**ISS** <Russisches Segment>

Jetzt hat das Modul ja auch endlich seine mehrlagige textile Schutzhülle und sieht nicht mehr so nackt aus.

Auf dem Bild ist ja MIM 1 Nadir gezeigt, oder?

N Abend !

Zum MIM-1:
jakda hatte ja eine interessante Bildquelle geposted,und darunter ist ein Bild,das zumindest etwas vom "Innenleben" erahnen lässt. Sieht eckig aus... Am besten laden und mit einem Bildbetrachter oder sowas reinzoomen:

Quelle: http://www.energia.ru/rus/iss/mim1/photo_08-07.html

Übrigens wird seine Aufgabe als "Distanzstück" trotz verlagerter Node-3 etwas später trotzdem notwendig. Dann nämlich,wenn das MLM,also das russische Labormodul,an Swesda nadir montiert wurde:

Man kann gut erkennen,das es ohne MIM-1 knifflig wäre an Sarja nadir anzudocken,ohne den MLM-Radiator zu rammen.

mfG,HAL

Bin mir nicht sicher, welches Bild du meinst, aber das MIM-2 (bzw MRM-2 bzw DCM) wird nadir an Sarja andocken.


Quelle: Wiki

Aaaach so, du meinst, dass auf dem Bild von jakda das untere Ende des MRM-2 gezeigt ist. 
Ich würde behaupten, dass das obere Ende zu sehen ist, weil die weißen Transportbügel für das Shuttle unten zu sehen sind. Auf dem Bild sieht man zwar keinen Docking-Konus, aber der ist ja abnehmbar...
Gruß,
MSSpace...

(bzw MRM-2 bzw DCM) .

Das ist jetzt aber eine kleine Verwechslung. MIM-1 wird auch als DCM bezeichnet, nicht MIM-2.

Bei dem Bild kommt mir grade die Frage: Wenn MRM 1 mal installiert ist, könnte dann noch ein Shuttle am PMA an Unity Nadir festmachen?

Und eben ertappe ich mich dabei, dass ich nicht dran gedacht habe, dass die Shuttle-Ära ja zu Ende geht. Wie viele Flüge wird es nach dem Anbringen von MRM 1 noch geben? Drei, vier?

René

MRM 1 soll mit STS-132 zur ISS. Um da STS-134 nach derzeitiger Planung (woran sich Shuttlebezüglich wohl leider wenig ändern wird) der letzte sein soll, sind es 2 Shuttlestarts nach MRM 1.

@Crest:
Schon seit dem Ankoppeln von Destiny ist das nicht mehr gemacht worden, da man gerade wegen Destiny keine Module aus der Ladebucht hohlen kann und durch MIM-1 ist das Ankocken völlig unmöglich, da dann das Shuttle mit MIM-1 zusammenstoßen würde.

Die Vorbereitungen zum Start von PROGRESS M-MIM1 gehen voran. Er wird anfang September nach BAIKONUR geliefert. Z.Z. laufen die Drucktests bei ENERGIJA...

http://www.energia.ru/rus/iss/mim1/photo_08-28.html



Grüße
jakda...

MIM 2

Das Bild ist aber eigendlich von MIM 1, dem Modul, dass mit einem Shuttle gestartet wird.

Nach den Halterungen zu urteilen, ja. Mit Progress wird aber das kleinere MIM 2 gestartet. Es kommt nur eben vorher dran.  

Auf jeden Fall sieht man hier gut, dass die Kopplungsführung bereits montiert ist.

Wieso erinnert mich die Kopplungsführung an Sojus und Progress
Auf jeden Fall basteln die Russen nicht mehr lange dran. Wann kommt es zum KSC?

Übrigens ist das Andocken per Manipulatorarm auch bei den Russen keine Neuheit. Bei der Raumstation MIR wurden einzelne Module, die in Richtung der Längsachse angekoppelt hatten, anschließend mit einem speziellen Manipulator an einen seitlichen Kopplungsstutzen umgesetzt. Allerdings war dieser Manipulator nur für diesen Zweck gedacht und bei weitem nicht so komplex und universal wie die kanadischen "Verwandten".

Die Vorbereitungen zum Start von PROGRESS M-MIM1 gehen voran. Er wird anfang September nach BAIKONUR geliefert. Z.Z. laufen die Drucktests bei ENERGIJA...

Ich hab nicht von MIM1 gesprochen...  

Wieder ein paar Bilder bei ROSKOSMOS...

http://www.roscosmos.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=7260



Grüße
jakda...

Zitat

Die Vorbereitungen zum Start von PROGRESS M-MIM1 gehen voran. Er wird anfang September nach BAIKONUR geliefert. Z.Z. laufen die Drucktests bei ENERGIJA...

Ich hab nicht von MIM1 gesprochen...  

Noch mal zur Erklärung:
Die Nummerrierungsbezeichnung von Progress hat nichts mit der Nummerierungsbezeichnung der Nutzlast zu tun.
Es ist der erste Transporter, der ein MIM befördert - also PROGRESS M-MIM1, obwohl es das MIM2 ist...

...das ist jedenfalls z.Z. so.

Grüße
jakda...

Jakda:

...das ist jedenfalls z.Z. so.

Russland: Nichts ist so beständig wie die Unbeständigkeit...

(oder gilt das auch woanders   )

Am 02.09.2009 teilt ENERGIJA mit, dass die Bezeichnung jetz lauter:
PROGRESS M-MIM2 für MIM2...

Weitere Bezeichnungsüberrschungen werden folgen...



Grüße
jakda...

Lustiges Durcheinander.  

Gibt es eigentlich irgendwo schon Namensvoschläge oder -andeutungen für MIM 2 (und MIM 1)?

Noch ein Grund mehr, sich auf den Start zu freuen.
Wird dann das Andocken von MIM-2 irgendwo live gezeigt? (Wollt es nur mal wissen)

Noch ein Grund mehr, sich auf den Start zu freuen.
Wird dann das Andocken von MIM-2 irgendwo live gezeigt? (Wollt es nur mal wissen)

Klar, da wird es auf jedenfall eine live Übertragung auf NASA TV geben.

Im ISS-Hauptthread tauchte kürzlich die Frage auf,wie das russische Segment der ISS möglicherweise in Zukunft aussehen könnte. (...viel Konjunktiv....viel...)
Hierzu nochmals ein Bild der ISS,wie sie etwa 2015 aussehen könnte:

Mir würde das ja sehr gefallen,keine Frage !! Jedoch bleibt abzuwarten,ob all dies auch bezahlbar sein wird...und Angara muß dafür ebenfalls flugbereit sein,wenn ich nicht irre. Viele "wenns"....aber schön wär's !  

mfG,HAL

[Ach ja,richtig,hier fehlt noch was. An Node 1 "Unity" nadir denkt euch das PLM (ehemals MPLM) Raffaelo dazu. Und all die ELCs und das AMS-2 und...ehrlich,es ist unmöglich,akkurate Graphiken herzubekommen,die dem aktuellen Planungsstand entsprechen.]

In der Grafik fehlt sogar noch ein Modul...das erst kürzlich in die Planungen hinzugefügte PLM Raffaello  

nico

*gg* Du warst schneller als mein Edit.

Gut, ok, gehen wir mal davon aus, dass die Grafik wirklich den aktuellen Planungsstand der Russen darstellt, welche ja auch durchaus nachvollziehbare Seiten hat. Trotzdem drängen sich mir zwei wesentliche Fragen auf:

• Wie soll man diese Planungen auch nur für annähernd realistisch halten, wenn die Russen seit fast einem Jahrzehnt an dem MLM rumbasteln, ohne, dass nennenswerte Fortschritte erzielt wurden?
• Warum werden im Kopplungsknoten des MLM nicht die erforderlichen 4 Kopplungsaggregate für MIM-1+2, Zubringerfahrzeuge und die Materialschleuse eingebaut, sondern ein separater Kopplungsknoten entworfen?

Neben der Schaffung der Grundlage einer Energieversorgung ist besonders interessant, dass das gezeigte Segment ganze 5 Zubringerfahrzeuge vom Typ Sojus/Progress/ATV aufnehmen könnte! Damit ergäben sich gewiss genügend Möglichkeiten, um den internationalen Betrieb auch ohne die Amis weiterzuführen.

Gruß,
MSSpace...