Vandenberg Airforce Base (VAFB)

Nachdem B1046 schon vom LC-39A und vom SLC-40 in Florida gestartet ist wird der Booster am 19. Oktober seinen dritten Start vom SLC-4E in Vandenberg absolvieren. Im Gegensatz zu den ersten beiden Landungen auf dem Droneship wird diesmal die Landung auf LZ-4 erfolgen.

Möglicherweise wird Vandenberg auch den nächsten Drittstart erleben (Iridium Next oder Radarsat auf B1048? ).

Bei der Durchsicht der kommenden Starts ist mir aufgefallen, dass erst Anfang 2020 wieder eine F9 von diesem Startplatz abheben wird. Einfach nur kein Bedarf oder sind eventuell Umbaumaßnahmen am SLC-4E geplant?

Bei der Durchsicht der kommenden Starts ist mir aufgefallen, dass erst Anfang 2020 wieder eine F9 von diesem Startplatz abheben wird. Einfach nur kein Bedarf oder sind eventuell Umbaumaßnahmen am SLC-4E geplant?

Kein Bedarf wuerde ich sagen. Vandenberg ist nur fuer polare Umlaufbahnen gut geeignet und Starts ihn diesen Bereichen machen nur einen kleinen Teil des Manifests aus.

Die VAFB verfügt über kein Droneship mehr. Just Read The Instructions hat Los Angeles bereits verlassen und wird von Alice C in Richtung Panamakanal geschleppt. Somit wären Landungen derzeit nur noch auf LZ-4 möglich. Ob das geplante neue Droneship "A Shortfall of Gravitas" wirklich gebaut wird und ob es vielleicht dann an der Westküste liegt ist noch nicht bekannt.

Die Zukunft der VAFB sieht nicht gerade rosig aus. Es gibt offensichtlich Bestrebungen alle Starts von SpaceX nach Florida zu verlegen. Das könnte schon für SAOCOM-1B gelten. Wie mitgeteilt wird hat Floridas Cape Canaveral Air Force Station (CCAFS) die Genehmigung für die Wiedereröffnung des Startkorridors für polare Umlaufbahnen erteilt.

https://www.teslarati.com/spacex-falcon-9-next-west-coast-launch-moves-east/

Die Vandenberg AFB in Kalifornien wird doch von SpaceX nicht ganz aufgegeben. In einem Artkel bei NSF heißt es:

"Der Start von SpaceX in Vandenberg wird im November 2020 fortgesetzt, wenn ein gemeinsamer US-europäischer Ozeanographiesatellit namens Sentinel 6A mit einer Falcon 9-Rakete von der kalifornischen Startbasis abheben wird."

Nachdem der Start eines argentinischen Radarbeobachtungssatellit namens SAOCOM 1B nach Florida verlegt wurde musste man befürchten, dass die Startrampe SLC-4E in Kalifornien nicht mehr benötigt würde. Ein Droneship steht dort allerdings z.Zt. nicht zur Verfügung. Die Landung der Erststufe, so sie geplant ist, müßte in der LZ4 erfolgen.

Kalifornien will mittels einer Übereinkunft mit der Space Force (und anderen) die kommerziellen Startmöglichkeiten in Vandenberg ausbauen: https://spacenews.com/california-seeks-to-expand-commercial-space-launch-at-vandenberg-air-force-base/
Im Rahmen der Übereinkunft soll die nötige Infrastruktur entwickelt werden:

He said the organizations under the MOU will develop a “master plan that identifies the required infrastructure, human capital development, governance and financing necessary to support the United States Space Force mission and position California as a leader in the future of the commercial space industry.”

Die beteiligten Organisationen wollen laut Aussage wohl einen "Masterplan" entwerfen, der die nötige Infrastruktur, Humankapital sowie legislative und finanzielle Notwendigkeiten identifizieren soll, die die USSF und die kommerzielle Industrie unterstützen können

Nur mal so: Mitarbeiter oder Beschäftigte als "Humankapital" zu bezeichnen, finde ich interessant. 

Militärbasen ausbauen - das gibt mir schon ein bissel zu denken....

Militärbasen ausbauen - das gibt mir schon ein bissel zu denken....

Die Vandenberg Airforce Base ist nun mal militärisch. Wenn sie jetzt für zivile Raketenstarts erweitert wird, muss dass ausnahmsweise mal kein gesteigerter Militarismus sein.

Militärbasen ausbauen - das gibt mir schon ein bissel zu denken....

Da hast Du falsch gelesen.
Versuch´s nochmal: 

Kalifornien will ... die kommerziellen Startmöglichkeiten in Vandenberg ausbauen

Ja , ich habe das "kommerziell" gelesen. Darf ich darüber nachdenken?

Allerdings sehe ich ein - bloße Gedankensplitter stören wirklich hier im Forum, also lösch es meinetwegen..

Es sieht so aus, als wenn Vandenberg sein Schattendasein bei SpaceX aufgeben wird. Es wurde ein neuer Hafenpachtvertrag abgeschlossen. Außerdem besteht die Möglichkeit, dass die Gebäude zur Boosterwiederherstellung wieder in umfangreicherem Maße aktiviert werden. Ob auch wieder ein Droneship an der Westküste stationiert wird ist noch nicht bekannt. Nach Beobachtungen soll auch die Startrampe im letzten halben Jahr aufgerüstet worden sein. Allein der angekündigte Start von Starlink Satelliten in ein polares Orbit wird diese Aktivitäten sicherlich nicht rechtfertigen.

https://www.teslarati.com/spacex-west-coast-starlink-launches-new-port-lease/

Im NSF-Forum wird auch an eine spätere Starship-Startinsel vor der Küste gedacht.

Die Vandenberg Air Force Base wird heute in einer Zeremonie in "Vandenberg Space Force Base" umbenannt.
Gleichzeitig wird auch die 30th Space Wing in "Space Launch Delta 30" umbenannt.

https://www.vandenberg.spaceforce.mil/News/Article-Display/Article/2604450/vandenberg-afb-renames-the-base-aligning-under-us-space-force/

Vom Startplatz SLC-6 wurden einige Gebäude gesprengt, um Platz zu machen für einen Umbau für SpaceX:
https://x.com/SLDelta30/status/2067064446850089057

Als Ergänzung noch hier ein Artikel aus letztem Jahr, der die geplanten Änderungen kurz beschreibt:
https://www.nasaspaceflight.com/2025/10/spacexs-slc-6-redevelopment-green-light/

...enabling up to 100 annual Falcon 9 and Falcon Heavy launches from the site.

"...ermöglicht damit eine Kapazität von bis zu 100 jährlichen Falcon-9- und Falcon-Heavy-Starts von dem Standort aus."

Werden da überhaupt noch bis zu 100 F9/FH-Flüge pro Jahr gebraucht, wenn dieser neue Startplatz in 1 Jahr (?) oder so mal fertig sein sollte?
Oder werden die Gerüchte recht behalten, die da eher vom Bau eines (zusätzlichen) Starship-Startplatzes ausgehen?

Vom Startplatz SLC-6 wurden einige Gebäude gesprengt

"Einige Gebäude" ist etwas verharmlosend.
Da ging sang- und klanglos eine der zugleich historischsten und frustrierendsten Episoden amerikanischer Raumfahrt zu Ende.

Gesprengt wurde nämlich der riesige Titan-III-Startturm, der 1966 für das Manned Orbiting Laboratory der Air Force gebaut wurde, woraus nie etwas wurde. Dann wurde er in den 70ern aufwändig umgebaut für Shuttle-Starts von der Westküste, dazu ein komplettes Shuttle Assembly Building. Ende 1986 sollte von dort die Discovery in eine polare Umlaufbahn starten, sie stand dort schon bereit. Das Challenger-Unglück führte zur Stillegung. 4 Milliarden Dollar ungenutzt verbaut.

Immerhin starteten später von dort ein paar Athena und Delta IV.

Diese frustrierende genau 60 Jahre alte Bauruine wurde nun also beseitigt, auch das VAB wurde gesprengt.
So langsam ist fast alles "Große"weg oder bis zur Unkenntlichkeit ungebaut, was aus der Apollo- und Shuttle-Ära übrig ist. Vielleicht wird man eines Tages denken, hätte man doch stehen lassen können und woanders neu bauen.

https://en.wikipedia.org/wiki/File:Vandenberg-SLC6-Demolition.jpg

Wenn man das hätte bewahren wollen, hätte man nicht an SX verpachten dürfen, die sind ja für ihr schnelles "Ex und Hopp" nur allzu bekannt. 

Die "Demolition" in bewegten Bildern:

https://twitter.com/DutchSpace/status/2067921765079109954

Gruß
roger50