GSLV-D5 mit GSAT 14

Muß hinter meinen letzten Beitrag selbst mal ein ?? setzen.

Die GSLV-Mk.I verwendete doch eine russische Cryo-Oberstufe ? Welches Triebwerk? Wer weiß mehr darüber

Vor ~ 4 Jahren hab´ ich zum GSLV-Mk-II-Jungfernflug mit GSAT 4 mal geschrieben ...

..."so wie ich Unterlagen von der ISRO verstehe,

ist die CUS genannte Stufe, die hier versagt hat, eine rein indische Konstruktion, und die CS genannte Stufe, die bei früheren GSLV-Starts verwendet wurde, eine, die komplett in Russland gebaut wurde.

Die CS nennt sich "auf russisch" 12KRB und wird von Khrunichev hergestellt. Benutzt Motor RD-56 alias KVD-1. Geht auf das KVRB-Projekt einer kryogenen Oberstufe für die Proton zurück. Indien soll sieben dieser Stufen gekauft haben.

Die KVRM (für die Angara etc.) benutzt ein weiterentwickeltes RD-56M alias KVD1-M3, außerdem acht 11D428A-20 zur Lageregelung, und vier S5-142A als Ullagemotore vor dem Start des RD-56M."

Gruß   Pirx

Hi Pirx,

danke für die schnelle Aufklärung..

Wenn ich das richtig verstehe, wurde die 12KRB-Oberstufe zwar entwickelt und in X Exemplaren gebaut (von denen Indien 7 gekauft hat), kam aber in Russland selbst nie zum Einsatz.

Schade eigentlich...

Gruß
roger50

Zur 12KRB alias 12КРБ gibt´s eine Infoseite von Chrunitschew:

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=51

Gruß   Pirx

In dem Video haben sie gesagt, daß sie bisher 6 russische Cryo-Oberstufen hatten, nun aber ist es ihre Eigenentwicklung.

Gut gemacht, ISRO. 

Bisher hatte Indien nicht viel Glück mit der GSLV, hoffentlich ist das jetzt Geschichte.

Als Ergebnis haben wir die Objekte

2014-001A alias NORAD 39.498

und

2014-001B alias NORAD 39.499.

Eines ist GSAT 14, das andere die Oberstufe, denke ich.

Gruß   Pirx

Moin,

hier gibt's noch ein paar qualitativ gute Bilder vom Start:

http://spaceflightnow.com/gslv/d5/launch/#.UsqoqhQwdPA

Stelle kein Bild direkt ein, wegen der Größe.

Gruß
roger50

Servus!

Laut ISRO hat GSAT 14 sein erstes Bahnanhebungsmanöver absolviert. Nach einer Brennphase von 3.134 Sekunden am heutigen 6. Januar 2014 liegt das Perigäum bei 8.966 km über der Erde, das Apogäum bei 35.744 km über der Erde.

Gruß   Pirx

Da können die Inder aber wirklich stolz sein - neue Cr.-Oberstufe, wiedergezündet und 50 Min gelaufen !

Da können die Inder aber wirklich stolz sein - neue Cr.-Oberstufe, wiedergezündet und 50 Min gelaufen !

Ne, das nun nicht. GSAT 14 hat ein eigenes "Haupttriebwerk".

Gruß   Pirx

Hab doch glatt die Trennung verpaßt 

N'abend,

Hab doch glatt die Trennung verpaßt 

Ich zuerst auch. Ging auch verdammt schnell. Nur 13 sec nach Brennschluß der dritten Stufe wurde GSAT-14 bereits abgesetzt. Also nix mit sorgfältigem Ausrichten, Aufspinnen o.Ä. Wohl einfach in Flugrichtung abgestoßen. Ich hoffe, die Oberstufe hat danach noch ein Ausweichmanöver vollführt....

Gruß
roger50

Wird sie wohl, da sich die Bahnen im Perigäum um 3 und im Apogäum um 133 km unterscheiden.

Gut.

Nur wir Alten erinnern uns noch an einen Vorfall Anfang der 60er Jahre, als ein "Echo"-Nachrichtensatellit (ein 30m dia messender, aufgeblasener Ballon) nach einigen (?) Umläufen mit der Endstufe seines Trägers kollidierte und in sich zusammenfiel.....

Gruß
roger50

Laut ISRO hat GSAT 14 sein zweites Bahnanhebungsmanöver absolviert. Am heutigen 7. Januar 2014 gab es eine Brennphase von 2.629 Sekunden. Perigäum danach bei 32.544 km über der Erde, Apogäum bei 35.742 km über der Erde.

Gruß   Pirx

Laut ISRO hat GSAT 14 ein drittes Bahnanhebungsmanöver durchgeführt. Danach lag das Perigäum bei 35.462 km über der Erde, das Apogäum bei 35.741 km über der Erde. Die Bahnneigung war 0,25 Grad.

Gruß   Pirx

Details

(Quelle: ISRO)

ISRO sagt, alle geplanten Bahnanhebungsmanöver wurden von GSAT 14 abgewickelt. Seine beiden klappbaren Reflektor-Antennen wurden entfaltet, der Satellit befindet sich jetzt in einem Modus mit Dreiachs-Stabilisierung. Er driftet langsam Richtung 74 Grad Ost im GEO, wo er am 18. Januar 2014 eintreffen soll.

Gruß   Pirx