*DISCOVERY* - STS 128 *MPLM Leonardo* /Mission & Landung

Schön zu erkennen, wie die Ariane SYLDA von der Erddrehung "eingeholt" wird, bevor sie wieder in niedrige Gefilden eintaucht.
Siehe die kleine Schleife.

Ein Klick auf das Bild liefert eine Originalgröße.
fette, durchgehende rote Linie entspricht den letzten 1000 Minuten - die gestrichelte Linie entspricht den kommenden 1000 Minuten. Die roten Kreise um die Position kennzeichnen:
Aussenkreis-> Sylda über dem Horizont
Innenkreis -> Sylda auf 45° Elevation

Mit einem Radarquerschnittsequivalent von ca. 20m² ist das Teil auch nicht eines der Kleineren Objekte.....

Aktuelle Simulation

Mal wieder ein Fotos. Nichts außergewöhnliches zur Zeit. Man macht grade ein kleines Mittagsessen in 400km Höhe. Was bei denen nicht alles normal ist...

@Thomas,

auf deinem Bild sieht mann rechts im Schatten Soyuz TMA-14, abseits "aller anderen" Bahnen. Was ist das? Rest vom Start?

Falls es noch nicht gemeldet wurde: Das MMT hat das TPS für das Reentry frei gegeben.

Über das Ausweichmanöver ist noch nicht entschieden.
Die „Begegnungszeit“ währe morgen (Freitag) Nachmittag kurz nach 16:00 Uhr MESZ
Der kleinste Abstand ist zunächst auf etwas über 16,6 km berechnet worden. Inzwischen ist der wahrscheinliche Abstand aber ordentlich nach unten korrigiert worden. Sie gehen jetzt nur noch von 2,6 Kilometer Abstand aus, mit sinkender Tendenz.
Dadurch wird ein Ausweichmanöver wahrscheinlicher.
Ob sie einen deboost oder einen reboost machen ist auch noch nicht klar, beides hätte vor- und Nachteile und mehr oder weniger Auswirkungen auf die EVA.

Gruß,
KSC

@Thomas,

auf deinem Bild sieht mann rechts im Schatten Soyuz TMA-14, abseits "aller anderen" Bahnen. Was ist das? Rest vom Start?

Hi Daniel Danke für den Hinweis...

es ist ein Ergebnis dieser Abfrage http://www.heavens-above.com/allsats.asp?Mag=3.5&lat=52.2830&lng=9.8330&loc=Gleidingen&alt=59&tz=CET

TMA-14 ist halt mit diesem Vektorsatz

1 34669U 09015A   09087.24723502  .00157930  23231-4  16873-3 0   137
2 34669 051.6436 001.7756 0031778 139.6880 004.8216 16.08561075   282

noch gelistet......

übrigens auch bei space-track

SOYUZ-TMA 14
1 34669U 09015A   09087.24723502  .00157930  23231-4  16873-3 0   137
2 34669 051.6436 001.7756 0031778 139.6880 004.8216 16.08561075   282

Ich hoffe, dass da bald eine Aktualisierung stattfindet....
-> Ich weiss nicht, wie ich den Automatismus überarbeiten sollte.

Dr. Kelso hatte letztens das ähnliche Problem, nur hier ist die Quelle komplett falsch....

Hallo und Guten Morgen,
ne Frage beschäftigt mich schon: Wird das teil, was das Shuttle mitbrachte denn auf der ISS verbleiben? Ich kann mich daran erinnern, dass man in einem anderen Forum von einem eventuellen Lagermöglichkeiten gesprochen hatte, aber wird dies denn auch so verwirklicht oder wird es wieder zurück gebracht?
Gruss Matthias

Hallo Matthias,

Du meinst wahrscheinlich das MPLM. Ja das wird entladen, mit Dingen die man auf der ISS nicht mehr braucht beladen und dann wieder zur Erde zurück gebracht.
Man plant beim letzten Versorgungsflug mit einem MPLM dieses dann an der ISS zu lassen und als Lagerraum zu nutzen, aber noch nicht bei dieser Mission.
Zu diesem Plan haben wir einen eignen Thread:
https://forum.raumfahrer.net/index.php?topic=6169.0

Gruß,
KSC

Dabei fällt mir gleich die nächste Frage ein:
War es denn nötig das MPLM mit dem Shuttle zu befördern? Hätte man für denselben Zweck nicht auch ein ATV oder ähnliches nehmen können? Den Kleinkram der drin ist, hätte man doc sicher auch in ein unbemanntes Modil packen können, und die Teile die Zurückgebracht werden, wird man wohl auch nicht mehr brauchen. Da hätte es auch nichts ausgemacht wenn die anschließend verglührt währen.
Wär es nicht sinnvoller gewesen das ganze mit einem Unbemannten Modul raufzuschicken, und sich die Shuttle-Flüge für wichtige Sachen wie neue Stationsmodule aufzuheben? Oder gibt es einen speziellen Grund hier das Shuttle zu verwenden?

Oder gibt es einen speziellen Grund hier das Shuttle zu verwenden?

Die MPLM werden ja auch verwendet, um Wissenschaftliche Geräte, Experimente o.ä.  rauf und auch wieder runter zu bringen.  also is es schon sinnvoll sie nicht verglühen zu lassen.

Und außerdem können mit dem MPLM neue Racks transportiert werden, das geht mit dem ATV nicht. DIe Racks passen nicht durch die russischen Kopplungsadapter.

Gruß FElix

@Brainstorm,

außerdem gibt es noch kein anderes Raumschiff, dass das kann. ATV kann nur am russischen Teil anlegen und da passt nix großes durch. HTV macht diesen Monat seinen Jungfernflug und kann dann solche Racks mit herauf nehmen.
Ohne Shuttle+MPLM hätte man mit der Innenausstattung der ISS bis heute warten müssen ... und noch länger.

Außerdem hat man bei dieser Mission noch eine Crew Rotation gemacht, das geht unbemannt eher nicht 

Gruß,
KSC

Hi Leute.

Wollte mich mal wieder melden, irgendwas Aufregendes im Moment, STS-128 betreffend?
Mache morgen wieder die Nachtschicht.


Bis dann

Dominic

Noch nichts Neues bzgl. der EVA.
Es gibt drei Möglichkeiten: Planmäßig, etwas früher, oder um einen Tag verschieben.
Spätestens bei Wake up sollten wir Bescheid wissen.

Gruß,
KSC
 

Alles wegen des Ausweichmanövers?

Hier die Zeittabelle für FD7:

Do 18:29  DISCOVERY / ISS CREW WAKE UP (begins FD 7)
Do 19:04  EVA # 2 PREPARATIONS RESUME
Do 21:29  MPLM TRANSFERS RESUME
Do 23:19  EVA # 2 BEGINS (Olivas and Fuglesang)
Fr 00:14  NEW ATA REMOVAL FROM LMC
Fr 01:34  NEW ATA INSTALLATION ONTO P1 TRUSS BEGINS
Fr 01:59  OLD ATA REMOVAL FROM SSRMS END EFFECTOR
Fr 03:54  OLD ATA INSTALLATION ONTO LMC
Fr 05:49  EVA # 2 ENDS
Fr 07:30  MISSION STATUS BRIEFING
Fr 09:29  ISS CREW SLEEP BEGINS
Fr 09:59  DISCOVERY CREW SLEEP BEGINS

Gruss
Werner

Wegen des möglichen Ausweichmanövers 

Gruß,
KSC

Alles wegen des Ausweichmanövers?

Laut NASA Homepage wird es wahrscheinlich zu keinem Ausweichmanöver kommen:

>>John McCullough, chief of the Flight Director Office, stated that it doesn’t look like the International Space Station will have to do a debris avoidance maneuver. However, the final decision will be made during the last hour of Thursday’s spacewalk.<<

Frei Übersetzt: Es sieht nicht so aus dass ein Ausweichmanöver notwendig ist. Eine entgültige Entscheidung wird während der letzten Spacewalk Stunde getroffen.

Das will heissen, dass der heutige Spacewalk auf jeden Fall stattfindet.

Werner

Da freue ich mich aber, obwohl der Spacewalk nicht so spektakulär wird. Da gab es schon bessere. Na egal, Hauptsache die ISS funktioniert weiter wie bisher.

Mal was anderes: Was passiert eigentlich mit dem beschädigtem Radiator? Bleibt der so oder was kann man da machen? Sieht ja ein bisschen komisch aus.

Danke

Dominic

Aufpassen: Er spricht von einem „Reboost“, den könnte man auch nach der (planmäßigen) EVA machen. Allerdings wollen die Russen (wegen der Sojus Flugdynamik) lieber einen „deboost“. Der würde dann zu einer Verschiebung der EVA führen, also die EVA früher anfangen oder um einen Tag verschieben.
Es gibt noch keine Entscheidung ob überhaupt ein Manöver nötig ist und es ist auch nicht entschieden ob es ein reboost oder ein deboost sein wird.

Wobei der erwartete Abstand jetzt vergrößert wurde, auf ca. 5 Kilometer, das würde dann reichen.

Gruß,
KSC

Aber jetzt ist es klar, ich sehe grade die NASA twittert, dass es definitiv kein Manöver geben wird.

Gruß,
KSC

Aber jetzt ist es klar, ich sehe grade die NASA twittert, dass es definitiv kein Manöver geben wird.

Gruß,
KSC

irgendwie hatte auch SOCRATES nicht im 5km Threshold - werde mal Dr. Kelso fragen, ob die Socrates Berechnung für ISS / STS für einen grösseren Ellipsoid gemacht werden kann....

Das Video zum Start von STS-128 kann man jetzt in 1080i HD Qualität downloaden:
http://www.nasa.gov/multimedia/hd/index.html


nico

Um 16:06 Freitag fliegt das Ariane-Flug-Überbleibsel in rund drei Kilometern Abstand an der ISS vorbei. Das Überbleibsel ist rund 4 Quadratmeter groß und deshalb gut zu beobachten. So wurde es gerade in B5 aktuell beschrieben.

Gruß   Thomas

Dann werden sie den Vorbeiflug sicherlich filmen, sofern er sich am Tage ergibt!?
Oder?