Raumcon
Raumfahrt => Bemannte Raumfahrt => Thema gestartet von: Gumdrop am 09. März 2014, 22:09:57
-
Hallo,
ich glaube wir haben noch gar keinen Thread für Expedition 39 deshalb hab ich hier einen eröffnet.
Die Besatzung von Expedition 39 besteht aus:
CDR: Koichi Wakata (JAXA)
FE-1: Aleksandr Skvortsov (Roscosmos)
FE-2: Oleg Artemyev (Roscomos)
FE-3: Seven Swanson (NASA)
FE-4: Mikhail Tyurin (Roscomos)
FE-5: Rick Mastracchio (NASA)
Hier das Logo und die Besatzung von Expedition 39:
(https://images.raumfahrer.net/up037710.jpg)
Gruß Ian
-
Es wird eine ganze Reihe neuer Experimente während der Expeditionen 39/40 geben. Unter anderem soll der erste Fabrikator (im Volksmund auch 3D-Drucker genannt) auf der Station zum Einsatz kommen. Mit VEGGIE soll das bisher größte Gewächshaus installiert und zunächst die Hardware auf Herz und Nieren getestet werden. Später sollen sich die Raumfahrer hier bei der "Gartenarbeit" auch entspannen können. ;)
Außerdem testet man eine neue Art von Anleitung (Software auf einem Tablet), mit der man auch ohne ständigen Bodenkontakt einfache Reparaturen ausführen können soll. Die Software bietet Explosionszeichnungen mit antatschbaren Elementen, hinter denen dann genauere Beschreibungen und Anleitungen stehen. Dies geschieht im Hinblick auf zukünftige Tiefraummissionen, bei denen man auch nicht immer nachfragen kann bzw. mit teilweise erheblichen Wartezeiten rechnen muss. Dem dient ein zweites Experiment, bei dem man bestimmte Arbeiten ausführt, wobei im Kontakt mit der Bodenstation eine künstliche Wartezeit von 50 s eingefügt wird.
Zum Einsatz kommen sollen auch "Kraftschuhe" der Firma XSENS kommen, die über ihre eingebauten Sensoren die Belastung der Raumfahrer beim Kraftsport (mit ARED) protokolliert und zur Auswertung bereit stellt. Übrigens werden auch an der Außenseite von Kibo im Auftrag der NASA vier HD-Kameras installiert, die von Schülern, Stundenten oder kommerziellen Unternehmen genutzt werden können.
Mehr gibt's später mal.
Nachtrag:
Wenn ich richtig gesehen habe, könnten Ende Juli zwei Sojus-Raumschiffe, ATV 5, HTV 5, eine Progress und ein Dragon-Raumschiff gleichzeitig angekoppelt sein.
-
Da kommen ja spannende Zeiten... :)
-
Moin,
Wenn ich richtig gesehen habe, könnten Ende Juli zwei Sojus-Raumschiffe, ATV 5, HTV 5, eine Progress und ein Dragon-Raumschiff gleichzeitig angekoppelt sein.
Und wer photographiert das ganze dann von außen...ß :'(
Gruß
roger50
-
Ich habe ja die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass SPINSat dies tun könnte. Ich habe allerdings bisher nichts von Kameras als Ausrüstung gelesen.
The objective of the Special Purpose Inexpensive Satellite (SpinSat) experiment is to fly a 22-inch diameter spherical satellite equipped with an array of electrically-controlled solid propellant thrusters. It is intended to be a tumbling satellite having a mass of approximately 50 kg with a single axis momentum wheel and multiple micro-thrusters on the sphere’s surface. For its initial space flight demonstration, SpinSat aims to test movement and positioning of small satellite in space using new technology micro-thrusters.
Auch ein für die Expeditionen 39/40 geplantes Experiment.
-
Hallo,
heute abend wird es eine Live Sendung im brittischen Fernsehsender "Channel 4" live aus dem Viewing Room des ISS Mission Control Centers in Houston geben. Live werden Koichi Wakata, Mikhail Tyurin und Rick Mastracchio von der ISS dazugeschaltet sein! Das ganze wird von dem Nasa Astronauten Mike Massimino Co-moderiert.
Da die Sendung ausschließlich im britischen TV ausgestrahlt wird ist es ein bisschen schwierig aus Deutschland einen Stream zu finden, der dies überträgt allerdings hab ich diesen hier gefunden:
http://www.stream2video.tv/countries/united-kingdom/channel-4 (http://www.stream2video.tv/countries/united-kingdom/channel-4)
Ab 20:30 MEZ wird dort bis 23:05 MEZ live aus der ISS und aus dem Houston ISS Mission Control Center berichtet.
In der Nacht von Freitag auf Samstag wurde das gleiche bereits das gleiche auf dem "National Geografic Channel" von 01:00 - 03:00 MEZ passiert. Damals gab es einen Livestream direkt von National Geografic:
http://natgeotv.com/de/live-from-space/live-event (http://natgeotv.com/de/live-from-space/live-event)
Ich aber auch ich habe davon die erste halbe Stunde verpasst, da ich davon auch erst über Twitter erfahren habe. Das was die dort allerdings zeigten und die Qualität der TV Show war unglaublich gut! Ich erhoffe mir von der Show heute abend ähnliches! Es lohnt sich auf jedenfall reinzuschauen!
Die ISS crew hat dafür auch extra Zeit im OSTPV bekommen:
http://spacestationlive.nasa.gov/timeline/timelineAstronaut.html (http://spacestationlive.nasa.gov/timeline/timelineAstronaut.html)
Ab 19:30 MEZ haben sie dafür extra Zeit gebucht bekommen! (alle 3 auch der Russe :) )
Rick wird vorher noch die Kameras vorbereiten!
Gruß Ian
-
Am Donnerstag den 13.03 gabs ein In-Flight Event mit NASA-Astronaut Rick Mastracchio und JAXA-Astronaut Koichi Wakata. Durch die Teilnahme am U.S. Senate Youth Program dürfen Schüler Fragen an die Astronauten stellen. Es sind übrigens sehr sehr tolle Fragen. Mit dabei auch ein sehr sehr sympathischer Charles Bolden ;). Übertragung mit den Astronauten beginnt ungefähr bei 30:00, aber meiner Meinung nach ist das ganze Event interessant.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Hier erklärt und JAXA-Astronaut Koichi Wakata wie das Recycling des Wassers auf der ISS funktioniert:
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Hallo zusammen! :)
Sind für Expedition 39 noch US EVAs geplant?
Gruß
nico
-
Für Expedition 39 sind überhaupt keine Außenbordarbeiten geplant. Diese gibt es erst im Juli und August im Rahmen der ISS-Expedition 40.
-
Hallo,
solange die Kommission nicht abschließend die EMUs wieder für EVAs freigegeben hat nach dem Unfall mit Parmitanos EMU, sind derzeit nur EVAs im Notfall zugelassen. Auch die EVAs für Expedition 40 stehen unter vorbehalt man hat bis dahin alles an den EMUs gefixt.
Gruß Ian
-
...sind derzeit nur EVAs im Notfall zugelassen. Auch die EVAs für Expedition 40 stehen unter vorbehalt man hat bis dahin alles an den EMUs gefixt. ...
Gilt das auch für die EMS aus Russian...?
Gruß, HausD
-
...sind derzeit nur EVAs im Notfall zugelassen. Auch die EVAs für Expedition 40 stehen unter vorbehalt man hat bis dahin alles an den EMUs gefixt. ...
Gilt das auch für die EMS aus Russian...?
Gruß, HausD
Natürlich nicht! Aber STS-49s fragte nach US EVAs. ;) Das bisher auch keine russischen EVAs geplant sind ist reiner Zufall.
Die russischen Orlans sind natürlich konstruktionstechnisch ganz anders als die EMUs designt. Die EMUs wurden ursprünglich fürs Space Shuttle Programm entwickelt und waren dafür gedacht regelmäßig am Boden gewartet zu werden, wohin gegen der Orlan Anzug von Anfang an für Wartungen in Raumstationen designt wurde.
Alexander Gerst der in beiden trainiert ist meint dazu glaub ich: Die EMUs sind dafür etwas agiler und der Orlan etwas steifer.
Gruß Ian
-
Gestern am Dienstag den 25.03 gabs ein In-Flight Event mit JAXA-Astronaut Koichi Wakata. Dabei beantwortet er Fragen von Japans "Mainichi Newspaper".
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Am Dienstag den 08.04 gab es ein In-Flight Educational Event mit NASA-Astronaut Rick Mastracchio und Seven Swanson, die Fragen von Schülern der "Sandy Hook Elementary School" in Monroe, Connecticut beantworteten.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Der japanische Ministerpräsident Shinzo Abe hatte heute am Donnerstag den 10. April die Chance in einem In-Flight Event mit JAXA-Astronaut Koichi Wakata, NASA-Astronaut Steven Swanson und Kosmonaut Michail Tjurin zu sprechen. Anwesend war auch die US-Amerikanische Botschafterin Caroline Kennedy.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Es droht eine neue Verzögerung, da es Probleme mit dem ISS Arm gibt: :/
http://spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/ (http://spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/)
Hm, das klingt mir aber ganz gewaltig nach Spacewalk. Klingt spannend. Mal gucken werde mich mal in die Richtung schlau machen.
Gruß Ian
-
Es droht eine neue Verzögerung, da es Probleme mit dem ISS Arm gibt: :/
http://spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/ (http://spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/)
Eine Backup-Steuerung für den Robotarm ist ausgefallen. Falls sie nicht wieder aktiviert werden kann, ist ein Außeneinsatz erforderlich um die Elektronik-Box auszutauschen. Der Arm funktioniert, aber ohne Backup wird wohl nicht gestartet. :(
But unlike supply ships built by the Russians and the European Space Agency, the Dragon is not able to dock on its own. Instead, the station's robot arm, operated by astronauts inside the space station, is used to lock onto a grapple fixture so the capsule can be moved into position for berthing at the Earth-facing port of the forward Harmony module.
Dieser Absatz des Artikels klingt ein bißchen, als ob das berthing eine Schwäche der Dragon Kapsel ist. Das ist sie natürlich nicht, es war so gefordert, weil das berthing port größere Maße der Nutzlast ermöglicht. Im CRS2 Vertrag werden aber beide Möglichkeiten akzeptiert.
-
Hallo Führerschein,
Es ist weniger ein Nachteil der Dragon Kapsel, sondern eher ein Nachteil im Design der ISS! Als man diese entwickelte dachte man noch man würde diese mit dem Space Shuttle versorgen. Dafür waren die CBMs natürlich super geeignet.
Das Einfangen via SSRMS und dann das manuelle ankoppeln hat schon so seine Nachteile: Es ist Zeitaufwändiger für die Besatzung, es ist technisch anspruchsvoller und ein Notfall Undocking mal eben schnell ist nicht so einfach möglich.
Ich meine mich zu erinnern das in den Flight Rules drin steht, dass für einen Start einer Kapsel die per SSRMS angedockt werden muss volle MDM Redundanz notwendig ist. Grund dafür ist klar: Wenn der 2. MDM ausfällt während die Kapsel nur am SSRMS hängt, kann man den Arm weder bewegen noch die Kapsel wieder vom SSRMS loslassen. Das geht natürlich nicht. Die Situation ist deshalb sehr ernst zu nehmen!
Gruß Ian
-
Hallo,
ich fasse hier nochmal alles zusammen was im "Dragon CRS3" Thread geschrieben wurde, weil das in eine Richtung geht, die nur noch marginal mit dem Flug zutun hat:
Gestern Abend ist ein Backup Computer ein so genannter Multiplexer-Demultiplexer (MDM in Nasa Sprache) ausgefallen.
Dieser Backup Computer ist notwendig für verschiedene Robotik Aktivitäten mit dem SSRMS.
Fakt ist: derzeit läuft die ISS nur noch mit dem Primary MDM und das ist schlecht! Wenn man diesen verliert kann man mehrere Systeme der ISS nichtmehr ansteuern. Unter anderem die Solar Alpha Rotary Joints die nach Auffall ersteinmal 24h ohne Kommandos sich weiter drehen würden, dann aber in eine Safe Position fahren würden und dort stehen bleiben würden. Auch würde man den SSRMS in diesem Falle nichtmehr ansteuern können.
Heute um 17:16 MESZ wird es einen 13min 30 sec Reboost der ISS geben. Danach wird man ein letztes Mal versuchen den MDM wieder Hochzufahren. Da man dies aber während der letzten Nacht bereits mehrmals getan hat erwartet man eigentlich keinen Erfolg.
Das heißt dann Contingency EVA in den nächsten Tagen! Wahrscheinlich werden Koichi Wakata und Rick Mastracchio die Spacewalker sein.
Es wird heute um 16:00 MESZ in Houston eine Sitzung geben. Auf der wird entschieden ob man erst die EVA machen muss um die MDM auszutauschen oder erst CRS-3 docken lässt.
Ich gehe aber sehr stark von einer Startverschiebung von CRS-3 aus, da ich meine in den Flight Rules gelesen zu haben, dass man volle Redundanz der MDMs benötigt bei einem SSRMS Grapple. Da dies aber der Flight Director nicht entscheiden kann wirds ne Management Sitzung geben.
Der USOS Teil der Besatzung hat ihr Wochenende unterbrochen und bereitet jetzt die EMUs in der Quest Airlock für einen Außenbordeinsatz vor. Außerdem muss die Spare MDM die sich im inneren der ISS dort befindet vor dem Außenbordeinsatz ausgetestet werden. Diese befindet sich seit 2001 auf der Station. Es gibt dafür notwendige Systeme Anbord um die MDM in der Station auf Funktionstüchtigkeit zu testen.
Die Contigency EVA wird wahrscheinlich innerhalb der nächsten Woche stattfinden und ca. 2,5h lang dauern.
Ein Problem ist noch das der Mobile Transporter derzeit über der Stelle steht wo der MDM ausgetauscht werden soll. Diesen müsste man erst wegfahren.
Ich werde gleich auch noch eine Space to Ground Konversation (in englisch) hochladen wo die Crew über den monentanen Status unterrichtet wird.
Weitere Informationen über die Situation findet ihr überings hier:
www.spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/ (http://www.spaceflightnow.com/station/exp39/140411mdm/)
www.nasa.gov/content/back-up-computer-not-responding-to-commands/ (http://www.nasa.gov/content/back-up-computer-not-responding-to-commands/)
Gruß Ian
-
Hallo,
hier ist die Aufnahme die ich vom Update gemacht habe die, die Crew heute morgen bekommen hat über den MDM Failure:
http://picosong.com/download/edP6/ (http://picosong.com/download/edP6/)
Gruß Ian
-
Hallo Führerschein,
Es ist weniger ein Nachteil der Dragon Kapsel, sondern eher ein Nachteil im Design der ISS! Als man diese entwickelte dachte man noch man würde diese mit dem Space Shuttle versorgen. Dafür waren die CBMs natürlich super geeignet.
Das Einfangen via SSRMS und dann das manuelle ankoppeln hat schon so seine Nachteile: Es ist Zeitaufwändiger für die Besatzung, es ist technisch anspruchsvoller und ein Notfall Undocking mal eben schnell ist nicht so einfach möglich.
Ist alles richtig. Mir ging es nur darum, daß gerne mal behauptet wurde, SpaceX macht berthing, weil sie docking nicht können. Berthing hat auch durchaus den Vorteil, daß ein größerer Querschnitt der Fracht möglich ist.
Danke noch für die Zusatzinformationen zur Situation. Ich hoffe noch etwas, daß die Reparatur schnell genug geht, um den zur Zeit vorgesehenen Ersatztermin noch nutzen zu können. Daß man sich entschließt, das Risiko eines Fluges ohne Redundanz einzugehen, kann ich mir noch nicht vorstellen, mal sehen. Dabei ist das Risiko nicht wirklich groß, für den Flug. Deine Darlegung zeigt aber, daß ein Totalausfall wirklich fatal sein könnte für die Station, also ist die Reparatur wohl vordringlich.
-
Hallo,
ich habe mal ein bisschen Recherche betrieben und glaube den MDM der hier derzeit Stress macht in den Telemetrie daten auf ISSlive entdeckt zu haben:
http://spacestationlive.nasa.gov/resources/cronusPUIFrame.html (http://spacestationlive.nasa.gov/resources/cronusPUIFrame.html)
Dort herunter scrollen bis S0000012 "External Control Zone Multiplexer/Demultiplexer (MDM) 2 on-off status"der zeigt derzeit "off" als Status an. Das müsste er sein!
Gruß Ian
-
Moin,
irgendjemand scheint diese CRS-3 Mission mit einem Fluch belegt zu haben... :-\
Nun, heute Abend werden wir besser wissen, wie es jetzt weitergeht. Gumdrop hat hier:https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12342.msg285186#new (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12342.msg285186#new) im Beitrag #16 schön zusammengefaßt, was vor einer Entscheidung zum Start von CRS-3 heute noch für Aktionen anstehen.
Sollte es ein EVA geben, so wird Vorbereitung, Durchführung und anschließende Testphase der immerhin schon 13 Jahre alten Ersatzbox (seit 2001 an Bord der ISS) rund eine Woche dauern.
Theoretisch könnte man CRS-3 natürlich wie vorgesehen am Montag starten und im Orbit parken, bis die Box ausgetauscht wurde.
Vorteil: die Integrationshalle von SpaceX wäre endlich für die nächste Mission frei.
Nachteil: gibt es Probleme beim Austausch der Box, oder sie funktioniert nach Einbau nicht richtig, ist Dragon im Orbit 'gefangen'. Und ob der Energievorrat an Bord zur Versorgung der 3 Kühlschränke für eine Woche oder länger allein durch die Solargeneratoren gesichert werden kann, ist unklar.
Ich halte solch ein Scenario für unwahrscheinlich.
Na, mal sehen, wie gesagt, heute Abend wissen wir mehr....
Gruß
roger50
-
Theoretisch könnte man CRS-3 natürlich wie vorgesehen am Montag starten und im Orbit parken, bis die Box ausgetauscht wurde.
Vorteil: die Integrationshalle von SpaceX wäre endlich für die nächste Mission frei.
Nachteil: gibt es Probleme beim Austausch der Box, oder sie funktioniert nach Einbau nicht richtig, ist Dragon im Orbit 'gefangen'. Und ob der Energievorrat an Bord zur Versorgung der 3 Kühlschränke für eine Woche oder länger allein durch die Solargeneratoren gesichert werden kann, ist unklar.
Ich halte solch ein Scenario für unwahrscheinlich.
Na, mal sehen, wie gesagt, heute Abend wissen wir mehr....
Gruß
roger50
Ich habe das zuerst auch für unwahrscheinlich gehalten. Man würde es aber höchstwahrscheinlich anders machen. Man startet und dockt an. Nur in dem höchst unwahrscheinlichen Fall, daß dann auch das andere System ausfällt, kann nicht angedockt werden. Dann kann Dragon immer noch in der Nähe der ISS parken.
Bei NSF argumentierte jemand, daß Cygnus und ATV schon warten mußten und damit keine Probleme hatten, also muß Dragon das auch können. Aber der hat wohl nicht an die Gefriergeräte gedacht. Das macht es für Dragon tatsächlich schwieriger.
Dies ist der erste Dragon mit stark erhöhter Kapazität für die Versorgung der Gefriergeräte. Der Hauptbedarf dafür ist aber auf dem Weg nach unten, um den Rückstau auf der ISS aufzulösen. Auf dem Weg nach oben wird die Kapazität wohl nicht ausgenutzt. Also sollte es damit kein Problem geben, selbst wenn es zu einer Verzögerung kommt. Aber alle diese Überlegungen werden wohl in die Entscheidung heute einfließen.
Nachtrag: Na hoffen wir, daß dann nicht das Wetter einen Strich durch die Rechnung macht.
-
Hallo,
ich habe Neuigkeiten von meinem Facebookfreund Ed van Cise seines Zeichens Flight Director in Houston für die ISS:
Bei einem Verlust des primären EXT MDMs würde man wohl die Kontrollmöglichkeit auf dem gesamten Truss verlieren. WENN der SSRMS am Mobile Transporter befestigt ist oder an einer anderen Stelle des Truss würde man auch Kontrolle über diesen verlieren. DA der SSRMS aber derzeit nicht dort befestigt ist und auch für das Dragon Capture dort nicht angebracht ist, ist dies derzeit nicht in Gefahr. Das heißt das was ich vorher geschrieben habe, dass man im Falle eines weiteren MDM Ausfalls während des Dragon Capture and Berthing Prozesses die Kontrolle des SSRMS verliert war Blödsinn!
Problem ist aber in anderer Form kritisch: Wenn man den zweiten MDM verlieren würde, würde man die komplette Kontrolle über den Truss einschließlich des SARJ und des TRRJ verlieren. Das ist natürlich für die Stromerzeugung der ISS SEHR kritisch. Das will man auf keinen Fall. Eine EVA ist deshalb unausweichlich.
Die Frage ist und hier hat Roger das im CRS-3 Dragon Thread sehr gut zusammengefasst will man CRS-3 dennoch starten?
Ich tendiere zu nein aus den gleichen Gründen mehr werden wir nach der Konferenz erfahren die um 16:00 MESZ in Houston beginnt.
Gruß Ian
-
Damit man sich besser vorstellen kann, wie so ein MDM ( Multiplexer-Demultiplexer) aussieht. Hier eine Schemazeichnung.
Es handelt sich um ein Box mit Einsteckkarten, wie man sie auch vom heimischen PC her kennt.
(https://images.raumfahrer.net/up039325.gif)
Vermutlich funktioniert eine dieser Karten nicht mehr, so dass wohl nur der Austausch der gesamten Box übrig bleibt.
Edit:
Vielleicht nicht der ganzen Box, die Karten gibt es auch einzeln als ORUs.
Gruß,
KSC
-
Hallo KSC,
das ist sehr interessant! :) Danke für das Bild! Wie ist das denn wenn man die MDM austauscht kann man die wieder mit in die Station nehmen und dann dort die einzelnen Einsteckkarten checken und dann nur die kaputte austauschen? Die Ersatz- MDM kommt ja auch aus der Station.
Gruß Ian
-
Diese MDMs gibt es in 4 verschiedenen Größen. Alle sind gleich lang und gleich hoch, aber unterschiedlich breit man kann alle 4 Größen mit in die Station bringen.
Solche MDM Fehler sind nicht so selten und man tauscht die Karten Routinemäßig aus, deswegen hört man nie viel davon.
Schlecht ist halt, dass es jetzt ein MDM außerhalb der Station getroffen hat, aber darauf ist man vorbereitet und das dürfte keine komplizierte EVA werden.
Gruß,
KSC
-
Diese MDMs gibt es in 4 verschiedenen Größen. Alle sind gleich lang und gleich hoch, aber unterschiedlich breit man kann alle 4 Größen mit in die Station bringen.
Solche MDM Fehler sind nicht so selten und man tauscht die Karten Routinemäßig aus, deswegen hört man nie viel davon.
Schlecht ist halt, dass es jetzt ein MDM außerhalb der Station getroffen hat, aber darauf ist man vorbereitet und das dürfte keine komplizierte EVA werden.
Gruß,
KSC
Aber es ist für uns und besonders für die Astronauten, die diese EVA durchführen dürfen ein tolles Geschenk zum Tag des Kosmonauten finde ich! :) Ich freue mich auf die EVA!
Gruß Ian
-
Hallo
werden diese MDMs bzw die einzelnen Karten eigentlich eins zu eins getauscht? Auf dem Schema kann man ja noch einen 386 Prozessor auf einer Karte entdecken.
Oder gibt es da ein Hardwareupgrade?
Grüsse rhlu
-
Es gibt auf der ISS viele MDMs in denen unterschiedliche Hardware verbaut ist. In diesem Fall wird sicher 1:1 getauscht.
Die Software zur Steuerung der Station wird kaum verändert, so dass dadurch keine zusätzlichen Anforderungen an die Leistungsfähigkeit der Hardware gestellt werden. Ein Hardware Upgrade ist deswegen eigentlich nicht notwendig.
Die Ersatzteile dafür werden übrigens auch schon seit über 10 Jahren auf der ISS gelagert.
Gruß,
KSC
-
Hallo,
die Nasa hat einen relativ guten Bericht herausgegeben den man sich hier durchlesen kann: http://www.nasa.gov/content/monday-spacex-launch-preps-continue/#.U0lzpldqy8w (http://www.nasa.gov/content/monday-spacex-launch-preps-continue/#.U0lzpldqy8w)
Zusammenfassend: Man führt die Startvorbereitungen weiter durch. Eine finale Entscheidung ob man die Dragon nun wirklich am Montag starten lässt wird am Sonntag morgen US Zeit gefällt. Derzeit geht man aber eher in die Richtung die Dragon dennoch starten zu lassen. Flight Controller, Ingeneure und ISS officials untersuchen derzeit ob die Sicherheit dennoch gegeben ist.
Außerdem hat man begonnen einen Plan zu entwickeln um die funktionsuntüchtige EXT-2 MDM auszutauschen. Einen Termin für die EVA hat man allerdings noch nicht!
Gruß Ian
-
Hektische Zeiten .... man kann nur Daumendrücken.....
-
N'abend,
hier die genaue Position der MDM auf dem S0-Truss:
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=34461.0;attach=578473;image)
Gruß
roger50
-
Hallo,
aktuelle OSTPV Daten zeigen an, dass Steve Swanson und Rick Mastracchio heute nachmittag eine EVA Review Sesion haben werden. Daraus lässt sich schließen, dass diese beiden dann auch die EVA durchführen werden. Altere Artikel benannten Koichi Wakata und Rick Mastracchio als Spacewalker. Dies scheint wohl nicht zuzutreffen.
Gruß Ian
-
Hallo,
für die EVA wird man wohl EMU 3003 (der mit der Dragon hochgeschickt wird) und EMU 3011 nutzen.
Bei EMU 3011 hat man erst jüngst den Fan Pump Seperator (FPS) ausgetauscht. Das war das teil, dass bei Luca Parmitanos EVA zu der Wassersammlung im Helm geführt hatte.
Bei EMU 3010 und EMU 3005 die ebenfalls auf der Station sich befinden hat man die Funktionalität der Fan Pump Seperatoren noch nicht überprüft. Deshalb würde man gerne direkt den von der Dragon gelieferten EMU 3003 für die EVA benutzen, da dieser vor seinem Flug natürlich auf seine Funktionalität überprüft wurde.
Edit: überings hat Pete Harding aka SpacePete von NSF einen wunderbaren Artikel über die Situation in englisch verfasst: http://www.nasaspaceflight.com/2014/04/imminent-spacewalks-external-mdm-failure-iss/ (http://www.nasaspaceflight.com/2014/04/imminent-spacewalks-external-mdm-failure-iss/)
Gruß Ian
-
... in der Dragon ist ein neuer EMU 3003 drin. ...
Ist das ein neues Modell oder nur ein Ersatz in gleicher Ausführung?
-
... in der Dragon ist ein neuer EMU 3003 drin. ...
Ist das ein neues Modell oder nur ein Ersatz in gleicher Ausführung?
Was meinst du mit neues Modell? Es ist ein ganz normaler EMU:
http://en.wikipedia.org/wiki/Extravehicular_Mobility_Unit (http://en.wikipedia.org/wiki/Extravehicular_Mobility_Unit)
Ich glaube sogar dieser ist schonmal bei einen oder mehreren Shuttle Flügen geflogen. Natürlich wurde er vor dem Flug auf Funktionalität überprüft.
Designtechnisch wurde an diesem aber nichts verändert. Das ist auch meines Wissens nach nicht notwendig, wurde doch die Blockade des Fan Pump Seperators in EMU 3011 welchen Luca Parmitano letzten Sommer trug durch kontaminiertes Wasser ausgelöst.
Lösungen des Problemes geht man in 2 Richtungen an: 1. wurden spezielle Filter entwickelt und in die Helme eingebaut die, wenn der Fehler nocheinmal passieren sollte erstmal das Wasser aufsaugen soll. 2. wird öfter nun das Wasser in den Kühlsystemen der EMUs ausgetauscht und auf Kontaminierung überprüft.
Ich kann mir allerdings gut vorstellen, dass man dieses Problem bei der Entwicklung künftiger Raumanzüge berücksichtigen wird.
Gruß Ian
-
Der Anzug stammt noch von vor der ISS Zeit und war erstmals mit STS-77 (1996) unterwegs, wurde auf dieser Mission aber nicht eingesetzt. Einsätze gab es bei STS-82 und STS-87 (beide Missionen 1997) und dann später auf der ISS.
Gruß,
KSC
-
Auf der Pressekonferenz zum Falcon 9 / Dragon CRS3 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=11723.msg285296#msg285296) Start am Montag 14.4.2014 sagte Suffredini (sinngemäß): "Die EVA zum Tausch der defekten MDA ist am 22.4.2014 geplant."
-
Hallo,
ich muss mich leider nochmal korregieren: In der Pressekonferenz wurde verkündet, dass man EMU 3011 und EMU 3005 nutzen wird. Da der Fan Pump Seperator in EMU 3005 noch nicht ausgetauscht wurde wird damit morgen begonnen. Warum man nun doch EMU 3005 statt den neuen EMU 3003 nutzen wird wurde in der Pressekonferenz nicht berichtet.
Außerdem steht die Entscheidung welche Crew die EVA machen wird noch aus. Allerdings haben wir ein Datum: US-EVA-26 wird am 22. April 2014 stattfinden nach derzeitigem Plan.
Zusätzlich hat man verkündet, dass der Orbital CRS-2 Start sich auf NET 9. Juni verschieben wird mit einem SSRMS Capture von NET 12. Juni, da sich durch die Verzögerungen beim SpaceX CRS-3 Start das ganze dermaßen verschoben hat, dass man den nächsten Beta Cutout abwarten muss. dieser ist erst am 9. Juni beendet.
Gruß Ian
-
Am Freitag den 18.04 hatte NASA-Astronaut Rick Mastracchio ein In-Flight Event mit Studenten aus 3 Hochschulen in den USA.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Einige nette Worte der ISS Crew zum Earth Day:
ws
Gruß
Minotaur IV
-
In diesem Video gibt es einige Informationen zum morgigen EVA. Ab ca. 13:30 gibt es eine Animation des EVA's.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
NASA:
Expedition 39 is finalizing preparations for a 2.5 hour spacewalk scheduled to begin at 9:20 a.m. EDT today..
Spacewalkers Steve Swanson and Rick Mastracchio will install a spare backup computer on the S0 truss located on top of the Destiny laboratory module. They will remove the old computer which failed April 11 after being shut down then restarted for a periodic health check.
Quelle: http://www.nasa.gov/ (http://www.nasa.gov/)
Expedition 39 macht letzte Vorbereitungen für den 2,5 Stunden dauernde EVA heute, beginnend um 15:20 MESZ.
-
N'abend,
inzwischen ist der spacewalk schon wieder zu Ende, er verlief vollkommen ohne das geringste Problem und konnte damit nach nur 1:36 Std. auch vorzeitig beendet werden.
Die ausgewechselte Elektronikbox wurde bereits hochgefahren, sie funktioniert scheinbar einwandfrei.. :D
Für Rick Mastracchio war es bereits das 9.Außenbordmanöver, für Steve Swanson das fünfte.
Nota bene: vor dem EVA hatte Progress M-21M abgelegt und fliegt momentan solo. Siehe dazu den entsprechenden Thread.
Gruß
roger50
-
Da könnte man ja das Wort Bolzen wieder aus der Liste der Reizworte nehmen ;)
-
Hallo,
ich hab's verpaßt, schade.
Eine Frage: Ich bin erstaunt, daß planmäßig eine derart kurze EVA überhaupt gemacht wird. Lohnt sich dafür der ganze Aufwand? Die Vor- und Nachbereitung dauert in solch einem Fall evtl. ja länger als die eigentliche EVA.
Ich dachte immer, daß sie wenn sie schonmal rausgehen, dann auch so viel wie möglich an Arbeiten reinpacken.
Viele Grüße, Mim
-
Naja ich vermute mal, der Planungsaufwand für eine EVA ist beträchtlich und jenseits unseres Vorstellungsvermögens. Von einelnen Hand über Hand Bewegungen bis zu Notfallvarianten ist da alles drin. Ich glaube : "Ein Einsatz - ein Ziel - und abgehakt" ist da nicht so störend für den Betriebsablauf.
-
Hallo,
naja man wollte diese Notfall EVA so kurz wie möglich halten, weil man den Fehler der zu der Wasserbildung in Luca Parmitanos Helm geführt hat immer noch nicht abschließend untersucht hat. Die MDM Box musste aber sehr zeitnah ausgetauscht werden um den weiterbetrieb der ISS zu gewährleisten.
Es sind jedoch während Expedition 40 mehrere EVAs geplant(2-3), allerdings unter der Prämisse das bis dahin der Fehler abschließend gefunden wurde.
Gruß Ian
-
Hallo Mim,
falls Du möchtest, kannst du hier das gesamte EVA noch einmal ansehen und/oder runterladen. War heute sogar weitestgehend in Super-Bildqualität:
http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=8859:expedition-39-us-spacewalk-eva-26-april-23-&catid=1:latest (http://www.space-multimedia.nl.eu.org/index.php?option=com_content&view=article&id=8859:expedition-39-us-spacewalk-eva-26-april-23-&catid=1:latest)
Das heutige EVA war ja vor einigen Tagen noch überhaupt nicht vorgesehen und nur wegen des Ausfalls der Elektronikbox erforderlich, was die Benutzung des Stationsarms gefährdete. Beinahe wäre deswegen ja Dragon CRS-3 nicht gestartet. War also eine dringend notwendige Reparatur.
Wenn bei mir der Badewannenabfluß verstopft ist, ruf ich auch gleich den Klempner und warte nicht ab, bis auch noch das Klo überläuft... ::)
Gruß
roger50
-
N'abend,
hier ein Photo, daß von einem der Astronauten während des heutigen EVA gemacht wurde. Habe es gewählt, um auch unseren SpaceX-Groupies etwas Gutes zu tun.... ::)
(http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=34518.0;attach=580688;image)
Gruß
roger50
-
SpaceX-Groupies
???
-
Und hier eine kleine Zusammenfassung des EVA's:
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Danke für die Antworten!
Mir war nicht bewußt, daß es eine Notfall-EVA war, daher meine Frage. ::)
Grüße, Mim
-
Oleg Artemyev stellt die Materialien Exp39/40-й im Blog auf (rus., eng.). Das Blog wird regelmäßig erneuert.
http://www.artemjew.ru/en/ (http://www.artemjew.ru/en/) (eng.)
http://www.artemjew.ru/ (http://www.artemjew.ru/) (rus.)
twitter: @OlegMKS - https://twitter.com/OlegMKS (https://twitter.com/OlegMKS)
-
Oleg Artemyev stellt die Materialien Exp39/40-й im Blog auf (rus., eng.). Das Blog wird regelmäßig erneuert.
http://www.artemjew.ru/en/ (http://www.artemjew.ru/en/) (eng.)
http://www.artemjew.ru/ (http://www.artemjew.ru/) (rus.)
twitter: @OlegMKS - https://twitter.com/OlegMKS (https://twitter.com/OlegMKS)
Wow! Klasse! Ich hab gleich mal Werbung dafür gemacht. Super, dass immer mehr russische Kosmonauten anfangen zu tweeten! Er ist jetzt schon der dritte.
Gruß Ian
-
Hat er etwa Zeit, an Bord der ISS zu twittern? ;)
-
Hat er etwa Zeit, an Bord der ISS zu twittern? ;)
Machen die Amerikaner und Europäer und Japanscher schon ziemlich lange so! Die haben an bord zwar 12h Tage aber auch freie Wochenenden und eine Stunde Mittagspause. Blogs schreiben tun ne menge Astronauten und Kosmonauten. Twittern ist doch nichts anderes als microblogging. Ich finde das gehört als Astronaut sein auch dazu seine Erlebnisse mit der Öffentlichkeit zu teilen. Man geht halt mit der Zeit heute ist es halt Twitter! Das hat viele Vorteile man kann mit den Interessenten interagieren und eine Community bilden und an das Thema binden.
Gruß Ian
-
Am Donnerstag den 24.04 gab es ein In-Flight Educational Event mit NASA-Astronaut Rick Mastracchio und Steven Swanson. Dabei stehlten die Schüler aus der "U.S. Air Force Academy" in Colorado Springs, Colorado Fragen an die Astronauten.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
JAXA-Astronaut Koichi Wakata und NASA-Astronaut Rick Mastracchio und Steven Swanson hatten am Dienstag den 29.05 ein In-Flight Ecucational Event mit Schülern des "Destination Station" Programms.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Während des Digital Learning Network Events am Freitag den 2. Mai spielte JAXA-Astronaut Koichi Wakata auf einem unbekannteren Instrument. Das Instrument heißt "Shō" und kommt aus der japanischen Musik. Zu sehen ab ca. 25:15. Die Musik hat etwas Spaciges ;)
ws
Gruß
Minotaur IV
-
(https://media.raumfahrer.net/upload/2023/10/30/20231030125656-6f2460dd.jpg) Photo Credit: NASA
Die drei russischen Raumfahrer Alexander Skworzow, Michail Tjurin und Oleg Artemjew
posieren für eine Fernsehsendung im Swesda Modul der ISS.
-
Studenten der "Boise State University" in Idaho hatten am Dienstag den 06.05 in einem In-Flight Eductaional Event die Möglichkeit den NASA-Astronauten Rick Mastracchio und Steven Swanson Fragen zu stellen.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Hallo,
einer der primären Stromkreise der ISS, Kreislauf 3A, ist ausgefallen. Die Leistungsproduktion kann ohne Probleme von den verbleibenden 7 Kreisläufen übernommen werden, die Ursache des Problems ist derzeit unklar.
Hier (http://1.usa.gov/1mHKoiN) gibt es Livedaten vom primären elektrischen System der ISS. Man sieht, dass bei Kreis 3A ein Strom von etwa +13 A gemessen wird, gegenünber -25 bis -70 A bei den anderen Kreisen.
-
Aus Gründen der Tradition müsste die Meldung an die Bodenstation wie folgt gelautet haben:
"Houston, we've got a problem with main bus 3A!" ::)
Hoffentlich bekommen sie schnell heraus, wo das Problem liegt.
-
täuscht es oder häufen sich in letzter Zeit die Ausfälle auf der ISS :-\
-
Hallo spacer,
vielen Dank für den Link zur ISS-direkt, der war mir irgendwann "durch die Lappen gegangen".
Noch eine Bemerkung zu den Stromkreisen, eine Bezeichnung "Kreislauf" gibt es im Deutschen und in der ET nicht - das ist entweder ein Stromkreis (mit x Verbrauchern) oder eine Ringleitung (die bei einem Schaden in der Leitung, zB. Bruch, von der anderen Seite weiter gespeist werden kann).
Hallo,
einer der primären Stromkreise der ISS, Kreislauf 3A, ist ausgefallen. Die Leistungsproduktion kann ohne Probleme von den verbleibenden 7 Kreisläufen übernommen werden, die Ursache des Problems ist derzeit unklar.
Aus dem Schema kann ich nicht erkennen was von beidem es ist, weist du dazu mehr...
Beste Grüße (und Glück), HausD
@Drohne Willi: Alles und Jeder wird älter...
-
"...von den anderen 7 Stromkreisen" wird schon klappen. Aber problemlos? Wegen der 13 A in Gegenrichtung wird sicher heftig parliert. Ca 1400 Watt - da möchte man sicher wissen, was die gerade "aufheizen". ;)
-
Gestern am Donnerstag den 08.05 hatten NASA-Astronaut Rick Mastracchio und Steven Swanson ein In-Flight Interview mit Fox Business News. Unter anderem sprechen sie, auf Grund der gerade nicht so tollen Beziehung zwischen Russland und den USA, über die Zukunft der US bemannten Raumfahrt.
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Hallo,
NSF hat einen Artikel (http://www.nasaspaceflight.com/2014/05/iss-power-loss-suspected-electrical-short-component/) zu dem Problem von Stromkreis 3A mit weiteren Informationen:
Am Donnerstag hat eine Sicherung in der DSCU 3A(Direct Current Switching Unit) den Stromkreis unterbrochen.Grund hierfür war wahrscheinlich ein Kurzschluss in der SSU (Sequential Shunt Unit) von Kreis 3A.Die SSU sorgt bei variabler Sonneneinstrahlung für eine konstante Spannung von 160 V. Um die Spannung zu "glätten" enthält die SSU 82 Kondensatoren.
Durch den Kurzschluss hat die SSU Leistung von der DSCU gezogen, wodurch hier ein negativer Strom gemessen wurde, was die Sicherung auslöste. Man geht davon aus, dass sich hier ein Problem wiederholt, das bereits im September 2012 aufgetreten ist. Damals lag der Kurzschluss in einem der Kondensatoren der SSU. Als dieser dann "durchgebrannt" war, war das Problem behoben. Allerdings unterscheidet sich die jetzige Fehlersignatur etwas von der damaligen.
Wegen das Ausfalls waren unter anderem AMS-02 und OPALS kurzzeitig ohne Strom.
-
Paar Informationen zum Ende der Expedition 39:
- Change of Command Ceremony ist am Montag den 12.05 um 21:00 MESZ
- Hatch Closure ist am Dienstag den 13.05 um 21:15 MESZ
- Undocking von Sojus TMA-11M ist am Dienstag den 13.05 um 22:36 MESZ
- Die Landung ist geplant für Mittwoch den 14.05 um 03:58 MESZ
Gruß
Minotaur IV
-
Guten Morgen,
so ganz verstehen ich das noch nicht ...
Am Donnerstag hat eine Sicherung in der DSCU 3A(Direct Current Switching Unit) den Stromkreis unterbrochen.Grund hierfür war wahrscheinlich ein Kurzschluss in der SSU (Sequential Shunt Unit) von Kreis 3A.
...
Man geht davon aus, dass sich hier ein Problem wiederholt, das bereits im September 2012 aufgetreten ist. Damals lag der Kurzschluss in einem der Kondensatoren der SSU. Als dieser dann "durchgebrannt" war, war das Problem behoben. A
Wie hat damals der durchgebrannte Kondensator den Kurzschluss gelöst? Hat eine Sicherung nicht verhindert, dass "Dinge durchschmoren"?
-
Doch eigentlich schon. Aber man hat damals den Kondensator quasi gezielt durchschmoren lassen.
Diese Kondensatoren zur Spannungsglättung sind vielfach redundant vorhanden. Wenn man nun einen Kurzschluss hat, dann löst die Sicherung aus, der gesamte Kanal ist off Line. Wenn er aber durchgebrannt ist, dann gibt es dort keinen geschlossenen Stromkreis und damit keinen Kurzschluss mehr, die Sicherung bleibt drin, die redundanten Kondensatoren übernehmen die Glättung der Spannung und das Problem ist gelöst.
Ob man das diesmal auch machen kann, oder ob eventuell eine EVA notwendig ist, das ist noch unklar.
Gruß,
KSC
-
Wie hat man ihn gezielt durchschmoren lassen? Hat man die Sicherung überbrückt?
-
Im Prinzip ja. Allerdings hat man dem Kanal eine wesentlich kleiner Spannung aus den Solarzellenflächen zugeführt als normal und mit Argusaugen auf die Telemetrie geschaut :)
Gruß,
KSC
-
Change of Command Ceremony ist am Montag den 12.05 um 21:00 MESZ
Koichi Wakata übergibt das Kommando an Steven Swanson:
ws
Gruß
Minotaur IV
-
Hallo,
mit dem Abdocken von Sojus TMA-11M ist die Expedition 39 zu Ende gegangen und Expedition 40 (https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=12297.msg289309#msg289309) hat begonnen.