Sojus TMA-01M

Hi,

Hier das Video vom Hatch Opening:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=7dINiuQ3-VI[/youtube]

Gruß Ian

Hi,

und zu guter letzt mein Video von der Welcome Ceremony:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=m7UV960NlNg[/youtube]

Gruß Ian

Moin zusammen,

vielen Dank an die Nachtschichtler für die Berichterstattung, und auch Danke an Ian für die Videos.

Ich muss mich mölle mal anschließen... das ist ziemlich luxuriös, wenn man sich mal nicht selbst zu einer durchwachten Nacht entschließen kann. Man macht einfach nach dem Sonntagsfrühstück hier die Seite auf und findet alles was man wissen will... kompakt aufbereitet in Wort, Bild und Video.
Danke! 

Hier eine kleine Zusammenfassung....
http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/10102010122850.shtml

hier das Docking Video das ich aufgenommen habe:

Das Docking ist leider gar nicht drauf  

Deswegen nochmal das hier:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rhAjFjDGfbs[/youtube]


Gruß, Klaus

Zitat von: Ian am 10. Oktober 2010, 05:04:53

hier das Docking Video das ich aufgenommen habe:

Das Docking ist leider gar nicht drauf 

Da ist ein Link. Part 2:...

Hi,

echt mal klausd ich habe die gesamte Annäherung aufgenommen das hat nicht alles in ein Video gepasst! Das hat schon alles einen Sinn, dass das Video Part 1 heißt. Ich wollte halt nicht sparen.

Gruß Ian

Ups, das ist mir ganz durchgerutscht . Offenbar gab es Probleme mit Sojus TMA-01M.
http://derstandard.at/1288160275809/Pannenserie-Digitalisierung-scheint-Sojus-nicht-zu-bekommen
http://www.welt.de/print/die_welt/wissen/article10660094/Technikausfaelle-beim-Erstflug-der-digitalisierten-Sojus.html

Offenbar nicht nur dir, offenbar ein "Erfolg" der russischen Informationspolitik  
Gibt es in russischen  Foren was darüber?  jakda?

Gruß,
KSC

Im NovKos-Forum wird ein Problem mit einem Analog-Digitalwandler für die Ansteuerung eines Ventils gesprochen.
Allerdings soll das keinen direkten Einfluss auf die Sicherheit des Fluges zu haben. Es konnten nur einige Werte von Sensoren nicht auf dem Display angezeigt werden.
Mit der CD will man ein Fehleranalyseprogramm starten...

Grüße
jakda....

Höchste Zeit, diesen Thread für die Landung in der kommenden Woche aus der Versenkung zu holen 

Gruß,
KSC

... eigentlich macht das ja immer LEO...

Also Landung 16.03.201 - wahrscheinlich 10:48 MosZ, also 08:48 MEZ
Die Vorbereitungen der "Landenden" laufen schon - durchgehen der Prozeduren, spezielles Training mit "Unterdruckhosen".

Abdocken wäre um 05:24 MEZ am kommenden Mittwoch (16. März).

Gruß,
KSC

... eigentlich macht das ja immer LEO...

Stimmt, so wäre es heute auch gekommen. 

Scott Kelly, Alexander Kaleri und Oleg Skripotschka, bereitete sich weiter auf ihre Rückkehr zur Erde vor. Alle drei Raumfahrer prüften am Dienstag ihre Sokol-Fluganzüge auf Dichtigkeit und Funktion, Oleg Skripotschka verlud Fracht im Rückkehrmodul und nicht mehr benötigte Gegenstände und Müll im Orbitalmodul der Sojus. Weiterhin gingen die russischen Raumfahrer in der Sojus die Rückkehrprozeduren durch. Am 13. März um 8:44 Uhr MEZ ist ein Test der Sojus Triebwerke geplant. Hier ein Bild von Alexander Kaleri bei der Nutzung von der Chibis-Anzughose, ich hatte auch im Expedition 26 Thread schon mal was dazu geschrieben.
http://www.flickr.com/photos/magisstra/5508649572/

Hi,

weiß irgendjemand mehr über diesen Triebwerkstest? Warum wird der durchgeführt? Welchen Zweck dient dieser?

Gruß Ian

Ich denke man möchte die Funktionen der Steuerung, Triebwerke usw. prüfen. Ich habe das auch schon bei anderen Sojus gelesen, es handelt sich hier um eine Standartprozedur vor dem Abdocken.

Ich denke man möchte die Funktionen der Steuerung, Triebwerke usw. prüfen. Ich habe das auch schon bei anderen Sojus gelesen, es handelt sich hier um eine Standartprozedur vor dem Abdocken.

Mich wunderts das ich dazu zum ersten mal was in den ISS Daily Status Reports lese...
heißt das etwa die Russen werden Informations offener?

Gruß Ian

Es wird wohl nicht immer erwähnt, aber hier z.B. bei Sojus TMA-16 gab es eine ähnliche Meldung.

Zitat:
03/15/10 -- Soyuz 20S Thruster Test (~5:47am EDT)

Die Soyuz hat Probleme mit der Digitalsteuerung, was auch der inoffizielle Grund für den nicht-stattgefundenen Soyuzflyround gewesen sein könnte. Eventuell muss wieder ein ballistischer Wiedereintritt gewählt werden, falls die Probleme nicht gelöst werden können.

Mehr dazu hier:
http://spectrum.ieee.org/tech-talk/aerospace/space-flight/digital-soyuz-return-could-be-rocky

Hm, dem Artikel zufolge ist das gleiche Display Problem bereits bei Sojus TMA-19 aufgetreten, die ja nicht digital war.
Damals hatte man einen  Synchronisationskonflikt zwischen dem neun Panel und der alten (nicht Digitalen) Sojus vermutet. Nun ist das Problem mit der Digital Sojus wieder aufgetreten.

Alexander Kaleri hatte Anfang Februar neue Sensoren für die Roll Rate eingebaut, die sollen nach dem Abdocken getestet werden. Wenn die Sensoren nicht ordnungsgemäß funktionieren, wird man ballistisch landen.

Gruß,
KSC

Was ist der unterschied zwischen einer normalen und einer ballistischen Landung?

Gruß Felix

Beim ballistischen reißt die strömung ab. Auch eine kapsel erzeugt minimalen auftrieb. Aber der bereich ist schmal zwischen etwas auftrieb und deren anriss...

Für die Besatzung bedeutet ein ballistischer Eintritt deshalb höhere Belastungen als der normale. Aber wenn die vernünftiges Training gemacht haben, sollte das kein Problem für die werden. Es wird dann nur etwas unangenehm

8 bis 10g kann man durchaus als unangenehm bezeichnen   
NASA TV hat gestern berichtet, dass für die geplante Landezeit starker Wind und Schneefall vorausgesagt werden.

Gruß,
KSC