Oberst Villadei auf eine zukünftige Axiom-Forschungsmission legt.
Quelle: https://www.axiomspace.com/news/italian-air-force-colonel-first-axiom-professional-astronaut-begins-training (https://www.axiomspace.com/news/italian-air-force-colonel-first-axiom-professional-astronaut-begins-training)
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Walter Villadei ist wohl der zweite Axiom-Astronaut, aber der erste internationale.
Der erste ist der Amerikaner John Shoffner der im Mai 2021 dazu ausgewählt wurde ende 2022 auf CrewDragon-Axiom-2 als Pilot, mit Peggy Whitson als Commander, zur ISS zu fliegen. (er ist auch Backup-Pilot für Axiom 1)
J.Shoffner (☆25.07.55) hat über 8.500 Flugstunden auf Starrflügler und Helikopter und ist im Wettkampfsport vielseitig aktiv, er fährt u.a. Autorennen und hat über 3.000 Fallschirmabsprünge.
W.Villadei ist auch vorgesehen als einer der 3 italienischen Militärs für den für Herbst 2022 geplanten Flug von Virgin Galactic Unity 23.
Beide waren bisher noch nicht im All (obwohl Villadei ein ausgebildeter Cosmonaut ist) und werden jetzt speziell als Axiom-Astronauten bei der NASA ausgebildet.
Quellen: Axiom, en.wikipedia u.a.
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"Jena-Optronik: Forschen und Leben im Weltall
Axiom Space beauftragt LiDAR-Sensor der Jena-Optronik für das erste Modul ihrer neuen privaten Raumstation. Eine Presseinformation der Jena-Optronik GmbH."
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/31/20231031090133-e473903a.jpg)
Modul „Ax-H1” an der Internationalen Raumstation ISS – künstlerische Darstellung. (Grafik: Axiom Space)
Weiter in der Presseinformation der Jena-Optronik GmbH => Link zum Portalartikel (https://www.raumfahrer.net/jena-optronik-forschen-und-leben-im-weltall/)
Viele Grüße
James
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Der CEO von Axiom, Michael Suffredini, besucht DLR-Chef Pelzer und bietet CommercialCrew Geschäftsmodelle für die Kommerzialisierung der ISS an.
Was immer das heißen mag.
https://twitter.com/DLR_SpaceAgency/status/1552954529406132224 (https://twitter.com/DLR_SpaceAgency/status/1552954529406132224)
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Axiom findet seine Kunden zunehmend bei internationalen Raumfahrtunternehmen.
U.a. auf dem letzten IAC wurden Übereinkommen getroffen mit der Türkei, Kanada, Saudi Arabien, UAE, Ungarn, Italien und Neu Seeland.
Bis auf die letzten beiden sind das Astronautenflüge.
Über die Startdaten ist noch nichts genaueres bekannt.
https://spacenews.com/axiom-space-to-fly-saudi-astronauts (https://spacenews.com/axiom-space-to-fly-saudi-astronauts)
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Axiom Space kooperiert auch bereits mit Hilton und Mumm Champagner.
https://www.derstandard.de/story/2000139319724/hilton-suiten-und-mumm-champagner-fuer-weltraumreisende (https://www.derstandard.de/story/2000139319724/hilton-suiten-und-mumm-champagner-fuer-weltraumreisende)
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Mary Lynne Dittmar aus der Führungsriege von Axiom verkündete gestern eine Verschiebung des ersten Axiom-Raumstationsmoduls um etwa ein Jahr bis 2025.
Das Schwestermodul soll dann 6 - 8 Monate später folgen.
Ausserdem verlangt Axiom genauso wie andere Firmen die Festlegung klarer staatlicher Regeln für den Betrieb zukünftiger privater Raumstationen.
https://spacenews.com/commercial-space-station-developers-seek-clarity-on-regulations (https://spacenews.com/commercial-space-station-developers-seek-clarity-on-regulations)
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Man erwartet, dass die meisten der zukuenftigen Kunden fuer die Missionen zur Station von Regierungen gestellt werden und weniger Privatpersonen sein werden, wie beim ersten Flug letztes Jahr.
So werden bei Ax-2 zwei saudi-arabische Astronauten mit an Bord sein. Bei Ax-3 und Ax-4 geht man davon aus, dass wahrscheinlich nur einer der Astronauten eine Privatperson sein wird. Die Tuerkei und Ungarn sind wohl definitiv in Zukunft vertreten.
https://spacenews.com/governments-to-be-major-customers-of-future-axiom-space-private-astronaut-missions/ (https://spacenews.com/governments-to-be-major-customers-of-future-axiom-space-private-astronaut-missions/)
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Nun sind auch die Namen der beiden Saudi-Arabischen Crew-Mitglieder für Ax-2 bekannt, es sind Ali Alqarni und Rayyanah Barnawi. https://www.nasa.gov/press-release/nasa-partners-clear-axiom-s-second-private-astronaut-mission-crew (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-partners-clear-axiom-s-second-private-astronaut-mission-crew)
(https://images.raumfahrer.net/up078597.jpg)
Credit: Axiom Space
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Als drittes Crew-Mitglied auf Axiom-3 soll im November mit dem 43 Jahre alten Kampfpiloten Alper Gezeravci erstmals ein türkischer Astronaut für angeblich 14 Tage zur ISS fliegen.
Das vierte Crew-Mitglied ist wohl der Schwede Marcus Wandt 42 Jahre, erster Raumflug
Kommandant: Michael López-Algría (USA/Spanien, Axiom), 64 Jahre, 5 Flüge auf drei verschiedenen Schiffen, längste USA-EVA, Kommandant von Ax-1
Pilot: Walter Villadei (Italien), 49 Jahre, erster Raumflug
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Axiom-3 wohl auf frühestens Q1-2024 verschoben.
https://twitter.com/SciGuySpace/status/1671532969670893569 (https://twitter.com/SciGuySpace/status/1671532969670893569)
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Auch die 4. private 14-Tage-Mission zur ISS wurde nun von der NASA an Axiom vergeben.
Axiom-4 soll frühestens im August 2024 zur Raumstation starten.
Die Axiom-2 Mission lief viel glatter als Ax-1.
All diese Missionen dienen hauptsächlich dazu Erfahrung für die geplante private Axiom-Raumstation (ISS-Nachfolger) zu sammeln und finden große Unterstützung der NASA.
https://spacenews.com/nasa-selects-axiom-space-for-fourth-iss-private-astronaut-mission (https://spacenews.com/nasa-selects-axiom-space-for-fourth-iss-private-astronaut-mission)
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Polen will in nächster Zukunft einen Astronauten mit einer Axiom-Crew-Mission zur ISS schivken.
Wer und wann ist noch nicht raus, aber man vermutet den einzigen polnischen "Reserveastronauten" Słavosz Usnańzki.
Als erster Europäer soll aber erstmal 2024 der Schwede Marcus Wandt auf Axiom-3 fliegen.
Auch der Italiener Walter Villadei ist für einen Flug vorgesehen (er war schon in drr Axiom-2 BackUp-Crew) und auch der Flug eines Ungarn ist geplant.
https://spacenews.com/poland-signs-agreement-to-fly-astronaut-on-axiom-space-iss-mission (https://spacenews.com/poland-signs-agreement-to-fly-astronaut-on-axiom-space-iss-mission)
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In einer neuen Finanzierungsrunde hat Axiom 350 Mill. $ von saudiarabischen und südkoreanischen Investoren erhoben. Damit soll speziell die geplante Raumstation finanziert werden.
https://spacenews.com/axiom-space-raises-350-million (https://spacenews.com/axiom-space-raises-350-million)
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Nachdem wir hier schon lange nichts mehr von der Axiom-Raumstation gelesen haben, hole ich den Thread mal noch vorne. Denn es gibt inzwischen große Fortschritte, besonders des ersten Moduls, das bei Thales Alenia in Turin seiner strukturellen Fertigstellung entgegen sieht und vor Mitte 2024 an Axiom geliefert werden soll.
Ausnahmsweise verlinke ich auf eine Seite des NSF-Forums, wo es jede Menge Fotos des Baus des ersten Moduls gibt. Scrollen zu den Beiträgen (Reply) 428 und 429. Alle Fotos stammen aus dem Frühjahr 2023, sind also nicht der aktuelle Stand!
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40601.420 (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=40601.420)
Außerdem hat Axiom inzwischen das nie geflogene ISS-MPLM (Multi Purpose Logistics Module) Donatello erhalten, um es zu einem der weiteren geplanten Module umzurüsten. Siehe Reply 427 im obigen Link.
Gruß
roger50
Edit: Fehler korrigiert
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Außerdem hat Axiom inzwischen das nie geflogene ISS-MPLM (Multi Purpose Logistics Module) Raffaello erhalten, um es zu einem der weiteren geplanten Module umzurüsten. Siehe Reply 427 im obigen Link.
Kleine Korrektur: Donatello ist nie geflogen und wurde von Lockheed Martin als Test Artikel fuer Mondhabitate umgebaut. Raffaello ist vier Mal an der ISS gewesen.
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Nach Boeing gerät jetzt auch Axiom in erhebliche finanzielle Schwierigkeiten. Ja, hier sind die finanziellen Probleme möglicherweise schon viel älter!
So hat Axiom z.B. bei keinem der bisherigen bemannten Flüge zur ISS (Axiom-1 bis -3) Geld verdient, sondern im Gegenteil jedesmal Millionen draufgezahlt. Angeblich hatte man das zumindest für die ersten Flüge einkalkuliert, aber dabei blieb es halt nicht.
Zu wenig Billionäre wollen sich einer 18-monatigen Ausbildung unterziehen und dann noch rund 50 Mill. pro Flug zahlen. Und es können nur jeweils drei Plätze verkauft werden, da im 4. Sitz ein Berufsastronaut mitfliegen muß und das auf Kosten von Axiom.
So schuldet Axiom 100derte von Millionen an SpaceX und kann nicht zahlen, da u.a. zwischenzeitlich zu viele neue Angestellte eingestellt wurden, die dann nichts zu tun hatten.
Auch mit der geplanten Raumstation gibt es erhebliche Probleme. Das erste Modul wird ewig nicht fertig (war mal für 2020 geplant und könnte jetzt wohl frühestens 2026/27 starten), und die ISS wird möglicherweise zu früh ausser Dienst gesetzt (die Module sollten anfänglich Energie und Überlebenssystem der ISS benützen) und auch der Hersteller Thales Alenia wartet schon länger auf sein Geld.
So überlegt man sich jetzt, ob es nicht sinnvoller wäre eine verkleinerte Version der Raumstation mit Selbstversorgung von Anfang an zu entwickeln.
Aber da sind ja mit BO/Sierra/Boeing, Voyager-Space/Airbus und jetzt Vast und SX auch noch andere Anbieter für den ISS-Nachfolger im Gespräch und es ist sehr fraglich, ob die NASA da in Zukunft mehr als einen Anbieter finanzieren wird!
Die Investoren bleiben aus, Angestellte wurden entlassen und Mitarbeiter sollen auf 20% ihres Gehalts verzichten für eine Firmenbeteiligung/Aktien. Auch mehrere hochrangige Führungskräfte haben die Firma bereits verlassen.
Der einzige Lichtblick ist (noch!) der neue Raumanzug, der im Auftrag der NASA entwickelt wird, aber auch da könnte ihnen SpaceX den Rang ablaufen und mögliche spätere private Kunden an sich ziehen, wenn deren Ansprüche mit dem bereits in der LEO-Testphase befindlichen SX-Anzug eher und preiswerter befriedigt werden könnten.
https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2024/09/17/axiom-space-station
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Axiom Space überlegt anscheinend ihre geplante Raumstation auch von der Ariane-6 mit Rohstoffen ("raw material") versorgen zu lassen.
https://www.space.com/space-exploration/private-spaceflight/axiom-space-looks-to-india-and-europe-for-rockets-to-help-build-its-private-space-station
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Axiom aendert seine Plaene fuer den Aufbau der Station.
Hauptgrund hierfuer ist in erster Linie das geplante US Deorbit Vehicle, welches den gleichen Port an Node 2 wie die geplanten Axiom Module beherbergen soll. Man hat hier also generell Angst, dass man sich in die Quere kommt.
Als Alternative werden jetzt nicht, wie urspruenglich geplant, die beiden Habitatmodule HAB-1 (in 2026) und HAB-2 gefolgt vom "Payload Power and Thermal Module" gestartet, sonder man startet das PPTM als erstes und dockt dieses dann sozusagen mit der Rueckseite an einen der Ports an, die aktuell von Cygnus benutzt werden. Dadurch kann kommt man sich nicht mit dem USDV in die Quere und kann dennoch schon mal in der Sicherheit der ISS alle noetigen System im Modul testen.
An einem spaeteren Punkt vor dem De-Orbit der ISS soll sich dann das PPTM von der Station loesen und sich mit HAB-1 treffen und koppeln. Dies koennte 2028 schon soweit sein, frueher als geplant und wuerde auch schon eine Crew von 4 Astronauten versorgen koennen.
Danach soll dann vor HAB-2 noch das Luftschlaeusenmodul starten und dann, wie bisher, als letztes das "Research and Manufacturing Module" mit der geplanten Cupola.
Das PPTM kann schneller als geplant fertig gestellt werden, indem man schon gebaute Teile von HAB-1 und -2 nutzt. 2025 ist schon geplant, dass TAS dass PPTM an Axiom liefert und nachdem es dort mit weiteren Teilen ausgestattet wird koennte es NET 2027 starten.
Auch koennte man einiges an Material und Experimenten von der ISS in das PPTM uebertragen, bevor die Station den Dienst quitiert, da das PPTM mit 8 Racks ausgestattet werden kann.
Bis zum Abdocken des PPTMs plant man auch nach Axiom-4 (geplant fuer 2025) noch weitere Besuche zur ISS. Bisher ist aber noch nichts bestaetigt.
Quelle: https://spacenews.com/axiom-space-revises-space-station-assembly-plans/
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Axiom wurde von der NASA dazu gedrängt ihre Pläne zu ändern, um nicht in Konflikt mit dem "Deorbit Vehicle" zu kommen, aber der neue Plan kommt wohl auch Axiom selbst zugute. Einmal finanziell und zum anderen können sie damit auch einige Jahre früher eine freifliegende Station anbieten. Vasta sitzt ihnen ja seit neuestem mit Haven-1 u. -2 im Nacken. Als extra Bonus können sie dieses "Umräumen von Hardware aus der ISS" für sich verbuchen, allerdings wohl nur, wenn das erste Modul (PPTM) bis kurz vor ISS-Ende angedockt bleibt. Damit hätten sie dann auch Zeit gewonnen für den Bau der weiteren Module.
Bin jetzt langsam gespannt wie sich die NASA/J.Isaacman(!) entscheiden wird!
Sollte SLS/Gateway schon in kürze gestrichen werden, würden ja erhebliche finanzielle Mittel frei, mit denen man dann evtl. auch mehr als eine kommerzielle Station mitfinanzieren könnte! Soll heißen NASA-Astronauten könnten dann auf mehreren Stationen gleichzeitig arbeiten und die hohen Unterhaltskosten der ISS (zeitlich, finanziell und arbeitsmäßig!) fielen dann für die NASA auch weg!
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Axiom macht wieder von sich reden.
Nächstes Jahr soll das erste Modul der zukünftigen Raumstation an der ISS anlegen und das neue halbjährige Astronautenausbildungsprogramm "Project Astronaut" wurde ins Leben gerufen.
Als Projektleiter soll der portugiesische Physiologe und Sportexperte Emiliano Ventura fungieren. Er wird unterstützt von 3 ehem. NASA-Astronauten die inzwischen für Axiom Space arbeiten.
Es ist geplant, daß auch E. Ventura selbst früher oder später ins All fliegen soll.
https://spaceflightnow.com/2025/09/30/axiom-space-taps-portuguese-physiologist-as-first-project-astronaut
https://www.axiomspace.com/release/axiom-space-selects-emiliano-ventura-as-companys-first-ever-project-astronaut
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Axiom trennt sich von seinem CEO, Tejpaul Bhatia, der erst ein halbes Jahr im Amt war.
Neuer CEO ist Jonathan Cirtain.
Es wird vermutet, Axiom macht mit jeder Mission Verluste, kommerzielle Raumfahrt ist einfach teuer.
UK-Space will mit Axiom weiter kooperieren (britische Crew-Mission).
https://www.theregister.com/2025/10/16/axiom_space_ceo/