X-37B OTV-1 auf Atlas V 501

Ist das wo gesagt worden, dass das OTV (schon) vom Centaur abgetrennt wurde?

Gruß   Thomas

Wundert mich auch? Das war doch geheim?

Ja, mir kam das auch sehr plötzlich vor, hatte eigentlich noch einen Burn der Centaur erwartet, aber:

SFN:

T+plus 19 minutes, 58 seconds. SPACECRAFT SEPARATION! The Centaur upper stage has deployed the X-37B Orbital Test Vehicle following today's launch from Cape Canaveral.

NSF:

If the ELV portal data is correct, spacecraft separation has now occurred. The second Centaur burn (probably a disposal burn) is scheduled to last 2 minutes and 28 seconds.

Man bezieht sich also darauf:

(Quelle: NASA)

Was sind wohl die weiteren Centaur-MECOs, die da nach viel Zeit noch kommen, wenn man die Darstellung so interpretiert?

Gruß   Thomas

Aber dann können sie ja noch nicht getrennt haben!
Wahrscheinlich sollen wir nicht wissen, wo sie das Ding hinschicken.

Aber dann können sie ja noch nicht getrennt haben!...

Genau das ist das, was ich mich eben frage!

Der Artikel zum start: http://www.raumfahrer.net/news/raumfahrt/23042010030303.shtml

Das Absprengen der Nutzlasthülle wurde übrigens dezent mit einem Testbild überlagert.   Danach gabs nur noch die 3D Animation.

Gruß, Klaus

Hier meine Startfotos - Entfernung Hotel Startrampe 21 km.

Letztes Posting aus Titusville - LH fliegt mich nach Hause :-)

Zitat von: -eumel- am 23. April 2010, 02:43:00

Aber dann können sie ja noch nicht getrennt haben!...

Genau das ist das, was ich mich eben frage!

Aber wer weiss. Im Atlas V Launch Services User's Guide von März 2010 wird auch eine "2.1.1 Direct Ascent Mission (1 Centaur Burn)" für niedrige Erdumlaufbahnen beschrieben.

Weiter hinten in dem Dokument heisst es: "For direct ascent missions, a single, long duration main engine burn injects the Centaur/SC into the targeted orbit after which Centaur performs a series of pre-separation maneuvers."

Gruß   Thomas

Sehr schöne Fotos, Marius!

Guten Heimflug!

.... Dr. Kelso schreibt auf Twitter

US has successfully launched the X-37B into orbit. I don't think we'll get TLEs for this one, though, but we'll see.

...soviel wie X-37B ist erfolgreich in den Orbit gestartet - ich glaube nicht, dass wir hierfür TLE bekommen werden, aber wir werden sehen.....


Bisher sind sie weder auf space-track noch auf seesat erschienen.....
-> Somit gibt es auch noch keine Simulation....

Hm, wahrscheinlich haben die Air Force-Jungs für den Flieger einen Spitznamen wie "Warbird" oder "Bird of Prey" - nach den Star Trek-Schiffsklassen - wegen der "Tarnvorrichtung".

Interessante Info roger .

Hier die Produktseite bei RUAG:
http://www.ruag.com/Space/Products/Launcher_Structures_Separation_Systems/Launcher_Fairings_Structures

Das Atlas Fairing ist aber länger als das Ariane 5 Fairing laut Herstellerwebseite.

Da der Technologiekonzern Ruag hier in Thread erwähnt wurde, setze ich es mal hier rein. Ein interessanter Bericht über Ruag und deren Produkte in der Handelszeitung Online.
http://www.handelszeitung.ch/artikel/Unternehmen-Ruag-draengt-nach-Amerika_715659.html

Heute wird überall der Blödsinn von der dpa zum Start des X-37B alias OTV-1 übernommen.

Bei gmx wie auch bei b5aktuell wurde das OTV-1 "zum erste(n) Raumschiff der US-Luftwaffe". Aha, und was waren Discoverer, Gemini B, die USAF-Beteiligung am Shuttle usw.?

Der Transport in den Orbit ging quasi mit einem Fingerschnippen: "Vom militärischen Teil des Weltraumbahnhofs Cape Canaveral im Bundesstaat Florida wurde das unbemannte Mini-Shuttle von einer Atlas-V-Rakete um 01.52 Uhr MESZ in den Orbit befördert." (gmx)

Und irgendwie hat das OTV-1 aus der Nutzlastverkleidung herausgeschaut: "Bis dahin war von dem lange verhüllten Testraumschiff nur die Nasenspitze zu sehen." (gmx)

Einfach  .

Gruß   Thomas

Mittlerweile wird OTV1 (USA212), also die X-37B, im SATCAT mit NORAD-ID = 36514 und der internationalen Bezeichnung 2010-015A geführt.

TLE sucht man allerdings vergeblich 

Das ULA-Video mit dem Start findet sich dort: http://www.ulalaunch.com/site/Video/videos/AV/av_otv1_lh.wmv.

Gruß   Thomas

.... selbst seesat.org ist noch auf der Suche ....

Weder die Cetaur, noch die X-37B sind (bisher) TLE-mäßig veröffentlicht...

Ein Seesat-Beobachter hat am 17. Mai 2010 ein noch nicht bestimmtes Objekt beobachtet:

http://satobs.org/seesat/May-2010/0127.html

Video (Objekt kommt oben rechts ins Bild und wandert dann nach links unten):
http://www.kfetter.com/satvideo/2010/may/MAY17unid.wmv

Gruß   Thomas

Meinst du, das könnte X-37B sein?

Grüße,
Olli

Welche Inklination hat denn das Objekt? 

Ich seh da das Problem, dass X-37B sehr gut manövrierbar ist, damit ist eine Zuordnung sehr schwer.

Eine Identifizierung bzw. genaue Bahnzuordnung dürfte wohl erst möglich sein, wenn man es schafft, ein Bild von dem Objekt zu machen, wo man dann X-37B erkennt.

Das stell ich mir schwierig vor...

Selbst wenn dieses Objekt X37B sein sollte, kann es immer noch sein, dass wir schon bald eine völlig neue Umlaufbahn für dieses Teil haben, und man das Objekt nicht wiederfindet. Wir werden uns wohl damit abfinden müssen, dass X37B höchstwahrscheinlich ein gesuchtes Phantom bleibt, aber nicht regelmäßig zu beobachten ist.

mfg websquid

Naja die werden Ihren Treibstoff doch nicht für Inklinationsänderungen verschwenden für ein paar Grad die damit möglich sind.

Gruß, Klaus

Nun ja, es ist nun einmal ein Testflug - vielleicht probiert die Air Force sogar derartige Manöver aus.