*ENDEAVOUR*-STS-127 *JEM EF*ELM-ES /Vorbereitung

Hi Leute

Wie Holi bereits berichtete, wurde das MPLM bereits zurück in die SSPF gebracht. Da ich ja vor ein paar Wochen vor Ort war, will ich nen kurzen Überblick über den Transportweg geben.



Oben sind die OPF's zu sehen, unten rechts die SSPF. Leonardo wurde auf der blau gekennzeichneten Straße transportiert. Das ist ein Strecke von fast 10km!!

Hier nochmal zum selber nachschauen:
http://maps.google.de/maps?ll=28.562009,-80.646932&z=12&t=h&hl=de

Mane

Das ist ein Strecke von fast 10km!!

Hi!

Warum baut man die einzelnen Plätze nicht näher zusammen?

Ich stelle mir vor u.a. deswegen:

• geographische und geologische Gegebenheiten
• unverbaute Verlängerungen der Start- und Landebahnen
• Minimierung von Zerstörung bei Fehlstarts

Gruß   Thomas

Hi Leute

Da gibt's noch mehr Gründe, denk ich:

• Das KSC befindet sich mitten in nem Naturschutzgebiet
• Ob nur 100m oder 10km macht keinen Unterschied. Das MPLM muss so oder so "verpackt" werden.
• Viele Gebäude stammen noch aus der Apollo-Zeit

Mane

Gelegentlich bin ich geneigt, die Sache mit den Naturschutzgebieten, die verschiedentlich ausgerechnet ganz bestimmte Einrichtungen umrahmen, unter einem anderen Licht zu betrachten. So ein Naturschutzgebiet ist ja sehr oft mit Betretungsbeschränkungen- bzw.  Verboten versehen. Nicht unbedingt unpraktisch.....

Gruß   Thomas

Gelegentlich bin ich geneigt, die Sache mit den Naturschutzgebieten, die verschiedentlich ausgerechnet ganz bestimmte Einrichtungen umrahmen, unter einem anderen Licht zu betrachten. So ein Naturschutzgebiet ist ja sehr oft mit Betretungsbeschränkungen- bzw.  Verboten versehen. Nicht unbedingt unpraktisch.....

Gruß   Thomas

... ganz zu schweigen von dem dort (KSC) befindlichen kostenlosen "grünen Wachpersonal", welches sich auch mal auf 'ner Runway aufhält...  

... ich denke, dass es auch hier wieder die Kombination ist:
- Naturschutzgebiet :-)
- Zerstörungsschutz (es kann ja immer mal zu einem Problem kommen....)

Hi!

Ich kan eure Gründe durchaus verstehen. Hier sind ein paar dagegen:

• Einsparung von Fahrkosten, Fahrzeit, ...
• geringere Zerstörung der Natur (das KSC ist ja schließlich ein Naturpark)
• leichter ausbaufähig

Hallo,

Auf NASA`s Space Flight Awareness Website gibt es ein neues Missions Poster für die STS-127.


Bild:NASA – klick (17,7 MB pdf-Datei)

Die HiRes Version des Posters findet Ihr HIER.

weihnachtlichen Gruß
von Holi

Was ich gehört habe will die NASA die bemannte Reumfahrt überhaupt auf ein Minimum reduzieren weil zu teuer und zu aufwändig

@ Alex: Nein das will die NASA sicherlich nicht. Im Gegenteil: Man will zum Mond zurück. Und das mit einer dauerhaften Station auf dem Mond. Von einer Reduzierung kann also keine Rede sein.

@ Alex: Nein das will die NASA sicherlich nicht. Im Gegenteil: Man will zum Mond zurück. Und das mit einer dauerhaften Station auf dem Mond. Von einer Reduzierung kann also keine Rede sein.

Muß mich hier wohl doch noch etwas mehr bilden!  

Das derzeitige NET Datum, der 15. Mai ist inzwischen eher unwahrscheinlich, weil es derzeit so aussieht, also ob STS-125 starten kann. Endgültig entschieden wird das im Februar.
Am Freitag soll entschieden werden, ob man für STS-125 die Single Pad Option wahrnimmt.
Wenn dem so wäre, dann wäre das neu Startdatum von STS-127 der 13. Juli.

Gruß,
KSC

STS-127 wird auch das DragonEye (DE) transportieren. DragonEye ist ein Navigationssensor für die Kapsel Dragon von SpaceX, die nach 2011 zusammen mit Cygnus von Orbital die amerikanische Frachtversorgung für die ISS übernehmen soll.

Mehr dazu hier:
http://www.nasaspaceflight.com/2009/01/prcb-delta-127-dto-spacex/

Das derzeitige NET Datum, der 15. Mai ist inzwischen eher unwahrscheinlich, weil es derzeit so aussieht, also ob STS-125 starten kann. Endgültig entschieden wird das im Februar.
Am Freitag soll entschieden werden, ob man für STS-125 die Single Pad Option wahrnimmt.
Wenn dem so wäre, dann wäre das neu Startdatum von STS-127 der 13. Juli.

Gruß,
KSC

Das wäre jatzt aber nicht fein!
Flug für 13. Mai und Quartier danach sind schon gebucht!  :-/

Im übrigen schwer vorstellbar das sich dies in den Juli veschiebt - Am 11. Juli soll ARES I den Testflug machen (ich nehme an im Zeitraum von einer Woche sonst gehts garnicht) soll dann STS-127 starten - ist dann weiß nicht wie lange im All und kommt dann Ende Juli - Anfang August wieder zurück und am 6. August startet STS-128? Da gibts aber heftig stress an den Startrampen!  

Also ich hoffe die bringen bald einen plan raus oder ich storniere das Ganze gleich wieder und spar mir das Geld für andere Sachen.

Derzeit ist die Situation wie folgt:
STS-127 startet nur dann am 15.05, wenn STS-125 nicht fliegen kann.
Wenn STS-125 fliegen kann, dann startet STS-125 entweder am 12.05 (also einen Tag vor Beginn deiner Reise), oder am 26.05. Ob nun STS-125 im Mai fliegt, oder STS-127, das wird im Februar entschieden.

Wenn STS-125 fliegt und man für STS-125 die Single Pad Option Nutzt (um frühestens im August ARES 1-X zu starten), dann verschiebt sich STS-125 vom 12.05 auf den 26. Mai und STS-127 auf Mitte Juli. Bei der Dual Pad Option verschiebt sich ARES 1-X mindestens auf Herbst und STS-125 startet am 12.05. Diese Entscheidung fällt dann erst im März.

Konkreteres kann man erst im Februar sagen.

Gruß,
KSC

Hi Leute

Laut nasaspaceflight.com ist der Start von STS-127 jetzt für den 13. Juni geplant! Ich deute diese Verschiebung als Zeichen, dass STS-125 im Mai starten kann.

June 13 - Endeavour (STS-127) launch [Polansky, Hurley, Wolf, Payette, Cassidy, Marshburn, Kopra]
June 15 - Endeavour (STS-127) docking (to PMA-2)
June 16 - the first STS-127 spacewalk from Quest airlock [Wolf, Marshburn]
June 18 - the second STS-127 spacewalk from Quest airlock [Wolf, Cassidy]
June 20 - the third STS-127 spacewalk from Quest airlock [Wolf, Kopra]
June 22 - the fourth STS-127 spacewalk from Quest airlock [Cassidy, Marshburn]
June 24 - the fifth STS-127 spacewalk from Quest airlock [Cassidy, Marshburn]
June 26 - Endeavour (STS-127) undocking (from PMA-2)
June 28 - Endeavour (STS-127) landing [Polansky, Hurley, Wolf, Payette, Cassidy, Marshburn, Wakata]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61.msg358034#msg358034

Mane

Vorsicht! Tatsächlich sind noch keine Entscheidungen getroffen worden, das ist kein tatsächlicher Flugplan!
Es ist nur eine mögliche Variante, aber entschieden ist noch nichts.

Gruß,
KSC

Hi
In der OPF-2 hat es ein kleiner Vogel bis in die Payloadbay der Endeavour geschafft.

Lt. NASASpaceflight:
“The Bird has now been escorted out of the Bay.”  



nico

aus dem rennen "russen" gegen "amis" ist offenbar ein neuer wettlauf entbrannt, wer zuerst in den weltraum kommt:

schildi vs. vögli

Hallo,


Bild: Webcam NASA  ( 11.2.2009 )

...nachdem der Crawler den rollaround des STS-125 Stack ausgeführt hatte und das MLP im VAB HB-3 abgesetzt hat....ging es raus auf die Freifläche um das dort abgestellte MLP abzuholen und in HB-1 zu bringen für das Stacking von STS-127.
....also am Boden läuft das Shuttleprocessing ...

gruß jok

Guten Morgen,

inzwischen haben die Jungs in der MAF (Michoud Assembly Facility) in New Orleans den nächsten Tank, ET-131, fertiggestellt. Er soll laut Nasaspaceflight zwischen dem 23. und 25. Februar am KSC eintreffen.


Bild: Lockheedmartin

http://www.lockheedmartin.com/ssc/michoud/MichoudImages/index.html

Gruß
Holi

Hallo,


Bild: Floridatoday...Rollout ET-131 MAF (New Orleans)

Der am vergangenen Sonntag im MAF New Orleans ausgelieferte Externe Tank ET-131 ist auf dem Weg nach Cape Canaveral.Den 900 Meilen Seeweg soll die Pegasus Barge in 5 Tagen zurücklegen und wird am Samstag an der Pier (nähe VAB ) in Cape Canaveral erwartet.



Orginal Artikel: http://www.floridatoday.com/content/blogs/space/2009/02/external-tank-crossing-gulf-to-ksc.shtml


gruß jok

Hallo,

...am Cape trifft gerade die Pegasus Barge mit ET-131 für die Mission STS-127 ein...


Bild Webcam

gruß jok

Die Pegasus Barge mit ET-131 hat fahrt aufgenommen , und befindet sich vor VAB.



Bild:Webcam

Die Pegasus Barge mit ET-131 hat fahrt aufgenommen

ET-131 ist auf diesem Bild bereits entladen worden und liegt daher jetzt eher "vor Anker"