*DISCOVERY* - STS 120 *Harmony* / Vorbereitung

Tolles Foto mit dem Transparent. Müsste die Aufschrift nicht lauten:

We're Behind You DiscoUvery?

     

Tolles Foto mit dem Transparent. Müsste die Aufschrift nicht lauten:

We're Behind You DiscoUvery?

     

jetzt mal ehrlich...den versteh ich nicht...

Klar ist ne Anspielung auf Endeavour...aber diesmal stimmts doch..!!!

..........We're Behind You DiscoUvery?

Bitte einen Blick auf das Bild werfen; es kann (alles andere wäre doch falsch...) NUR SO heißen :
   "We are in FRONT of you, Discovery"

   

Bitte einen Blick auf das Bild werfen; es kann (alles andere wäre doch falsch...) NUR SO heißen :
   "We are in FRONT of you, Discovery"

 
[/quote]

Das ist Richtig.....aber das zusätzliche U.....stimmt nicht...

....... ich glaub´ du verstehst den Humor von Manuel nicht ganz......  meinen übrigens auch nicht.......
vielleicht sollten wir das jetzt wieder lassen.....

aber trotzdem   GRUß!!!!
James

am Besten neuen Thread auf machen!

Hey ihr Englisch-Freaks, wenn drei       dahinter stehen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es ein Witz sein soll. Wer bei der letzten STS-Mission dabei war weiß bescheid...

Aber egal, zurück zum Thema...

Gruß,
MSSpace...

Bitte einen Blick auf das Bild werfen; es kann (alles andere wäre doch falsch...) NUR SO heißen :
   "We are in FRONT of you, Discovery"

   

Der war Gut!  

Moin,

ihr habt hier in diesem Thread über STS 119 diskutiert, das ist aber eine

Ich habe die Beiträge im Thread ISS nachgesetzt.

Jerry

Hallo,


...die Hebetraverse ist zurück aus High Bay 1....Discovery ist erstmal statisch fest am Stack

jok

Hallo,

auf "Space-Multimedia" gibt es jetzt auch das Video von Discovery`s Rollover zum VAB.

>> hier

Gruß
Holi

...schaut euch mal das Video vom Rollover an das Holi verlinkt hat...

...beim Fototermin will diesmal "Hansi" mit aufs Bild ...kennen wir sonst nur von unserer "Schildi"

jok

Kurz vor dem Rollover hatte man noch einige Probleme zu lösen. Wie schon berichtet, gab es zunächst Probleme mit dem Test der Bremse. Dort konnte man zunächst nicht die spezifizierte Bremskraft erreichen, dann hat man gemerkt, dass der Hydraulikdruck für den Test zu gering war. Nach Druckerhöhung hat es dann anstandslos funktioniert.
Im Zuge der Fahrwerksreparatur hat man im Fahrwerksschacht eine beschädigte Leitung gefunden, die ebenso repariert wurde, wie eine beschädigte Hitzeschutzkachel in der Nähe des Fahrwerkschachtes.
Die Checks im VAB laufen soweit gut, man hat eine defekte Elektronik Box gefunden, die aber ohne Zeitverzug am Pad getauscht werden kann. Der Rollout ist weiterhin für Sonntag geplant, evtl. sogar schon am Samstag.

Gruß,
KSC

Beim durchsehen der Bilder von Orbiter/ET-Mate ist mir bei diesen Bildern folgendes Frage gekommen.



zum Vergrößern folgenden Link nutzen (ich weiß nämlich nicht, wie ich den Link in das Bild integriere)
https://images.raumfahrer.net/up007522.jpg
https://images.raumfahrer.net/up007523.jpg

Wie werden nach der Trennung des ET vom Orbiter die Zuleitungen verschlossen, um sie beim Reentry zu schützen? Zur Mitte hin sind eindeutig zwei Klappen zu erkennen, doch es sind von innen Gelenke an den Klappen zu erkennen, die ein Schließen ermöglichen würden.
Von Außen mach die Schließung keinen Sinn, da dort im TPS keine freien Stellen möglich sind, an denen ein Schließmechanismus sitzen könnte.


Gruß, Olli

..Schau mal HIER



Bild klicken...
...und zur Erklärung noch diese Detailzeichnung...

jok

@jok: Besten Dank

Hi,

sehr interessant. Das wollte ich auch schon immer wissen. Wie sieht das den an der Nase vorne aus? Was schließt denn da das Loch?
Und was ist das rot/orange. Nur abgeklebt???

quichibo

Hi,

sehr interessant. Das wollte ich auch schon immer wissen. Wie sieht das den an der Nase vorne aus? Was schließt denn da das Loch?
Und was ist das rot/orange. Nur abgeklebt???

quichibo

Hallo,

...wie meinst du das mit "wie sieht das an der Nase vorne aus" ..ich denk du meinst die obere Halterung ,in der nähe des Bugfahrwerks.

...da gibt es keine Tür oder Luke....dieser Haltepunkt führt keine "Medien" in den Orbiter .Es ist eine statische Verbindung die über den "Kugelzapfen" des Externen Tank hergestellt wird.Diese Aufnahme ist so ausgelegt das sie die thermische Beanspruchung beim Reentry aushält.
Orginalfoto NASA HIER

..zum Bild Antwort 448
Das abgeklebte um die beiden Umbilical Doors dürfte eine Schutzmaßnahme für die Montagearbeiten in der High Bay und für den Rollover sein.

jok

SORRY UM WELCHE DATUM IST DAS REWIU TEAM ANGHERUFTH ?
IST DEN START DATUM SCHON FIX ODER NICHT !!
CIAO GIOVANNI
( ICH SHE MICH MEINE ERSTE SHUTTEL LAUNCH AUS INDIEN)

Guten Morgen,

Wenn alle Arbeiten im VAB wie geplant und ohne Probleme weiter laufen, wird der STS-120 Stack mit Discovery, wie von KSC schon angedeutet, am Samstag zum Launchpad 39A rollen.
Der Rollouttermin ist jetzt Samstag 29.09.2007 mit " The first motion" um 08:00 p.m. EDT (Ortszeit)....das wäre dann bei uns Sonntag der 30.09.2007 gegen 02:00 Uhr MESZ...

@ GIO83:
Welches "REWIU TEAM" meinst Du ??
Falls Du das Flight Readiness Review (FRR) meinst....es ist nach meinen letzten Infos geplant für den 09/10.Oktober 2007.
Der Starttermin ist niemals fix...
Der Start ist zwar geplant für den 23.Oktober 2007, der Termin ist aber immer als NET (nicht früher als) zu betrachten, da diverse "Störgrößen" ihn ganz leicht verschieben können.
....wir hoffen natürlich, das alles gut geht und es beim Start am 23.Oktober bleibt...

Gruß
Holi

Zitat

Hi,

sehr interessant. Das wollte ich auch schon immer wissen. Wie sieht das den an der Nase vorne aus? Was schließt denn da das Loch?
Und was ist das rot/orange. Nur abgeklebt???

quichibo

Hallo,

...wie meinst du das mit "wie sieht das an der Nase vorne aus" ..ich denk du meinst die obere Halterung ,in der nähe des Bugfahrwerks.

...da gibt es keine Tür oder Luke....dieser Haltepunkt führt keine "Medien" in den Orbiter .Es ist eine statische Verbindung die über den "Kugelzapfen" des Externen Tank hergestellt wird.Diese Aufnahme ist so ausgelegt das sie die thermische Beanspruchung beim Reentry aushält.
Orginalfoto NASA HIER

..zum Bild Antwort 448
Das abgeklebte um die beiden Umbilical Doors dürfte eine Schutzmaßnahme für die Montagearbeiten in der High Bay und für den Rollover sein.

jok

Okay, danke jok. Genau das meinte ich.

quichibo

Der Start ist zwar geplant für den 23.Oktober 2007, der Termin ist aber immer als NET (nicht früher als) zu betrachten, da diverse "Störgrößen" ihn ganz leicht verschieben können.
....wir hoffen natürlich, das alles gut geht und es beim Start am 23.Oktober bleibt...

Jetzt kommen die Erbsenzähler: der Termin ist IMHO nicht NET, sondern "targeted". Soweit ich das verstehe, gibt es da einen kleinen Unterschied. Die targeted Termine sollen wohl möglichst gehalten werden, also auch unter grossen Anstrengungen (wie man hier ja sehr gut sehen kann). Aber selbst wenn alles gut läuft, ist das Wetter am Starttag natürlich noch entscheidend. Von daher kann es da immer Verschiebungen geben...

Rainer

Hallo Rainer,

..ja ok,...Du hast schon Recht, der Termin ist nicht mehr NET.
Ich habe ja auch nur geschrieben, er ist als NET zu betrachten denn früher werden sie wohl kaum starten...eher später..
Aber drücken wir die Daumen, das alles gut läuft bis zum Rollout und dann bei den Startvorbereitungen am Launchpad.

Gruß
Holi
(der sich auf den Start der alten Dame besonders freut)

Hi Holi,

ja, ja, war ja auch erbsenzählerisch. BTW: Ich freue mich auf den Start auch besonders, ich darf nämlich (zumindest wenn es nicht total verzögert ist...) mit dabei sein. Ich blogge da auch gerade fleissig unter http://shuttlelaunch.gerhards.net , falls es interessiert.

Aber eine andere Frage: ich habe das Bild hier



gerade auf einer der NASA webcams gefunden. Ist das eine mobile launch platform? Falls ja, ist es die, die bei Discovery verwendet wird? Wird der Stack zunächst zusammengebaut und dann auf die MLP hinab gelassen?

Antworten würden mich sehr freuen.

Viele Grüße,
Rainer

Hallo Rainer,
ich denke nicht, dass das eine MLP ist. Dafür ist die Konstruktion zu klein. Im Vordergrund der rechten Bildhälfte ist nämlich ein Tisch zu erkennen und der wäre arg groß, wenn im Hintergrund eine MPL stehen würde.

Die WebCam ist im Bereich des Payload Processing positioniert, also da, wo alle Vorbereitungen an der Nutzlast für deren Verladen getroffen werden. Schau mal HIER.


Grüße,
Olli